Давно пилил эту статью, и вот, ко дню ВМФ и заодно в честь первого участия сабжа в параде допилил и выложил.
Корвет проекта 22800 должен стать тем корветом, который, наконец, положит конец чудовищной пересортице малых боевых кораблей российского флота. Серия из 18 кораблей станет самой большой из всех типов кораблей, построенных в постсоветское время. Кроме того, флот наконец-то отходит от практики, когда каждый завод строил корабль по собственному проекту и наконец-то сразу шесть верфей будут строить корабли по единому проекту.
«Ленинградский судостроительный завод „Пелла“» уже построил два корабля по этому проекту и до 2020 года должен построить ещё два.
«Судостроительный завод „Море“» в Крыму должен построить три корвета проекта.
«Зеленодольский завод имени А. М. Горького», так же в Крыму, построит ещё три, ещё два будут строиться другой верфью того же завода, в городе Зеленодольске (Татария).
Ещё три должен построить «Амурский судостроительный завод» в Хабаровском Крае.
И на два корвета подписан контракт с «Восточной верфью» города Владивосток.
12 из них уже заложены. 6 из них будут достроены до 2020 года. Это 6 из 15 надводных кораблей для ВМФ, которые должны быть сданы до 2020 года, то есть 40%
И лично я просто надеюсь, что серия кораблей будет продолжена и после 2026 года, и повторит успех проекта 1234.
По сути, 22800 является дальним наследником проекта 1234, таким же малым ракетным кораблём, промежуточным звеном между фрегатом и ракетным катером. Они классифицируются либо как малые корветы, либо как многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли малого водоизмещения ближней морской зоны, если брать советскую классификацию.
Проект разработан «ЦМКБ „Алмаз“» (Санкт-Петербург) для ВМФ России на основе другого проекта 1990-х годов этого же КБ, 500-тонного ракетно-артиллерийского катера проекта 12300 «Скорпион» (первый и единственный катер проекта 12300 был заложен 5 июня 2001 года на рыбинском заводе «Вымпел», достроен не был). Также на «Каракурт» оказал существенное влияние производимый серийно малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М» разработки Зеленодольского проектно-конструкторского бюро, который был спроектирован для эксплуатации на Каспийском море и на реках, в силу чего отличался малой осадкой (2,6 м — против 4 м у кораблей проекта «Каракурт»). Практика показала, что корветы УРО типа «Буян-М» в условиях открытых морских театров чувствуют себя неуютно; соответственно, «Каракурт» может считаться более мореходным дополнением кораблей проекта 21631. Облик корабля был впервые представлен на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» на стенде АО «ЦМКБ „Алмаз“».
Представители Министерства обороны также заявляют «Каракурт» как дешёвую замену сторожевым кораблям (фрегатам) проекта 11356 «Буревестник», серия которых была прекращена в связи с прекращением поставок двигателей с Украины. Серия корветов проекта 22800 будет строиться с учётом политики импортозамещения; двигатели М507Д-1 для них будет производит Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ, входит в концерн "Калашников"), что позволит избежать задержки в обновлении корабельного состава ВМФ России.
С этим двигателем 800-тонный корвет должен развивать максимальную скорость порядка 30 узлов.
Как и у своих предшественников по классу, главным оружием малого корвета является универсальный корабельный стрельбовый комплекс — УКСК 3С14 — устройство вертикального пуска и хранения ракет, расположенное за ходовой рубкой корабля, интегрированное в надстройку, но, в отличие от представителей проекта 21631, размещённое поперёк, а не вдоль диаметральной плоскости
УКСК представляет из себя бронированный блок из восьми пусковых ячеек, в каждую из которых может быть загружен транспортно-пусковой контейнер с любой из нижеследующих ракет:
3М14Т – дозвуковая крылатая ракета большой дальности для удара по наземным и береговым целям на дальности до 1’400км. Оснащена собственной РЛС, способна к автоматическому огибанию рельефа на минимальной высоте в десять метров, на протяжении полёта способна совершить до 147 манёвров в любом направлении, а также может получать целеуказание после запуска
3М54Т – дозвуковая/сверхзвуковая двухступенчатая противокорабельная крылатая ракета для атаки надводных целей любых классов на дальности около 500км. Первая ступень обеспечивает крейсерский дозвуковой полёт, доставляя вторую ступень в заданный район цели и обеспечивая возможность внешнего целеуказания, а также самостоятельного поиска цели и взаимодействия с другими ракетами в залпе в режиме «роевого интеллекта». Вторая ступень представляет из себя сверхзвуковую ракету, разгоняющуюся до 2,9 чисел Маха на высоте 10м для преодоления ПВО корабля-цели на финальном участке полёта. Оснащена собственной РЛС в головке самонаведения, способной обнаружить цель на дальностях до 65км в секторе по азимуту ± 45° в любое время суток, при температуре окружающего воздуха от −50 °C до +50 °C, в условиях дождя и тумана, при волнении моря до 6 баллов.
