г. Сатка, Челябинская область.
Стоит почти в центре города, состояние так себе. Периодически подкрашивают, подваривают. Может быть когда-то проведут полную реставрацию и облагородят территорию.

Часть первая. Челябинская область.

Взываю к силе пикабушников и всех неравнодушных! Этим летом я планирую большое путешествие по родной Челябинской области, о чем обязательно будет серия постов с фото и видео. Сейчас прошу откликнуться тех кто хочет присоединиться или тех кто может подсказать какие есть интересные места которые вы знаете или может даже сможете стать экскурсоводом. С удовольствием со всеми встречусь, когда буду в ваших краях.

Путешествие планируется разделить на все лето (выезд в субботу рано утром, возвращение в Челябинск к ночи воскресенья, ночлег в палатке).

Места к посещению которые я уже нашел:

1. Аркаим

2. Чудская копь

3. Геоглиф Лось

4. Пещеры и гроты на берегах реки АЙ

5. Киселевская пещера

6. Грязнушенская пещера

7. Пещера Колокольная

8. Смеловские пещеры

9. Пещера имени П.С.Палласа

10. Киселевская пещера

11. Пищера Сухая-Атя

12. Ериклинский лог

13. Никольский каменный мост

14. Сонькина Лагуна

15. Пороги

16. Кизильский rrnec

17. Пещера Салавата Юлаева

18. Пещера вдохновение

19. Башня Тамерлана

20. Пуп земли

21. Крылья дракона

22. Берлинская стена

23. Миасская крепость

24. Колючий страж трех областей

25. Зотинская пещера

26. Озеро Шайтанка

27. Пугачевская пещера

28. Верхне-Арасланская пещера

29. Ольгин водопад

30. Жемерякский карстовый лог

31. Кладбище паровозов

32. Киалимская пещера

33. Ржавая долина

34. Памятник Алёшеньке

35. Каолиновый карьер (русское Бали)

36. Сугомак (гора, пещера, озеро)

37. Штольня в Слюдоруднике и следы Ёети

38. Долгобродский тоннель

39. Аракульский шихан

40. Аллаки

41. Шемахинские пещеры

    И другие точки.

Всех неравнодушных прошу писать в ТГ. https://t.me/Alexandr_best74 или оставлять инфу здесь в комментариях.

P.S. ссылка на KML файл для навигатора со всеми точками.

По выезду из Челябинска на Уфу почти сразу дорога идет волнами . Подьем-спуск , небольшие , метров по 100-300 . Словно меня готовят к более крутым подьемам .

Картинка из интернета :

ГАЗон едет отвратительно . Даже в подьем как на фотке въезжает максимум на 2 передаче . Хорошо если впереди никого и с горки разгонюсь до запредельных 70 км/ч.

Успокаивало что до г.Аша всего около 300 км . вполне реально за ночь преодолеть ...

А потом внезапно передо мной оказался первый серьезный подьем . Там уж точно не до фотографий было , вот - с интернета для примера :

Только перед моим подьемом не было спуска . Я стоял в пробке и из за фур не видел дороги впереди ... Ассоциация - Питер , разведенный мост ... Просто раз - и дорога перед тобой вертикально вверх ...

Благо вверх было две полосы , естественно пополз по правой , а слева меня обгоняли 40-тонные фуры со скоростью с которой я на легковой редко ездию ...

На первой передаче машина ползла вполне уверенно , но вот мотор явно выбивается из сил . На приборке нет тахометра , но обороты точно от 2000 ... Указатель температуры тоже не работал , потому после подьема я съехал на обочину (благо она была) - и сам дух перевел и двигателю дал остыть . Вроде не закипел .

Фур было не мало , и я представить не мог - сколько их тут днем , если сейчас снуют одна за одной . А все просто - на завтра передавали снег и народ спешил проскочить ...

Самый затяжной подьем был , кажется , около 7 километров . Примерно посередине остановился на обочине дать отдохнуть ГАЗону . Из машины не выходил , двигатель не глушил , и ручник натянул и тормоз не отпускал - на таком подьеме ощущение что я полулежа в кресле развалился ...

