ODELAX

В строительной сфере стремительно набирает популярность инновационный материал — люмобетон, который сочетает декоративные свойства с фотолюминесцентными пигментами. Его уникальность заключается в способности накапливать солнечную энергию в дневное время и излучать мягкое свечение ночью.

Этот материал открывает новые горизонты для дизайнеров, обеспечивая оригинальную подсветку зданий и позволяя создавать впечатляющие архитектурные решения. Люмобетон применяется в облицовке фасадов, благоустройстве приусадебных территорий, мощении тротуаров, а также в интерьере жилых помещений.

Несмотря на эстетические преимущества, люмобетон сталкивается с техническими вызовами. Например, введение фотолюминесцентных добавок снижает прочностные характеристики бетона, а высокая стоимость компонентов усложняет его массовое производство. В Пермском политехе нашли эффективное решение этой проблемы, разработав технологию, которая сохраняет прочность материала и снижает себестоимость.

Инновация заключается в объемном добавлении пигментов в стеклянную структуру, известную как «люминофор в стекле». Этот подход предполагает закалку и измельчение стекла, смешанного с порошковым люминофором в пропорции 30:70. Полученная смесь подвергается спеканию, охлаждению и измельчению до гранул размером около 5 мм. Затем гранулы включаются в бетон в качестве заполнителя.

Степан Леонтьев, доцент кафедры строительного инжиниринга и материаловедения ПНИПУ, отмечает, что данный способ обеспечивает равномерное и длительное свечение материала без ущерба для его эксплуатационных свойств. Кроме того, использование этой технологии минимизирует затраты на производство.

Исследования, проведенные в соответствии с требованиями ГОСТа, подтвердили надежность новой методики. Люмобетон показал высокую устойчивость к перепадам температур, механическим нагрузкам и другим внешним воздействиям. Светящиеся добавки не теряют своих свойств со временем: они не вымываются, не истираются и сохраняют интенсивность свечения.

Для дополнительной оптимизации затрат специалисты предлагают ограничить использование люминофоров лицевыми слоями бетонных изделий, сохраняя основу по стандартной рецептуре. Этот подход позволяет добиться снижения себестоимости продукции без потери декоративных и эксплуатационных качеств.

Таким образом, люмобетон не только расширяет дизайнерские возможности, но и становится доступным материалом для широкого использования в строительстве, благодаря достижениям ученых из Перми.

Источник

Изначально вейпы позиционировались как более безопасная альтернатива традиционному курению табака. Однако со временем, как отмечают медики, сами электронные устройства стали представлять серьезную угрозу для здоровья, особенно среди молодежи.

В ответ на растущие риски в ряде стран Евросоюза начали вводить ограничения на использование вейпов. Например, в Милане власти запретили парение в общественных местах. Однако наиболее радикальный шаг предприняла Бельгия, ставшая первой страной в ЕС, где полностью запрещена продажа одноразовых вейпов.

Министр здравоохранения Бельгии Франк Ванденбрук в интервью The Guardian объяснил, что одноразовые вейпы содержат вредные химические вещества, которые наносят не только вред здоровью, но и окружающей среде. В то же время многоразовые вейп-системы пока под запрет не попали. Главная цель властей страны — добиться, чтобы к 2040 году число новых курильщиков свелось к нулю.

Подобная амбициозная задача кажется вполне достижимой, если учитывать успехи прошлых лет. Так, согласно данным исследований, с 1997 по 2018 годы доля курильщиков старше 15 лет в Бельгии снизилась с 25,5 % до 15,3 %. Чтобы эта тенденция продолжилась, Министерство здравоохранения страны предлагает ужесточить меры против курения.

Уже сейчас курение табака запрещено на детских и спортивных площадках, в парках и зоопарках. С 1 апреля вступят в силу дополнительные ограничения: продажа курительных принадлежностей в крупных супермаркетах будет прекращена, а в розничных точках — запрещено их выставление на витринах. За несоблюдение новых правил нарушителям грозят штрафы в размере от 40 до 240 евро.

Таким образом, Бельгия стремится создать строгую законодательную базу для борьбы с курением и использования вейпов, делая значительный вклад в улучшение общественного здоровья и экологической обстановки.

Источник

Subaru официально признан самым надежным автомобильным брендом в мире. Такое заключение сделано на основе исследования, проведенного авторитетной некоммерческой организацией Consumer Reports. Согласно результатам, Subaru удалось обойти Toyota и Lexus, которые ранее удерживали лидирующие позиции. Рейтинг был составлен на основе анализа данных о более чем 300 тысячах автомобилей, выпущенных в период с 2000 по 2025 годы.

Для оценки надежности автомобилей использовались несколько ключевых параметров: удовлетворенность владельцев, безопасность, прогнозируемая долговечность и результаты дорожных тестов. Интересно, что успех Subaru не связан с внедрением передовых технологий или инновационного дизайна. Напротив, как отметил Стивен Элек, руководитель программы анализа данных о транспортных средствах в Consumer Reports, компания сосредоточилась на проверенных временем платформах и компонентах, что и обеспечило её высокие результаты.

Однако не все модели бренда продемонстрировали одинаково хорошие показатели. Так, электрический кроссовер Subaru Solterra EV, разработанный совместно с Toyota, оказался единственной моделью Subaru с низким уровнем надежности. Тем не менее, стоит отметить, что этот год ознаменовался рекордным количеством электромобилей в рейтинге, что позволяет надеяться на улучшение их показателей в будущем.

