Если вы думаете, что в годы Галантного века бедняками были только представители низшего сословия, то глубоко заблуждаетесь! Российские дворяне также могли не отличаться особым достатком, ибо крестьян и деревень на всех не хватало. Перспективы не самые радужные, и единственный способ чего-то добиться – это проявить себя на военной или государственной гражданской службе. В середине XVIII века наиболее привлекательной считалась служба в сухопутных войсках, ибо воевала Россия в основном на суше, а значит была возможность отличиться, или, при наличии какой-либо доли «человеческой ушлости», завести нужные связи (хотя, конечно же, подобное удавалось далеко не всем).
Служба на военно-морском флоте Её Величества, со смерти Петра Великого и по царствование Елизаветы Петровны включительно, дворянских отпрысков крайне не радовала.
Интересно, а его шутки и в XVIII столетии были дурацкими? Типа «Дурак ты, боцман, ядро мимо пролетело!»
Во-первых, обучение в кадетском корпусе было сложным и требовало способностей к точным наукам, потому что Навигация – дама капризная, очень не любящая, когда её сестрой-близняшкой по имени Математика «пренебрегают». Ну а математика, что у нынешних курсантов военно-морских училищ, что у кадетов морского корпуса в «веке осьмнадцатом», была «той ещё штучкой» и от неё просто так было не отвязаться, ибо всю твою остальную жизнь она была всегда рядом: хоть ты кадет, а хоть и адмирал. Не будем также забывать, что в те годы не было минно-торпедного или ракетного факультетов, где от этих "особ" можно было хоть немного спастись! Помимо навигации нужно было знать и понимать тогдашнюю артиллерийскую боевую часть (опять же, математика+физика+основы по химии), азы кораблестроения (так что бы не запутаться к «туевой хуче» всяких парусов, мачт, шпангоутов). Сами понимаете, не каждому такое дано.
Во-вторых, флот был, как мною выше сказано, в упадке: серьезных военно-морских операций, где главными действующими лицами были бы российские военные моряки и их мощные парусники, года эдак с 1720го не проводилось. Были эпизоды по русско-турецкой войне 1735-1739 гг, была русско-шведская война 1741-1743 гг., была даже Семилетняя война, где русские корабли обеспечивали осаду Мемеля, но все это носило вспомогательную функцию для проведения сухопутных операций. Таким образом, наши военные моряки ходили не дальше Ревеля (нынешнего Таллина) или южного побережья Финляндии. Выход большими силами для противодействия флоту противника давно не осуществлялся. Поэтому тогдашние значки «За дальний поход» на мундирах у наших суровых военморов были большой редкостью.
Блистательной карьеры тут не сделаешь, ибо проявить весь свой талант слуги Отечества очень не просто. Да и море у нас было только одно – Балтийское, на котором не особо-то разгуляешься, особенно с таким ветхим корабельным составом. К чести наших военных моряков можно сказать, что помимо того, что они были на берегу «веселыми пьяницами», матчастью/профессией владели хорошо. В отличии от сухопутных войск, на флоте не было такого засилья «прусских порядков», и к человеку относились бережней, но по ситуации, ибо личный состав всегда хочет и кушать, и спать, и выпить не только в праздник...
Русский морской мундир с 1711 по 1810 гг.
Таким образом, для дворян середины XVIII века, т.е. до воцарения матушки-государыни Екатерины Алексеевны, намного желательней было выучиться на армейского артиллериста или сухопутного инженера, чем на офицера флота.
Фффуф! Ндам, такое вот Вступление получилось!
Ну, к делу, к делу!
Родился наш герой 13 февраля 1745 года, в бедной дворянской семье отставного сержанта гвардии, и долгое время жил в глухой деревне вместе со своими родителями. Немалое влияние на становление личности Федора Федоровича, возможно, оказал его родной дядя, Иван Игнатьевич Ушаков (он же игумен Федор Санаксарский), и то что наш адмирал был человеком верующим, и не просто ходил в Храм по воскресениям, но старался некоторые христианские заветы воплотить в жизнь – заслуга именно дяди, который дал ему духовный пример. Нет, я сейчас рассуждаю не как «яростный православист», ни в коем случае, но ниже я объясню конкретней.
