Очередная перемога в Одессе. С памятника 1904 года в центре города убрали табличку "Слава русскому оружию".
Табличка находилась на трофейной пушке, снятой с британского военного корабля во время Крымской войны (1854 - 1855).
Источник : https://t.me/sashakots/32104
Клим Жуков. Крымская война.
Российская империя имеея самую большую армию в Европе ,миллион сто, и в то же время имея недостаток стрелкового вооружения порядка 600 тысяч. Развязала войну не имея крепкого тыла. Зато имея сепаратистские настроения в различных частях империи.
Ну и до кучи не имея союзников юридически оформленных, поимела противников в виде следующих по мощи стран Франции и Англии.
Что то мне это напоминает...
«Истощив все убеждения и с ними все меры миролюбивого удовлетворения справедливых Наших требований, признали Мы необходимым двинуть войска Наши в Придунайские княжества, дабы доказать Порте, к чему может вести её упорство. Но и теперь не намерены Мы начинать войны; занятием княжеств Мы хотим иметь в руках Наших такой залог, который бы во всяком случае ручался Нам в восстановлении Наших прав».
14(26) июня 1853 года.
С этого и началась Крымская война.
После поражения в которой перспективного правителя с 30-летним стажем убрали из царей (до сих пор непонятно как – то ли умер от простуды, то ли покончил самоубийством, то ли убили (отравили) родственнички и ближайшие соратники – как и его папаню Павла I).
Вечная историческая колея в России.
"В Севастопольском парке в Днепре демонтировали бюсты русских адмиралов и матросов."
"... Убраны бюсты военного врача Николая Пирогова, матросов Петра Кошки и Фёдора Заики, адмирала Павла Нахимова, вице–адмирала Владимира Корнилова и контр–адмирала Владимира Истомина. Причиной демонтажа бюстов стало несоответствие современным историческим реалиям..."
https://gorod.dp.ua/news/197782#comment_0
Примечание: Севастопольский парк - мемориальный парк, в котором находятся могилы солдат и матросов, воевавших в Крымской войне и умерших от ран. В одном из зданий нынешней областной больницы им.Мечникова был развёрнут тыловой госпиталь (мемориальная доска на здании).
Эту фотографию в Британии знают под названием "Крошечные военнопленные". Снимок сделан в 1855 году во время осады Севастополя: рядом с английским офицером два русских мальчика. Им дали имена Альма и Инкерман. Наше видео - о необычной судьбе одного из них.
Малахов курган,фотограф Роджер Фентон.
Голод
После серии кровопролитных боев британцам и французам удалось занять оставленный защитниками в сентябре 1855 года Севастополь. Город лежал в руинах, и воспользоваться остатками продовольствия, имеющимися там, было невозможно. А завоза столь необходимой еды просто не было – несмотря на наличие железной дороги, продукты по ней практически не поступали.
Board of Ordnance – государственная организация, ответственная за снабжение оружием и боеприпасами, пользовалась железной дорогой исключительно для своих нужд (после Крымской войны данная контора была расформирована, ввиду полной неспособности к эффективному функционированию).
Продовольствие же поступало по остаточному принципу. Его поставки контролировал Комиссариат – гражданский орган Казначейства (в декабре1854 года, впрочем, Комиссариат передал функции снабжения военных War Office – предшественнику Министерства обороны).
Несложно представить удивительный беспорядок, царивший в снабжении воюющей Британской армии. Практически армия полагалась на снабжение продовольствием гражданскими подрядчиками на местах и на захваты складов неприятеля.
Когда лейтенант 6-го Драгунского (6th Dragoon Guards) Вильям Гейр со своими солдатами вступил в Севастополь 9 сентября 1855 года, в его обязанности помощника комиссара по снабжению входил поиск возможности приобрести (точнее – раздобыть) продовольствие для своих солдат.
Хвостатый снабженецВ этом трудном деле у него нашелся неожиданный помощник – обнаруженный в развалинах жилища гражданских жителей кот.
Лейтенант сразу обратил внимание на упитанность кота, но не пустил его на жаркое (блюдами из «городского кролика» в основном баловались французы), а догадался, что кот промышляет ловлей мышей. А вот мыши – явно доедают остатки неких припасов в завалах.
Кота Гейр взял с собой (тот не сопротивлялся). В жилье офицеров его подкормили, а потом проследили, куда он каждый раз отправлялся за роскошным пропитанием.