В интернете перед уральскими горами я страшил себя картинками - с одной стороны скала , впритык к дороге , с другой обрыв , обочин нет ... Может ночь скрывала такие страсти , но я просто ехал ... Ехал и разговаривал с ГАЗоном ...

После очередного подьема остановился за обочиной в кармане , редко , но встречаются такие . Машину заглушил , под колеса набрал скальных камней . Проверил жидкости - все в норме .

Очень хотел остановиться у стеллы Европа-Азия , но с учетом сложности пути - проезжая мимо просто обрадовался - думал что это пик гор и дальше будет дорога чаще вниз ...

В подьемы я по прежнему влезал на 1 передаче , но внезапно после очередного спуска мне не только не пришлось выключать 4-ю передачу , но и даже машина достаточно бодро разгонялась в гору !

Поначалу это приободрило , но потом резко пошел запах жженой резины ... Это не проводка точно , что то под капотом ... Стал искать место для остановки , но чуйка подсказала - можешь не завестись потом , нашел в навигаторе ближайший населенный пункт , город Сатка , примерно 20 км до него .

Ближе к городу начала пропадать тяга . Её и так в гору особо не было , а тут прям чую - чахнет мотор ...

Срочно парковаться ...

Внезапно отказал ГУР .. Обороты по ощущениям меньше 500 и падают ...

Останавливаться пришлось прям где ехал , благо сил хватило накатом съехать на обочину ...

Время - около пяти утра . За окном ледяной ветер . Вызываю такси ...

Даже не стал заглядывать под капот . Устал , будто на велосипеде ехал по горам ...

Остановился я прям под окнами частного дома , решил оставить записку на окне машины (а в голове поёт Газманов - Есаул-есаул что ж ты брооосил коня?...)

Попросил таксиста отвезти в любую недорогую гостиницу . Спать ....

После тесной кабины ГАЗона - это апартаменты класса люкс ! )

Проспал до обеда . Помониторил пути отхода . Вариантов два - Челябинск или Уфа на автобусе , там уже самолет , паровоз , пароход ....

На машину ехать не было никакого настроя . Даже любопытства не возникало . Была боязнь заглядывать под капот . Думаю - закипел , а сколько проехал до обездвижевания - повело головы как минимум ...

Перекусил в местной блинной , взбодрил себя кофе ... Поеду конечно , гляну ....

Масло на месте , охлаждайка даже не вытекла , подмерзла разве что ...

Пока плохого не видно , попробуем завести

Вот это тяга к жизни !!!! Гвозди бы делать из этих движков ! )

Наверное ремень заклинил - оттого запах и пошел , соскочил перед остановкой - вот ГУР и пропал ... А откуда тяга взялась бодрая за 20 км от остановки ? ... Непонятно ...

А пока поеду возьму новый ремень и будем смотреть дальше .

Ну что ж - самолеты-пароходы временно отменяются . Еду в гостиницу и перерабатываю план побега из Сатки .

Кстати - попал в этот город я в межсезонье , ни зима ни лето . Слякоть , серым серо вокруг , но тем не менее - безумно приятный и уютный город ! Въезжал я ночью , и целая улица частных домов украшена светящейся иллюминацией - это сказка !

Позже из дома я почитал про Сатку - оказывается там столько интересного ! Мне конечно не до достопримечательностей было , но обязательно как нибудь сюда приедем семьей или летом или зимой .

А картинка опять с интернета:

Итак - по плану - ищем карбюраторщика , челом бьём , просим настроить бензин .

Не нашел . Все меня отправляли в какие то гаражи , мол один на весь город газелями занимается - должен помочь , но где он никто толком обьяснить не смог ... Или я не понял ...

Тогда решил провести маленькую ревизию . Поменял свечи , ВВ провода , покрутил на слух трамблер и ближе к ночи собрался на выезд .

Это невозможно ! То ли я отвык за сутки от гор , то ли машина стала хуже тянуть ...

