В этом видео я покажу как сделать 3D телефон для продвижения своего Instagram, Facebook, других соц. сетей или приложения. Этот метод работает как в Davinci Resolve 16, так и в Davinci Resolve 17.
Базовый курс по Fusion который в Davinci Resolve.
Я покажу основные функции программы, расскажу и покажу как работают ноды и выделю особенности по работе с программой.
Вы научитесь создавать графику и титры в Davinci Resolve. Поймете, как работать с 3D и как делать tracking
- Хочу Ford Fusion 2015, сколько денег нужно?
- Где-то 10 000$.
- Ого! Они на autoria по 9! Я рассчитывал на 8.
- Можно и за 7, но…
Такой разговор у меня происходит с каждый вторым человеком, который обращается за пригоном автомобиля.
ЗАПИСКИ АВТОБАРЫГИ. Экономия.
Большинство людей везут автомобиль из США для экономии. Да, есть и масса других мотивов, но экономию хотят все и всегда.
НО! Можно по-разному считать эту самую экономию. И я часто сталкиваюсь со следующим подходом: «я зашел на autoria, посмотрел цены, хочу привезти на 20% дешевле, можно?». Можно! Можно и на 30 (если повезет). Вопрос в том, дешевле на 20% от чего?
Возьмем в пример мегапопулярный Ford Fusion 2015. Заходим на autoria, сортируем от самых дешевых и видим, что цены за целый автомобиль на украинских номерах начинается с 8600$. Круто! И люди, понимая, что низ рынка смотреть нельзя, берут себе за основу стоимость в 9000$ и от нее ждут экономии в 20%.
Глянем-ка, что там за машинки продаются в эту цену. Смотрим те, который не скрывают VIN (честным людям нечего скрывать) и заехали не более года назад (что бы не гадать что с ней было в Украине).
1. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_30827099.html. 8600$. Да, VIN номер скрыт, но зато самая дешевая. Не важно, что пробега 350 тыс. км 🙂
2. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_30784313.html. 8900$. Автомобиль куплен в США за 800$ - удар в морду, не заводится, не едет. Это плюсом к пробегу в 227 тыс. км.
3. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_30526534.html. 9600$. Видите, подняли планку по цене. Но вот стоимость в США не меняется - 800$. Удар в зад, в морду и вывернуто колесико. Еще и куплен 2 года назад, и комплектация самая простая – но это мелочи. Про пробег в 263 тыс. км. не забываем.
4. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_29588811.html. Тут даже нарисовался Titanium за 10000$. И пробег детский – 107 тыс.км. Только вот стоимость в США по стандарту - 850$. «Небольшой удар в передний бампер». Аж до лобового, так что б машина не заводилась. На фото лучше видно.
И я не в коем случае не грешу на эти машины! Их цена соответствует состоянию. Люди старались, покупали, брали на себя риски, ремонтом занимались. И теперь должны заработать.
Вопрос в другом: цены покупатели видят именно этих автомобилей, а вот требования к своему авто выставляют минимально другие.
Стандартно, это выглядит так:
- машина на ходу
- целая безопасность
- надежный двигатель (в этом случае только 2.5)
- пробег до 100 тыс. км
- ранее в дтп не была и хорошо обслуживалась (это еще одна важная проверка, которую для машин с авториа я не делал, но американцы любят в ДТП попадать чаще, чем менять масло в моторе)
- несильный удар без повреждения геометрии кузова (бампер, крыло)
Все классно, я и сам хочу машину, которая подходит под эти требования. Только вот она стоит совсем не по низу рынка.
Попробуем поискать машинки по данным параметрам – возвращаемся на autoria.
По запросу Ford Fusion 2015 мне предложило 258 авто (191, если чисто бензин). Выставляем требования по пробегу и двигателю – уже всего 23. Интересно! Теперь цена начинается от 10200$. И в такую цену только 1 авто со скрытым VIN кодом. Следующий автомобиль идет уже за 11200$. Ищем с открытым VINом, недавно завезенный.
5. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_30632130.html. Только добравшись до 12000$ я нашел вариант, купленный в США в этом году. И уже не 800$, а 2200$. При этом всем, автомобиль в США не заводился, не ехал и задние лонжероны вызывают беспокойство.
6. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_29777223.html. 12200$. Уже похож на наш вариант. Небольшой удар в передок и заднее левое колесо вывернуто. Никакой критики! Первый есть 🙂
7. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_30805053.html. 12700$. Тоже хороший вариант. Да, комплектация самая слабая, и удар был, и куплена давно, но все же.
Дальше смотреть не буду, порядок цен ясен. Очень повезет – можно за 12+ выхватить неплохой вариант. По-хорошему – 13+.
И высокая цена вообще не залог успеха. Просто в этом ценовом диапазоне есть шанс взять под требования машинку. Ниже приведу пару примеров авто не из самых дешевых.
8. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_30392829.html. 13000$. Куплена в США за 1800$. Состояние в США - переда нет, не едет, не заводится.
9. https://auto.ria.com/uk/auto_ford_fusion_27187563.html. 13200$. Куплена за 1900 CAD (канадских долларов – около 1500 американских), тоже не заводилась, не ехала и получила в передок не самым легким способом.
К чему это я? Рынок б/у автомобилей в США дает максимально широкие возможности по выбору и экономии на покупке машины. Можно взять дешевую машину, можно взять хорошую. Но базовое правило торговли не меняется – нельзя взять и максимально дешевую, и максимально хорошую одновременно.
Покупка б/у автомобиля – не простой процесс. Да, с салона машины одного года и комплектации выезжают очень похожими. Но дальше судьба ведет их по разным дорожкам.
Согласен, можно выцепить классную машину по низу рынка. Но такие экземпляры уходят за пару дней. А как показывает практика, дешевые хорошие машины не доходят до autoria, их передают в хорошие руки кому-то из близкого окружения.
Так что да, на пригоне авто из США можно съекономить. И нужно!
Дочитали? Жду гневных комментариев.
Свободу пингвинам!
Adam Nitti начал играть на бас-гитаре, когда ему было 14 лет. До этого около пяти лет изучал классическое фортепьяно. В то время он играл на клавишах в группе со своими друзьями. Их басист решил перейти на ритм-гитару, а ему предложили попробовать бас. Он влюбился в него немедленно, и с того дня бас-гитара стала его главным инструментом. Так как игра на бас-гитаре была новым выбором для него, Адаму пришлось приступить к её изучению. Он был очарован техникой игры на этом инструменте и принял решение серьёзно отнестись к этому увлечению. До определённого момента Адам нигде профессионально не учился. А начал с частных уроков в возрасте 16 лет. Через год поступил в Институт Музыки в Атланте, в котором спустя много лет он стал преподавать игру на бас-гитаре. Также на протяжении некоторого времени он возглавлял программу по изучению джаза в Университете Джорджии (University of Georgia). Таким образом, обучение Адама строилось на гибридных методах - официальном и неофициальном.
В самом начале его обращения к бас-гитаре он испытывал на себе сильное влияние Rush, Led Zeppelin, и Yes, Джедди Ли (Geddy Lee) и Джона Пола Джонса (John Paul Jones). В то время Адам начал познавать музыку стиля арт-рок. Позже узнал о таких «монстрах» неоклассического металла, как RACER X, Ингви Мальмстин (Yngwie Malmsteen) и Тони МакАлпайн (Tony MacAlpine). Последние тинейджерские годы он провёл в группе, которая играла в этом стиле. И только учась в колледже, Адам открыл для себя джаз и фьюжн. С этого момента импровизационная музыка стала его страстью. Вот тогда его внимание серьёзно привлёк Жако - Адам хотел звучать подобно ему, и тратил много времени, разбирая и выучивая его партии. Ему также очень нравилась игра Джона Патитуччи (John Patitucci), Доминика ди Пьяццо (Dominique Di Piazza), Маркуса Миллера (Marcus Miller), Гэри Уиллиса (Gary Willis) и Стэнли Кларка (Stanley Clarke).
Приблизительно с 23 лет Адам начал свою карьеру как бас-гитарист. До этого возраста он был не в состоянии зарабатывая музыкой, покрывать все свои расходы, но продолжал играть, экспериментировать, принимать участие в различных джем-сейшнах - даже если из-за работы не удавалось играть днём, они постоянно играли ночью. Как и большинство других бас-гитаристов, Адам начинал играть на четырёхструнном инструменте. Но когда первые пятиструнные бас-гитары появились в музыкальных магазинах, он был поражён их звучанием. Первый такой бас он приобрёл в местном магазине музыки, когда ему было 17. Это был Yamaha RBX.
