Про кино
2 поста
2 поста
1 пост
Сразу видно, что пост написан новичком с целью накинуть говна на вентилятор и в очередной раз дать повод местным хомячкам поругать Яндекс. Что ж, доставай панамку, ТС.
"Экспресс" — это курьерский тариф, в котором приходят и корпоративные заказы из Яндекс Еды.
О чем собственно тебе и сообщили в поддержке:
Теперь отвечу на твои мысли:
1. Медкнижка это опция, а не обязательное требование. За медкнижку повышают приоритет.
2. Термокороб обязателен для корпоративных заказов из Еды. Или если клиент при создании заказа на доставку в Яндекс Go поставил галку, что ему нужен Термокороб.
3. Если ты водитель такси, на кой ляд ты включил себе тариф Экспресс? Убери его полностью через поддержку, как например я убрал себе тариф Эконом, потому что не катаюсь таксистом.
4. Тариф Экспресс и для вещей и для еды. Смотри скрин выше.
Теперь объясню почему ты поймал такой заказ. Клиент захотел покушать шаурмы, но он не зашел в Яндекс Еду, а зашел на сайт или приложение этой шаурмичной и оформил там заказ на самовывоз. Далее он открыл Яндекс Go, выбрал Доставку и оформил там заказ. При этом не проставил галку "Термокороб", но зато не забыл написать комментарий о том, что нужно сделать.
А ты по своей неграмотности и отсутствия опыта в доставке, отменил заказ посчитав его "неправильным". Хотя корпоративный заказ из Еды тебе бы и не прилетел, потому что короба у тебя по умолчанию нет и соответствующая опция отключена в настройках.
Яндекс тут прав в 2-х моментах:
а) В том, что понизил тебе за это приоритет (ибо дураков надо учить).
б) В том, что использует ботов в поддержке, потому что целыми днями отвечать таким как ты, никаких человеко-ресурсов не хватит.
Должен ли водитель такси (не курьер!) на "Экспрессе" без санкнижки и термокороба брать заказы с едой?
Должен. Если не хочешь возить еду, отключи Экспресс и не делай мозги Яндексу.
На днях смотрел фильм по ящику и возник вопрос. А является ли бизнес контрабандистов рентабельным?
Ведь при легализации ввезенного товара (через найденный клад) приходится отдавать 75% государству, и только 25% оставлять себе.
Допустим, что таким способом были легализованы только монеты, показанные в начале фильма, и у Шефа были и другие варианты. А иначе сей бизнес-план мне не совсем понятен.
И вот ей уже 46. И она настолько помолодела, что в последнем (8-ом) сезоне ей начали блюрить лицо.
Пример:
А вот другая актриса в этой же сцене без блюра:
Кто не в курсе, в начале 90-х по всей стране раздавали так называемые приватизационные чеки, или "ваучеры". Моей маме в 93-м году тоже дали 4 штуки. Она обменяла их на акции чековых инвестиционных фондов (ЧИФ). Большинство людей не понимало что делать с ваучерами. Кто-то их продавал, кто-то обменивал на водку, а кто-то обменивал на акции ЧИФов. Но выиграли те, кто вложил ваучеры в акции различных предприятий, типа "Газпрома". В некоторых регионах за один ваучер давали по 6 тыс. акций "Газпрома". И вот эти люди действительно в последствии могли купить себе две "Волги", как и обещал всем товарищ Моше Израильевич Чубайс.
Мои же родители по чьему-то совету обменяли приватизационные чеки на акции 4-х разных ЧИФов. Которые, кстати, были преобразованы в ПИФы (Паевый инвестиционный фонд), указом Президента РФ от 23.02.1998.
Большая часть ЧИФов на данный момент не существует. И вообще, данные фонды оказались, по сути, большим лохотроном и ошибкой приватизации. Но свою цель они успешно выполняли, а именно - собирали ваучеры у населения, вкладывали их в акции приватизированных советских предприятий, получали доходы и затем выводили активы в офшоры и банкротились.
А теперь о каждой бумаге по порядку.
ЧИФ "Первый Инвестиционный Ваучерный Фонд". Судя по информации в гугле, ныне существующая организация, сменившая наименование на ПАО "МЕРИДИАН". Попробуем обратиться туда за информацией.
ЧИФ "Альфа Капитал". Так же ныне существующая организация. Теперь это Интервальный паевой инвестиционный фонд "Альфа-Капитал". Стоимость одного пая фонда на данный момент почти 139 рублей. А стоимость 10 паев - 1390 рублей. И смешно и грустно:). Обратимся и туда.
ЧИФ "Евразия". Ну с этими все понятно.
Компания ликвидирована и исключена из Единого государственного реестра юридических лиц 10.01.2014. Все права и требования акционеров в связи с ликвидацией общества считаются погашенными. Вкладчикам ОАО "Евразия" компенсация из средств Фонда не выплачивается.
ЧИФ "Нефть-Алмаз-Инвест". Эти тоже всё. Организация была признана банкротом и ликвидирована еще в 1998 году. Зато название какое...многообещающее.
О дальнейшей судьбе первых двух бумаг сообщу в следующем посте серии.
Не прошло и двух месяцев с моего прошлого, первого ДТП, как сегодня прилетело и второе. И снова сзади въехала белая Шкода Октавия. Наверно это проклятие. Но забавно то, что у меня опять 0 повреждений, а виновник слегка поломал себе бампер.
p.s. Думается мне, что ДТП можно было бы избежать, если бы я проигнорировал пункт 13.5 ПДД, и проехал так, как у нас ездят на этом перекрестке 90% водителей.
Видео 18-го года, но на Пикабу я совсем недавно, почему бы и не выложить :)
В тот момент, когда я случайно заснял этого дурачка на Приоре, я даже и не думал это никуда выкладывать. Чего тут особенного? Понторез на тазике дернул ручник и ушел в занос. И если бы он просто ограничился просьбой не выкладывать никуда, я бы так и сделал. Я и видео в тот момент не сохранял, а просто пытался поправить регистратор. Но все мои планы испортила его вторая фраза-угроза. Пришлось выложить во все местные группы VK. Ну и сегодня здесь. Забавное же.
В апреле будет 14 лет водительского и безаварийного стажа. Но на этой неделе стал участником мелкого ДТП. В меня сзади въехал таксист на Шкоде Октавиа. Сам момент после 30-й секунды.
Что привело к дтп? Ну во-первых, снежная каша и зауженная проезжая часть в следствии плохой работы дорожников в нашем городе. В последние пару лет это довольно заметная проблема зимой. Летом тут две полосы:
Вторая причина - мужик перекрывший и без того узкую дорогу, выставив предмет, белый мешок. Из-за которого Рав-4 и остановился, пропуская встречную машину. Сразу после дтп этот "гений" предмет с дороги убрал.
К счастью, у меня не осталось даже царапины. Задний бампер у Поло довольно крепкий. А вот у Шкоды поломалась пластиковая решетка радиатора. В итоге виновник извинился, мы пожали руки и разъехались.