Итак, 24 марта 2025 года, то есть примерно 3 недели назад мной был куплен этот, пусть и жизнь его потрепала, симпатичный велосипед, ММВЗ Аист зелёного цвета, складной, колёса 20".
Цена была очень, нет, ОЧЕНЬ НИЗКОЙ: 2500 вечнодеревянных славянских рупий.
Пеервым делом я, как привёз его домой, отломал зажимной винт, забыв про существование кнопки на нем... Да, я знаю, что рукожоп. Итак, к сути, что именно из этого всего получилось и что я узнал.
1. Я узнал, что я рукожоп, когда отхерачил зажимной винт.
2. То же самое, но после того, как поставил новые крылья. Плохо их закрутил и буквально вчера болты, держащие заднее крыло, улетели к хуям.
3. Аиста можно починить, используя... Говно и палки! Причём в буквальном смысле. Сразу после того, как произошло это (см. пункт 2), быстро были подобраны и вставлены небольшие палки в отверстия для винтов.
4. Несмотря, вернее, насрав на маленький размер колёс, велосипед способен быстро разгоняться и хуярить на ебейших скоростях.
5. Отсутствие системы переключения передач - плюс, так как та нахуй не нужна и пиздец как ломается.
6. На все горки заезжает без проблем, почти не теряя скорость (даже если она мелкая).
7. Аист на 2 головы, или, вернее, на... хуй знает, как это у велосипедов называется (руль? седло?) выше большинства нормальных взрослых велосипедов.
8. Аист - велосипед с характером. Он отлично умеет мстить и делает это со вкусом. Плохо обращаемся с велосипедом? Долго не ездим? ТАК ПОЛУЧИ ЖЕ, ТВАРЬ, ЕБЛОМ ОБ РУЛЬ, ЯЙЦАМИ ОБ СЕДЛО, КОЛЕНОМ ОБ ПЕДАЛЬ И, ВОЗМОЖНО, ЖОПОЙ ОБ БАГАЖНИК! Причина - слетевшая цепь. Совпадение? Не думаю. Не ездил один день, было именно это. Потом через неделю (на ней ниче такого не было) из-за урагана 2 дня, о чем сильно пожалел, ибо цепь слетела дохулион раз и продолжала слетать, пока не расхуярилась в змейку, при этом пришлось её чинить за 500 рублей, так как сам трогать это чудо инженерной мысли (в прямом смысле) боюсь. После починки не улетела ни разу, все чётко.
9. Если столкновение с другим велосипедом неизбежно, то пусть лучше оно будет лобовым (если тот не советский, иначе сильно повышается шанс улететь в отпуск). Если вы затормозите и свернете, а другой велосипед нет, то может быть пизда. Мне так расхуярило задний обод. При лобовом вам, вероятно, нихуя не будет, а вот второму участнику... Ну а его будут отскребать шпателями)))
10. Если вдруг вздумаете подрифтить по асфальту, сначала узнайте его цену в интернете, вдруг вам не подойдёт. Советская сталь крепка, а вот асфальт...
11. Сам не знаю, почему, но сварочные швы у советский велосипедов обычно гораздо лучше, чем у современных.
12. Оказывается, Аистов разных дохуя. Есть и не складной с колёсами на 28".
На этом, пожалуй, все! Спасибо за внимание!