С каждым годом экологические маршруты набирают всё большую популярность. Это интересно, полезно, оборудовать такой маршрут не стоит слишком больших денег. В окрестностях Петербурга сначала планировали создать 47 эко-троп, по коду Ленинградской области, но процесс пошел стремительно и на середину 2025 года только официальных экологических маршрутов уже 48. А есть ещё неофициальные, например, в Гатчине, Сосновом Бору или Сиверской. Некоторые маршруты находятся практически в черте Санкт-Петербурга (Юкковские камы, Дудергофские высоты, Комаровский берег или Долина реки Охта), до других же придётся долго-долго ехать. И дольше всех - до "Обители Батюшки Онеги".
"Обитель Батюшки Онеги" находится вблизи деревни Гимрека, на территории природного комплекса «Щелейки». Это Подпорожский район, самый северо-восток 47 региона. От Петербурга до Гимреки 390 километров, дальше, чем до Пскова и Великого Новгорода. Путь включает в себя паром через Свирь. Паром в Вознесенье ходит по расписанию, где-то раз в час. Вмещает паром 8 грузовиков по 8 тонн, или две больших фуры без груза, или 16 легковых машин. Стоимость парома, что любопытно, не менялась за последние несколько лет и составляет 170 рублей с машины. Карточки не принимают.
За Свирью начинается грунтовка, но ехать до Гимреки совсем недалеко - чуть больше двадцати километров. По дороге не стоит обходить внимание недавно оборудованный историко-ландшафтный комплекс "Глаз росомахи".
...и свежеотреставрированную церковь Дмитрия Солунского (1783 год) в деревне Щелейки.
Знаменитый же Гиморецкий погост (1650-1695) сейчас пребывает в стадии реставрации и разобран почти до основания.
Старые брёвна сложены в несколько ангаров.
Окончание работ намечено на ноябрь 2026 года. Будем надеяться, что уложатся в срок.
Начало экологической тропы находится недалеко от деревни Гимрека, в точке с координатами 61.149241, 35.638146.
Стоит учитывать, что начало маршрута - это просто стенд у дороги. Паркинга, как такового, здесь нет. С парковками на этой экотропе всё очень и очень плохо. Мы приткнулись на заросшей дороге. Ещё место есть у стенда "Животный мир" N 61° 09.113 E 35° 39.681 и одно место между вышеуказанными координатами. Если вдруг эти места будут заняты, то машину можно поставить на поле перед экотропой, но это даст ещё километр с лишним пути, а маршрут и без того немаленький - десять с половиной километров, три часа неспешной прогулки.
Разметки на маршруте тоже нет. Большую часть пути просто идёшь по лесу по старым дорогам и кормишь комаров. Злобных кровососущих тут миллион и лучше, конечно, ходить тут осенью.
В точке N61°08,096' E35°40,748' экотропа должна была по идее поворачивать налево и дальше направо, к берегу Онежского озера. Но, к сожалению, в этом месте тропу не достроили. Мы ломились к Онеге по стрелке навигатора сквозь болота и буреломы.
Но весь негатив исчезает, когда приходишь на берег Онежского озера. Берег пустынен, Онега дышит и слегка накатывает на берег.
Недалеко находится недействующий маяк Самбо.
Маяк на мысе Чейнаволок был построен в 1926 году. Высота маяка 25 метров, построен по типовому проекту.
Жаль, что полной тишины тут нет. Недалеко находится действующий карьер и хорошо слышны большегрузы, бодро снующие от карьера к пристани.
Дальше экологический маршрут проходит вдоль берега Онежского озера.
Песчаные пляжи перемежаются выходами черных габбро-диабазов и розовых шокшинских кварцитов.
Не так далеко отсюда находятся знаменитые карьеры по добыче так называемого шокшинского порфира, знаменитого камня, из которого сделана гробница Наполеона в Парижа и мавзолей Ленина в Москве.
Розовые кварциты вдоль экотропы.
Не так давно на этот берег приезжали научные работники, которые с помощью металлических щёток пытались найти тут петроглифы. Кажется, что здесь петроглифам самое место, гладкие, отполированные водой камни напоминают своих знаменитых соседей на Бесовом носу. Но удача учёным не улыбнулась, петроглифов в этих местах не нашли.
Тут же на берегу находятся деревянные беседки, две из трёх на этом маршруте.
Одна беседка даже с костровищем.
Участок пути вдоль Онеги - это самая приятная часть маршрута. К тому же, тут значительно меньше комаров.