TransAvto.7

Федеральный закон от 10 декабря 1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» устанавливает, что водители предприятий обязаны проходить предрейсовый медосмотр перед началом смены.

Что должно быть в медицинском кабинете

Порядок проведения и требования к оснащению кабинетов регламентированы Письмом Минздрава РФ от 21 августа 2003 N 2510/9468-03-32 «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств». Согласно действующему законодательству, помещение, используемое для предрейсовых медосмотров, должно включать следующие приборы, мебель и оборудование:

- Медицинская кушетка;

- Письменный стол с настольной лампой, несколько стульев;

- Шкаф с вешалкой для одежды;

- Коврик на полу;

- Сейф;

- 2 устройства для определения давления, 3 термометра, 2 стетофонендоскопа;

- Алкотестеры, измеряющие наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе в количестве не менее 2 штук.

Кроме того, в кабинете должен размещаться 1 стол для мед. оборудования, не менее 10 медицинских шпателей и 1 сумка с набором препаратов и инструментов для оказания первой помощи. Помещение достигает не менее 12 квадратных метров для вмещения необходимых предметов и оснащается хорошим освещением.

Штрафные взыскания

Несоблюдение требований, установленных действующей нормативно-правовой базой, наказывается в размере, определяемым статьей 11.32 КоАП РФ. Нарушение правил и мер проведения предрейсового медицинского осмотра грозит выплатой до 1500 рублей для водителя, до 3000 для служебного лица (то есть медика, проводившего осмотр) и до 50000 рублей для юридических лиц и ИП.

Согласно Приказу Минтранса №145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом», владельцы предприятий обязаны обеспечивать проведение инструктажей для своих водителей. Требование актуально даже в ситуациях, когда предприятие владеет всего одним автомобилем.

Какими бывают

Выделяют четыре вида инструктажей:

1. Вводный. Проводится при приеме водителя на работу, информирует о безопасности на рабочем месте.

2. Предрейсовый. Зачитывается перед началом маршрута. Включает сведения о безопасности на определенном маршруте.

3. Сезонный. Проводится в весенне-летний и осенне-зимний период, подразумевает ориентирование на особые погодные условия.

4. Специальный. Проводится в зависимости от особых обстоятельств, например, в связи с опасностью теракта, ремонтом дороги на определенном участке маршрута и других.

Сегодня в законодательстве нет определенного требования к форме проведения беседы, однако тексты инструкций для водителей лучше хранить на предприятии, чтобы доказать обеспечение БДД в случае плановых и внеплановых проверок. Также специалисту БДД следует вести Журнал инструктажей водителей по безопасности дорожного движения.

Кто проверяет проведение инструктажей

Сотрудники Ространснадзора могут запросить Журнал учета инструктажей при плановой проверке. Если документ отсутствует, специалист по БДД может получить штраф до 10000 рублей, юридические лица и ИП 30000 рублей.

В ситуациях, когда ТС предприятия попадает в ДТП, проверка может быть внеплановой. В этом случае ответственным лицам придётся выплачивать те же штрафы в случае отсутствия Журнала учета по статье 12.31.1 КоАП РФ.

Получить тексты инструктажей и другую документацию БДД можно в специализированной компании. Это поможет избежать штрафов в случае проведения любого вида проверок.

Приказ Минтранса РФ № 145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом» обязывает юридических лиц и ИП обеспечивать безопасность дорожного движения. Выполнение обязательств данной сферы проверяется сотрудниками УГАДН.

Виды проверок

Проверка может быть:

1. Плановой. Проводится раз в три года. Перед посещением необходимо проверить аудит по БДД для уточнения его целостности, наличия всей документации.

2. Внеплановой. Осуществляется внезапно. Причиной проведения могут стать жалобы, поступившие в Ространснадзор, или истечение срока лицензии на коммерческие перевозки.

Пакет документов, подтверждающий обеспечение БДД, может проверяться как на территории организации, так и удаленно по запросу. В некоторых случаях, помимо сотрудников УГАДН, проверку осуществляют служащие ГИБДД, МЧС и других госорганов. Приказ Минтранса РФ №313 «Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта» содержит требования к проведению процедуры.

Какие документы необходимы

Пакет документов по БДД включает:

- Вводный инструктаж по охране труда и отдыха;

- Программы повышения квалификации водителей;

- Журнал учета проверок обеспечения БДД;

- Акты о назначении сотрудников, ответственных за безопасность дорожного движения;

- Различные виды инструктажей;

- Журнал, фиксирующий проведение мероприятий по БДД;

- Журнал учета путевых листов и сами путевки.

Список содержит только часть от общего числа актов, форм и других бумаг пакета документов. Собирать нужные бланки, журналы и другую документацию можно самостоятельно или обратиться за приобретением в специализированную компанию.

Экскаватор — разновидность специализированной землеройной техники. Отличительной характеристикой машины является ковш, который позволяет перемещать или вскапывать землю, песок и другие виды грунта.

Виды экскаваторов

Транспорт такого типа принято делить на группы, основываясь на ходовой части:

С гусеничными шасси. Такие прямые экскаваторы незаменимы в условиях бездорожья, на сложных типах почвы (в местностях с рыхлой землей, торфяниках, болотистой местности);

С колесными шасси. Чаще применяются как экскаваторы-погрузчики и эксплуатируются в условиях города, поскольку подходят для перемещения по асфальту.

