День 4. Донское — Янтарный — Приморск

Маршрут: Филинская бухта → Донское → Янтарный → Приморск → кемпинг у Мечниково Расстояние: 54,3 км

Утро началось с дождя. Все небо закрыто тучами, моросит.

Сидя в палатке размышляли: бросить и повернуть назад, продолжить путешествие или добираться на электричке? После часа раздумий решили стартовать дальше.

Выброшенный корабль

Выехали на велодорожку, но через километр она закончилась — дальше по трассе. На счастье, дорога безлюдная.

У посёлка Филино остановились на пару минут возле симпатичного пруда.

В Донском отклонились посмотреть «Выброшенный корабль». Между домами нашли дорогу, через лес выехали на видовую площадку с отличным видом на остатки корабля и море.

Дождь почти прекратился, лишь моросит. У дорожного рабочего уточнил путь до Янтарного. Он ухмыльнулся: «Да, засекайте семь километров». Думаю, пролетим за полчаса. Но причина ухмылки стала ясна через пару сотен метров — впереди длиннющий участок брусчатки, обочина сантиметров тридцать. Было зубодробительно.

По брусчатке на велосипеде ехать некомфортно. Наверное, и на машине не очень. Но нельзя не отдать должное качеству — мостили еще в немецкие времена.

Янтарный и объезд

Выехали на нормальный асфальт уже в Янтарном. Дождь то начинается, то перестает, пока сытно обедаем бургерами. План меняется — Володя не хочет ехать по трассе, предлагает маршрут от «Яндекса».

Сворачиваем с асфальта. Дорога постепенно становится хуже: сначала кончается асфальт, потом грунтовка ведет в лес с лужами, на выезде уже нет и грунтовки — едем по колеям в траве, стараясь не упасть.

Выезжаем на что-то, напоминающее дорогу. Тут бы задуматься, куда делись велосипедные следы, но мы едем дальше, штурмуя лужи. Сначала объезжали, потом держались края, потом ехали напрямую. И тут тупик — дороги дальше нет совсем!

Пришлось возвращаться четыре отвратительных километра. Потратили лишние полтора часа, но бонусом увидели аистов в гнездах, с интересом нас разглядывающих.

Приморск

По трассе добрались до Приморска, заехали на немецкое военное кладбище — одно из сохранившихся довоенных. При входе гражданская часть с уцелевшими памятниками, среди которых выделяется могила семейства Порр (их особняк до сих пор стоит в поселке).

Территория разделена тематически: участок с захоронениями Первой мировой (памятный валун), за ним — место погребения немецких военнослужащих 1944-45 годов. Военный мемориал в стиле современных немецких некрополей: групповые кресты по три штуки, мемориальные плиты с именами в алфавитном порядке, центральный памятный крест.

Снова дождь заставил ускориться и искать ночевку.

Направились к кемпингу у Мечниково, но рядом увидели большую поляну в лесу, усеянную палатками. Решили — останавливаемся здесь!

А пока есть время можно успеть и немного поработать, и сбегать на море.

День 5. Балтийск и Балтийская коса

Маршрут: кемпинг → Балтийск → Балтийская коса → Балтийск → Калининград (электричкой) Расстояние: 23,1 км

Проснулись без будильника. Вчера договорились подкорректировать маршрут и вернуться в Калининград не на велосипеде — дорога неинтересная, к тому же во многих местах нет обочины, машины проносятся вплотную. Сегодня добираемся областным центр на электричке, а перед этим съездим на Балтийскую косу.

Паром на косу

Паром отходит каждые два часа. Проезд 210 рублей за пассажира плюс 40 за велосипед.

Заброшенный аэродром

На косе находится заброшенный немецкий аэродром Нойтиф. Строился в 1934-39 годах: две взлетно-посадочные полосы под углом 45 градусов, акватория для гидросамолетов, пять ангаров — три огромных бетонных (100×30 метров) и два металлических. С 1941 по 1943 год отсюда наносились удары по советским объектам в Белоруссии и под Ленинградом.

В 1945-м немцы бросили аэродром при отступлении, не успев уничтожить. После войны использовался как советский, затем российский аэродром «Коса» — базировалась 49-я отдельная противолодочная авиаэскадрилья с гидросамолетами «Каталина», Бе-6 и Бе-12 (1945-1998).

Сейчас это заброшенное место с полуразрушенными ангарами, башней управления полетами, гидрогаванью и остатками военной техники в лесах.