91РТ1 – сверхзвуковая противолодочная ракета с дальностью полёта до пятидесяти километров. Первая ступень доставляет торпеду в район цели со скоростью в 2,5 чисел Маха по баллистической траектории. Второй ступенью у этой ракеты служит торпеда АПР-3М, способная в течение длительного времени, двигаясь в бесшумном режиме (без включения двигателя, двигаясь по спирали, медленно погружаясь под собственным весом) искать цель в радиусе не менее двух с половиной километров, а после обнаружения – преследовать семидесятиузловым ходом на дальность до четырёх километров, поражая цель с вероятностью более 85% на глубинах до восьмисот метров. Головка самонаведения торпеды использует сложные алгоритмы распознавания цели на фоне помеховой обстановки и защищена от различных видов гидроакустического противодействия. В процессе преследования цели торпеда выявляет параметры её движения и автоматически рассчитывает точку упреждения с учётом вероятного манёвра цели с учётом тактико-технических характеристик цели. Гидроакустическая станция торпеды способна работать как в активном, так и в пассивном режиме, позволяет точно наводится в уязвимые части подлодки, а также используется для определения оптимального времени подрыва боевой части по сложному адаптивному алгоритму.
91РТ2 – сверхзвуковая противолодочная ракета с дальностью полёта до пятидесяти километров. Первая ступень доставляет торпеду в район цели со скоростью в 2 числа Маха по баллистической траектории. Второй ступенью у этой ракеты служит малогабаритная торпеда МПТ-1УМ. Торпеда оснащена акустической системой самонаведения, допускающей залповое использование и обеспечивающей наведение на малошумные подводные лодки, применяющие приборы акустического противодействия в радиусе до полутора километров. Система управления по курсу и глубине выводит торпеду на цель с необходимой точностью, а боевое зарядное отделение обеспечивает поражение подводной лодки как при прямом попадании, так и при проходе торпеды у цели, используя неконтактный магнитный взрыватель. Торпеда способна преследовать цель сорокапятиузловым ходом на протяжении восьми километров и на глубинах до четырёхсот пятидесяти метров.
3М55 «Оникс» – экспортный шифр «Яхонт» – оперативно-тактическая универсальная сверхзвуковая ракета, способная атаковать как наземные, так и надводные цели на дальности до 600км, самостоятельно обнаруживая цели при волнении до 7 баллов.
Официально. Неофициально, по мнению ряда экспертов – на дальности до 800км. Так же считается, что при атаке наземных целей дальность ракеты может быть больше, чем при атаке кораблей, за счёт исключения режима поиска цели. «Оникс» – это выполненная по технологии радиолокационной малозаметности («стелс-технологии») ракета с прямоточным реактивным двигателем, и до включения ПВРД и выхода на режим разгоняется твёрдотопливным ускорителем, помещающимся в сопло прямоточного двигателя, откуда ускоритель "выдувается" набегающим потоком работающего ПВРД. На маршевом участке, на высоте до 14 тысяч метров, ПВРД позволяет ракете развивать скорость до 2,6 чисел Маха, на конечном, «атакующем» участке, на высоте около десяти метров – до 2 чисел Маха. На маршевом участке ракета использует инерциальную и спутниковую навигацию, в режиме атаки наземных целей может использовать радиовысотомер для сканирования подстилающего рельефа. Может получать новое целеуказание в полёте от самолётов и вертолётов ДРЛО или от других ракет залпа. Ракеты залпа объединяются в сеть и действуют по принципу «роевого интеллекта», распределяя цели между собой, либо в режиме «волчьей стаи», когда одна ракета поднимается выше радиогоризонта, регистрирует цели с помощью встроенной головки самонаведения и распределяет цели между другими ракетами «стаи», после чего вновь опускается ниже горизонта и занимает позицию в атакующем ордере. Для поиска целей используется всепогодная моноимпульсная активно-пассивная помехозащищённая радиолокационная головка самонаведения, с псевдослучайной перестройкой рабочей частоты. Дальность обнаружения цели (в активном режиме) – не менее 50км, максимальный угол поиска цели ± 45°. ГСН способна в пассивном режиме наводиться на радиолокационные станции, отстраиваясь от запущенных активных и пассивных помех, способна наводиться на источник активных помех (например, ставящий помехи корабль) а также самостоятельно классифицировать цели, ранжировать их по уровню опасности и выбирать для атаки наиболее значимые цели, либо цели которые ракета или «стая» ракет гарантированно сможет уничтожить в текущих условиях противодействия.