Товарищ посоветовал убрать ремень с ГУРа . И ведь помогло ! Не сильно , но бодрее стала машина бежать !

Серега он вообще спал меньше чем я в дороге . Я в ватсаппе включал ему геопозицию и он мне и дорогу подсказывал и где пирожки покупать нельзя говорил ))) Стоило только геопозиции отключиться - тут же звонок - "А ну харе прятаться ! Где ты там что спутник тебя не видит!"

Итак . 5 суток в пути , а у нас ровно середина . 1350 км позади и ровно столько же до дома ...

Приключения следуют ...

начало

часть 2

часть 3

часть 4

Куда же все таки тратят миллионы, те у кого их хоть жопой жуй, интересный вопрос.

Хочу привести небольшой пример и немного разобраться. Есть такой городишка в Челябинской области, под названием Сатка. Город с население чуть больше 40 тысяч, по сравнению с Москвой это вообще несопостовимо и некоторые читатели даже представить не могут город, где всего 5 магазинов пятёрочка, зарплаты 14 тысяч, нет торговых центров, дно расии скажете Вы и что вообще там может быть интересного и примечательного? Да нихрена, если бы не один мужик Юрий Иванович, который по моему мнению сделал больше чем любой депутат.

Давайте разберёмся что же все таки он сделал и кто он такой вообще?.

Юрий просто предприниматель, на секундочку даже не депутат...владелец или соучередитель завода в этом же городе, наверное имеет пару своих магазинов или фирм (кому интересно, можете все подробно прочитать в гугле'), короче имеет определённо неплохой доход.

А что же он сделал? А всего ничего: построил на берегу пруда тематический парк "Сонькина лагуна", обустроил набережную этого же пруда с красивой инфраструктурой, при въезде в город покрасил все дома, частично их отремонтировал + на домах висят гирлянды, сделал освещение дрог со всеми вытекающими( замена столбов, фонарей и т.д.),  отремонтровал фасад часовни,  и это только то что видно прям при въезде в город невооружённым взглядом, ( частенько езжу через него) после хмурых городов Челябинской области попадаешь словно в какую то сказку.

Но пост совсем не про город, а про "бабки", какой то предприниматель из глубинки России тратит свои заработанные деньги на благо города (при этом, мне кажется, что любой успешный ИПшник в Москве зарабатывает в десятки раз больше чем Юрий), и я не думаю что "герой нашего времени" ужимается и тратит последние средства на обустройство, скорее всего у него огромный дом, пару машин представительского класса и все блага хорошей жизни, но он находит время,  деньги и силы на что то подобное.

А теперь вопрос: а куда же тратят "бабки" все остальные владельцы заводов, холдингов, предприятий? Зарабатывают миллионы и сидят на них? Покупают яхты и раз в год, пару дней на ней катаются? Мне кажется или нас где то на@бывают?

Рысь попала в фотоловушку, установленную на территории саткинского национального парка.

«Узнать рысь легко по кисточкам на ушках, бакенбардам и небольшому хвосту. Бдительности и чуткости можно позавидовать. Кроме этого, она имеет прекрасный слух. Звук или шаги жертвы рысь может уловить за несколько километров, но сразу же нападать не станет. Для охоты выбирает тёмное время суток. Прыжок этого животного в высоту равен росту двух взрослых людей. Вес взрослой рыси около 25 кг. Широкие лапы помогают этому животному отлично держаться на снегу во время погони за основной добычей – зайцем. Кисточки на ушах рыси являются не просто украшением, а некоей антенной-передатчиком, которая помогает кошке слышать очень тихие звуки. Рысь – это истинное дикое животное Урала», – рассказали в пресс-службе министерстве экологии Челябинской области.

В естественных условиях увидеть эту кошку почти не представляется возможным. Дело в том, что рыси – осторожные существа. За день взрослая рысь должна съедать около 2 килограммов мяса. Самки рыси вынашивают потомство чуть больше 2 месяцев. Рысята появляются на свет глухими и слепыми. Глаза малышей открываются только на 12 день жизни. В дикой природе рыси доживают до 15-20 лет.

Источник