Шенкурску нужен мост
11 постов
Шенкурску жизненно необходим мост
Показать полностью
1
KsuHa13
"Человек потому что живет в сказочной стране с единорогами" © пользователь Пикабу
28К
рейтинг
29 подписчиков
88 подписок
83 поста
25 в горячем
Награды:
Серии постов
Продолжение поста «Шенкурску (опять) нужен мост. История одного моста»7
На видео очередь на переправу в Шенкурск сегодня! Все эти машины едут в город! На единственной барже с буксиром!
Понтонный мост убран, он поврежден. Раньше 1 июня его не поставят.
Очередная пачка новостей.
Итак, в воскресенье прошла встреча инициативной группы жителей и предпринимателей. От администрации были заместитель главы округа, председатель совета депутатов и кто-то из отвечающих за связи с предпринимателями. Рабочая встреча прошла продуктивно, было решено, что администрация подаст заявку на участие в нацпроекте "Безопасные и качественные дороги". Ага, сказали мы, а как мы поймём, что они подали заявку, а не включили этот пункт в план на ...цатый год? А никак. Поэтому мы пишем обращения дальше. Кстати, администрация пыталась заявить, что строительство нового моста на дороге не федерального уровня не может быть включено в план, якобы ремонтируют только старые мосты на федеральных дорогах.
В общем нам натурально вешают лапшу на уши, стараемся, чтобы не обвели вокруг пальца (как, увы, это происходило много-много раз в прошлом).
Большое спасибо сообществу "Задать вопрос Путину", вашуИнструкция по общению с чиновниками (часть 1) мы учим наизусть!
Показать полностью
Продолжение поста «Шенкурску (опять) нужен мост. История одного моста»7
С сегодняшнего дня запущен флешмоб в ВКонтакте. Мы решили добиваться строительства постоянного моста через реку Вага в районе города Шенкурска по национальному проекту "Безопасные и качественные дороги". Чтобы чиновники перестали нам ставить палки в колёса оказывается нужна мощная информационная компания.
Собираем истории жителей, связанные с отсутствием переправы, готовим экономическое обоснование.
Сегодня должна состояться небольшая встреча инициативной группы с руководством шенкурского округа.
Показать полностью
1
Продолжение поста «Шенкурску (опять) нужен мост. История одного моста»7
Продолжаю собирать информацию о нашей борьбе за строительство постоянного моста через Вагу у Шенкурска.
Вчера наткнулась на видео-версию спектакля "Мост" Шенкурского народного театра. Нашла ВКонтакте сначала, но решила поискать на Ютубе и нашла.
Теги какие нашла.
Продолжение поста «Шенкурску (опять) нужен мост. История одного моста»7
Вчера инициативные жители провели трансляцию ВКонтакте о проблеме
https://vk.com/video331501100_456242665?list=378f217e1e88fa1...
Главная трудность сейчас, что весь процесс нужно начинать с нуля. Компания, которая делала проект постоянного моста через реку Вага в районе города Шенкурска уже не существует.
Собирали ссылки на все обещания, которые были даны жителям Шенкурска и района (теперь округа).
Это предыдущий губернатор:
https://arkhangelsk.er.ru/activity/news/igor-orlov-rasskazal...
Это местные главы администрации района:
Котлов Сергей Александрович
https://old.vk-gazeta.ru/?p=53399
Парфенов Виктор:
https://old.vk-gazeta.ru/?p=55245
После них работал Смирнов, по нему пока не нашла. Сейчас глава округа Красникова Оксана Ивановна.
Вот ещё обращение жителей через местную газету:
https://old.vk-gazeta.ru/?p=58039
Медиа-проект "МЗЖ" тоже подготовил сюжет:
https://youtu.be/bUUEvT_SA_Q
В этот раз мы решили идти до конца и добиваться строительства постоянного моста всеми силами. Инициативные жители настроены решительно. Поэтому вот теперь я прошу Пикабу поддержать нас и поднять этот пост повыше. Поставлю тег без рейтинга, ребят, у меня бывало что тег слетал, прошу поправить если это произойдет. Спасибо.
Показать полностью
Продолжение поста «Шенкурску (опять) нужен мост. История одного моста»7
Отдельно напишу негативные моменты, тот пост я постаралась не делать слишком уж грустным.
