Продолжение поста «Авария разгонного блока Centaur V»1
"Что это там так бумкнуло?":
"Что это там так бумкнуло?":
самое интересное как всегда не написали:
Ранее ее делало харьковское предприятие «Хартрон». После 2014 года Украина прекратила поставки этой аппаратуры в Россию, что затруднило проведение пусков носителей, и от проекта решили отказаться. В августе 2018 году было объявлено, что предприятие ведёт работы по созданию ракеты-носителя «Рокот-2» с новой системой управления, которая заменит украинскую. Программа «Рокот» была завершена пуском 27 декабря 2019 года. Тогда эта ракета вывела на орбиту спутники связи «Гонец-М».Всего по программе «Рокот» проведено 35 пусков ракеты, на орбиту вывели 75 космических аппаратов
Изначально пуск планировалось осуществить в этом году. Для этого необходимо было только заменить систему управления на отечественный аналог. Однако после подробного аудита оборудования для «Рокота» специалисты установили, что также необходимо привести в порядок оборудование, которое долгое время было в эксплуатации и впоследствии исчерпало свой ресурс.
«Мы в том числе должны устранить вопросы по наземному оборудованию. Также по системе управления был принят ряд решений: не использовать существующую систему управления, которая во многом устарела, а реализовать на этом модернизированном комплексе все самое современное»,— пояснил гендиректор предприятия.
Кроме прочего, был заменен контрагент по изготовлению системы управления. Теперь она будет современной, а все комплектующие будут отечественными.
Помню, как классе в шестом нас повезли в музей космонавтики. Там, к моему удивлению, нас встретил мой дедушка и провёл экскурсию по музею. И на одном из стендов я увидела фотографию деда.
Дедушка мне не родной, он женился на моей бабушке, когда ему было 87, и прожил с ней несколько счастливых лет.
Сейчас я очень жалею, что была маленькая и не запомнила его рассказы, только какие-то обрывки в памяти остались. Дед воевал, начинал ещё в Русско-Финской, прошёл Великую Отечественную. Был инженером-подполковником, побывал в плену... А вот как и почему он оказался связан с космосом, я не помнила. Кстати, по иронии судьбы, дедушка жил на проспекте Юрия Гагарина )
Владислав Сергеевич Соколов родился 10 апреля, и свой день рождения он отмечал вместе с Днём космонавтики. На 90-летнем юбилее деда присутствовали потомки Глушко и Титова (насколько я помню рассказы папы, тоже приглашённого).
Сегодня тот самый Музей космонавтики и ракетной техники им. В. П. Глушко отмечает 50-летний юбилей. И сегодня День космонавтики. И снова я вспоминаю дедушку -- такого бодрого и жизнерадостного старика с множеством удивительных историй.
От дедушки у нас остались несколько фотографий и написанная им книга "Огнепоклонники". Книга о ракетах (стартовых, боевых, космических), ракетных двигателях, истории их создания и людях, благодаря которым стали возможны полёты в космос.
Если кому-то интересна тема космических и боевых ракет, книгу можно прочитать онлайн.
Сама читала с удовольствием, хоть и далека от всего этого )
По слухам по неудачному испытанию второй ступени Vulcan - ступень Centaur не подлежит восстановлению. «Столб горящего чистого водорода, который превратился в грибовидное облако, затмевавшее испытательный стенд».
Пишут, что было видео взрыва, снятое камерой с соседнего здания Blue Origin. Но ULA попросила их удалить это видео. Первый запуск перенесен.
https://arstechnica.com/science/2023/04/ula-continues-invest...
Дополнение:
Однако сразу несколько источников заявили, что на объекте компании произошёл сильный взрыв, в результате чего на место были вызваны несколько спасателей. Никто не пострадал, но очевидцы сообщили о "столбе горящего водорода, который превратился в грибовидное облако, затмившее испытательный стенд. Он определенно был больше, чем просто повреждён".
Интересно, что взрыв был заснят на видеокамеры компании Blue Origin, которая занимается ремонтом близлежащего испытательного стенда в 100 метрах от места инцидента. После этого, по словам двух источников, ULA попросила Blue Origin "защитить" данное видео, удалив видеозапись взрыва со своих внутренних серверов и зарезервировав доступ к нему только для нескольких сотрудников компании, на что Blue Origin - согласилась. Однако версия этого пикантного момента от Тони Бруно заметно отличается: "Blue Origin сразу же связались с нами, чтобы сообщить, что зафиксировали это событие, и предложили любую необходимую помощь. Мы попросили их сохранить видео и отправить копию в NASA, чтобы затем выслать нам и подкрепить к протоколу расследования".
Так или иначе, вопросов по этой аномалии остаётся ещё много. Например, не очень понятно, какую именно ступень Centaur V тестировали в Алабаме. Была ли она лётная, для будущей миссии, или прототип, используемый для тестирования и разработки? Сразу после аварии Тори предположил, что очень маловероятно, что всё это будет иметь последствия для ступени, которая в настоящее время находится во Флориде и планируется к полёту в рамках первого запуска ракеты. Однако для принятия любого решения по этому поводу необходимо будет дождаться завершения расследования данного инцидента.
