Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
Ранее, уже рассматривался вопрос, как перевозится газ по морю, но предыдущее судно было электроходом, а сейчас мы с вами находимся абсолютно на другом типе, единственное что объединяет прошлую и нынешнюю посудины, так это то, что они перевозят Сжиженный Природный Газ, но на этом судне перевозка газа осуществляется совсем по другой технологии.
Что за технология, что тут за колдунство такое творится? Сейчас и узнаете.

Добро пожаловать на борт газовоза типа Q-Flex. Здесь нет супер продвинутых систем электродвижения, здесь всё по-хардкору, два главных двигателя мощностью по 22600 л.с. крутят винты и судно идёт…Так погодите-ка, а что там с газом-то творится? Ведь мы уже знаем, что Спиженный Газ вечно испаряется и норовит ускользнуть из грузовых танков, поднимая давление, и если это давление будет повышаться, то для начала активируются предохранительные клапана, чтобы стравить испарения в атмосферу, а затем в худшем случаем будет большой бабах!

Инженеры-конструкторы почесали свою репу и поняли, что не нужно в реальной жизни иметь таких приколюх и придумали сжижать испарения газа заново!
Для этого и сконструировали этакую вундервафлю под названием LNG Reliquefaction Plant или Станцию Ресжижения СПГ, по-нашему.
А весь секрет таится за переборками вот этой коробки…

Здесь находится два помещения, одно помещение с компрессорными установками и криогенным холодильником , другое с электромоторами для этих компрессоров и главным героем этого поста- Азотным компандером.

В компрессорном отсеке находится следующее:
Boil of Gas Compressors(BOG Compressors- Компрессора Испарений образующихся в грузовом танке)

High Duty Compressors( HD Compressor- Копрессора для отправления испарений метана на берег, во время погрузки)

Cold Box( Криогенный Холодильник, где газообразный метан, снова превращается в жидкость)

И всякие разные системы подогрева, в качестве дополнительных систем, например
Подогрев испарений газа для сжигания их в Gas Combustion Unit( грубо говоря- огромная газовая горелка, которая просто сжигает газ)

Теперь заглянем в моторный отсек.
Вот они моторы для наших компрессоров.
Моторы эти высоковольтные и питаются от напряжения 6600v.

А это главный герой нашего поста Азотный компандер!

Представляет из себя 3х ступенчатый компрессор, который очень сильно сжимает азот, а на выходе имеется экспандер, где сжатый азот резко расширяется, давление сильно падает, соотвественно падает и температура.

Теперь этот холодный азот температурой примерно -162’С из выхода экспандера отправляется в криогенный холодильник, и берёт на себя роль хладагента, охлаждая испарения метана, метан конденсируется и отправляется обратно в грузовой танк, а азот выполнив свою работу теплообмена,согрелся и уже тёпленький примерно 36,6’C идёт обратно на вход первой ступени компрессора. Вот такой замнуктый цикл.

Возможно, у вас возникнет вопрос, а где взять столько азота для такой гигантской вундервафли?
Ответ прост- Генератор Азота.
Он генерирует азот из нашего атмосферного воздуха, а в нём его содержится 78% на минуточку, остаётся его лишь отделить, чем N2 генератор и занимается, ну а потом компрессора отправляют азот в хранилище, откуда он и используется N2 компандером.

На этом на сегодня всё дорогие друзья.
Надеюсь вам было интересно и имеются вопросы на которые я с радостью отвечу, в комментариях.
Ждите новых постов, слушайте моё музыкальное творчество на Яндекс музыке, если вдруг ещё не знакомы, то советую!
https://music.yandex.ru/artist/19037213
С вами был Гена Инженерский, всего вам хорошего

Прорвало меня перед днём рождения и сделала огромную кучу линогравюр-открыток на бумаге ручной работы с котами, заяцами и Адептус Механикус. Сходила потом в офис и всем раздала. Круто было

В попытках побороть синдром отличницы вырезала микроцветочек и применила его в микрооткрытке. Нраицца

Ну и ещё граммульку заяцев и котиков, но на бумаге акварельной. С обратной стороны чуток каллиграфии

Закупилась материалами для печати на одежде. Пробну запачкать футболки и тоже кому-нибудь раздать

Предыстория:

у меня есть коллега, Ирис Хайдер. Вегетарианка, экстремалка (бегает марафоны и зимой и летом по 30 км и делает заплывы в январе по Дунаю), любительница томатного сока и безалкогольного пива. Когда мы были на очередной корпоративной вечеринке, она притащила с собой пять бутылок этого пива, так как считает, что во всех барах и ресторанах наливают дрянь. На корпоратив её с тарой не пустили, пришлось раздать всем желающим. Мне досталось вот это. Досталось и осело в подвале. А сегодня я затеял там уборку и вот, к полудню, две бутылки явились на свет😎

Gutmann Gutes Bier

Внешность

Хороший, насыщенный жёлтый цвет. Слегка мутноватый, потому что Weizenbier, но осадок быстро оседает на дно. Пена плотная и мелкопористая, держалась минут 20, пока я не допил до конца.

Запах

Очень свежий, немного цитрусовых ноток и чего-то сладкого, не разобрал. Приличный запах дрожжей и солода. Пустой бокал хорошо пахнет бананом и персиком.

Дегустация

Начало глотка очень свежее, цитрусовое. Дальше неожиданно проступает горечь с легкими медовыми нотками. Финиш горько-сладкий, с нотками персика и солода.

Заключение

Неплохой вариант безалкогольного пива. Вкусно и освежающе. Мне не хватило карбонизации, она слабенькая. Понравилась смесь горечи и сладости и отсутствие травянистых ноток, что в безалкогольном пиве мне попадалось постоянно.

Jakobsgold Bio

Внешность

Немного мутный, золотой цвет с хорошей карбонизацией и достаточно крупнопористым пенообразованием. Действительно очень красивый цвет, но в нём есть какой-то характерный блеск. Почти неопределимое. Я бы сказал, что это воск🧐

Запах

Запах имеет глубину в отличии от подавляющего большинства безалкогольной продукции, что мне доводилось пробовать. Пиво имеет яркую солодовую нотку и явные медовые акценты. А ещё проявляются лёгкие карамельные ноты. Хмель не заметен, но в пустом бокале таки проступает.

Дегустация

Пиво оставляет во рту освежающую цитрусовую ноту и медовый вкус. Без какой-либо настоящей кислотности, цитрусовые и солодово-сладкие нотки смешиваются, образуя занимательную комбинацию. Тело пива очень лёгкое, потому что без алкоголя невозможно создать настоящее тело. Конечно, было бы неплохо добавить чуть больше мощности, но я не воспринимаю её отсутствие как минус. Середина медовая, с небольшой кислинкой, как у IPA. Послевкусие пива не очень интенсивное. Вкус солода и мёда по-прежнему ощущаются.

Заключение

Я удивлён этим безалкогольным напитком. Всё (ну почти) мной ранее опробованное не идёт ни в какое сравнение. Мне нравится, что этому безалкогольному пиву удалось создать такую глубину, несмотря на его естественно тонкое тело. Субъективное ощущение пива, как оказалось, можно создать, не прибавляя ему необходимого, «алкогольного» веса. Так что если я и буду брать безалкогольное пиво, то несомненно это.