Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • Rahlkan Rahlkan 1 пост
  • Tannhauser9 Tannhauser9 4 поста
  • alex.carrier alex.carrier 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
40
ksenobianinSanta
ksenobianinSanta
16 дней назад
Заброшенка

10 монументальных, но малоизвестных строений мира⁠⁠

Человеческая цивилизация создала и построила много удивительных строений, и эти монументальные проекты, оставленные нам в наследство предками, наполняют многих людей гордостью. К сожалению, лишь немногие из этих удивительных сооружений являются всемирно известными или хотя бы узнаваемыми.

Большинство людей слышали о самых великих памятниках мира, таких как Парфенон, Колизей и Пирамиды Гизы, однако в этом списке мы постараемся пролить свет на менее известные исторические памятники, о которых многие люди могут и не знать.

Не все памятники берут начало в древности, но некоторые из них являются одними из самых поразительных творений наших предков, несмотря на то, что они не получили мировую известность.

1. Инкальяхта.

Боливия может быть и не славится своей богатой историей и сокровищами, но зато она полна останками истории инков. Один из наименее известных, но самых поразительных мест поселений инков является крепость Инкальяхта, находящаяся всего в нескольких часах езды к востоку от города Кочабамба.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

До испанского завоевания территория инков распространялась на долину Кочабамба из-за ее богатого сельскохозяйственного потенциала. Они построили сложные системы дорог и крепостей, а крепость Инкальяхта стала стратегическим усилием инков, направленным на дальнейшее расширение их территории к реке Амазонка.

Изначально крепость построил Тупак Инка Юпанки примерно в 1465 году, чтобы отразить атаки захватчиков из более низких, тропических регионов. Эта удаленная крепость не была хорошо сохранена и только недавно была взята под защиту боливийского правительства, по рекомендации Сан-симонского университета в Кочабамбе.

2. Храм Геркулеса Виктора.

Храм Геркулеса Виктора — это древнее величественное здание на Бычьем Форуме в Риме. Это круглый храм, выполненный в классическом греческом периптерическом стиле. Этот храм был построен во втором веке и состоит из целлы, находящейся в концентрическом кругу из двадцати коринфских колонн.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Колонны поддерживали древний архитрав (верхнюю часть, соединяющую колонны) и крышу. К сожалению, и архитрава и крыши уже нет, но стены целлы и 19 из 20 изначальных колонн сохранились до сегодняшнего дня. Специфическое здание обладает очень важным историческим значением, так как оно является самым древним зданием, построенным из мрамора во всем Риме, сохранившемся до наших дней.

Точных источников для определения того, кому был посвящен этот храм и как он изначально назывался, не осталось, но считается, что он связан с легендой о Геркулесе и Какусе. Именно из-за этой связи с легендой, сегодня этот храм носит название храма Геркулеса Виктора.

3. Храмовый комплекс Ми Шон.

Храмовый комплекс Мишон, расположенный во Вьетнаме, является одной из самых удивительных групп древних строений, но, к сожалению, о нем почти ничего не известно широкой публике, особенно в западных странах. В свое время он состоял из более 70 храмов, и являлся одним из самых важных храмовых комплексов буддизма.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Построенный еще в 4 веке Мишон был важным центром знаний, спиритуализма и политики культуры Чампа. В пышной зеленой долине в центре Вьетнама, под потрясающим великолепием горы Кошкин Зуб, раскинулось одно из самых важных археологических мест древнего государства Чампа, которое властвовало над территорией современного Вьетнама вплоть до 13 века.

В 1937 году французские ученые начали восстанавливать храмы Мишона. К сожалению, многие исторические здания были разрушены во время войны во Вьетнаме, когда американские самолеты бомбардировали этот регион. Область, окружающая комплекс, до сих пор крайне опасна для посещения туристов и местных жителей из-за присутствия невзорвавшихся наземных мин.

4. Храм Посейдона на мысе Сунион.