Ну и, конечно, Илон Маск просто не мог пройти мимо такого и не прокомментировать это в своей манере
Elon Musk:
— Просто царапина.
Внимание! Любительский перевод статьи с портала spacenews.
Японское космическое агентство JAXA объявило о задержке 31 марта, заявив, что «трудно начать подготовку к запуску [H-2A] в этом месяце, потому что ведется расследование сбоя запуска H3». Ракеты H3 и H-2A имеют много общих компонентов, особенно в двигателях верхней ступен. Верхняя ступень H3 использует двигатель, обозначенный как LE-5B-3, разработанный Mitsubishi Heavy Industries (MHI), который похож на двигатель LE-5B, используемый на существующей ракете H-2A. В промежуточном отчете о расследовании говорится о проблеме с электрической системой на верхней ступени H3, которая прервала включение двигателя. И это приостановило запуски H-2A, пока продолжается расследование.
JAXA отложила запуск ракеты H-2A, запланированный на май, не ранее августа, ссылаясь на продолжающееся расследование неудачного запуска ракеты H3 в марте. Фото: JAXA
Решение JAXA перенести две японские космические миссии еще на несколько месяцев. Пострадавшая ракета H-2A должна была стартовать с космического центра Танегасима, неся миссию рентгеновской визуализации и спектроскопии (XRISM), космический аппарат для рентгеновской астрономии и интеллектуальный посадочный модуль для исследования Луны (SLIM), лунный посадочный модуль.
XRISM - это замена Astro-H, или Hitomi, японской рентгеновской обсерватории, которая вышла из строя через несколько недель после запуска в 2016 году. В новой рентгеновской обсерватории представлены приборы НАСА и Европейского космического агентства. SLIM - это лунный спускаемый аппарат, в первую очередь предназначенный для демонстрации технологий точной посадки. На космическом корабле будет установлена многополосная камера, которую ученые надеются использовать для изучения состава пород вокруг места посадки.
Космическое агентство заявило, что для того, чтобы ракета H-2A соответствовала дате запуска в мае, процесс заправки SLIM lander должен начаться в марте, но это «сложно» сделать из-за расследования сбоя H3. JAXA заявила, что август рассматривается как следующее окно запуска миссии, учитывая орбиту Луны. Но, по данным агентства, это может быть отложено еще больше, если расследование аварии H3 затянется.
Китай запустил ракету, двигатели первой и второй ступени которой впервые в мире используют в качестве горючего керосин, полученный химическим процессом из угля, а не из нефти.
2 апреля 2023 г. в 11:48 мск с космодрома Цзюцюань частной компанией Space Pioneer выполнен пуск РН "Тяньлун-2" (Y1) со спутником дистанционного зондирования Земли "Цзиньта" (Love Space Science или "Любимая космическая наука").
Пуск успешный, космический аппарат выведен на околоземную орбиту.
РН "Тяньлун-2" способна выводить 2000 кг на низкую околоземную орбиту или 1500 кг на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км. Носитель имеет диаметр 3,35 метра — как и многие ракеты серии "Чанчжэн". Носитель оснащен керосин—кислородными двигателями открытого цикла YF-102, разработанными государственным космическим подрядчиком CASC. Двигатели изготавливаются с использованием технологий 3D-печати.
Via
По данным издания Florida Yesterday, компания приняла такое решения после анализа дополнительных мер защиты своих площадок: "Мы провели изыскания по этой теме, которые показали, что эффективнее всего будет использовать местную фауну Мыса для охраны наших площадок. Установка нового охранного оборудования обойдётся слишком дорого на фоне и без того крупных вложений в новую стартовую инфраструктуру, а также усугубляющегося финансового кризиса в США", — заявил изданию представитель компании.
Не секрет, что стартовые площадки на Мысе находятся в окружении природных заповедников, и там довольно часто можно встретить в т.ч. крокодилов. Например, во время недавнего запуска миссии Starlink-5.5, фотограф Макс Эванс заснял крокодила на фоне взлетающей ракеты Falcon 9.
источник
Гептил относится к веществам первого класса опасности – его смертельная доза для человека составляет 1 микрограмм на литр воды. Иными словами гептил в 6 раз токсичнее синильной кислоты.
Завод в Салавате ("Газпром нефтехим Салават") - является единственным в России производителем гептила.
Меланж — это высокотоксичный окислитель топлива для ракет средней и малой дальности. На складах Министерства обороны этот окислитель значится под маркой АК-20К. Сильный окислитель. Неограниченно растворяется в воде. Плотность - 1,56 г/см.
Он представляет собой концентрированную азотную кислоту — не менее 74 процентов состава. Легколетучее соединение красного или желтого цвета.
Даже незначительное попадание меланжа в атмосферу приводит к серьезным и необратимым последствиям для живого организма. Поскольку его предельно допустимая концентрация 0,005 (одна пятитысячная) мг/л, всего несколько вдохов паров меланжа могут оказаться пагубными для организма.
Длительное пребывание в облаке меланжа без костюма химической защиты — гарантированный летальный исход.
Источники:
3) https://sites.ualberta.ca/~khineiko/NG_92_93/1141599.htm (статья написана в 1993-м году!!!)