Не путайте, пожалуйста, работу частным лицом по оказанию услуг и официальным трудоустройством. Зачастую работодатели навешивают разные задачи не входящие в рабочие обязанности и от безысходности приходится их выполнять, поэтому, наверное, и злятся, что как так эти гребаные таксисты сами выбирают кого везти.
Я сам уже год работаю в такси, высшее образование, 10 лет строил карьеру, но в какой-то момент все это надоело, надоело что хорошие работники это жополизы, надоело накладывание своих обязанностей на подчинённых, надоело отсутствие возможности строить планы и мало времени проводить с семьей. В такси я могу выбирать когда работать, сколько и кого везти. Договор между таксистом и пассажиром заключается не когда принимается заказ, а когда оба участники сделки знают все условия, для таксиста это хотя бы точка Б, для пассажира это адекватность водителя и приемлемая чистота салона (никто же не захочет ехать в салоне измазанным грязью и т.д. или с неадекватным водителем). Хотя по мнению многих пассажиров: если уж пришел работать в такси, то выполняй любые заказы, так и тут, заказал такси - езжай в любом автомобиле и с любым водителем. Это же просто совет от многих таксистов, если вам надо уехать в отдаленный район, пишите об этом в комментарии, это не прямая обязанность, но так будет легче без долгого ожидания и потраченных нервов уехать туда, куда вам нужно.
И по аналогии со многими представителями, которые оказывают услуги, возьмём, например, строителя. Заказчик находит строителя на сайте услуг, договаривается встретиться. На встрече говорит, что ему нужно построить дом за 1 млн. рублей на 1000 кв.м. И заявляет, что строитель не может отказаться, он же выбрал эту профессию, он откликнулся на предложение на сайте и т.д.