Попался тут интересный экземпляр на доске объявлений местной, Академик с его проектами отдыхает похоже )
Честно, я такого никогда не видел - люк в капоте :) Чтобы масло удобно было заливать, наверно.
Всего 500 000 руб. и она ваша, налетай
Уважаемые (нет) владельцы (не всегда, зачастую папы) отжатых Камрюх, десятилетних Бэх, Крузаков (где вы - пятый владелец), некроКайенов, Геликов по низу рынка etc... (нужное подчеркнуть).
Да, да, да, мы все уже поняли, что вы - настоящие, "трушные" бандиты, БриБумДозор, все дела, АУЕ, цитаты Джейсона Стетхема, братзабрата, орущий на всю улицу Макан... Безфлажковые/жирные номера, китайский ксенон/диоды в два этажа, дешевая тонировка спереди со лбом, китайские реплики дисков типа Воссен и прочее.
Мы правда очень Вас "боимся" на дороге и жутко уважаем, успокойтесь уже, пожалуйста. Безумно кайфуем от Ваших шашек, отстрелов и дешевой черной матовой пленки, которой вы закатали шпатлеванные крылья и арки.
Вы самые крутые в потоке и пробке заМКАДом, вы потрясающе пылите в свою ипотечную однушку (по цене машины) в Раменском каждый день после работы. А когда вы дубасите в шашки, подрезая ползущий поток, вас очень сложно встретить на следующем красном светофоре рядом в соседней полосе.
Вы очень крутые генгста, вываливайте наружу левую руку с репликой часов Тиссо или Ролексами с Садовода (за 700р) по чаще, чтобы мы боялись и уважали вас еще сильнее. Вы уникальны, опасны, безумно дерзки.
Мы на Вас ровняемся. Особенно мотоциклисты на ХД, от которых вы (почему-то) резко жметесь к отбойникам, ну, да, ладно...
Не забудьте поднимать номера-хлопушки почаще, когда устраиваете гонки. А то как-то нечестно получается, вы такие богатые, а штрафчики заплатить ссыте. Не мужики чтоли?((
Всем доброго дня! Задумался я затюнить заколхозить нормальный свет в родную фару на китайском мотоцикле. Ведь ни для кого не секрет, что многие китайские мотики подсвечивают китайские спутники в небе, но не дорогу, а если даже и настроишь свечение на дорогу, то свет такой отстой, что ни фига не видно (на вушевских самокатах лучше). В общем решился я на данную статью только потому, что я ни у кого не нашел данного решения. Все обычно ставят доп свет, или пытаются как то сдвинуть, приподнять родные диоды.
Заказывал линзы тут (не реклама)
Сначала думал установить две линзы, типа ближний и дальний, но они тупо не влезли бы. Ну да ладно, вторая на запас осталась.
К слову первый раз занимался таким делом, поэтому косяков достаточно):
1. Отражатель царапается очень легко
2. Каким то образом поцарапал защитное стекло с внутренней стороны
3. Просверлил дырку в задней стенке фары лишнюю (пришлось закрывать)
Больше косяков вроде не было
Сам процесс по порядку:
1. Демонтируем крыло, защиту, фару
2. Долго разглядываем снятую фару, соображаем что и как лучше сделать, чтобы было минимум косяков. Задумываемся, нужно ли нам это вообще? (примера установки линзы в данную фару на просторах интернета я не нашел)
3. Разбираем фару. Я рекомендую в защелках вставлять стяжки, чтобы зафиксировать их в открытом положении. Вам также потребуется строительный фен, чтобы расплавить герметик внутри фары, иначе не разберете (у меня есть старый фен для головы старлет, кожу он обжигает, и герметик плавит тоже не плохо, так что может и обычным феном расплавите). Отражатель кстати прикручен на один скрытый герметиком шуруп, имейте ввиду, чтобы не отломить (находится в самом низу).
