Старейшая непрерывно действующая (до 2017 года) гидроэлектростанция России (пущена в 1910 году). Памятник истории и культуры областного значения. В 2017 году станция была остановлена по причине отсутствия средств на продолжение эксплуатации.

Пороги находятся в 18 километрах к северу от ж/д станции Бердяуш и в 50 километрах от города Сатки. На автомобиле нужно ехать по трассе М-5, затем повернуть на поселок Бердяуш (около 15 километров от поворота). От Бердяуша нужно ехать по грунтовке мимо деревни Романовка до Порогов. По железной дороге на поезде до Бердяуша, либо на электричке до остановки «1880 км». Далее на попутках или пешком.

фото: Александр Осипов

Народ вот и наступает летний сезон. Являюсь водителем со стажем в 1 год и тазиком гордо именуемом Лада Гранта, 2012 года в кузове седан.

Как и все владельцам Лад, настала моя очередь страдать и рукожопить.

Конкретно собираюсь заняться порогами (типичная проблема, краска кусками отлетает уже). Ввиду малого(лол, никакого) опыта и большой жабки решил своими силами обойтись.

Интересует сам алгоритм работ. Подъемника нет, работа на колёсах или с домкратами(да, сам дурак, ползать задолбаюсь, но время будет ещё, 2 недели отпуска  неотгуляного есть). Пока планирую по порядку делать так:

1. Мойка само собой, с упором на пороги и днище.

2. Очистка от старого антиграва(или что там будет) и краски желез. щеткой

3. Отшелушить отшелушивающуюся краску чем либо достаточно жестким, но не металлическим.

4. Заравнивание шкуркой №5 и №0

5.Преобразователем ржавчины на ночь промазать

6.Обтереть преобразователь и пройтись ещё раз нулёвкой.

7.Грунт кислотник

8.Грунт акрил(если не путаю так зовётся).

9.Краска  429 (персей) слой-два

10.Антигравий 3-4 слоя.

Красить буду баллонами, антиграв, если можно, могу и кистью намазать, тогда слоёв наверно меньше надо).

Нормально ли так будет или есть лишние работы которые тут не к месту и будут по сути лишним дрочевом?

Жесть. Ржавчина дала о себе знать на 5-летнем авто...

Предыстория такова... Хозяин поставил авто на период отпуска в теплый (и влажный) подземный паркинг.

Влажность сыграла злую шутку...

Прежний владелец сам, либо через кого-то сделал подставу предпродажную подготовку авто, которую не заметил покупатель. В итоге, обнаружилось, что порог и нижняя часть двери и крыла была покрыта антигравием поверх сколов, причем настолько грубо, что были видны места обклейки скотчем) Пришлось реанимировать.

Сделали следующее:

- зачистили все очаги ржавчины, в том числе по нижней кромке порогов. Местами зачистным кругом, местами мини-дрелью.

- обработали преобразователем ржавчины

- нанесли ГРУНТ ФОСФАТИРУЮЩИЙ 2К WASHPRIMER "REOFLEX"

- нанесли акриловый грунт, чаще всего пользуемся ГРУНТ АКРИЛОВЫЙ 2К 4+1 "REOFLEX"

- шпаклевка не понадобилась, выровняли грунтом.

Далее собственно пошел процесс покраски, нижнее ребро двери в переход, крыло в переход, порог в антигравий. Полирнули переходы и...

До встречи.