Велосипед
Сегодня прогуливаясь по городу увидел такой аппарат. Понятно , что какой-то самодельный, но может кто-нибудь объяснить, какой смысл от таких огромных звёзд?
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Помогите с выбором системы шатунов
Добрый день всем! Помогите с выбором системы шатунов со следующими параметрами:
1. Под квадрат
2. Съёмные звёзды (3шт)
В идеале 24/34/44, но и устроит 22/32/44 или 24/34/42
3. Шатуны 170мм
4. Под цепь на 8 скоростей
5. С разумной ценой
У меня стоит система tourney и на третьей звезде под нагрузкой немного выгибается. Каретку на выносных подшипниках не особо хочется.
Был бы рад, если вы закидаете меня ссылками с али. Заранее благодарю!
Цепь перескакивает на звезде на новом велосипеде
Дорогие велотоварищи!
Купил себе новый, прямо из магазина, велосипед Scott Aspect 940 2022. И сходу, без объявления войны, на малой звезде спереди стала прыгать цепь. Вот реально - доехал нормально 4км на большой звезде по плоскачу до дома, поставил контакты и уже из дома поехал на рельеф, где переключился на малую звезду и сразу получил скачущую цепь.
Я привык такое видеть на неравномерно сношенной или полностью изношенной системе, но чтобы на новом, с иголочки, велосипеде, хоть бы и начального уровня ...
<фото из интернета - своих еще не наделал>
Сперва подумал плохое на недостойных барыг, которые мне подмахнули пользованные или неродные компоненты, но маркировка компонентов совпадает со спецификацией на оффсайте и износа я визуально не вижу (разве что цепь промерить нечем).
Трансмиссия 2х9 состоит из:
Шатуны: Shimano FC-MT210-2 (36х22) - да, дешевый штампованный Altus на клёпках
Цепь: KMC X9 (вроде в липком заводском консистенте)
Кассета: Shimano CS-HG200-9 / 11-36T (пофиг на неё)
Важное пояснение - во мне 120кг местами мышц и вкупе с контактами в стойке я прилично так давлю на шатун.
Перевернул вел кверху жопой, зажал задний тормоз и надавил на шатун. Нижний участок цепи тут же "приподнялся" на зубьях, что вроде бы говорит о несоответствии шага звезды и цепи.
Ясен пень, коли вел на гарантии (и суток не прошло с покупки), надо идти в магазин и разбираться - собсно, так и сделаю завтра. Просто для себя хочу понять, что это может быть, чтобы более обосновано бычить.
Какие могут быть варианты?
- цепь не приработана и надо смазать и покатать (вообще, впервые с таким сталкиваюсь на новом велосипеде, хотя, признаюсь, до этого 95% пробега ездил на чем-то не ниже Deore)
- мне "подмахнули" сильно поношенную цепь, тщательно её помыв и вымазав липкими соплями. Надо идти в магазин и добиваться устранения.
- брак. Надо идти в магазин и добиваться устранения.
Показать полностью
2
Столетняя история компании Shimano Inc. От Freewheel-a до электромоторов
Сегодня, 21 марта 2021, исполняется ровно 100 лет со дня основания компании Shimano. Крупнейшего в мире производителя велосипедных компонентов различного уровня, от Tourney до XTR Di2. На сегодняшний день Shimano стало именем нарицательным хороших компонентов, известным даже за пределами велосипедного сообщества.
https://vk.com/@velodz-shimano-ispolnilos-rovno-100-let
Японский производитель компонентов начинал свой путь с небольшого помещения, площадью 40 кв.м. и изготовления Freewhell, которые требуют большой точности и сложности производства, а после в ассортимент добавились планетарные втулки, переключатели, манетки, шатуны, каретки, педали, колеса, спининги, обувь и электромоторы. Но не всегда у компании дела шли в гору... Об истории компании Шимано, в нашем видео.
