Парковка находится прямо возле дома, расстояние буквально метр, соответственно выхлопные газы идут прямо в окно, и шум двигателя слышно даже с если окна закрыты.

И что характерно, владельцы живут на верхних этажах их ничего не беспокоит, нам же слушай шум и дыши газами, а дышать невозможно, тошнит, закроешь окна - душно.

Я так понимаю у многих подобная проблема.

Все парковки заняты, просить парковаться в другом месте думаю бесполезно.

Как быть-то?

Погода меняется, приходит зима, за ней весна, лето, осень и снова зима. И так из года в год погода меняется, а вот разговоры о том нужно ли прогревать мотор вечны и наверно не утихнут пока все не пересядем на электрички. Но пока этого не произошло давайте разгоним тему про прогрев мотора. Нужен ли он?

На современных автомобилях двигатель греть имеет смысл не более 3-5 минут или пока не опустятся обороты сразу после его запуска. Современные масла рассчитаны на широкий диапазон рабочей температуры и сами двигатели уже давно не те, что были 20 лет назад, поэтому, как только после запуска двигателя обороты опустились или через 3-5 минут, можете смело ехать в ровном темпе, на оборотах до 2000 и уже в движении греть мотор. После того как температура ОЖ по датчику поднялась до 90 градусов, проехать ещё несколько минут в том же темпе и только тогда спокойно наваливать. Всё просто.

Таким образом мотор будет плавно нагреваться и не испытывать нагрузок в купе с плохой смазкой, при этом не будет слишком холодным на старте движения, как если бы вы поехали сразу, не дожидаясь снижения оборотов.

Сейчас, долго прогревая мотор на холостых, вы только сожжете лишнее топливо, потратите впустую время и огорчите пингвинчиков в антарктиде.

За долгие годы ремонтов всяческой электроники и механики, много чего накопилось в доме. Сельская жизнь имеет неоспоримое преимущество в плане хранения всякого добра.

Вчера я написал пост Прогрев чипа ноутбука о том как в третий раз оживил ноутбук на котором я читаю новости, смотрю новости конечно по телевизору ))

Но не важно , главное то что починил, примитивно, легко, но результативно.

Так подтянулись комментаторы далёкие от ремонта техники, а зачастую просто понятия не имеющие какой стороной отвёртку держать. Наминусили, причём я уверен у меня есть подписчики именно для того чтобы минусить. Я и сам щедро раздаю минусы, но за дело, а не от того что мне не понравился комментатор или автор. У каждого есть свои минусы и плюсы. Но минусовать невинные вопросы или комментарии... Да ладно, самовыражаются, уровень такой, пусть себе.

Так вот, сегодня продолжение но с другим ноутбуком Samsung NP-R20FY01. Год примерно он у меня пролежал, некогда было, а вчера я его разобрал и запустил.

Его принесли с диагнозом не включается. Стандартно шумит вентиляторами, крутит дисками, моргает светодиодами, но экран чёрный, на внешний монитор видео нет, выключается от короткого нажатия кнопки. Разборка и изучение на предмет повреждений ничего не дала, есть пара пятен от влаги, но не критично, замена процессора и линеек памяти ничего не дала. Ну и ладно, достаём вчерашний кусок фольги и фен. Грею видеочип и мост, включаю в разобранном виде, есть, картинка пошла.

Обращаю внимание, это из спортивного интереса, для себя, а не для того чтобы срубить бабла. Друзьям и знакомым я всегда подробно расписываю что делал и мне нет смысла обманывать, я живу в Абхазии, тут 200 тысяч населения, все друг друга знают.

Ноутбук 2007 года. Отдали просто так, новый купили, а этот на запчасти отдали, только попросили вытащить с него видео и фото. Вчерашний тоже отдали примерно год назад, после того как его ещё и сложили в обратную сторону ))

Греть чипы это крайняя мера после того как убедился что нет неисправностей другого характера, метод ненадёжный, но он имеет право быть.