Американские марки Jeep, GMC, Rivian и Cadillac заняли нижние строчки рейтинга, став одними из самых ненадежных. В то же время Subaru не только возглавил список по надежности, но и занял первое место в общем рейтинге брендов, опередив BMW, Porsche и Honda. Audi и Infiniti также продемонстрировали заметный прогресс, поднявшись в списке на несколько позиций.

Результаты исследования подтверждают, что постоянное стремление к инновациям не всегда гарантирует успех. Иногда именно использование проверенных временем решений становится ключевым фактором, позволяющим добиться лидирующих позиций.

Источник

Ученые Томского политехнического университета совместно с биотехнологами из Испании и Мексики разработали препарат под названием «Арговит». Средство, в основе которого лежат наночастицы серебра, предназначено для защиты абрикосовых деревьев от вируса оспы. Новая разработка имеет потенциал значительно облегчить работу испанских фермеров, которые сталкиваются с эпидемией этой инфекции.

Проведенные исследования показали, что обработка побегов препаратом «Арговит» снижает количество инфекционных частиц на 75%. Для сравнения, существующие препараты уничтожают не более 20% вирусных агентов и зачастую оказываются токсичными для самих растений.

В рамках лабораторных испытаний ученые культивировали побеги абрикоса, разделив их на пять групп. Четыре группы обрабатывали препаратом «Арговит», используя разные концентрации наночастиц серебра, а пятую группу оставили без обработки в качестве контрольной. Эксперимент длился два месяца.

Результаты показали, что при концентрации серебряных наночастиц 75 мг/л 75% растений, подвергшихся обработке, полностью избавились от вируса оспы сливы. Подобный эффект ранее можно было достичь только с помощью термотерапии или криотерапии, но метод томских ученых обладает рядом преимуществ: он не требует дорогостоящего оборудования и значительных энергозатрат.

Разработка «Арговита» демонстрирует высокий потенциал для применения в сельском хозяйстве, предоставляя экологически безопасное и эффективное решение для борьбы с вирусными заболеваниями растений.

Источник

По итогам года объем перевозок по Северному морскому пути (СМП) достиг рекордной отметки в 37,3 млн тонн грузов. Важным событием стало создание в 2024 году специального штаба для доставки грузов на Дальний Восток, благодаря чему количество не доставленных вагонов удалось сократить с 1583 до всего двух.

Особое внимание уделялось обеспечению самых отдаленных регионов России: в эти районы было доставлено свыше 3,5 млн тонн жизненно важных товаров. В январе «Росатом» сообщил, что грузопоток по СМП в 2023 году составил 36,254 млн тонн, что на 250 тыс. тонн превысило изначально запланированные показатели. Осенью того же года госкорпорация прогнозировала, что итоговый объем перевозок по СМП составит около 36 млн тонн, но фактические результаты превзошли ожидания.

Северный морской путь является кратчайшим транспортным маршрутом между Европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит через моря Северного Ледовитого океана — Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, а также частично через Берингово море в Тихом океане. Использование СМП позволяет сократить время транспортировки грузов на 15–20 дней по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, что делает его стратегически важным для России в развитии арктических территорий и международной логистики.

Источник

Инсайдерская информация от поставщиков раскрыла характеристики нового графического процессора Nvidia GB300, получившего кодовое название «Blackwell Ultra». Этот чип заменит текущую модель GB200 и будет на 50 % более производительным. Ожидается, что графические процессоры поступят в продажу в конце следующего года.

Рост интереса к технологиям искусственного интеллекта значительно повысил спрос на графические процессоры Nvidia, что позволило компании увеличить свою рыночную капитализацию до впечатляющих $3 трлн. Из-за этого высокие требования к расходу энергии и охлаждению модели GB300 будут восприниматься как неизбежные недостатки. Внутри чипа находятся 300 суперконденсаторов общей мощностью 1400 Вт, а также есть возможность докупить резервные аккумуляторные модули по цене $1500.

Новая архитектура Blackwell Ultra включает 12 слоев и использует память LPCAMM, объем которой увеличен с 192 Гб до 228 Гб. Сетевое взаимодействие осуществляется с помощью ConnectX 8 — мощного серверного решения, предназначенного для работы с высокими нагрузками. Ожидается, что менее производительная версия для потребителей также будет выпущена в следующем году.

Источник

Спрос на бомбоубежища среди состоятельных американцев, стремящихся обеспечить свою безопасность в случае ядерной войны, продолжает расти. По прогнозам аналитического агентства BlueWeave Consulting, объем рынка бункерного бизнеса в США к концу десятилетия вырастет с текущих $137 миллионов до $175 миллионов.

Бункерная «лихорадка» быстро охватила и Европу. Например, в Швейцарии, где каждому гражданину на случай ядерного конфликта гарантируется место в бомбоубежище, государство инвестирует миллионы долларов в поддержку и реконструкцию старых бункеров, построенных еще в эпоху Холодной войны.

Тем не менее, как предупреждают эксперты, «счастливых» обитателей бункеров ожидают серьезные проблемы. После взаимных ядерных ударов рано или поздно выжившие будут вынуждены выйти на поверхность, где их встретит опустошение, голод и, что самое страшное, смертельный уровень радиации.

Что именно будет дальше, хорошо известно благодаря двум трагичным примерам — ядерным атакам на Хиросиму и Нагасаки, а также аварии на Чернобыльской АЭС, последствия которых ощущаются до сих пор.

Таким образом, бункеры способны обеспечить выживание только в первые дни после ядерной атаки, да и то лишь тем, кто успеет укрыться. Как пояснила представитель Международной компании по ликвидации ядерного оружия Алисия Сандерс-Закре, «единственное реальное решение защиты от ядерной войны — это полное уничтожение ядерного оружия».

Источник