Попросил ИИ - чат GPT нарисовать на фото бегемота, и вот что получилось (пришлось дорисовывать самому).
Основная вращающаяся ось — из ступичного подшипника автомобиля, джипа Honda CR-V (с автосервиса, когда-то он крутил колесо, теперь крутит качели), подшипник обеспечивает плавный ход кручения.
Эта не просто качель - маятник, она ещё крутится все на 360 градусов, изготовлена из прочной металлической трубы прямоугольного сечения 120×80 мм с толщиной стенки 6 мм — так что её очень сложно повредить даже при интенсивной эксплуатации.
На качели можно кататься не только по одному, но и вдвоём, втроём и даже впятером если детьми — вес выдержит. Но без фанатизма, у всего есть предел!
Сиденья — безопасные, удобные, выполнены из ударопрочного пластика. Мы разукрасили их в весёлые мордочки бегемотов, чтобы добавить немного настроения и уюта.
Еслиу вас размеры другие, то меняйте пролеты кратно 4м. Фундамент - винтовые сваи
Ширина 9м| Длина 40м | Высота 4м | Площадь 360 м2
1/18
Размеры навесов могут быть разными: 9×8м, 9×12м, 9×20м, 9×32м и другие. Навес можно сделать зеркальным, а также объединить два здания с общими центральными колоннами, получив ширину уже 18 м.
Варианты отделки:
Обшивка каркаса сэндвич-панелями для утепления.
Использование профлиста для экономичного решения.
Другие варианты, в зависимости от потребностей.
У меня в наличии сотни различных проектов, и каждый из них можно скорректировать под любую задачу.
Разрез каркаса 1-1 (Вид сбоку)
Фундамент - винтовые сваи с оголовками
От монолитного фундамента отказались, посчитав его слишком дорогим и нецелесообразным для данной конструкции. В качестве основания под навесом использована асфальтовая крошка, которая также применена при благоустройстве территории (парковочных площадок).
Процесс монтажа фундамента (сваи)
Свая 2,5м| Сеч. 108мм| Лопасть 300мм
Процесс монтажа навеса
Размечаем, выкапываем мини эксикатором лунки, что бы закрутить сваи не в камни.
Закручивали сваи механизированным способом
Сваи ровняем по шнурке (см. видео)
Видео по монтажу винтовых свай
Монтаж металлоконструкций
Обшивка Навеса (процесс)
Задняя и боковые стенки навеса зашиты профлистом, чтобы не задувал ветер, не попадал дождь и снег во внутрь.
Стены: Профлист С8 (RAL 7004)
Кровля: Профлист С35 (RAL 7004)
РАЗДЕЛЫ ПРОЕТНЫЕ: Генплан, АР, КМ, КМД, КЖ
ЗД модель каркаса
Фасадные решения
Перечень выполняемых работ:
Все работы выполняются в соответствии с законодательством РФ, действующими СНиП, ГОСТ и другими обязательными нормативными актами.
Цветовые решения:
Было принято решение использовать темный каркас, а стены и кровлю выполнить в светлых тонах. Выбраны стандартные цвета RAL 7024 (графитовый серый) и RAL 7004 (сигнальный серый). Эти оттенки не увеличивают стоимость материалов, что делает выбор оптимальным.
В реальности выбранные цвета
Генплан расположения объекта
Аксонометрия конструкций
Расчет нагрузок
После расчета нагрузок, подбираются сечения конструкций
Стойки 100х8мм | Балки 120х200х7мм | Прогоны 120х80х4мм | Связи 80х4мм
Работы дополнялись под ключ:
Материалы для изготовления конструкций (металл, метизы).
Материалы для фундамента и работы.
Услуги крана и доставки.
Дата начала работ: с момента внесения аванса и подписания договора. Выполнения фундаментных работ: 10 дней. Выполнения всех работ: 55 дней.
__________________________
Если формат интересен, подпишитесь, на канале много интересного!
Металлокаркас и стены можно монтировать и зимой (в этом есть преимущество перед традиционным строительством, нет мокрых процессов).
После монтажа осуществлялось благоустройство территории..
Если интересен материал то поддержите меня лайком, это мотивирует выкладывать материал, а если интересно построить здание, то пишите, звоните..
Ширина 6м | Длина 40м | Высота 4м | Площадь 240 м2
Эскизный проект
Реальное фото, построенного навеса
Кто хочет размеры другие, то меняйте пролеты кратно 4м
Планировка участка, вид сверху
Кто хочет размеры другие, меняйте пролеты кратно 4м
Кому-то нужно 6х8м, 6х12м и т.д., также, навес, можно сделать зеркальным, и совместить 2 здания с общими средними колоннами, и ширина будет 12м. Можно обшить каркас со всех сторон сэндвич-панелями, сделать его утепленным, очень много вариантов, а учитывая, что у меня есть сотни разных зданий и каждый проект можно скорректировать под любую задачу и потребность.
Каждые 4 м делается усадочно-деформаутонный шов.
Процесс строительства с фото
Процесс строительства..
Сетка колонн 6х4м, и длину вы можете делать бесконечную, под ваши потребности
Задняя и правая боковая стенки навеса зашиты профлистом, чтобы не задувал ветер, дождь и снег во внутрь, а правую, торцевую стенку специально не зашивали, чтобы можно было заехать длинной технике.
Разрез каркаса сбоку
Разрез здания в плане
Фундамент - ребристая плита
Оптимальный фундамент по цене и работам
Ребристая плита - по сути лента под каждый ряд колонн и пол по грунту, но каждые 4м делается усадочно-деформационный шов.
