Анонс новейшего грузовика компании Tesla!
Наконец-то спустя пять долгих лет компания Tesla все-таки начала производить свои собственные грузовики
Наконец-то спустя пять долгих лет компания Tesla все-таки начала производить свои собственные грузовики
Новый ролик от Рено
- Есть те, кто делает анонсы
- А есть те, кто уже делает километры
(100% электрические грузовики
более 300 автомобилей уже на наших дорогах)
Подразумевается, что Тесла уже много раз переносили серийный выпуск своего грузовика, а вот Рено тихой сапой уже построило целый флот.
Более года назад я сделал шуточный пост на тему того, если бы компания Tesla выпустила Cybertruck в линейке моделей грузовых автомобилей Semi. Вот такой ролик вышел по итогу, не пинайте меня за детализацию автомобиля, так как в тот момент я был тупым школьником, не знающим устройства трансмиссии авто и других составляющих компонентов, поэтому делал на отъебись импровизировал с деталями ходовой части. Рендеринг делал в Lumion 10, а саму модельку в Fusion 360. Надеюсь, вам зашла моя задумка, пусть она и выглядит глупой.
P. S. Музыка также написана мной
Илон Маск анонсировал Tesla Semi в 2017 году и заявил тогда же, что серийная версия электрического тягача будет обладать грузоподъемностью 36 тонн, запасом хода 480 или 800 км и ценой $150 000 или $180 000, соответственно. Также у него будет самая низкая стоимость эксплуатации в индустрии, где на счету каждый цент.
В прошлом году появилось известие, что дальнобойность машины можно будет увеличить до 1000 км. А в интервью 2020 года Маск подтвердил, что Tesla Semi будет укомплектована новой батареей с плотностью энергии «около 300 В*ч\кг», о которой компания рассказывала на сентябрьском мероприятии «День батарей».
Однако, время шло, а Semi все оставался прототипом, изредка мелькавшим на дорогах. Первоначальные сроки — 2019 год — были сдвинуты на 2020-й, а потом и на 2021-й, но теперь, похоже, дело начинает сдвигаться с мертвой точки. В марте издание Electrek сообщало, что Tesla строит производственную линию для грузовиков на фабрике в Неваде, которая к концу года начнет выпускать по пять Semi в неделю.
Информированный источник заявил журналистам, что поточная линия оси тягача готова, а главная сборочная линия находится на этапе финального устранения дефектов перед запуском. Это один из последних шагов перед началом производства электрической фуры. Компания высказывала намерение использовать Tesla Semi для собственных нужд, однако есть и ряд заказчиков, которые давно ожидают начала поставок. Например, PepsiCo, надеется получить до конца года 15 электрогрузовиков для своей фабрики в Модесто, Калифорния.
Следите за актуальными новостями в сообществе Tesla!
Источник: https://hightech.plus/2021/07/21/informirovannii-istochnik-z...
Интервью Илона Маска у Джо Рогана 2021 — об НЛО, ракетах и Билле Гейтсе |На русском
https://instagram.com/s_t_a_s_vasilev
Илон Маск в третий раз пришел на интервью к американскому комику (актеру, мастеру боевых искусств, комментатору UFC) Джо Рогану. В этом подкасте они обсудили ракеты SpaceX, НЛО и инопланетян, будущее человечества, смысл жизни, Кибертрак, Roadster и Tesla Semi, будущий электросамолет Tesla, интернет Старлинк, Билла Гейтса и многое другое.
К сожалению, у переводчиков не было возможности использовать оригинальные видео и аудио дорожки. Оригинал видео можно найти в Spotify. Перевод — короче, потому что наша озвучка не включает заминок, а также обсуждение фотографий вышек, замаскированных под деревья 🙂
Приятного просмотра!
https://www.youtube.com/channel/UCCZBv-FBNdxoE87xae9eC6gНесмотря на то, что электрический грузовик Tesla Semi объявлен готовым к серийному производству, о нем известно крайне мало. В новом интервью Илон Маск приоткрыл завесу тайны, рассказав, сколько километров сможет преодолевать фура с грузом благодаря прогрессу в разработке новых батарей.
Летом глава компании Илон Маск обратился к сотрудникам Tesla в письме, в котором дал отмашку на серийное производство электрического тягача Semi. Батареи и силовые установки к нему будут изготавливать на фабрике в Неваде, а всю остальную работу возьмут на себя другие фабрики. В недавнем интервью Маск поделился новой информацией о грузовике Tesla Semi.
Когда Tesla объявила о начале работ над Semi в 2017, было сказано, что серийная версия тягача с грузоподъемностью 36 тонн будет выпускаться в двух вариантах — с запасом хода 480 и 800 км по цене $150 000 и $180 000, соответственно.
Однако затем Маск заявил, что во время испытаний его инженеры нашли возможность увеличить запас хода, и он будет ближе к 970 км. Теперь, как сообщает Electrek, руководитель Tesla сообщил дополнительные подробности о возможностях Semi.
«Добиться запаса хода для фуры в, скажем, 500 км, относительно просто, тривиально, если честно, и это если мы говорим о грузовике, который тащит на себе 40 тонн, — заявил Маск. — Если нужно, то для дальних перевозок можно легко повысить дальность до, как мы думаем, 800 км. Также мы видим способ, как со временем добиться 1000 км для тяжелого грузовика».
Первые две цифры совпадают с тем, что Tesla уже рассказывала о своем будущем грузовике, а информация о возможности увеличения запаса хода до 1000 км — новая.
Также Маск подтвердил, что Tesla Semi будет укомплектована новой батареей с плотностью энергии «около 300 В*ч\кг», о которой компания рассказывала на сентябрьском мероприятии «День батарей».
До сих пор электрическая фура Tesla Semi лишь изредка мелькала на дорогах США. Зимой тягач видели на границе с Канадой, когда он направлялся на Аляску для зимних испытаний. А летом прототипы подключили к доставке Tesla Model 3 клиентам.