Федор Санаксарский напоминает о важном!
Что ж, житие-бытие в родительском доме молодого человека не радовало, и достигнув сознательного для тех лет возраста, решил с «отцовской шеи» слезть и поехал поступать в…. Морской кадетский корпус. Я более чем уверен, что Федор Игнатьевич без энтузиазма отнесся к выбору профессии у своего сына, но прикинув, что денег нет и, значит, служба в лейб-гвардии молодому Феденьке явно не светит, смирился. Да и припомнились отцу детские забавы будущего адмирала, очень уж тот воду любил, да то как пьянь-сосед, ветеран русского флота, много всяких веселых морских баек пацану рассказывал и тот взахлеб слушал, не отрываясь.
Гардемарин русского флота (кафтан и штаны зеленого цвета, если что)
Ладно. Мальчик из провинции поступил в Морской Кадетский корпус Её Величества, находящийся в столице империи, и достаточно быстро влился в новую жизнь. Прилежно проучившись там 5 лет и получив офицерское звание, был направлен для прохождения дальнейшей службы на Балтику (хм, а куда ж ещё?). Военного человека, что в веке XVIII, что сейчас, то и отличает от гражданского, что он никогда не знает, где будет находиться через неделю/месяц/год: в 1769 году, т.е. во время русско-турецкой войны 1768-1774гг, нашего героя направили служить в Азовскую флотилию, где состоялся его первый командный опыт – прам (такая плоскодонная плавучая батарея на парусно-гребной тяге), ну и далее по возрастающей, вплоть до фрегата.
Прам такой прам
В итоге, с 1769 по 1780й годы происходит его становление как офицера флота, он получает тот бесценный опыт дальних походов, которого не было на Балтике – из Черного в Средиземное море, и обратно….
Его примечает светлейший князь Григорий Александрович Потемкин, и в 1780м году протекцирует в качестве командира императорской яхты (т.е. обратно на Балтику)… Уф, лучше бы Григорий Александрович этого не делал! Почему? Да потому что императорская яхта в те годы – это аналог лейб-гвардии, где «служится не спеша», в накрахмаленных сорочках и при полном параде.
Естественно, когда суровый морской волк ступил на палубу такой вот «боевой единицы», то сразу же приказал все лишнее барахло господ офицеров вынести на берег, а ещё лучше сжечь, животы втянуть, мундиры застегнуть, и кортики чистить не только снаружи…. Команда была в восторге! Однако, Федор Федорович «радовался» не меньше: вместо родной стихии ему, бывалому моряку, приходилось развлекать высокородных особ, при том попутно не наступить ботинком на край белоснежного платья….
Так выглядели офицеры флота, служащие на императорской яхте. Правда, скрывать не буду, это времена Павла Петровича, но совсем недалеко от описываемых мною событий.
....И тут мне почему-то вспоминается старая история про швартующийся к пирсу атомоход, командира на его мостике, поворачивающегося то влево, то вправо к буксирам с «матюгальником» в руках, и наблюдавшую за всем этим композитора Александру Пахмутову…. О, она вдохновилась тогда, особенно услышав несущийся над гаванью вопль каперанга: «Убрать ЛЮДЕЙ с пирса!!!!!».
Такую картину увидела советский/российский композитор. Зрелище, согласитесь, завораживающее, ибо если не рассчитаешь, то и пирс снесешь, и корабль повредишь. Поэтому «искренняя и от сердца» речь командира в данном случае является не то чтобы необходимым дополнением, но неотъемлемой частью процесса! Равного вам числа погружений и всплытий, наши моряки-подводники!