По некоторым слухам, установленная на «Каракурте» версия УКСК не способна применять гиперзвуковые крылатые ракеты «Циркон» в их текущем виде, и для кораблей малого водоизмещения будет специально разработана укороченная версия «Циркона» с более медленным стартом и сокращённой дальностью. Подробностей об этой разработке нет.
ПВО головного и первого серийного корветов проекта представлено двумя шестиствольными 30-мм зенитными автоматами АК-630М.
ПВО последующих корветов проекта обеспечивается зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Панцирь-МЕ», в составе одного модуля, что обеспечивает “Каракурт”у беспрецедентный уровень защищённости от атак с воздуха в своём классе.
«Панцирь-МЕ» обеспечивает возможность одновременного поражения до четырёх целей, атакующих с разных направлений или в составе одной группы на дальностях до сорока километров. Комплекс способен обнаруживать и сопровождать малоразмерные низколетящие и надводные цели на дальности до семидесяти километров, определять степень их опасности и выдавать данные целеуказания другим боевым модулям, в том числе на других кораблях. Особенностью ЗРАК является возможность уничтожения надводных и прибрежных наземных целей в случае необходимости.
ЗРАК состоит из единого поворотного модуля, способного вращаться на 360º со скоростью 100º в секунду, в который интегрирован радар, обеспечивающий сопровождение до четырёх целей и четырёх зенитных ракет радиолокационной и оптико-электронной системой управления и их обстрел ракетным и артиллерийским вооружением на нескольких рубежах.
Стрельбовая РЛС (радиолокационная станция) модуля позволяет поражать цели с эффективной поверхностью рассеивания (ЭПР – основная характеристика малозаметности стелсовых целей) 0,1м² на дистанции 20км. Наибольшая дальность поражения – 40км. Над РЛС установлена ОЛС (оптико-локационная станция), работающая в инфракрасном и видимом диапазоне. ОЛС обнаруживает и захватывает подлетающие фронтально (нагретое сопло направлено в противоположную от ОЛС сторону и закрыто от прямой видимости корпусом) крылатые ракеты на расстоянии от 18км.
По бокам модуля закреплены поворотные ракетно-артиллерийские установки с восемью (четыре побортно) готовыми к пуску зенитными ракетами в необслуживаемых транспортно-пусковых контейнерах (ЗУР в ТПК) и двумя (по одному под каждым блоком ЗУР) 30-мм артиллерийскими автоматами АО-18КД с беззвеньевой системой боепитания, суммарным темпом стрельбы 10’000 выстрелов в минуту и возможностью стрельбы снарядами с дистанционным подрывом.
В подпалубном помещении корабля, непосредственно под боевым модулем, расположена СХП (система хранения и перезаряжания) на 32 ЗУР в транспортно-пусковых контейнерах, обеспечивающая автоматическое заряжание и перезаряжание ЗУР боевого модуля не более чем за 68 секунд с учётом возврата модуля в положение перезаряжания и возврат ТПК неизрасходованных ЗУР в СХП перед заряжением новых.
В ТПК может содержаться твердотопливная бикалиберная двухступенчатая ракета с отделяемым стартовым ускорителем либо 9М335 (высота поражения цели 8км, дальность 12км, экспортный вариант), либо 57Э6Е (высота 15км, дальность 20км), либо новой ракетой с дальностью 36-40км на высотах до 15км.
Скорость целей, поражаемых новой ракетой, может быть до 2'000м/с.
Так же в одном ТПК может быть блок из четырёх перспективных ракет малой дальности, предназначенных для перехвата малоразмерных БПЛА и артиллерийских снарядов.
Основная РЛС комплекса обеспечивает обнаружение, распознавание, сопровождение обнаруженных целей и выработку данных целеуказания, целераспределение между боевыми модулями и выдачу им целеуказания.
Она способна обнаруживать цели на удалении до 250км и на высоте до 30км.
Одновременно комплекс может сопровождать до пятидесяти целей.
На этой фотографии новая надстройка с четыремя АФАР 1РС-3 комплекса "Панцирь-МЕ". Радиолокационный комплекс "Минерал-М" реализован в виде стандартной поворотной антенны в шарообразном обтекателе.
На фотографии ниже — старая надстройка, использующаяся на первых двух корпусах, не оснащённых "Панцирем".