4. Далее, крутим-вертим отражатель и заднюю часть фары. Если вы надумали всё же надумали, то откусывайте фишку и вытаскивайте провода из фары (я рекомендую оставить 4-5 см проводов от фишки, чтобы потом припаять новые). Думаем Как сверлить. Я оставлял на отражателе сверху перегородку между новым отверстием и отверстием под стандартный ближний свет. На задней стенке я за центр окружности брал точку на местом вывод проводов (сразу над выступом) — на мой взгляд идеальная точка. (позже хотел сместить линзу вниз и еще сместил отверстие, но тогда стал задираться свет — третий это косяк)
5. Примеряем линзу, закрепляем сверху ее шурупом или болтом (от смещения в сторону). ОБЯЗАТЕЛЬНО В ПРОЦЕССЕ ВЕШАЕМ ФАРУ НА БОЛТЫ И СМОТРИМ КУДА СВЕТИТ!.
6. Далее занимаемся дальним светом. Эту информацию я нашел на просторах интернета, поэтому описывать не буду.
7. Далее я подгонял пластиковую Г-образную планку (не позволяет линзе ходить вперед-назад). Планку крепил двумя саморезами. ОБЯЗАТЕЛЬНО В ПРОЦЕССЕ ВЕШАЕМ ФАРУ НА БОЛТЫ И СМОТРИМ КУДА СВЕТИТ!
8.Собираем всю электрику, припаиваем новые провода к родной фишке, подключаем старый дальний свет и габариты. Кстати, на линзе есть еще дальний свет, но так как тут колхоз, то дальний свет линзы не получается установить правильно, ввиду того, что он светит между отражателем и задней стенкой фары — т.е. толку от него нет, поэтому я его не стал подключать. Линза подключается через H4 (данный переходник на фото не видно, он уже спрятан в резиновую камеру). Провод на дальний я выводил справа, снизу от линзы.
9. Опять же всё примеряем на мотоцикле, и смотрим, не ошиблись ли мы… А вот тут у меня появилась проблема, так как я все примерки делал без накрученного радиатора на линзу, то когда я его поставил, он стал упираться в руль, не много, но свет светил из-за этого чуть выше. Радиатор я сверху дорабатывал напильником. Теперь фара встает как надо.
10. Проводим первый этап герметизации — я герметизировал заднюю часть: прикрученную планку со всех сторон, и линзу по кругу. Стекло сразу ставить не стал, так побоялся, что сзади появится где ни будь щель в герметике, и я ее не увижу.
11. На следующий день я протер еще раз весь отражатель, стекло внутри, продул воздухом с компрессора всю фару.
12. Второй этап герметизации: Обмазываем герметиком по периметру стекло, и аккуратно одеваем на чистую фару, оставляем сохнуть. (обязательно проверьте, все ли защелки — защелкнулись)
Задумайтесь, нужно ли оно вам в принципе, может стоит купить доп освещение и повесить его на защиту родной фары?
P.s. заниматься мог только вечерами, поэтому растянулось сие занятие на 4 дня (ввиду того, что сначала фена под рукой не было, а потом процессы сушки герметика)
Дальний свет все равно получился гумно, но стал лучше чем был — он скорее для того, чтобы поморгать )) Я думаю ближнего будет по за глаза.
Позже скину фото фары на мотоцикле, и фото как светит — пока еще не собрал =)
Техосмотр думаю мот не пройдет с такой фарой, а новая стоит 5к сейчас — но мне еще три года можно без ТО кататься)))
Ну и огромное спасибо моему Бате за идеи, и за помощь =)
Демонтированные элементы
Эта начинка вся осталась (это габаритные огни — они 5 вольт идут)
Красным обвел ампутированный элемент (это ближний свет)
Красным выделил место, где прорезал отверстие
Вот тут косяк, это лишнее вырезал. Не делайте так) Примерка линзы
Примерка линзы
Первый этап герметизации. Ждем пока высохнет и приступаем ко второму
По-моему смотрится круто)
Заключительный этап герметизации (уже непосредственно само стекло садим на Герметик)
В общем это был походу первый и последний раз, когда я занялся таким колхозом)
Цена вопроса около 2000 рублей и 4 свободных вечера
Дублирую статью с Drive2
Привет всем двухколесным.
И так мой прошлогодний проект, Honda XR650L Rally. (предшественник Africa Twin с коляской)
Купил осенью 23 года себе для проекта Honda XR650L 2005г в повидавшем виде состоянии.