Тайминг:
00:00 - Предисловие
00:56 - Начало основания компании
02:21 - Первые переключатели
03:19 - Ассортимент
06:00 - SPD
06:44 - Отзыв шатунов
08:14 - Di2 Shimano
09:14 - Послесловие
Мы в соцсетях:
https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbURnWV9UMnVzNlBiX21ULUNXN2l3OFlyRlBsUXxBQ3Jtc0tubzFMaGlkbzZTS3JFVTZXZ05tU2hOeTZyVW5PRDZNWDZfZGxrSWt4MUtZMmxxOGtUQjFTTko2ME1SbTFwTjRaR1JZUXJUYXRWeE1saGJnOXMwZ0F1aUM1TTFrV2JJY3d6ZEx5WVpmYVgxd2YycTh2TQ&q=https://www.instagram.com/rick3rri/
Показать полностью
1
Как сделать овальную звезду на велосипед
Итого: имеем 36ти зубчатую распиленную пополам и слегка разведенную в стороны звезду. Привариваем в проем кусочек такой же звезды. Чтоб спрямить дугу этого кусочка звезды я использовал молоток и мат. Привариваем предварительно надевая новую цепь, чтоб соблюдался шаг.
Второй кусочек. Аккуратно разводим половинки, намечая места сварки. Где-то на этом этапе можно мотивировать себя: "если не получится, сделаю странный сюрикен".
Метал для сварки использовал 1,5 мм.
Разрезал вдоль и собираюсь приварить куски от профиля для ужесточения конструкции. Варил как умею )))
Шатун рекомендуют ставить под этим углом.
И оп! Глазомер не подвел, 92 градуса.
Снимаю существующую звезду. Пришлось сделать самодельную платформу под съемник (звезда пятиконечная, обычный съемник соскальзывал). Погнув 4мм металл я все-таки снял ее. Этот этап был самый сложный. Иииии
Вот красавчик!
Сделал на 46 зубьев, пожадничал, а до этого ездил на основной 38. Тяжеловато для меня по снегу. В целом устраивает, крутить и вправду полегче, цепь держится хорошо (домики не делает на звезде). Самый дешевый вариант такой звезды на Али стоит 3500-3800 р., но это в 46 зубьев (и овал там ближе к кругу), а на 36-38 выйдет в 550-750 р., что считаю приемлемой ценой. Делал два полных дня.
Показать полностью
8
Кривошипные системы шимано для горного велосипеда.
Всем добрый вечер, давненько я не баловал своих подписчиков статьями о велосипедах
Сегодня на повестке дня шатуны Shmano. Изначально этот пост в планы не входил, но видя постоянно записи и комментарии однообразного содержания, захотелось внести ясности в головы людям
Zee и Deore реально похожи. Обе системы сделаны использованием технологии Hollowtech II, у обеих шатуны выполнены в арко-подобном исполнении.
Действительно, дешевые линейки Shimano делаются открытого арочного типа. Но арка-арке рознь.
Главные отличия Deore от Zee:
1. Стальная вставка в районе резьбы
2. У Deore арка доходит почти по всему шатуну, у Zee только до середины
3. Толщина стенки вала у Zee больше
4. Различия конструкции паука и шатуна - глубина посадки на вал
Этим обусловлена и разница в весе (765г против 653Г)
Руководствуясь только этими знаниями можно смело заявить что сделано для экстрим катания, а что для легкого кросс-кантри, даже не углубляясь в материалы (хотя я уверен, что они тоже разные)
С коробчатыми все обстоит сложнее, в этом формате у Shimano сделано 3 линейки для кросс-кантри и ам: SLX, XT, XTR, и одна для гравити дисциплин - Saint.
Начнем с самых дешевых и популярных. XT и SLX, вы спросите, почему я отнес их к одной группе? Все просто, они идентичны, вся разница заключается в цветах и звездах. Оба подходят для катания от олл-матрасинга до сурового эндуро. Весят примерно 600 грамм.
У меня самого на трех горных велосипедах стоят именно они.
Приемлемый вес и высокая прочность делают их универсальными. Главная проблема, они не держат градусов, поэтому явно не подходят для дерта и стрита, причина на фото ниже.
Дальше на очереди их лайтовый вариант XTR, тройной баттинг и улучшенные материалы позволили снизить вес без потерь прочности, все также подходят почти для всего, но весят меньше. (472гр)
SAINT, премиум линейка для фрирайда и даунхила, вот они реально выдержат все. Весят эти шатуны 756грамм, сделаны в формате короба с увеличенной толщиной стенки, везде где это только возможно. Как и в Zee стоит стальная вставка с резьбой под педаль.
Выбор конструкции шатуна - вопрос религии, арка и коробка имеют свои плюсы и минусы, и выбирать необходимо исходя потребностей, вкусов и бюджета. Хитрые производители не пытаются нас обмануть, клепая одинаковые компоненты по разным ценам.
Показать полностью
6