Вместо РЛС "Панциря" используется "Позитив-МК" в шарообразном обтекателе, а "Минерал-М" реализован в виде неподвижно закреплённых фазированных антенных решёток.
Перед мачтой, на надстройке, расположен артиллерийский радар МР-123-02 "Багира".
В определённых кругах ходят слухи, что по результатам госиспытаний второго и третьего корабля серии (оснащённых комплексом «Панцирь-МЕ») и их сравнения с головным и первым серийным (комплексом «Панцирь-МЕ» не оснащённых) будет принято решение об окончательном виде комплекса радиоэлектронного вооружения корвета, и, соответственно, об окончательном виде антенной мачты.
По результатам этого решения, возможно, будут заменены мачты и на первых кораблях серии.
При этом речи о замене зенитных автоматов на комплекс «Панцирь» на головном и первом корветах серии речи не идёт, поскольку стоимость такой замены может обойтись в четверть цены корвета. При темпах строительства серии флоту гораздо выгоднее будет дозаказать два корабля, а головной и первый продать какой-нибудь небольшой стране, возможно с дооборудованием «Панцирем» за счёт заказчика.
Однако, повторюсь, это непроверенная информация.
Что касается замены антенн радиолокаторов – то это будет относительно быстрая и дешёвая работа благодаря модульной конструкции как самих радиолокационных комплексов (когда можно подключать другие антенны к уже установленному и смонтированному комплексу) так и модульной конструкции мачты.
Что касается комплекса «Минерал-М» – то это многофункциональный мультичастотный радиолокационный корабельный комплекс, предназначенный для освещения морской обстановки, целеуказания ракетным комплексам и управления корабельными группами, оснащёнными аналогичными комплексами. В состав комплекса входят активная и пассивная РЛС загоризонтной дальности, а также станция взаимного обмена информацией.
В единую сеть могут быть объединены до девяти носителей комплекса на расстоянии до 35км друг от друга, в реальном времени синхронизируя и распределяя до 200 целей, при этом имеется возможность "переключения" управления ракетой между несколькими РЛС последовательно.
Максимальная дальность обнаружения активной РЛС составляет 250км.
Пассивная РЛС, в зависимости от диапазона излучения цели, может обнаруживать и брать на сопровождение цели на дальности от 80км до 450км.
Одиночный комплекс может взять на сопровождение до 80 целей, из них до 50 может сопровождать пассивной РЛС и ещё 30 – активной.
Единая бортовая информационно-управляющая система «Сигма» может в реальном времени передавать цели, обнаруженные РЛК «Минерал» комплексу «Панцирь» или комплексу «Багира», а так же передавать цели в обратном порядке или напрямую между комплексами «Панцирь» и «Багира», что позволяет использовать носовую артиллерийскую установку АК-176МА как "дополнительный ствол" для самообороны корабля, в едином комплексе.
76,2-мм универсальная автопушка АК-176МА оснащена нарезным стволом длиной 4,5м (59 калибров). Канал ствола имеет 24 нареза с шагом 5°51’. Ствол оснащён внешним кожухом, соединённым с системой охлаждения забортной водой для обеспечения длительной стрельбы и компенсации нагрева.
Автоматика использует энергию отката ствола. Темп стрельбы 128±12 выстрелов в минуту. Автоматика и система охлаждения позволяют поддерживать такой темп стрельбы длинной очередью на 75 снарядов, однако после этого потребуется длительное охлаждение механизмов.
По обе стороны от казённика автопушки находятся средства подачи боеприпасов. Используются две отдельные группы, соединённые с общим электродвигателем, что позволяет переключаться между типами боеприпасов не снижая темпа стрельбы. Для хранения снарядов используется платформа с двумя транспортёрами, оснащёнными обоймами на 76 снарядов каждая. Платформа и её обоймы находятся в подпалубном отсеке артустановки.
При стрельбе по надводным или береговым целям дальность эффективной стрельбы составляет 15,7 км. Максимально возможная дальность поражения целей – 16 км. Эффективная стрельба по воздушным целям обеспечивается на дальностях до 11,6 км и высотах до 11 км.
Подобные параметры огня связаны с применением взрывателя, имеющего самоликвидатор.
Благодаря стандартизированному калибру, автопушка может использовать широкий спектр боеприпасов, производившихся для флота долгие годы, ещё с советских времён. В том числе – кумулятивными, бронебойными и бронебойно-подкалиберными, зажигательными, осколочными, шрапнельными, картечными, дымовыми, а также новейшими активно-реактивными управляемыми снарядами и боеприпасами с дистанционным подрывом, которые разрабатываются (по некоторым слухам, проходят испытания) в КБ "ТочМаш" имени Нудельмана.