Кот привел его и отряд солдат к развалинам лавки. И, разобрав завал, в подвале нашли вполне приличный запас круп и муки. Впоследствии поисковая партия под предводительством Тома (так офицеры нарекли кота-коллаборациониста) регулярно находила в завалах припасы, практически спасшие британцев от голодной смерти.
Вскоре после взятия Севастополя Вильям Гейр уехал в Англию. Беспринципного Тома он взял с собой, и 31 декабря 1856 года, уже в Англии, кот ушел за радугу.
Похождения Крымского Тома, как его прозвали журналисты викторианской Англии, стали известны широкой публике, поэтому хвостатый предатель был его хозяином таксидермирован, а чучело Гейр подарил Военно-морскому и военному музею (Naval and Military Museum).
В 1860 году музей превращен в Королевский обьединенный институт оборонных исследований (Royal United Services Institution). И ставшее ненужным чучело оказалось в одной из лавок старья на Портобелло роуд, где его купила (в 50-х) Леди Фейт Комптон Маккензи (Faith Compton McKenzie). Она-то и подарила чучело русского кота национальному Музею Армии в 1958 году, где бренные останки Крымского Тома находятся и поныне.
А после многочисленных реформ и перетрясок все снабжение Британской армии оказалось в руках созданного 5 апреля 1993 года Royal Logistics Corps – Королевского корпуса логистики, ставшего крупнейшим по численности корпусом Британской армии.
И необходимость в хвостатых коллаборационистах отпала...
да если кому интересно про железную дорогу
Во время Крымской войны Балаклава почти на два года превратилась в базу британской армии. В это время англичане не только открыли здесь магазины и гостиницы, создали набережную, но и построили железную дорогу, ведущую из Балаклавы в Севастополь, к Сапун-горе.К работе подошли основательно: из Великобритании доставили 1,8 тысячи тонн рельсов, 6 тысяч шпал, 300 тонн досок и еще около 2 тысяч тонн различного груза, включая подъемные краны и машины для забивания свай. В Англии была нанята также команда специалистов-железнодорожников по укладке и обслуживанию путей. Строительство началось в феврале 1855 года и через семь недель главная линия железной дороги протяженностью около 11 км уже была готова. Позднее было построено еще несколько ответвлений, общая протяженность дороги составила около 23 км.На ровном участке пути вагоны тянули паровозы, на крутых склонах за дело брались лошади-тяжеловозы и мулы. 4 паровоза и 215 лошадей были доставлены в Крым из Великобритании, 17 мулов привезли из Турции. Для перевозки грузов использовалось 190 вагонов. Расписание движения поездов строго контролировалось диспетчерской службой. Поезд отходил из Балаклавы каждый час с 7 утра до 7 вечера. Впервые в истории на Балаклавской железной дороге был сформирован санитарный поезд - состав, специально оборудованный для перевозки и лечения раненых. Железная дорога в Балаклаве проработала до самого конца войны, после чего англичане разобрали ее и продали Турции.
Ансамбль Краснознамённого Черноморского флота. "Экипаж - одна семья", муз. Виктора Плешака, сл. Юрия Погорельского.
Сегодня – День Черноморского флота ВМФ России.
Наша гордость, Черноморский флот, был основан указом императрицы Екатерины II после присоединения Крыма к России, весной 1783 года. Тогда в Ахтиарскую бухту (к слову, через год, в 1784 году, городу Ахтиару было дано название Севастополь, что в переводе с греческого языка означает «величественный») в юго-западной части Крымского полуострова вошли 11 кораблей Азовской флотилии, а позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, вместе образовав боевое ядро зарождающегося флота. Первый штат Черноморского флота был утверждён в 1785 году и составлял тринадцать с половиной тысяч человек личного состава.
История флота знает много славных имён, среди которых выдающиеся флотоводцы Фёдор Ушаков, Михаил Лазарев, Павел Нахимов, Владимир Истомин, Владимир Корнилов и другие. Моряки-черноморцы прославились во многих сражениях, защищая рубежи Родины во время Русско-турецкой войны 1787-1791 годов, Крымской войны 1853–1856 годов, в Первой мировой и, конечно же, в годы Великой Отечественной войны.
В составе современного Черноморского флота имеются подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морская ракетоносная, противолодочная и истребительная авиация, части береговых войск.
С праздником всех сопричастных! Светлая память погибшим героям. И самое главное – мира всем нам!
