Если честно, попахивает фотошопом и фейком

Дочь с утра ехала в колледж, прошла турникеты и доехав до Ховрино вышла садиться на автобус, а карт (картхолдера) не оказалось в кармане. Карман застёгивается на молнию. Как потеряла - хз.
Картхолдер бордовый (примерно как на фото), внутри две банковские сбера (ароде ода с наклейкой), тройка темно-синяя с собакой (картинку прикрепила) и карта москвича на имя Курбатовой Софии.
Вдруг кто нашёл. Обидно за карту москвича, перевыпускать долго. Эту месяц ждали.
Пост без рейтинга. Повыше подымите, плиз.

Для дальнейшего развития и эффективной работы транспортной системы столицы мы скорректируем тарифы на проезд. Это поможет сделать городской транспорт еще более современным, а ваши поездки в нем — еще комфортнее и безопаснее.

Отметим, что с 2011 года мы сохраняем тарифы на проезд в городском транспорте ниже инфляции на 25%. При этом по сравнению с другими регионами в Москве пассажиры совершают самые длинные поездки. Вместе с тем стоимость за преодоленное расстояние значительно ниже, чем в других крупных городах страны.

Коротко о тарифах: 

🔹 4-й год подряд разовая поездка по биометрии останется самой выгодной. Ее стоимость составит 59 руб. 

🔹 Стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменится в среднем на 2 руб. 

🔹 Пересадки между наземным транспортом и между метро, МЦК, МЦД останутся бесплатными. 

🔹 Столичные билеты без лимита поездок и проездные для обучающихся по-прежнему будут самыми доступными среди крупных городов России. 

При обновлении тарифного меню мы всегда ориентируемся на популярность разных билетов среди пассажиров, делая его проще и понятнее. В новом году билета «Единый» на 60 поездок не будет — доля поездок по такому билету всего 1%. Пассажирам выгоднее и удобнее пользоваться билетом «Кошелек», поездки по нему не «сгорают» через 45 дней, а стоимость одной поездки идентична, кроме того, доступна 50% скидка при пересадке с метро, МЦК, МЦД на наземный транспорт.

Также с 1 января 2025 года будет скорректирована стоимость перемещения и хранения транспортных средств. Она останется ниже фактических затрат города на эвакуацию. Кроме того, изменятся тарифы на некоторых парковках со шлагбаумом. С обновленной стоимостью можно будет ознакомиться на сайте parking.mos.ru.

Средства, полученные от индексации тарифов, направят на дальнейшее развитие Московского транспорта.

Сегодня встретил Балтику 9 в новой старой бутылке. И несказанно этому рад, очень нравится этот старый формфактор в бутылках "чебурашках" с галстуком. Обновленная тройка мне весьма зашла, да и многим знакомым тоже, сегодня ходил за тройкой и не смог пройти мимо новой девятки, хоть я и далеко не фанат крепкого пива, в том числе и девятки. И что могу сказать, толь давно я ее не пил, толь она и правда лучше стала. Мнение субъективное, и истиной, возможно, не является.
Вообще за последнее время компания Балтика весьма существенно шагнула вперед, и стала значительно лучше. Радуют новые сорта типа "русский имперский стаут" (который весьма не дурен, черт возьми), обновленные тройка и восьмерка, а теперь и девятка.
Пиво "Балтика" я начал пить в конце 90х годов, с начала и до середины двухтысячных "Балтика" и "Степан Разин" были моими любимчиками. Но "Степана Разина" бесславно загубили, просто позорно убили старейший пивзавод города, отдав его мощности на б-гомерзкий Хейникен, а "Балтика" осталась на плаву.
В те годы тройка была еще ничего, испортилась примерно с появлением "ПЭТ" тары, и ее я пить перестал. Православную "Балтийскую" шестерку встретить можно было далеко не всегда и не везде, да и сейчас так. Четверку "оригинальное" вообще выпилили из ряда, а зря.
Так к чему это я, чет с мысли сбился (ну конечно, после девятки то). А, вот. Начинал я с "Балтика N1", в народе звали "Копейка". И это было отличное легкое пиво, ну, возможно, для щегла корый в пиве не разбирался оно таковым было, но не суть. И довольно быстро этот сорт выпилили, очень и очень жаль.
Обращаясь к коллективу пивзавода "Балтика", хочу попросить, верните весь номерной ряд, от "Копейки" до "Девятки", в старой таре, как раньше! Ведь номерные сорта это ваша визитная карточка. Еще был сорт "Балтика Парнас", очень хороший. Верните легенды, нам нужны ваши циферки, нужны единичка, четверка, и Парнас!
С уважением к коллективу, ваш поклонник с 1998 года.
Конечно, я понимаю, что мой призыв останется незамеченным, и на мнение одного единственного скуфа всем насрать. Ну а вдруг? Чудеса случаются иногда.
*******
Это не реклама. Балтика мне не приплачивает.
Панамка готова, можете напихивать. Готов слушать про то какое Балтика говно и пил бы лучше нормальное пиво. Сразу скажу, пью я разное, и светлое и темное, и Балтику и не Балтику, и наше и импортное, и крафтом не брезгую. Просто Балтика это свое, родное, пиво моего любимого города.
Не надо спорить о вкусах, кто-то любит арбуз, а кто-то свиной хрящик.
Ко всем с уважением.