Не только чиновники, но и многие горожане, особенно пожилого возраста, задают вопрос: зачем вам мост? Вы же привыкли"
Конечно привыкли, человек ко всему привыкает. Но рано или поздно каждый человек в Шенкурске сталкивается с трудностями, связанными с отсутствием постоянного моста. И самое лайтовое это ночевать в машине на берегу, приехав домой и увидев, что понтонный мост убран, а перевозка людей только в дневное время по часам. Машину там негде оставить. Гостиницы нет.
Повторю, это лайтовый вариант.
Люди с левого берега не могут попасть в больницу.
Междугородные автобусы не заходят в город, горожанам нужно перебираться на другую сторону.
Скорая помощь из города не может попасть на ту сторону.
В городской больнице уже несколько лет оставлена для родовспоможения одна койка. Всех возят в Вельск (120 км) и Архангельск. Сложные роды не имеют право принимать в ЦРБ Шенкурска, поэтому роженицу грузят в оборудованный автомобиль, везут на берег, если переправы нет - там и будут стоять, пока роды не кончатся. Тогда разворачиваются и везут в Шенкурскую ЦРБ)
Подруга ездила рожать в Северодвинск, возвращается с ребёнком (пришлось брать такси, люльку для перевозки в аренду) а моста нет, река встаёт. И она с новорожденной дочкой на руках, после кесарева сечения, шла по этим мосточкам домой...
В городе нет судмедэксперта и патанатома. Так что умирать тоже крайне не рекомендуется. В случаях, когда проведение экспертизы обязательно, приходится доставлять тело умершего в соседний райцентр. А раньше специалист приезжал на вскрытие в Шенкурск, тогда доставлять тело приходилось жителям левобережных деревень. На катере с воздушной подушкой.
И вот хотя бы раз в это упирается каждый. Федеральная трасса проходит совсем рядом, 4-5 километров. Уровень воды снижается/устанавливается лёд - снова есть постоянная круглосуточная переправа и снова самый народный бунт успокаивается до следующего сезона.
Я, кстати, когда переезжала в СПб, тоже была вынуждена ехать на этом жутком пепелаце через реку и искать, как от реки доехать до перевалочного пункта, откуда меня утром уже могли забрать люди на попутке в Питер, найденной через бла-бла-кар.
Показать полностью
Шенкурску (опять) нужен мост. История одного моста7
Давно уже переехала с малой родины, но не забываю, часто заглядываю в местные паблики, держу руку на пульсе, так сказать.
Есть у нас там одна любимая народная забава - два раза в год требовать строительства постоянного моста через реку Вага в районе города Шенкурска. Можно сказать сезонное обострение чувства справедливости.
На фото полки крупного сетевого магазина в Шенкурске пару дней назад - фото взяты отсюда https://vk.com/wall-82507364_160860
Между паводками население обычно затихает, но не совсем - когда к нам заруливают с предвыборной агитацией мы исправно напоминаем, а нам исправно обещают хоть слона, хоть луну с неба.
В этом году ситуация усложнилась тем, что понтонный мост оказался поврежден до ледохода и переправа была закрыта раньше, не успели подвезти бензин и крупные сети не имеют складских помещений для создания запасов - источник: https://vk.com/wall-166737991_9217
Народ радостно сказал: "Ага!" и начал строчить во все инстанции. Аккумулируется это все пока тут: https://vk.com/club219905662
От себя добавлю краткое содержание предыдущих "серий" всплесков активности:
1. Город оказался в стороне от федеральной трассы благодаря советской власти, которая, по местной легенде, в отместку за Шенкурское восстание, перенесла дорогу в областной центр на левый берег реки Вага (Шенкурск стоит на правом и правильно делает - его там не топит).
2. Мост планировали-планировали и невыпланировали. При СССР, в девяностых.
3. При Ельцине стал работать понтонный частный мост. Он и работает в итоге до сих пор, сколько он уже эксплуатируется - считайте сами, с 1996 года. Переправа была платной, кроме пешеходов.
4. Примерно до 2012-2014 года нам отвечали фразой "да зачем, вы же привыкли". И тогда мы таки начали писать жалобы и обращения. Началось движение.
5. В 2020 году переправа стала бесплатной. Но мост остался старый, частный.