На фотографиях хорошо видно, что корвет не имеет характерного бульба (такой большой "груши" под носом) подкилевой гидроакустической станции.
Он также не оснащён никакой буксируемой ГАС.
Единственное акустическое средство на борту – МГ-757 «Анапа», погружной гидроакустический буй, предназначенный для поиска диверсантов на дальности от 25м до 200м (до 600м, в зависимости от шумности пловца). Да и то, скорее потому что буй размером с ручной огнетушитель, а ЭВМ, обслуживающая его работу и раньше занимавшая целый кубрик, сегодня сравнима по размеру с обычной серверной стойкой.
По целям, обнаруженным погружным буем, предполагается стрелять из десятикилограммового ручного двуствольного однозарядного гранатомёта ДП-64 фугасными гранатами ФГ-45 с устанавливаемой вручную (от 0 до 40м) глубиной срабатывания.
То есть, да. У корвета нет абсолютно никакой противолодочной функции. Корабельного вертолёта, который мог бы выполнять такую функцию, корвет тоже не несёт.
Потому что у него длина 67м, куда там ещё площадку для вертолёта делать?
Впрочем, ни у его дальнего предка проекта 1234 «Овод», ни ближайшего родственника проекта 21631 «Буян-М» тоже нет ничего такого.
В случае необходимости создания эффективной и самодостаточной боевой морской единицы, группе «Каракуртов», скорее всего, будут приданы либо фрегаты корветы серии проектов 20380, либо оффшорных фрегатов патрульных корветов проекта 22160.
Эти корабли как раз оснащены полным спектром средств противолодочной обороны, либо могут быть дооснащены до полноценного противолодочного корабля специальными контейнерами в случае с 22160.
Впрочем, более вероятен сценарий придания «Каракуртов» для эскортирования более крупных кораблей, вроде БПК, фрегатов, эсминцев и крейсеров. Таким образом можно создавать вокруг мощного корабля в роли флагмана эскарды полноценную самодостаточную и сбалансированную эскадру с хорошими ударными и противовоздушными возможностями, строя сетецентрическое взаимодействие группы «Каракуртов» вокруг более мощного корабля с более мощным РЛК и создавая эффективную область коллективной обороны.
Отсюда вытекает одно из главных, и многими критиками незамеченных улучшений корветов проекта 22800 по сравнению с предшественниками, в том числе и по сравнению с отличными корветами малыми ракетными кораблями проекта «Буян-М». Не считая отличной ПВО, я имею ввиду.
Это очень хорошая мореходность, достаточная для дальней морской зоны.
Бюро-проектант заявляет даже об океанской зоне, но не подтвердить ни опровергнуть эту информацию никто не торопится, сабж в открытый океан пока не ходил. В отличие от «Буян-М», которые уже совершали межфлотские переходы. По результатам которых, ходят слухи, и было составлено техзадание на «Каракуртов», с именно таким требованием: в тех же размерениях но с хорошей мореходностью.
Насколько этого добились при длине корабля в 67м, ширине 11м и осадке 4м – неизвестно. Однако, по сравнению с «Буян-М», 22800 на семь метров короче и на два метра глубже сидит в воде. По чистой теории это должно дать гораздо лучшее поведение на волнении – корабль будет сложнее "раскачать".
При этом достаточно скромной выглядит автономность всего в 15 суток и запасе хода в 2'500 миль, но нужно понимать, что никто не погонит такой корвет в одиночку, в океан, сразу против двух авианосных ударных группировки вероятного партнёра. Корабль будет ходить в составе соединения, эскадры или флотилии, а в их состав для дальних переходов всегда включается танкер, судно обеспечения, а то и не одно. Там ещё и тральщик, и буксир-спасатель, может быть и сухогруз, иногда и подводная лодка, а то и плавучая мастерская или морской транспорт вооружения могут приданы, в зависимости от поставленной задачи.
Эти самые суда обеспечения, собственно, и будут обеспечивать автономность такого соединения. А сами «Каракурты» в составе соединения будут выполнять эскортные функции. По большей части – противовоздушной обороны и самоходной платформы для ударного вооружения.
Но уж с этими задачами – «Каракурт» будет справляться на отлично. Его комплекс «Панцирь» и УКСК обеспечивают ему достаточную тактическую – тот же «Панцирь», к примеру, может дать неожиданный залп восемью ракетами по кораблю противника, не говоря уже о вариативности загрузки УКСК – гибкость и очень хороший «зонтик» от крылатых противокорабельных ракет.
