Ответ на пост «Ты посмотри на неё!»13
"Это вам за то что вы не молились".
© Бабушка, увидев невесту внука - дочери и зятю (сыну и снохе).
0 просмотренных постов скрыто
Ответ kmfirst в «БЛАГОВЕЩЕНСК, МЫ С ТОБОЙ ВСЕМ СЕРДЦЕМ! ХОТИМ КАК У ВАС»37
Заявляю, как таксист. Хоть пешком ходи, хоть на самокате катайся, хоть телепортируйся, всем плевать. Я ещё ни разу не слышал от таксистов подобного. Спрос на такси всегда есть. Мне, как таксисту, а точнее даже водителю, некоторые самокатчики, велосипедисты, скутеристы и т.д и т.п. не близки по одной причине. Потому что они не заботятся о своей безопасности, выезжая на проезжую часть. Особенно когда ведут себя одновременно, как пешеходы и как автомобили, ныряя с тротуаров на дорогу и обратно. Я всегда говорю себе, что выезжая на дорогу, я потенциальный убийца, либо потенциальный труп. А за весь день, катаясь по всем дорогам своего города и не только, увы, столько можно увидеть. Бывает, едешь по полосе спокойно в потоке, а между машин какое-то нечто летит с двумя крошечными колесами. Случайный камень, лужа или что-то другое, и хозяин этого нечто оказывается под твоими колесами и рушит твою и свою жизнь. Таких ситуаций полно. Просто дорога, увы, редко прощает ошибки.
Ответил, как водитель, хоть и понимаю боль пешеходов от них тоже.
///
Ответил на ответ на пост(сори за тавтологию):
«Знаете, кто больше всего против самокатов?
ТАКСИСТЫ…
Для них короткие поездки (до 2-3 км) самые выгодные. С появлением самокатов, многие на короткие дистанции предпочитают взять самокат, а не пользоваться такси…»
Есть официальный ответ
Авито, ты обнаглел
Понадобилось родственнику найти сиделку в нашем маленьком городке, нашел на авито несколько вариантов в разделе "работа/резюме", все устраивает и цена, и навыки. Хотел позвонить, а Авито не дает контактов бесплатно. Смотрите сколько просит.
В общем не удивляйтесь если вам с Авито никто не звонит и не пишет.
Показать полностью
3
Ответ на пост «Ты посмотри на неё!»13
Так, я что-то не понял нам ведь тут местное фемло рассказывает что мужики мудаки выдумали тарелочниц которые намерено идут кофе за 300 рублей попить, а тут взрослая бизнесвумен сама признается что при наличии парня строит глазки рандомным мужчинам ради пасты за 700 рублей
А куда деть старое или миллионы на выброс?
Сегодня в пробке мне стало особенно грустно, когда задумалась.
Ок, налог на авто старше 15 лет, а куда деть эти самые машины? ведь если его введут и он будет сильно бить по карману, то продать их будет почти не реально хоть за какие то деньги, да и в разборку не сдать даже, потому что резко станут мало кому нужны даже запчасти с них.
Вот у нас с мужем две машины. У мажа через пару месяцев ей стукнет 15 лет, сейчас на вторичке она стоит 700-800 тыс. даже если мы захоти поменять ее на гранту( особо нет конечно она намного лучше гранты), мы могли бы ее продать и нам не так много добавлять денег на гранту.
Моей машине через пару лет 15 лет, сейчас она стоит 800-900 тыс,
То есть если налог вводят мы просто теряем полтора миллиона из за чьей то сверхжадности?
Ответ kmfirst в «БЛАГОВЕЩЕНСК, МЫ С ТОБОЙ ВСЕМ СЕРДЦЕМ! ХОТИМ КАК У ВАС»37
Моему ребенку 9 лет. Его голова находится на уровне ручек самоката и велика на электроприводе. Дети никогда не ходят по прямой, их кипучая энергия отражается на их походке, которая может менять траекторию. Потому я, до сих пор, с опаской отпускаю его одного на улицу.
Правила ПДД я как мог вбил ему на подкорку, как переходить правильно дорогу он знает. И в этом уверен, так как незаметно пару раз проследил издалека, чтобы проверить.
Но основная масса передвигающихся на электросамокатах и велосипедах не соблюдает эти правила. Когда они бесшумно проносятся на высокой скорости в 20 см от меня, я понимаю, что, измени я траекторию чуть чуть и быть беде. Я в том возврасте, когда травмы не быстро заживают. А если несется на аппарате человек, а то и два с массой свыше 100кг, тут понятно, что, в случае столкновения, я парой сломанных ребер не отделался бы точно.
Я прекрасно понимаю, что мобильные средства передвижения на электроприводе - это неизбежная часть прогресса и нам от них никуда не уйти.
И то, что рано или поздно, правила езды на электро самокатах и велосипедах и средства контроля исполнения этих правил, будут разработаны, и то, что они будут как-то (!) работать, тоже понятно. Вопрос в том, когда это будет.
Люди, занимающиеся законотворчеством, по городским тратуарам ходят редко, и с данной проблемой лично не сталкиваются. А потому не понимают злободневность данного вопроса. Однако, когда они лично почувствуют ее на себе, отношение может поменяться. Ну, или кто-то, ради популизма, с целью заработать себе политический капитал, выступит "защитником" интересов сограждан.
И тогда возможно:
- появятся зоны закрытые для движения средств индививидуальной мобильности на аккумуляторах (СИМА), например, тротуары, парки, даже некоторые районы итд
- все СИМА будут оборудованы спецсигналом, который в автоматическом режиме будет загодя предупреждать о приближении аппарата
- водители СИМА будут сдавать экзамен на знание ПДД и только после этого будут допускаться к управлению. В случае троекратного нарушения, будет вводиться ограничение на управление транспортом.
- водители СИМА будут облагаться штрафами за неправильную парковку. Для этого будут разработаны средства фиксации нарушения
- муниципальные власти адаптируют инфрастуктуру для движения и парковки СИМА, сделают ее более удобной и доступной.
- будет ужесточен контроль за исполнением как текущих правил, так и нововведенных.
Возможно, появятся еще какие-нибудь правила, которые сделают совместное сосуществование пешеходов, водилей СИМА, и автомобилистов более комфортным и приятным.
Показать полностью