6. Чудо-пароход был приобретен в промежутке между 4 и 5 пунктом (на самом деле это был стааарый паром, который старожилы даже узнали - он работал на переправе в Шенкурске до покупки новых пароходов в 1989 году, если мне память не изменяет, а она может, потому что мне было пять-шесть лет). Чудо-пароход не отходил ни одну навигацию и был куда-то сплавлен.
7. Наши дни. Министерство транспорта ( https://vk.com/wall-219905662_4?thread=8&reply=23) ответило, что строительство моста будет стоить 1.5 миллиарда и это не бюджет области, надо просить из федерального (река судоходная, пролеты должны быть высотой 24 метра, говорят знающие люди, других источников не нашла).
Интересно, дождемся ли мы моста. Мой дед ждал, отец ждал, неужели и я не увижу?
Информационной поддержки не буду просить, мы уже и телевизор призывали, и в Спортлото писали, даже подорожник прикладывали. Тут видимо только самим.
Показать полностью
2
Как выбрать велосипед
Я уже опытный покупатель велосипедов, это второй за 10 лет) Настало время делиться опытом.
Этого малыша доставили вчера.
Я полистала Пикабу в ожидании доставки и увидела, что вопрос выбора для многих актуален. Как это делаю я:
1. Никому не говорить, что собираетесь купить велосипед. Избежите непрошеных советов. Велосипед нужен вам, а не им.
2. Велосипед должен быть хорош собой. Он должен вам нравится. Например, мой первый велосипед был совершенно сногсшибателен, это была любовь с первого взгляда!
3. Он должен теоретически уметь вас отвозить на то расстояние и по той дороге, по которой вы планируете ездить.
4. Цена - понятие вторичное, но определенная закономерность есть. По нижней границе вас будут ждать совсем простые модели велосипедов (но это не значит, что они плохие) и "крутецкие", которые саморазберутся ещё до выхода из магазина. Это, условно, категория до 10 тысяч рублей.
5. В следующих ценовых категориях очень важный параметр - масса велосипеда. Малыш на фото довольно увесистый, я не советую его брать жителям пятого этажа в доме без лифта. Сходите в ближайший магазин и прямо поднимайте разные модели с разным весом, поймёте.
6. Где вы будете хранить велосипед. Первый был стелс навигатор 810 диск 18.7"(эти циферки в дюймах обычно означают ростовку рамы) и он хранился в сарае на улице, поэтому масса и размер были вторичны. Сейчас у меня нет даже балкона, поэтому сразу выбирала из складных моделей. Снова про пятый этаж без лифта - выбирайте модель полегче и готовьтесь к тому, что он будет стоить существенно дороже. А я живу на первом.
7. Не читайте советы "нужно минимум 50 тысяч". Особенно если у вас нет возможности или желания тратить такие деньги. Лучше всего найти компромисс - прикиньте, сколько вы готовы потратить. Прибавьте к этому ещё тысяч десять. И ловите скидки в этой ценовой категории. Малыш Шульц обошёлся мне в 19 тысяч, планировала потратить 15, стоимость у дилеров - 24. Традиционно скидки в конце сезона осенью и к началу сезона весной.
Этот совет не распространяется на людей, покупающих велосипеды за 100 и выше, они там сами пусть решают, когда и за сколько им покупать)
8. Стелс хороший выбор для начинающих. Полно запчастей практически в любой части России, центры обслуживания. Демократичная цена, надёжность. Мой предыдущий велик прекрасно себя чувствует и готовится к новому сезону у нового владельца. Если он вам разонравился - вы сможете легко найти покупателя. Покатаетесь, определитесь, чего хотите от велосипеда.
Покупала с рук подростковый для дочери за 500 рублей, убитый. Сама разобрала, взяла убитые оси, сходила в запчасти, мне выдали точно такие же, только новые. И подшипники. Сама собрала. Все. 500 рублей + 250 запчасти - ребенок катался три года. Это были 2014-2015 годы примерно.
Покупка велосипеда должна быть маленьким праздником. Вчера коллеги все пришли смотреть на мой новый велосипед, давали советы, пробовали прокатиться, фотографировались с ним и отправляли фотографии куда-то) это было очень приятно. Если у вас не так - возможно ваше окружение несколько более токсично, чем моё.
Спасибо всем прочитавшим, удачной вам покупки и поездок, если решитесь!
Показать полностью
1