4. Неправильная установка сливной пробки

Сливную пробку можно затянуть недостаточно сильно, что приведёт к утечке масла, или перетянуть, что может повредить резьбу.

• Как избежать. Тщательно затягивайте пробку, но без излишнего усилия. Используйте динамометрический ключ, если он у вас есть, чтобы соблюсти рекомендуемый момент затяжки.

5. Пренебрежение чистотой

Попадание грязи или пыли в двигатель во время замены масла может повлиять на работу его компонентов.

• Как избежать. Перед началом работы очистите область вокруг пробки и масляного фильтра. Используйте чистую воронку для заливки масла.

6. Замена масла на холодном двигателе

Когда масло холодное, оно густое и не вытекает полностью, оставляя отложения и загрязнения внутри двигателя.

• Как избежать. Прогрейте двигатель 5–10 минут перед заменой масла. Тёплое масло легче сливается и забирает с собой больше загрязнений.

7. Неправильная утилизация старого масла

Слив отработанное масло в канализацию или выкидывание его с бытовым мусором наносит вред окружающей среде и является незаконным в большинстве стран.

• Как избежать. Сдавайте старое масло и фильтры в специальные пункты утилизации. Их можно найти на станциях техобслуживания или в магазинах автозапчастей.

Почему это важно?

Правильная замена масла не только продлевает срок службы двигателя, но и экономит деньги на ремонте. Избегая перечисленных ошибок, вы сможете обеспечить своему автомобилю надежную работу и избежать неприятностей.

Берегите свой автомобиль и обслуживайте его правильно, другие советы:

Кто хочет сам протестировать, вот ссылка. Все в свободном доступе (не надо денег, регистраций и т.п.): https://t.me/carifa_bot

Вязкость — один из основных показателей для моторного масла. Важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, могло протекать по масляным каналам и защищать детали двигателя от износа и трения. Однако в непрогретом моторе вязкость масла увеличивается, а его текучесть снижается.
В соответствии со стандартом SAE J300 моторное масло должно соответствовать следующим требованиям:

• Прокачиваемость. Насос должен без проблем качать масло по системе. Особенно это актуально при низких температурах.

• Работа при высоких температурах. Масло не должно испаряться и расходоваться на угар.

• Защита двигателя от износа и перегрева во всех температурных диапазонах.

• Обеспечение минимальной силы трения между отдельными парами в двигателе.

• Уплотнение зазоров между деталями цилиндро-поршневой группы.
  На эти свойства моторного масла влияют динамическая и кинематическая вязкости. Их обозначение есть на канистре моторного масла. Например, одно из самых распространённых — 5W-40.
  Первая цифра и буква означают динамическую вязкость, последнее число — кинематическую. В разговорной речи эти обозначения часто называют «вязкость на холодную» и «вязкость на горячую».

Почему двигатель плохо запускается на холодную?

На морозе все системы автомобиля работают с повышенной нагрузкой. Основные причины проблем:

Загустевание масла.
Низкие температуры делают масло более вязким, что затрудняет его циркуляцию по двигателю.

Снижение мощности аккумулятора.
Холод снижает емкость аккумулятора, из-за чего стартеру не хватает энергии для запуска.

Особенности дизельного топлива.
На морозе в дизельном топливе могут образовываться парафиновые кристаллы, которые забивают топливную систему.

Проблемы с зажиганием.
Некачественные или изношенные свечи зажигания (или накаливания для дизелей) не обеспечивают искру для запуска двигателя.

Как облегчить запуск двигателя зимой?

Чтобы избежать проблем, следуйте простым рекомендациям:

1. Используйте зимнее моторное масло

Выбирайте масло с низкотемпературными характеристиками, которое сохраняет текучесть при морозах. Например, моторные масла Татнефть, ТОТЕК разработаны с учетом зимних условий и обеспечивают легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.

2. Проверяйте аккумулятор

Перед началом зимнего сезона проверьте уровень заряда, состояние клемм и емкость аккумулятора. Если аккумулятор устарел, замените его на новый.

3. Замените свечи зажигания или накаливания

Регулярно проверяйте свечи, так как их неисправность — одна из главных причин трудностей с запуском.

4. Используйте зимнее дизельное топливо и присадки

Для дизелей важно заправляться зимним топливом. Дополнительно применяйте антигелевые присадки, такие как продукты ТОТЕК, которые предотвращают образование парафиновых кристаллов.

5. Прогрейте аккумулятор перед запуском

Перед запуском включите дальний свет на 10–15 секунд — это поможет «разогреть» аккумулятор.

6. Рассмотрите предпусковой подогреватель

Если температура часто опускается ниже -25°C, установка предпускового подогревателя станет отличным решением для комфортного запуска.

Советы для дизельных автомобилей

1. Регулярно меняйте топливный фильтр, особенно перед началом зимы.

2. Поддерживайте чистоту топливной системы с помощью специальных очистителей.