Сел аккумулятор. Разбираемся, почему

Для справки напомним, что автомобильный аккумулятор – один из ключевых элементов электрической системы автомобиля. В случае его неисправности стартер не прокрутит двигатель, а значит авто не заведется.

Обычный аккумулятор легкового авто состоит из 6 элементов, выдающих по 2 вольта каждый. Таким образом, в совокупности получается необходимое для системы зарядки напряжение в 12 вольт.

Свинцовые пластины, расположенные внутри батареи, покрыты особым составом и залиты электролитом. что необходимо для выработки электрического тока.

Основные задачи аккумулятора:

☑️Запуск двигателя;

☑️Помогать генератору переносить большие нагрузки;

☑️Обеспечивать электроэнергией приборы сети даже при выключенном моторе.

Чтобы разобраться в нюансах, определим основные причины быстрого разряда АКБ.

1. Неисправности генератора

Если генератор по причине поломки не передаёт необходимого заряда аккумулятору, батарея полностью разрядится вскоре после остановки транспортного средства. Чтобы выявить неполадку, необходимо проверить работоспособность реле генератора с помощью мультиметра. После запуска стандартного оборудования и дополнительных приборов напряжение в сети должно быть равно 13-14В.

Если это показание меньше, заряда необходимого уровня не поступает - генератор неисправен.

Специалисты выявят истинную причину выхода генератора из строя, возможно это:

*Износ или разрушение подшипника

*Износ токосъемных щеток

*Сломанный регулятор напряжения

*Неисправность диодного моста

*Замыкание витков статорной обмотки

2. Низкая температура

Зима - самый непростой период в жизни аккумулятора. Именно в это время батарея в машине разряжается чаще. Дело в том, что электролит на морозе становится гуще, в результате чего, характеристики АКБ сильно ухудшаются. Чтобы не заводить машину на морозе с “прикуриванием”, стоит регулярно проверять работоспособность системы зарядки и питания батареи.

3. Утечка электрического тока

Часто причиной быстрой разрядки АКБ становится утечка тока.

Обычно такое явление возникает по следующим причинам:

- Присутствие окислов выводах, проводящих ток;

- Изношенный изоляционный слой или поврежденная электрическая проводка;

- Неисправность автомобильной электрической сети.

-Дополнительное оборудование.

Как обнаружить утечку тока покоя аккумулятора?

Вытащите ключ из замка зажигания;

Опустите стекла и закройте двери автомобиля, поскольку при проверке источника питания происходит блокировка центрального замка;

Отключите штатное оборудование и все приборы, подключенные к электрической цепи;

Снимите минусовой токопроводящий вывод;

Измерьте ток утечки посредством уже упомянутого мультиметра. В норме прибор должен показать 15-70 мА. В случае, если вы наблюдаете более высокое значение, можно поочередно вытаскивать предохранители и «отследить», как меняется сила тока.

Не удается? Обращайтесь к мастерам автосервиса!

4. Короткое замыкание в аккумуляторе

Подобная ситуация может случиться из-за соединения двух точек бортовой электроцепи с различными потенциалами. В АКБ замыкание происходит при «встрече» положительного и отрицательного электродов с частицами свинца или шлама, образовавшегося на дне банки. Точно определить причину процессов, происходящих внутри батареи сложно, и чаще всего, вернуть к нормальной «жизни» замкнувший аккумулятор не получается – потребуется его замена.

Что водители делают не так?

Случается, что разряжается аккумулятор на автомобиле и из-за необдуманных действий водителей.

Классический пример: оставленные на ночь включенными фары.

В авто отечественных марок отслеживать выключение лампочек придется самостоятельно, а вот иностранные производители позаботились об удобных автоматических системах. Что касается аккумуляторов, которые эксплуатируются более 3-5 лет, их разрядка может наступить вследствие выработки ресурса батареи.

Напомним, что со временем источник питания теряет электрический заряд, а также его ёмкость становится меньше. Для нормальной работы штатных потребителей энергии автомобильный аккумулятор регулярно подзаряжают с помощью зарядного устройства. Не лишней будет и проверка электролита в обслуживаемых батареях. Помимо уровня электролита контролируется и плотность .

Если вы замечаете, что слишком быстро садится аккумулятор на машине,  причину под капотом искать  самостоятельно, без досконального знания схемы и  устранить неисправность будет сложно. Более того, можно еще и усугубить ситуацию. В случае обнаружения неполадок аккумуляторной батареи, проводки, сопутствующих предохранителей и других элементов обращайтесь в специализируемые сервисные центры.