Давно ничего трэшового не выкладывал. Вот вам.
Хино рэдж. Стопари не светелись, не светились, а потом и вообще пыхнули немного.
Делайте так почаще и у таких, как я будет побольше работы.
П.с. : камера фокус в конце потеряла ((
Большое и нудное видео для тех, кому очень давно хотелось попробовать поварить медные скрутки, но так и не довелось. Варю обычным сварочным инвертором. В качестве электрода использую графитовый стержень из солевой батарейки размера "C".
Поварил и одножильные и многожильные провода, а потом попробовал поломать пассатижами. Обо всём этом в моём видео в конце поста (можно смотреть на скорости х2).
Небольшой спойлер - варить скрутки нужно на ПРЯМОЙ ПОЛЯРНОСТИ.
Снял изоляцию с кабеля, а там нежданчик. Ни разу не приходилось видеть чтобы жилу на заводе скручивали.
На самом деле все очень просто объяснимо, почему так яростно крутятся пробеги. Стоит вспомнить о том, что спрос рождает предложение. А спрос у нас нынче таков: народ ищет машины в нижнем ценнике, но с требованиями как к середине и даже верху рынка.
То есть шуруем по автопарку, в котором 80-90% ведра, либо требуют вложений, но ищем среди говна конфету. Покупатели наивно верят в чудо, это раз, и готовы и даже хотят быть обманутыми, это два.
Хорошую машину с вкусным ценником перекупы перехватывают в течение часа, очень хорошую - еще быстрее. Обычный человек никогда в жизни не успеет. Там просто едут несколько бригад кто первый успеет, натурально гонки!
Мне однажды позвонили через 10 секунд после подачи, едва успел страницу обновить. И первый поток звонков это всегда перекупы, лишь потом, иной раз через 3-7 дней покупатели.
Самый легкий способ набросить розовые очки на покупателя это убедить, что продает реальный собственник. У собственника готовы купить любое ведро, лишь бы не у перекупа) Люди забывают о том, что перекуп продает дороже, иногда с помощью обмана, но ушатал машину изначально ее хозяин. Да и врут хозяева не хуже перекупов.
И второй пункт это малый пробег и малое количество хозяев, которые у 10-15 летней машины вообще уже ничего по сути не решают! Для таких машин есть единственный вариант - оценивать своими глазами, ушами и т.д., то есть только фактическое состояние.
Но люди охотно готовы верить в то, что машина за 15 лет пробежала 120.000 км. И верят в то, что они легко вот прям нашли именно такую, и прям типа успели, ага. Они такие есть, но, напомню, продаются от 1 дня до 1 часа.
Вот поэтому мы и имеем такую массовую повальную скрутку пробега, людям дают то, что они жаждут получить.
Искал Шкоду.
10-30% скрученного пробега? Ха. Ха. Ха.
Стало:
Было:
Всегда думал что скручивают пробеги в районе 10-20% от реального пробега, ну 30% максимум. Но по общению со знакомым перекупом понял, что скруть могут сколько угодно, например были случаи когда с авто с пробегом 200 тыс скручивали до 50 тыс. Вообще я так понял в скрутке единственное на что они смотрят -состояние салона, прикидывают на сколько км он тянет и крутят, а внешку освежают либо полировкой, либо краской обливают на тяп ляп. Причем если у перекупал взял второй перекуп он еще разок скрутит) Ну и до кучи крутят не только перекупы, но и промежуточные владельцы.
В общем получается пробег в объявлениях величина весьма условная, скручен бывает по 5 раз. По итогу у старых машин пробег замирает где-то в районе 200 тыс., и дальше не двигается.