Процесс заливки фундамента
1/2
Визирка, по ней проверялась высота заливки бетона
Заливка под визирку
Максимально удобный способ проверки уровня бетона
1/2
Процесс заливки бетона бетононасос - 32 м.
Бетон брали тут..
М300
Стены: Профлист С8 (RAL 7004)
Кровля: Профлист С35 (RAL 7024)
ПРОЕКТЫ: Генплан, АР, КМ, КМД, КЖ
Фасадные решения - 3D модель
Фасадные решения - 3D модель
3D модель Навеса
В программе можете внимательней рассмотреть все узлы вблизи и со всех сторон, скачать по ссылке.
После расчета нагрузок, подбираются сечения конструкций.
Стойки 100х8мм | Балки 120х200х7мм | Прогоны 120х80х4мм | Связи 80х4мм
График производства работ
10 заездов, по всей длине здания.
В стоимости учтены: Материалы для производства конструкций (металл и метизы), материал для самого фундамента (бетон, арматура, доски, гидроизоляция), работа крана и бетононасоса.
Дата начала работ с даты аванса.
Срок выполнения фундаментных работ 30 дней.
Срок выполнения всех работ 75 дней.
__________________________
Если формат интересен, подпишитесь, на канале много интересного!
Металлокаркас и стены можно монтировать и зимой (в этом есть преимущество перед традиционным строительством)
После монтажа конструкций осуществлялось благоустройство территории..
Вид сверху, с птичьего полета
Участок поделен на 2 части (выше представлена хозяйственная часть - промзона).
А ниже, уже другая архитектура - участок для отдыха (там тоже есть и навесы, гадали и беседки).
Вариантов было много, остановились на одном цветовом решении
ОБШИВКА (сэндвич-панели RAL 7004), минвата: Стены 120мм | Кровля 150мм
ВОРОТА (подъемно-секционные): 6 шт. производитель "Алютех"
ПРОЕКТЫ: Генплан, АР, КМ, КМД, КЖ
Фасадных решений было много..
Генплан и фото
Там также нарисованы схематично новые, планируемые здания
Фото с вертолета
Гараж выделен синим
Расчет нагрузок
После расчета нагрузок подбираются сечения конструкций
Стойки 120х4мм | Балки 240х120х7мм | Прогоны 120х80х4мм | Связи 90х4мм
Рассчитываемся снеговые, ветровые и другие нагрузки
Разрез здания (с каркасом в 3D)
Монтаж каркаса здания гаража
Фундамент - ребристая плита
Оптимальный фундамент по цене
Ребристая плита, лента под каждый ряд колонн
Выведены все коммуникации, согласно проекту
Коммуникации согласно проекту
Тут показан план теплого контура из сэндвич-панелей, перегородки, проемы ворот, проемы дверей с ращмерными лиями. А зеленым на плите показан водосточный желоб, по нему стекает вода с полов.
Зеленым отмечены водосточные желоба
Заливка монолитной плиты была организована с топпингом 3 кг/м2
Топпинг втирается вертолетами
Лотки в бетон можно монтировать сразу, а можно и после заливки основного бетона, как тут, на другом объекте в Видео:
Анатоль Иванов - Заметки строителя
Строительство автосервиса, монтирую лоток отвода воды с пола
Монтаж пола с топпингом:
Анатоль Иванов - Заметки строителя
Промышленный пол с топпингом рекомендации от производителя (непонятно, но очень интересно)
Утром можно измерять ровность пола
Погрешность составляла 1-2мм (это идеальный пол)
Прошел утренний дождь и по мелким лужам можно идеально определить неровности пола (сама природа придумала простой и точный способ проверки по глади воды). Ставим линейку и смотрим глубину лужи в самой глубокой ее части.
Последовательность монтажа ограждающих конструкций такова: монтируем в начале стены, затем кровлю.
Каркас и стены можно монтировать и зимой
Если наоборот, монтировать кровлю, а потом стены, то свесы кровли бы мешали монтажу стен, потому последовательность именно такова (см. выше)..
Работы производились уже в зимнее время
Стены и кровля смонтированы ведутся работы по утеплению откосов ворот
Изначально в проекте мы предусматриваем напуски, чтобы меньше утеплять трубу обрамления ворот, остальное утепляем ЭППС, утеплитель крепим на клей-пену и временно фиксируем скотчем.
Интересно установлены отбойники для колес на парковке.
Согласно п.5.1.57 СП 113.13330.2016, расстояние от стены до грани колесоотбойного устройства со стороны автомобиля должно быть не менее 0,4 метра при установке автомобилей параллельно стене. Если автомобили устанавливаются перпендикулярно к стене, расстояние должно быть на 0,3 метра больше расстояния от автомобиля до стены, которое принимается согласно приложению А в зависимости от схемы расстановки.
Вроде все по нормам, но почему так, когда одна машина будет упираться в столб, стену, или в другую машину, при этом даже не доезжая до отбойника колесом?
Конечно понятно и опытному водителю видно, что не стоит доверять этому колесоотбойнику!
Но если по делу говорить, то зачем такие нормы, и ставить эти отбойники, если они не выполняют свои функции?
Или все таки тут закралась ошибка какая-то? Вот это и интересно понять!
В моем понимании, так должно быть!
Речь в статье идёт про колесоотбойник, в него по нормам и должно упираться колесо, именно колесо не бампер или что-то ещё, это не Бордюр а специальное приспособление, но в нормах какое-то упущение очевидное!
