В Москве на Семёновской набережной в субботу вечером водитель каршеринга задавил насмерть девочку на самокате, передает собянинский телеканал "м24"
Пруф для пруфоманов https://t.me/infomoscow24/84951
UPD: самокат был механическим. Девочка, по предварительный данным, переехала переход на красный
Вы же так ненавидите самокатчиков и каршеринги? Никого не жалко, никого?...
В далеком 2020-м я часто ездила по Москве и Подмосковью по делам на каршеринге. Брала машину сразу на сутки. Стоило - копейки по нынешним временам. 1200 у компании “Рентми”, 1600 у “Белки”. Причем у мелкой зверушки был включен в цену и километраж. У ее конкурента надо было заливать бензин за свои. Но машины у той "Рентми" - ушатанные помойки в прямом и переносном смысле. Б/ушные Хундай Солярисы, Лады Гранты и еще какие-то двухместные таракашки, похожие на “Оку” . Грязные и снаружи и внутри. Руль засаленый. Бюэ!
Аналогичные услуги от “Яндекса” тогда стоили вдвое дороже. Сейчас ценник совсем другой. Одни китайские и замаксированные под российские китайские автомобили. Сьездить в Ростов Великий из Москвы на выходные - это 19-21 тысяча рублей.
Попробовала я тогда каршеринг и перестала. Почему? Не только из-за брезгливости. Столичные скуфы тогда люто ненавидели нас, пользователей карша. Примерно как сейчас электросамокатчиков. Приедешь, бывало, к клиенту во двор многоэтажки. Так выбегают сразу какие-то полоумные в майках-алкоголичках: “Убирай, а то шины порежу!”. А вслед за ними фыфочки из окон орут: “Здесь только для жителей, а для тебя платная парковка на соседней улице”. Сейчас эти неадкваты отгородились шлагбаумами, прихватили себе не только городские, но и придомовые территории. Целые кварталы отхапали. Сессию каршеринга у них уже не завершишь.
Доходило до курьезов. Одного клиента заперли в машине из-за сбоя программного обеспечения. Просидел он там 2 часа (ссылку вам, пруфоманы: https://life.ru/p/1345438)
Но сломало меня не это. Стала брать клиентов за городом. Еду по ЦКАД. Там висят временные знаки “Ремонт дороги” и “Ограничение скорости - 40”. Сбрасываю скорость до 58. И тут у меня затренькал айфон. “Здравствуйте, мы очень за вас волнуемся. Вы очень быстро едете”. ОК, снижаю до 50. Мне начинают бибикать в задницу фуры. Это в правом ряду. Обгоняют. Ругаются. Участок под горочку. Разгоняюсь аж до 70 км/ч. Опять телефон. Настойчиво так. Раз звонит, два. За рулем не разговариваю. Пятый раз подряд. Не выдерживаю: снимаю трубку: “Вы нас не слушаетесь. Возможно, придется расторгнуть с вами договор”. Ну не охренели? Поехала к маме на родину, пригнала оттуда в Москву свою любимую праворульную “Тойоту”. Ей уже 20 лет. Никакого катализатора давно нет. Дышите чистейшим СО2, дорогие москвичи. Мне не жалко. Так на ней два года потом и проездила, пока она совсем не развалилась. Скуксилась и одна из компаний каршеринга. Та самая, которая меня идиотскими звоночками терроризировала и угрожала карами. Обанкротилась. Так ей и надо. (Линк для пруфоманов https://truesharing.ru/tp/29507/).
К чему это я? Сейчас тоже самое происходит в электросамокатами. Продажи частных СИМ выросли в 3, 5 раза (ссылка для пруфоманов и фом неверующих : https://iz.ru/1889339/valerii-kodachigov/hodovaya-uchast-ros...)
Потому что кикрешинговые компании затерроризировали своих арендаторов. Выписывают лютые штрафы за любую провинность - по 100000 рублей. И не оспоришь штраф. Давайте, молодцы. Отваживайте от себя клиентов.
“Человека, у которого есть собственный электросамокат, трудно оштрафовать, ответственность наступает только при ДТП”, - пишет журнал “Эксперт” (ссылка для пруфоманов https://expert.ru/news/prodazhi-elektrosamokatov-v-rossii-vy... )
Теперь у меня своя машина. В Москве, арендую место в открытом многоэтажном паркинге. И свой электросамокат, он на не очень далекой родине, в гараже-ракушке в дворе. Иногда с собой в багажнике привожу. Удобно. Ни кикшерингом, ни каршерингом не пользуюсь и пользоваться не планирую.
Согласно п 2.12 договора аренды автомобиля: В случае невыполнения требований настоящего пункта по количеству, качеству и информативности предоставляемых фотографий ТС предполагается, что обнаруженные впоследствии повреждения и недостатки ТС возникли в период владения ТС Арендатором.
Чем замечательно пользуется Делимобиль, Если ты не задокументировал каждое повреждение автомобиля - любое последующее повреждение автомобиля считаются виной арендатора, до момента следующей аренды автомобиля (Возможно)
Что собственно произошло - воспользовались Делимобилем, подключили подстраховку - где они пишут, что Подстраховка покроет весь ущерб при ЛЮБЫХ повреждениях, даже тех, что ты не заметишь.