Сфера использования

Экскаваторы незаменимы в строительстве и промышленности. Транспортные средства такого типа часто применяются для прокладки дорог, эксплуатируются в карьерах и шахтах. Отдельным направлением является создание котлованов, траншей для последующей укладки труб. Кроме того, транспорт подходит для погрузки и разгрузки сыпучих объектов. Широкий спектр возможностей позволяет использовать ТС для создания отвалов, очистки территорий и других целей и задач.

Технические характеристики экскаваторов

Модели транспорта различаются по своим функциям, конструкционным особенностям. Характеристики разных типов ТС охватывают:

- Вид шасси (гусеничные или колесные);

- Тип двигателя (электрический или дизельный);

- Объём ковша;

- Возможности грузоподъемности;

- Максимальная скорость и другие.

Безопасность эксплуатации

Такая специализированная техника, как экскаваторы, передвигается не только по строительным площадкам, но и по дорогам. По этой причине даже небольшие технические неисправности нередко становятся причиной аварий. Это же касается проблем со здоровьем водителей, чье переутомление, опьянение или симптомы болезней могут привести к ДТП с любыми последствиями. Для легальной и безопасной работы машинист экскаватора обязан получить путевой лист. Путевка не будет действительна, если не проходить предрейсовые осмотры и послерейсовые осмотры с получением отметок медика и механика. Данные профилактические меры позволяют предотвращать дорожные происшествия и обеспечивают эксплуатацию ТС без негативных последствий.

Путевой лист, или путевка — первичный документ для учета и контроля работы как грузовых, так и легковых транспортных средств. Информация в бланке дает представление о маршруте, подтверждает прохождение предрейсовых осмотров, содержит сведения о водителе и организации, которой принадлежит транспорт.

Когда необходим путевой лист?

При эксплуатации транспорта в рабочих целях в обязательном порядке необходимо оформлять путевку. Если машина числится на балансе, перед началом смены путевой лист заводится и заполняется независимо от того, является транспорт легковым или грузовым.

Можно ли ездить на служебном легковом авто без путевки?

Как юридические лица, так и индивидуальные предприниматели, использующие транспорт для коммерческих перевозок грузов или пассажиров, обязаны следить за наличием путевых листов на руках своих водителей.

Некоторые считают, что для легковых авто оформление путевки не нужно. Однако путевой лист необходим даже тогда, когда сотрудник использует свое личное транспортное средство для командировочного маршрута.

Путевой лист не обязательно оформлять в следующих ситуациях:

1. Транспортное средство является собственностью физического лица и используется для личных нужд, либо используется для личных целей другим физическим лицом по доверенности.

Если легковое авто эксплуатируется юрлицом или ИП по личным нуждам и для него не обязателен учет расходов на ГСМ.

2. Такие ситуации часто встречаются в реальной практике. Например, если ИП пользуется упрощенной системой налогообложения с объектом налогообложения «доходы», что упрощает выдачу доверенности на управление ТС.

В остальных ситуациях оформление путевого листа – обязательная мера. Получить путевку, оформленную по всем правилам действующего законодательства, можно в компании, специализирующейся на проведении предрейсовых осмотров.

Предприятия, использующие транспортные средства для собственных нужд и коммерческих перевозок, обязаны обеспечивать безопасность дорожного движения. Нарушения в сфере БДД грозят денежными штрафами, определяемыми Кодексом об административных нарушения РФ.

Штрафы, связанные с эксплуатацией транспорта

Статья 11.23 КоАП РФ предусматривает денежные выплаты за управление транспортом без установленного тахографа в размере до 25000 рублей для индивидуальных предпринимателей и до 50000 рублей для юридических лиц. В этой же статьи есть пункт, исходящий из отсутствия тахографа — несоблюдение режима труда и отдыха водителей, за которое придется выплатить до 25000 рублей ИП и до 50000 рублей юридическим лицам.

В статье 12.31 перечислены штрафы за выпуск транспорта на линию с техническими неисправностями или без прохождения технического осмотра, в этом случае должностные лица, проводившие диагностику ТС, обязаны выплатить 500 рублей, а юридические лица 50000 рублей.

Штрафы, связанные с реализацией деятельности

Согласно статье 12.31.1, юридические лица могут получить штраф в размере до 100000 рублей за нарушение правил перевозок пассажиров и багажа. Статья также предусматривает административную ответственность за отсутствие прохождения предрейсового тех- и медосмотра, а также за допуск до управления ТС водителя, не прошедшего инструктажи (вводный, сезонный и т.д.) и стажировку.

В соответствии со статьей 12.32 руководитель предприятия и должностные лица привлекаются к ответственности за выпуск на линию водителя в нетрезвом состоянии или не имеющего необходимого водительского удостоверения.

Статья 14.1.2 регламентирует систему выплат за осуществление деятельности на транспорте, не имеющем лицензии:

- Перевозки на транспортных средствах без лицензии приводит к наложению штрафа в размере 50000 рублей для должностных лиц, 100000 для ИП и 400000 для юридических лиц.

- Повторное нарушение с транспортировкой без лицензии приводит к тем же денежным взысканием с последующей конфискацией транспортного средства.