Это, вероятно, остатки старого пирса.

Корабли и «Ржавый город»

Поехали к двум заброшенным кораблям — с 2016 года от них почти ничего не осталось, только граффити на корпусе. Далее — к арт-объекту «Ржавый город».

Место неоднозначное, постапокалиптическое. На входе указано, что вход 100 рублей, но мы не нашли кому платить — прокатились зайцами. Из плюсов — красивая природа и пустынный песчаный пляж.

Возвращение

Пара часов пролетела моментально, отправились на обратный паром. По Балтийску колесить не хотелось — пообедали у вокзала и электричкой в Калининград. Заехали на мойку самообслуживания, привели велосипеды в лучшее состояние, чем брали.

День 6. Последний день

Самолеты вылетают поздно вечером. Вариантов два: гулять по Калининграду с сумками или сесть на электричку в Зеленоградск играть в пляжный волейбол. Выбрали второе. «Ласточка» с Северного вокзала идет полчаса.

Итоги

Поездка выдалась отличной. Велотур — отличный способ путешествия, особенно если пешие походы наскучили. Калининградская область — кладезь интересного, мы посмотрели лишь каплю из этого моря. Но даже этого хватило, чтобы регион понравился и занял место в коллекции посещенных мест.

Область, по крайней мере западное побережье, отлично подходит для велотуризма — есть инфраструктура и подходящий рельеф.

Общий пробег: 300 км (Если быть точным, то 299,2)

Ссылка на маршрут: https://mapmagic.app/map?routes=9WPm3AV,6Av3po9,0wbBqwV,Vd4xW2V,08gYALV

Высокий мост с острова Октябрьский. Раскрывается одним пролётом для прохода судов по Преголе.

*подпись автора отсутствует

❣️ Обычные электрощитовые в Зеленоградске преобразились — теперь это не просто утилитарные коробки, а мини-галереи под открытым небом. Да, возможно, я ошибаюсь в техническом названии, но точно вижу: такие росписи делают городскую среду человечнее.

🔍Расписанные коммуникации:

• Скрывают визуальный шум (а серых коробок в городе и правда много)

• Создают точки притяжения для фото

• Доказывают — даже инфраструктура может быть арт-объектом

📍 Зеленоградск

Калининградская область – это удивительный уголок России с неповторимой атмосферой и богатой историей. Если вы хотите отдохнуть от городской суеты, насладиться живописными пейзажами и узнать что-то новое о культуре региона, отправляйтесь в автопутешествие по этому уникальному краю!

▌ Что вас ждет?

1. Куршская коса

- Узкая полоска земли между Балтийским морем и Куршским заливом очарует своей красотой. Здесь можно прогуляться по песчаному пляжу, полюбоваться дюнами и посетить Танцующий лес, где деревья принимают необычные формы из-за сильных ветров.

2. Янтарная столица Светлогорск

- Этот курортный город известен своими широкими пляжами, променадом вдоль моря и уютной архитектурой начала XX века. В местных магазинах можно приобрести изделия из знаменитого балтийского янтаря.

3. Исторический Калининград (бывший Кёнигсберг)

- Прогулка по центру города позволит окунуться в атмосферу старой Европы. Посетите Кафедральный собор, погуляйте по острову Канта или полюбуйтесь видами с высоты Рыбной деревни.

4. Замки Восточной Пруссии

- Любители истории оценят посещение замков Инстербург (Черняховск), Рагнит (Неман) и Гросс-Нойхаузен (Гусев). Эти крепости хранят множество тайн и легенд прошлого.

5. Рыбацкий поселок Рыбачий

- Это место идеально подходит для любителей спокойного отдыха у воды. Пейзажи здесь особенно красивы во время рассветов и закатов.

6. Винодельни Приморского побережья

- Вы сможете попробовать местные вина и узнать больше об искусстве виноделия в регионе.

7. Природные заповедники и национальные парки

- Не упустите возможность увидеть редкие виды животных и растений, наслаждаясь чистым воздухом и тишиной природы.

Путешествуя на автомобиле, вы сами выбираете маршрут и темп поездки, останавливаясь там, где вам захочется. Запаситесь картой достопримечательностей, хорошей компанией и вперед навстречу приключениям! Пусть ваше путешествие будет наполнено новыми открытиями и яркими впечатлениями, а аренда авто А-прокат будет вам в помощь. 😍