Компания электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) Archer Aviation сообщила, что прототип воздушного такси Midnight с летчиком испытателем совершил свой первый полет.

Летчику в ходе испытаний удалось разогнать "Midnight" до скорости более 200 километров в час и достичь максимальной высоты 460 метров. Правда, во время тестов СВВП Midnight использовал для подъема в воздух взлетно-посадочную полосу.

Новая фаза испытаний, которая продемонстрировала надежность шасси аппарата, поможет компании собрать важные данные в поддержку ее программы по сертификации и коммерциализации Midnight в США и ОАЭ.

Archer Aviation планирует продолжить испытания, чтобы подтвердить эффективность и безопасность своего аппарата. В будущем компания намерена провести дополнительные тесты, которые включат в себя различные сценарии полета, такие как взлет и посадка в городских условиях. Это позволит продемонстрировать возможности Midnight в реальных условиях эксплуатации и убедить регулирующие органы в его надежности.

Кроме того, Archer Aviation активно работает над улучшением технологий, используемых в Midnight, чтобы обеспечить более высокую эффективность и меньший уровень шума. Это важно не только для удовлетворения требований клиентов, но и для соблюдения экологических норм, которые становятся все более строгими в глобальной авиационной индустрии.

С запуском Midnight, Archer Aviation надеется не только изменить подход к городским перевозкам, но и внести свой вклад в развитие устойчивого транспорта, предлагая пассажирам удобное и быстрое средство передвижения по городу. В ближайшие годы компания планирует начать коммерческие операции, что станет значительным шагом к внедрению воздушных такси в повседневную жизнь.

На рынке летающих автомобилей появился новый игрок. Калифорнийский стартап AIBOT анонсировал успешное завершение ключевых испытаний своих аэротакси. В пресс-релизе, опубликованном во вторник, компания сообщила о более чем 200 удачных полетах, общая продолжительность которых составила 150 часов, проведённых в самых различных условиях.

AIBOT внедрила методологию NASA для системной идентификации, что значительно улучшило модели управления полетом. Этот инновационный подход впервые был применён к платформе eVTOL с наклонным крылом и восемью роторами, что позволяет компании разрабатывать более безопасные и эффективные решения.

Стартап установил партнёрские отношения с такими компаниями, как Honeywell и Enpower Greentech и уже получил первые коммерческие заказы в сферах чрезвычайных ситуаций, логистики и промышленной инспекции. AIBOT готовится представить свой "дронолёт" в ближайшие месяцы.