Есть рулевая тяга от автомобиля с запрессованным рулевым наконечником. Вот такая:

Тяга получается одноразовая. Новая овер 500 евро. Хочу отрезать запрессованный рулевой наконечник вместе с частью тяги и сделать муфту с резьбой, чтобы просто менять рулевой наконечник при необходимости. Так вот вопрос в конструкции и в выборе марки стали ( у знакомого токаря, правда, какая-то обычная в наличии). Вот два разных варинта :

И второй вариант

Вот такие варианты. Что выбрать? Спасибо!

Ситуация такая: устроился работать в декабре на завод, первые 3 месяца стипендия, то есть доплата на период обучения, дальше сделка. Инструмент не дают, работать нечем! Я уже заколебался покупать плашки в магазине! То, что выдают можно выбросить в чермет, резьба выходит ужасная! Как я буду работать на сделке? Покупаю новую плашку м8×1.25, резьба получается отличная, но через 130 деталей её нужно менять. Говорю мастеру, он приносит металлолом из соседнего цеха. Сказал начальнику цеха, что купил в магазине пару плашек, он сказал, что у них такое не оплачивается. Могу точно сказать, что это не у меня руки кривые, а дело в убитом инструменте. Вы бы уволились? Мне есть куда идти и чем заниматься! Работа мне нравится, я бы не стал увольняться, но это какое-то безумие! Режу 4 шпильки, 3 выбрасываю в чермет, у четвертой резьба не более-менее ничего, вырвано всего 2 витка, главное, что не подряд.