Расскажу как это выглядит с другой стороны. После армии устроился в контору которая занималась ремонтом и продажей запчастей для автокранов отечественного производства. Проработал там 10 лет.

Сначала было все нормально, приезжали краны на ремонт, приемщик осматривал, записывал жалобы и тд. Мы уже устраняли деффекты по списку. Обычный работяга крановщик часто подходил, интересовался, спрашивал нюансы конкретной модели автокрана и тд. Те кто приезжал за запчастями, подходили узнать, а какое масло лучше залить, а что сделать, чтобы в будущем проблем с краном меньше было. Нам не сложно, отвечали, подсказывали. Многие приезжали не раз, тк тебе отвечает человек который реально в этом понимает, а не менеджер, который из офиса не выходит. Все были довольны, кроме руководства. По их мнению, ты целый день только болтаешь с клиентом и ничего не делаешь. Объясняешь, что человек получил консультацию, ему все объяснили и показали, он уехал довольный и в следующий раз он приедет именно к нам, да еще и посоветует другим, но в глазах начальства ты бездельник.

В один день директор решает с этим кардинально бороться и вводит сдельную оплату труда. Теперь чтобы мне хоть что то заработать, надо вообще не отходить от техники. Но люди по привычке идут и ладно если он подошел, спросил и ушел. А часто, что "пойдем к моему крану, я тебе покажу, а ты подскажешь". И вот таких чел 10-15 в день!!! Первую неделю пытаешься вежливо объяснить. Вторую кипишь молча. На третью уже огрызаешься, особенно когда подходят, отказываешь,начинают тянуть за рукав со словами: " да, братан, там на 15 минут, тебе чо сложно, ты чо как не мужик". Или еще такие, но реже, обычно или завгары или директора :" я тебе и твоей конторе бабки плачу, метнись, посмотри побырому". И при этом им не интересно, что у меня сделка и я с каждым таким посмотреть теряю в зарплате. Жалуются моему начальству, что слесарь шлет лесом и не хочет помочь советом . Равнодушен к их проблемам, а у них простой, убытки. Отработал я так на сделке 3 мес и ушел на завод.

На заводе занимаюсь похожими делами, только крыны мостовые и башенные. При поломке, каждая "белая каска" обязательно спросит:"долго еще? Чо так медленно? Сколько вам надо времени?" Объясняешь, что время ремонта сложно спрогнозировать, сегодня болтик открутился и ты все оперативно исправил. А завтра он обломилсяи ты попрешь через весь завод за сваркой, чтобы приварить гаечку и открутить, опять же если повезет и открутится. Но когда тебе каждые 10 мин над ухом : "долго еще, когда готово будет?" начинаешь уставать, а начальников толпа и каждый хочет спросить, то порой хочется не просто послать, а еще и молоток уронить. Ведь что может быть проще? Позвони моему непосредственному начальнику и все уточни, но нет, надо именно меня отвечь от работы.

Так что, если вы вдруг приехали без записи/очереди просто по быстрому(а у некоторых авто надо бампер снять) поменять лампочку, а вам вдруг не так ответили, то может не слесарь хам, а вы уже такой 10 только за сегодня, вчера таких 20 было и завтра будет столько же и каждому улыбнись и вежливо объясни, что ты занят. Но как здесь на Пикабу заметили, вежливость - признак слабости.