Приехали на место назначения, оставили автомобиль, забыли уже про него. И сегодня приходит штраф.
Штраф 1
Штраф 2
Чек с оплаченной подстраховкой.
Потом был звонок от представителя делимобиля, где по хамски было выставлено требование оплаты в течении дня, иначе суд.
Повреждения автомобиля на 25000.
Какой тут вывод можно сделать, договор составлен таким образом, что при парковке автомобиля делимобиля, надо охранять его до следующего арендатора.
Привет, пикабушники
Я являюсь активным пользователем каршерингов, но с недавних пор начал ездить на собственном авто.
Тем не менее на каршерингах при необходимости так же продолжаю передвигаться на небольшие расстояния.
И вот в очередной раз решил воспользоваться каршерингом, потому что очень опаздывал и нужно было добраться до своей машины. Взял ближайший каршеринг белка Кар, который находился рядом, минут за 7 добрался до нужной точки на нем, все отлично, никаких вопросов.
И тут проходит 2 недели после моей поездки. Прилетает претензия от белка Кар и мне говорят, что я должен 13.000 рублей и если не заплачу, то за каждые 3 дня просрочки сверху будут начислять еще по 1000 рублей! А еще сейчас могут передать куда надо и я буду нести ответственность за скрытие с места ДТП. Я вообще не понимаю о чем идет речь, никаких аварий в период поездки не было, повреждений тоже, перед началом поездки я все повреждения зафиксировал и направил в виде фото.
Начинаю выяснять. Я взял авто в аренду 25.04.2025, а 6.05 на этом авто зафиксировали повреждение бампера, то есть практически через 2 недели после моей поездки! То есть за этот период могло сколько угодно произойти повреждений, а белкакар уже по своему смотрению принимает решение на кого назначить это повреждение.
Составил обращение #15968376. На любые мои запросы в поддержку ответ один, Вы взяли авто в аренду и значит полностью согласились с всеми правилами сервиса, а по ним мы считаем, что за это повреждение должны отвечать вы. При том, что если Вы ездили на белкакар, то знаете, что их машины часто в круг битые и там повреждение на повреждении.
И я честно не знаю как поступать в этой ситуации, хочу просто вас предостеречь от нечестных сервисов каршеринга, таких как BelkaCar.
День, когда я брал авто и фиксировал все повреждения, которые были
Фото, которое направили мне через 2 недели после моей поездки с фиксацией нового повреждения, к которому я не имею отношения
Ответ от белки Кар, которые обязывают заплатить за это повреждение, иначе каждые 3 дня сверху будет начисляться доп штраф в 1000р
А я вот таких хлопчиков коллекционирую. Сам при этом на карше. Радостно. Яндекс и Сити просто отвечают, что наказали. Делимобиль отписал, что наказал и прислал 1000 бонусов.
ЧЕК-ЛИСТ |МАШИНА ИЛИ ТАКСИ/КАРШЕРИНГ? Кажется, пора на колёсах… Но своих или чужих? Этот чек-лист поможет трезво сравнить выгоду и удобство.
Как пользоваться чек-листом?
- Сравни два варианта «Покупка машины» и «Такси/каршеринг». - Отвечай или на каждый вопрос для каждого варианта.
Где больше ? Этот вариант сейчас тебе ближе! Если счёт равный выбери 2 ключевых вопроса и ориентируйся по ним.
ВОПРОСЫ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ
1. Я использую транспорт почти каждый день (работа, дети, поездки)? если без машины сложно, если ездишь от случая к случаю
2. Расходы на машину (страховка, бензин, ремонт) за год не превысят регулярные траты на такси/каршеринг? если авто выгоднее, если проще и дешевле ездить на такси
3. В моём городе удобный общественный транспорт или без машины реально неудобно? если без машины сложно даже в быту, если везде можно доехать без проблем
4. Я готов(а) тратить время и деньги на обслуживание машины (ТО, шины, парковки)? если есть ресурсы и желание, если это напрягает
5. Экология, пробки, поиск парковки важный фактор для меня при принятии решения? если это влияет на выбор в пользу «без машины», если не придаёшь этому значения
ИТОГ
больше по «покупке машины»| возможно, сейчас это практичное решение.
больше по «такси/каршерингу»| машина не окупится или создаст больше проблем, чем удобства.
Универсальные вопросы Что мне важнее удобство и контроль или свобода от забот? Что я чувствую, это нужда или импульсивное желание? Как это повлияет на мой бюджет, график и настроение через 6 месяцев?
А ты уже сделал такой выбор или ещё в раздумьях? Поделись, обсудим в комментариях! Хочешь предложи свою тему для следующего чек-листа
Мой пост 6-дневной давности: Идея
Теперь власти предлагают локализовать машины каршеринга — законопроект
Все будет работать по аналогии с такси — до каршеринга будут допускать только машины с высокой долей российских комплектующих.
Источник: https://t.me/c/1355237702/31726
Тарам-пам-пам