Искал специально такой, чтобы за зиму весь перебрать и собрать под себя.
На фото которое мне прислал продавец выглядело не так страшно, как когда получил из ТК.
Для начала сделал обрезание крыла.
Далее взялся за приборку, захотелось собрать что-то свое. На Али заказал кучу всякого барахла.
Провода, лампочки и изолента - с этим мне нравится больше ковыряться чем с маслом и железом.
Цилиндр демонтировал для осмотра, все оказалось в норме и даже поршень в отличном состоянии. Поменял заодно маслосъемные колпачки.
В описании к видео весь перечень из чего состоит приборка.
Купил так же фару и стекло от MT-09, поворотники светодиодные.
Обложил бумагой пластик, сфоткал. На компутере обвел и перевел все в вектор.
Скинул свои заготовки в группу ВК vk.com/motosticker_club
Подобрали дизайн, дизайнер немного поколдовал, добавил от меня пару надписей.
Заколхозил диски. Покрасил с баллончика в два цвета, предварительно загрунтовав.
Наклеил наклейки.
Попутно заказывал кучу алюмяшек с Али. Для XR650 этого барахла там полно. Не хватило денег все скупить.
Изготовил защиту звезды.
Переделал старый багажник под свои нужды.
В Питере перешили седло. теперь в день по 1000км проезжается без проблем.
Поменялся глушаками, не думал что этот будет таким громким. Родной же не нравился своим видом.
Внедрил светодиодные ленты в кофр.
Очередная покупка на Али, мягкие кофры.
Так как мот воздушно масляного охлаждения (масло в раме), решил присобачить радиатор
Ну все проект завершен, можно отправляться на дальняк.
Для начала обкатал мотоцикл по местности. Поездил в соседние города на фесты, в радиусе 750км. Итого получилось около 3500км.
Далее оставалось ждать отпуска и поездки на Кавказ...
В лицо знала одну молодую алкозависимую. Симпотная, с хорошей фигурой. Но из очень плохой семьи. То с гопарями, то с гастрабайтерами шаталась. И вот где-то подвезло ей денег на губы надыбать. Ну, она заодно, и брови нарисовала. Со стороны, лицо полностью испортила нововведениями. Но! Через полгода смотрю - она уже с приличным мужичком под ручку. Потом с ним же и дитем. Иногда вижу - губы толще, брови гуще. Но бухает вроде только пиво и с одним мужиком живет. Может человеку губы жизнь спасли?
Иду по ТЦ, на островке за прилавком девушка. Со спины, чудесная фигурка, длинные волосы, стоит что-то на витрине раскладывает, прохожу мимо. Твою ж мать! Девушка отвернитесь, молю!
Надутые губы, брови нарисованы в виде двух знатных полос, даром что не монобровь, шириной с палец. Красота!!!!
Случай не единичный, на медкомиссии направления раздавала реально куколка, так как пандемия начиналась, всё были в масках, но ещё не принципиально было, но медработники все в масках были. А так как это завод с проходной и алкотестером на вход выход, дуть надо в трубочку, а медсанчасть является частью завода. И вот, в конце рабочего дня выходим на проходной и куколка эта впереди меня и всё было прекрасно до того момента, как она сняла маску. Это была дичь, я как в зоопарк сходил на макак посмотреть.
И вот вопрос, ну вашу ж Машу! Для кого?
И всегда один ответ, для Себя. Ты уверена? Тогда почему такая реакция на реакцию избранника?
Дамы, мы дома вас видим такими, какие вы есть, без всего этого тюнинга. Мы с вами знакомились, начинали отношения когда вы были простыми, естественными. Зачем так себя уродовать? Маленькая грудь? Ну так раньше же нормально всё было, почему вам вдруг сейчас захотелось тюнинга? Это уродство. И ладно бы я один такой был, но я ещё ни одного мужика не встречал, кто бы думал иначе. Ну ладно, быть может у меня окружение ни то, настоящие мужики, реально мужики.
Подскажите хотя бы как гуглить эти пластиковые уголки ?
Заявлено до 110 кг. Мой вес 95.