Освоив пятиструнник, через несколько лет он купил свой первый шестиструнный бас. Это был Heartfield со сквозным грифом. Переход с четырёх струн на пять был для Адама весьма не прост - из-за дополнительной струны В. А переход на 6 струн прошёл гораздо легче.
Адам гастролировал С DAVE WECKL BAND, с Джефом Коффином (Jeff Coffin - саксофонист BELA FLECK), MUTET, JUSTICE LEAGUE с Джимми Эррингом (Jimmy Herring), T. Лейвицом (Т. Lavitz) и Ричи Хейвордом (Richie Heyward) и многими другими. Также работал с Майком Стерном (Mike Stern), Питером Эрскиным (Peter Erskine), Скоттом Хендерсоном (Scott Henderson), Виктором Вутеном (Victor Wooten), Стивом Бэйли (Steve Bailey) и другими джазовыми музыкантами.
Адам сказал как то в одном из своих интервью: "Если вы хотите быть востребованным музыкантом, вы должны быть универсальны. Для этого необходимо наличие опыта во всех стилях и достаточно хорошее чтение нот с листа. Практикуйте столько, сколько можете, играйте с разными музыкантами, даже если они выше уровня, на тот момент достигнутого вами. Вы просто не заметите, как через определённое время сравняетесь с ними. Верьте в то, что вы играете, не будьте робки с вашими партиями. Также важно иметь положительную точку зрения во всех ситуациях и относиться к людям с любовью и уважением. Музыканты любят нанимать музыкантов, с которыми в дальнейшем им легко и весело будет общаться."
В настоящее время, живя в Атланте, в Джорджии, Адам является одним из часто приглашаемых сессионных музыкантов. Участвуя в ежедневных событиях, происходящих в музыкальном мире, он не забывает и о сольной карьере. Доказательством тому служит наличие трёх великолепных сольных альбомов - «Liquid Blue», «Balance» и «Evidence».
Если вы пользователь After Effects и хотите изучить Fusion который в Davinci Resolve — это видео для вас.
Кроме того, это видео будет полезно тем, кто хочет делать моушн графику в Davinci Resolve.
В этом видео я покажу как сделать стильную заставку в After Effects а потом мы ее повторим во Fusion, который в Davinci Resolve.
Let's go!
П.С. Если вам нравиться контент, который я делаю вы можете его поддержать лайком или комментарием на ютубчике.
Мерси!
Проект бывших участников Fail Emotions продемонстрирует вам ретроспективу состояния человека, оглушенного успехом и славой.
Красота бывает обманчива. В погоне за блеском и роскошью человек тратит драгоценное время, забывая об истинных ценностях и не думая о последствиях.
Следуй и слушай: https://band.link/bS41v
О композиции и клипе:
"Этот трек - осмысление влияния удовольствий и тяги к роскоши и показному успеху. Эти желания овладевают человеком и ослепляют его, и зачастую осознание этого приходит слишком поздно.
Вступление трека намеренно приторное, чрезмерно монотонное, символизирующее мгновенный переход всех атрибутов успеха в сферу обыденности и скуки. Дальнейшая череда стилевых изменений - цепочка эмоций человека, одурманенного собственной значимостью, от высокомерия и презрения к эйфории и похоти, а затем - к постепенному разочарованию и осознанию никчемности подобной жизни.
Последний припев венчает композицию, показывая превращение человека из властелина в раба своих желаний.
Клип продолжает раскрывать содержание трека, показывая, что за красотой часто скрывается опасность и что бездумное стремление к роскошной жизни приводит к определенным последствиям."
В этом видео я сравню After Effects и Fusion который в Davinci Resolve.
Вы узнаете какая программа больше подходит для моушн дизайна.
Вы за кого в этом сражении?
Сразитесь в трех играх и зарядитесь удачей на весь день. Бонус победителям: промокод и награда в профиль.
Нужна помощь!!! Перевозчики раздавали микросхему флеш памяти на Fusion IOScale2
Микруха NQ393 Micron. Не могу найти где ее купить. Может подскажете чем заменить? Или где взять.