В общем, история с его отправкой обратно на действующий флот темная. Говорят, нежный слух фрейлин и императрицы не выдерживал "неотвратимой суровости" морских команд. Другие же рассказывают, что однажды ночью господин капитан второго ранга учебно - аварийную тревогу по кораблю объявил, а гражданские лица, находившиеся на яхте, решили, что корабль тонет и стали массово сигать за борт. Иные же утверждают, что Её Величество государыня-императрица была разбужена грохотом склянок, и это было последней каплей. Впрочем, говорят, что она не рассердилась, напротив, сказала: «Преступно нам такого боевого офицера на этой должности держать!» - и в итоге его назначили командиром линейного корабля «Виктор», и три года Ушаков снова «не вылезал из морей», охраняя российские торговые суда от английских каперов, в рамках «вооруженного нейтралитета».
Старший офицер флота выглядел так.
Мы присоединили Крым и прилегающие к нему области, но чтобы их удержать нам требовалось фактически с нуля создать свой Черноморский флот, поэтому капитан первого ранга Ушаков был направлен на судоверфи в Херсон. Когда же в тех местах грянула эпидемия чумы, то Федор Федорович просто вывел своих подчиненных за город, изолировав их от очага инфекции, что привело к минимальным потерям среди личного состава.
Линейный корабль «Святой Павел», которым в 1784-1788 гг. командовал Федор Федорович, выглядел примерно так.
Русско-турецкая война 1787-1791 гг в полной мере выявила его талант не только как командира отдельного боевого корабля, но и как превосходного тактика:
1. При Фидониси (нынче о. Змеиный, в дельте реки Дунай) капитан бригадирского ранга Ушаков, с подчиненными ему кораблями авангарда, буквально врубились в строй турецкого флота, чем немало удивили османского адмирала Эски-Гасана, который мог ожидать чего угодно, но только не того что окажется под обстрелом между двумя русскими кораблями. Турецкие корабли, увидев что их флагман, получил серьезные повреждения и выходит из боя последовали его примеру.
2. Керченское морское сражение удивило османов не меньше чем Фидониси, ибо не каждый день ты видишь, как корабли противника идут слаженным строем, и начинают «поливать» тебя…. КАРТЕЧЬЮ, в первую очередь ставя перед собою цель уничтожить не корабль, а живую силу!
3. Сражение у мыса Тендра – это яркий пример того, что на войне не стоит расслабляться ни на минуту. Даже стоя на якоре. Иначе идущий на полном ходу противник нанесет тебе максимальный урон.
4. У мыса Калиакрия, уже контр-адмирал Ушаков познакомился с адмиралом Саидом-Али, уроженцем Алжира, который финиками наших моряков не угощал, но «огреб по полной схеме», и был вынужден отступить.
На этой картинке прекрасно ВСЁ…. Кроме нимба вокруг головы и мундирного кафтана цвета морской волны (ничего, это, наверное, вода такие блики бросает!).
Во всех этих событиях против Ушакова, помимо турок, играло также качество постройки российских кораблей, поскольку строились они на скорую руку, времени ждать не было, прибавим к этому нечистых на руку подрядчиков, и получаем сырую/полусырую древесину из-за которой корабли существенно теряли в скорости, и даже не смотря на обшивку днища, были подвержены гниению ранее возможного срока. Так же оставлял желать лучшего наш материал для парусов, более тяжелый чем в турецком флоте… Ну читал я об этом, читал! Так вот, ещё против Федора Федоровича играло его не высокое для флотоводца, звание: бригадир/контр-адмирал, что при нерешительном вышестоящем начальстве существенно связывало ему руки.
Участвуя в строительстве Севастополя, уже вице-адмирал Ушаков не забывал про свой личный состав, таким образом, что строились не только военные объекты, но и социальная инфраструктура, поскольку многие матросы и офицеры были людьми семейными, и именно их любимый морской начальник сделал немало для того чтобы у моряков молодого Черноморского флота был налажен быт на берегу.
Суворов и Ушаков в Севастополе. Говорят, такое было. Однако я ничего подтверждающего не нашел…Может, плохо искал?
Вообще, забота о подчиненных была его отличительной чертой от многих других деятелей того времени (как раз то о чем я говорил в начале, когда писал о внедрении им общехристианских правил в военно-морскую службу): на кораблях порядок поддерживался не с целью внешнего блеска, а с целью в том числе минимально комфортного проживания на нем военных моряков, и соблюдения санитарных норм.
