Лига Дальнобойщиков

После того как ушел со скании, был перерыв около пол года, в Сочи вообще проблема с фурами, тут в основном только частники и они сами ездят. Всем друзьям дальнобоям, я сообщил что ищу работу, а пока устроился на камаз самосвал, ебанутая я вам скажу работа. Камаз хлам. Проблем с запчастями хоть и не было, но 20 лет на машине сказывалось, сыпался постоянно, неделю ездишь, дня три на ремонте. И тут на мою удачу позвонил Лёха, говорит, тут чувачок ищет водилу, хочет фуру покупать, ищет именно из Сочи, типа по перевалам ездит, значит опытный. Ну что ж, я готов. Обменялись телефонами и уже вечером мне позвонили. Поговорили, вроде обоих все устроило. Единственное, машины еще небыло, поэтому мне было сказано сидеть и ждать звонка, как только подходящую найдет, быть готовым выехать в любой город где совершится покупка. Единственное условие которое я поставил, это своевременный ремонт машины, меня уверили, что так и будет. Прошла неделя, звонка все нет и нет. Это было начало сентября, у жены д.р. отдыхаем на речке, шашлык-водка, я так уже близко к состоянию не стояния. Звонок. Срочно ехать в белгород, нашел машину. Volvo FH12. Ого, я езде на такой, только мечтать мог. С отдыхом тут же закруглились, т.к. сидели только семьёй, вызвали такси, по пути заехали на вокзал, я сразу взял билет, через три часа поезд. Приехал домой, помылся, собрал вещи и вперед. Под утро уже был в Белгороде. Ссука, у нас еще в море купались, а тут 4 градуса, теплых веще нихуя нету, ходил мерз. Ну да ладно. Меня встретили, и с места в карьер. Сразу поехали за машиной. Это была любовь с первого взгляда, какая ж она была охуенная. Ровный пол, высокая кабина, просто сказка а не машина. К обеду были уже в гаи, слава богу хоть протрезвел и почти похмелья не было. Приехали к хозяину домой в какую то деревню, меня накормили, предложили лечь в доме, но я отказался, пошел обживать фуру. Я прям тащился от нее, а управлять ей какое удовольствие. И вот на следующий день мне нашли груз и я поехал в Питер. Выехал из Белгорода и борткомпьютер злостно показал 0 градусов. В машине я не мерз, но на улицу хоть не выходи, вся одежда, это футболки и летние, легкие джинсы. За Вышним Волчком, ебанул снег. В начале сентября. Снег. Пииздееец. Километров через 20, там большая стоянка фур. Смотрю и душ есть, а помыться чувствую уже пора. Заехал. Тут и магазинчик с одеждой. Отлично! Кпил штаны потеплее и ветровку(до сих пор ее ношу). Вот, жизнь налаживается. Ну в общем доехал без приключений, выгрузился, за сутки загрузился на Сочи и поехал домой. В следующем посте раскажу почему отработал на ней меньше полу года и почему уволился.

Всем привет. Начну с фразы, чтобы кинулось в глаза с первых строк, ищу дальнобойщика Алексея. Теперь чутка истории.
5 сентября, дорога Борисоглебск - Воронеж. Так сложилось в жизни, пошел я в дальнобой. Это был мой первый рейс, 4.000км уже за спиной, еду с грузом домой, в Беларусь. Еду и улыбаюсь, представляя как сынуля обрадуется увидев, что я вернулся. По одной полосе движения в каждую сторону, без асфальтовой обочины, плавный поворот направо. БАБААХ!!!!$!?;; Взрыв был таким громким, что сердце пропустило три удара. Груженную машину, общим весом с грузом 37 тонн, тянет налево, двумя руками и весом тела стараюсь удерживать тягач крутя руль в противоположную сторону, но машина предательски вылетает на встречную полосу, левая сторона уже на обочине, меньше метра остается до кувета высотой метра полтора, морально приготовился куляться. Не знаю как, но удержал авто и остановил. Открыл дверь, темно, посветив фонариком на разорванное переднее левое колесо, закурил сигарету и сел в кабину, включив аварийку. Так от шока я выкурил 3 сигареты за 2 минуты наверное. Адреналин начал падать, начало приходить осознание происходящего, что на встречке могла бы ехать машина, семья с сынулей как у меня, что мне просто повезло. Меня начало трясти, руки тряслись так, что свет в кабине удалось включить с третьей попытки. Ерунда, отошел, балонник с трубой в руки и пошел откручивать колесо. Почва была слишком мягкая, досточки мои на которые ставил домкрат впивались в землю. Плюс требовался второй домкрат. Звал на помощь по рации, просил домкрат и мясорубку, мой балонник погнулся от усилий, колесо давно никто не откручивал видать. Для тех кто не знает, мясорубка, на сленге водителей, приспособление которое с легкостью срывает прикоревшие гайки со шпилек. Время подходило к 23:00, трасса не оживленная, водителей почти нету или не останавливались. Спустя пол часа, напротив останавливается бензовоз, с него вылазит парнишка на вид 27-30 (на сколько в темноте смог разобрать) любезно дал мясорубку. Предложил свой домкрат. Начался дождь. Машину так просто не получалось приподнять на нужный уровень. Леша, так звали паренька, без просьб о помощи, вместе со мной лег в лужи и грязь и начали пробовать разные варианты, как поднять тягач. Было много факторов которые этому мешали, не буду все описывать) Написал и так много воды, буду в кратце теперь. Колесо поменяли конечно, хоть это и звучит так просто, но потратили мы 3 часа. Поднять авто на мокрой почве не просто, колесо прикорело к барабану и не хотело сниматься, в грязи лежали под машиной и били кувалдой.
Я все к чему. Совершенно незнакомый человек, пролежал со мной в луже под машиной, под дождь, 3 часа. Не просто дал инструмент, он реально старался от души всеми силами помочь и не собирался спрыгивать когда не получалось ничего у нас. Он отказался от денег, от всего. Я записал его номер телефона, но телефон разбил еще при нем (а на следующий день он совсем выключился). Помогите найти Леху)
Что я знаю про него. На вид 27-30 лет. Судя по кольцу женат. Ездит на бензовозе, тягач Вольво, американец красного цвета. База у них вроде в Воронеже. Блин позитивный такой он)
Леша, если ты это читаешь, отпишись тут. На таких как ты, держится планета. Был такой п#здец, а он лежит подбадривает лежа в луже, в грязи, под грязным мазом с незнакомым мной, и улыбается)
Комментарий для минусов внутри