Хьюз во время квалификации Формулы 2 приложился. Интересно то, что за один этот эпизод случилось четыре касания рельса безопасности: первым выбило переднее антикрыло, вторым он облизал внутреннюю часть шиканы в Бассейне. Третье касание после Бассейна уже приличное, и на четвёртое пришёлся основной удар. Благо, там стоят барьеры текпро.
Произошло меньше часа назад на новой трассе в Саудовской Аравии. Кто обладает информацией о пилотах, накидайте пожалуйста в комментарии.
Не лучшие выходные для Шварцмана.
Роберт Шварцман провел мега_сезон в «Формуле-2» год назад, но старт нового сезона явно не войдет в актив пилота, и не стоит того, чтобы оставить его приятным воспоминанием в памяти. Один из ярчайших талантов новой гвардии молодых пилотов нашей страны, пилот академии "Феррари" (и вероятно самый перспективный из академии "скудерии" на место в пелотоне на сезон 2022г.) не смог закончить квалификацию из-за технических проблем (которые возникли из-за программной ошибки, выключившей двигатель в угоду безопасности техники). В первой гонке Роберт поднялся на 4 место, стартовав с 11 места. 2-е оставшиеся гонки сложились менее удачно, во 2-й Роберт выбыл из-за Дэна Тиктума, а третья гонка из-за штрафа отбросила сначала на "задворки" гонки, но желтые флаги и общий темп дали нашему пилоту шанс закончить гонку на 6 месте, показав лучшее время на круге в гонке.
К началу сезона российский пилот подошел в ранге главной звезды чемпионата – он быстр, классно работает с шинами, накопил опыт в «Ф-2» и выступает за чемпионскую «Прему». Но, похоже, Бахрейн и бело-сине-красные машины плохо сочетаются – болид Роберта раскрашен в цвета флага страны, как и «Хаас» Никиты Мазепина в «Формуле-1».
Если отвлечься от трех неприятных эпизодов, на два из которых Шварцман никак не мог повлиять, то с точки зрения пилотажа начало года получилось достойным. В субботу Роберт гнал с чемпионской скоростью и за короткий спринт отыграл семь позиций – вряд ли можно было рассчитывать на большее. Да, старт основной гонки русский пилот запорол сам, однако впоследствии максимально реабилитировался, собрав очки, хотя после проезда по пит-лейн оказался далеко позади всех остальных.
Так что с гоночным темпом и обгонами все здорово. Неизвестной остается квалификационная скорость, подводившая Роберта в 2020 году. С учетом того, что конкуренты ставили свои лучшие времена уже после того, как «Прему» (вместе с гонщиком) затолкали в боксы, мы пока не знаем, улучшилась ли ситуация по сравнению с прошлым сезоном. Если ответ окажется положительным, а неудачи равномерно размажутся на всех участников и не будут преследовать только Роба, то ему по силам догнать и перегнать соперников.
В центре внимания - тон-новички и новые лидеры среди мощных "ветеранов" Ф2
Но просто в борьбе за титул точно не будет. Мы прогнозировали, что с уходом Юки Цуноды, Мика Шумахера и Мазепина «Ф-2» не потеряет в качестве, и пополнение из третьей «формулы» вдохновляет. На первом этапе новички вели себя по-хозяйски: Лиам Лоусон из «Ред Булл» забрал победу в дебютной гонке и подиум в третьей, чемпион «Ф-3» Оскар Пиастри выиграл вторую и сражался как минимум за призы в воскресном заезде (но Тиктум отправил отдыхать и его), неплохо вкатился победитель Гран-при Макао Версхор. В Бахрейне Пиастри произвел наибольшее впечатление из всех пилотов – напарник Шварцмана пугающе хорош.
Проснулись и прошлогодние крепкие середняки: Чжоу лидирует, Джехан Дарувала, в 2020-м жаловавшийся на неравные условия в паре с Цунодой, обосновался на третьем месте, у Тиктума и Кристиана Лундгора по подиуму. Битва молодых гигантов получится захватывающей, а сражение за титул только начинается – правда, следующую серию любимого сериала подвезут лишь через два месяца в Монте-Карло.
Из всех, кого впоследствии повысили до главного чемпионата, не знал только Пантано.... А-а-а, он в Формуле 1 ещё до чемпионства в Ф2 участвовал, в 2004-м. Из остальных не попали только Вальсекки, Ляймер и де Врис.
Всем привет, тут решил задаться вопросом, а какова аудитория F1 в мире. Немного поискав информацию нашел вот что
Но больше всего меня удивило вот что, при условии что интриги в чемпионате за первое место практически нет, прирост аудитории по формуле 1 стал самым большим среди всех видов спорта в 2019 году.
И тут мне пришла в голову идея изучить потребления статистической информации по формуле 1 среди болельщиков, т.е. какая информация интересна болельщику, где он ее достает, чем она ему нравиться и нет и т.д.
К моему сожалению я не нашел такой информации по этому решил составить опрос (о нем позже).
Я решил зайти с обратной стороны и проанализировать сайты которые предоставляют статистическую информацию (пока что анализировал преимущественно зарубежные).
Проанализировав 7 зарубежных сайтов, с актуальной информацией оказалось всего 2, это 4mula1stats и Racing-statistics.
Но у всех у них (включая российские аналоги) есть один недостаток, это голые цифры без какого либо анализа, хотелось бы увидеть полноценный анализ, начиная от простой информации типа (как пилот перемещался между позициями во время гонки), заканчивая тем, какая бы стратегия была выйгрышная, когда лучше следовало бы поменять шины, то что Квят проигрывает квалы Гасли это случайность или Гасли опытнее Квята, вплоть до прогноза результата квал и гонок. Как по мне такая информация имеет ценность для нас для болельщиков, а вы как считаете? Вот мы и подобрались к опросу, я составил не большой опрос на тему "Статистика в формуле 1", хотелось бы узнать ваше мнение на эту тему, https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeG6Tbl7IKBAoHykPZW... , опрос анонимный, буду очень благодарен за помощь.🏎
Хочу предоставить первые результаты по опросу,
А завершить данный пост хочется статистикой по России.
Текущую аудиторию Формулы 1 в России мне найти не удалось, но вот что известно, в 2014 году аудитория в России составляла порядка 12 млн. зрителей, а в 2019 году прирост аудитории, по сравнению с 2018 годом составил 12%. Как думаете с чем это связано, гонки все скучнее, интриги почти нет а аудитория растет.
Мое личное мнение, это связанно с политикой Liberty, так как они массово начали пиарить свои ресурсы в сети интернет (При Берни такого не было)...