Матрос российского флота
Телесные наказания, в качестве поддержания дисциплины, применялись только в самых «смертельных» случаях, когда по-иному с человеком было никак.
Мирное время длится недолго, и с 1798 по 1800 годы происходит Средиземноморский поход Ушакова, когда объединенная коалиция Англии, Турции и России активно противодействовала французскому флоту. Наиболее известное событие тех времен – штурм французской крепости на острове Корфу. Цитадель была хорошо защищена от посягательств извне, кроме того у наших военных моряков отсутствовал выработанный опыт «взламывания» таких орешков, и мы применяли полноценный морской десант, поддерживаемый корабельной артиллерией. Такого чтоб «Впервые в мире», как о том говорится в фильме «Корабли штурмуют бастионы», конечно же, не было, но для нашего флота это было действительно первое событие.
На мой взгляд — хорошее изображение на основании проведенной в середине 40х годов прошлого века реконструкции образа. Кстати, некоторые путают с Алексеем Орловым.
Тут интересен факт того, что русские военные моряки потом выкупали за свои личные средства у турецких союзников пленных французов, потому что турецкий командующий обещал своим военнослужащим награду по четко установленной таксе за столько-то голов. В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ! Ну османы головы французам и рубили чтобы сдавать их в "пункт приема"!
Ещё один интересный эпизод, но уже характеризуя поход в целом, что русские военные моряки частенько учили моряков турецких вежливому поведению с греками, жившими на Ионических островах.
С 1800 по 1802 Федор Федорович продолжает свою деятельность на Черном море, а с 1802 года переведен на Балтийский флот, откуда в 1807 году увольняется по состоянию здоровья в звании полного адмирала, пенсионным обеспечением, и поселяется в Тамбовской губернии, где скончается в октября 1817 года.
Эполет Ушакова
Подытоживая, можно сказать, что этот человек появился в нужном месте, и в нужное для нашей страны время. Он – это самое известное воплощение наших героев, стараниями которых в России, помимо победоносных войн, произошла некая перезагрузка отношения к престижу военно-морской службы, и флоту в целом. Балтийцам в русско-шведскую войну 1788-1790 очень не хватало черноморской решительности, а также умения «разорвать шаблон» в боевой обстановке. Но это уже совсем другая история!
То что мы, русские, да и чего скрывать, украинцы тоже, имеем сейчас на Черном море (базы, инфраструктура) – это исключительно заслуга Федора Федоровича Ушакова и моряков, прошедших его школу флотской жизни под патронажем Григория Александровича Потемкина, и давших основу всему. Да, я помню про походы запорожских казаков до экспедиций России и в Крым, и на территорию современных Одесской, Херсонской и Николаевской областей, но закрепиться и удержаться там смогла только Российская империя.
Ещё хотелось бы сказать, что достоверных портретов дорогого нам флотоводца не сохранилось. Тот что наиболее известен был написан после его смерти. Поэтому, с вашего разрешения, я оставляю за собою право выбора поставить его изображение. Как мне кажется, если брать то что было составлено на основании эксгумации его тела, то представленная выше (где он на палубе корабля, и всё в дыму) современная реконструкция наиболее подходит к его внешности в середине 1780х - 1790м годов.
Реконструкция облика, проведенная Герасимовым
Я сознательно не оглашаю подробности его канонизации Русской Православной Церковью в 2001м году, дабы не оскорбить ни чьих чувств. Скажу лишь, что по моему мнению, как автора, этот человек был достоин такого шага со стороны нашего духовенства, поскольку вся его жизнь – это служение своему Отечеству, а также забота о ближних. Таких людей действительно имеет смысл прославлять, и что самое главное, возведение такого человека в ранг святого не разделяет общество на тех кто «за», и тех, кто «против».
С уважением ко всем прочитавшим,
Хандога Дмитрий.
Источник: Cat_Cat. Автор: Дмитрий Хандога.
Личный хештег автора в ВК - #Хандога@catx2