Заповедник Посейдона на мысе Сунион является одним из самых важных заповедников в мире, но за пределами Греции о нем знают буквально единицы. Случайные находки, обнаруженные учеными, указывают на то, что в доисторический период в этом месте жили люди, однако ученые не нашли никаких доказательств проведения религиозных обрядов в такой ранний период.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Заповедник Суниона впервые упоминается в Одиссее, как место, где Менелай остановился на обратном пути из Трои, чтобы похоронить своего кормчего, Фронта Онеторида. Многочисленные находки, относящиеся к 7 веку до нашей эры, доказывают существование организованного культа, обряды которого проводились на двух вершинах мыса, на южном краю, где был расположен теменос Посейдона. На сегодняшний день, храм Посейдона в Сунионе является малоизвестным культурным местом, но по иронии — хорошо известным романтическим местом, куда любят приходить молодые пары, желающие насладиться поразительным видом и полной луной в августе.

5. Чога-Зенбиль.

Чога-Зенбиль это огромный зиккурат, расположенный в Иране, который является одним из самых впечатляющих памятников в современном Хузестане. Он был построен примерно в 1250 году до нашей эры царем Унташ-Напириша в честь великого бога Иншушинака. Этому строению более трех тысяч лет и оно сохранилось до наших дней в поразительно хорошем состоянии. Чога-Зенбиль также является единственным зиккуратом, построенным вне Месопотамии.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Зиккураты не использовались тем же способом, которым использовались большинство западных храмов — они не предназначались для того, чтобы в них жили священнослужители и проводили религиозные ритуалы. Вместо этого, зиккурат рассматривался как место отдыха для богов. Возводя зиккурат около крупного города, правители заботились о том, что боги были неподалеку и охраняли людей. В 1979 году Чога-Зенбиль стал первым в Иране местом, занесенным в Список Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

6. Джетаванарама Дагоба.

Джетаванарама Дагоба, которая являлась любимым проектом короля Махасена, является самым большим строением в Анурадхапуре на Шри-Ланке. Изначально высота строения составляла не менее 122 метров, что в то время делало ее третьим по высоте строением в мире, уступающим лишь египетским пирамидам из Дахшура и Гизы.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Джетаванарама Дагоба, должно быть, возвышалась над древним городом так же, как сейчас она возвышается над руинами, несмотря на то, что со временем ее высота сократилась примерно до 75 метров. Однако, невзирая на тот факт, что купол строения был покрыт зеленью, а его шпиль отломался, на данный момент здание восстанавливается при поддержке ЮНЕСКО. Если Джетаванарама Дагоба вам почему-то кажется знакомым, то это, скорее всего, потому что вы помните ее как прекрасный задний план классического музыкального клипа группы «Duran Duran» на песню «Save A Prayer».

7. Руины Наланды.

Наланда был буддийским университетом, построенным в 450 году, а также старейшим университетом в истории Индии. Среди его многочисленных известных гостей были Будда и Махавира, а в его зените в нем училось более 10 000 студентов и существовало более 2000 факультетов. Это место было свидетелем взлетов и падений многих империй и императоров, которые внесли свой вклад в развитие университета.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Однако он был разрушен турецкими мусульманскими захватчиками в 1193 году, когда студенты и преподаватели были убиты, а огромная университетская библиотека была сожжена. В настоящее время, все, что осталось от университета это обширные руины, которые расположены на площади в 14 гектаров, напоминая посетителям о величии славного прошлого.

8. Аббатство Везле.

Церковь Святой Марии Магдалины бенедиктинского аббатства в Везле, Бургундия, является одним из самых важных, сохранившихся до наших дней памятников архитектуры и скульптуры романского периода. Это была паломническая церковь, в которой якобы хранились останки Святой Марии Магдалены, кому она и была посвящена.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Построенное в начале 12 века, это здание знаменито своими высокими крестовыми сводами нефа и нарфика, а также своими потрясающими скульптурами на воротах и капителях. Клирос, построенный в конце 19 века, является важным свидетелем внедрения готического стиля в Бургундии. Лепка на внешнем фасаде здания была в основном разрушена во время французской революции, но ее фрагменты все же уцелели.

9. Храм Гефеста/Гефестейон.

Храм Гефеста был построен в 450 году до нашей эры и был посвящен богу огня, Гефесту. Храм находится в Тиссионе, одной из самых популярных у туристов областей Афин, которая ежегодно привлекает более 10 миллионов туристов. ЮНЕСКО описывает Гефестейон как один из самых хорошо сохранившихся древних храмов в мире, что на самом деле заставляет задуматься, как же так получилось, что он настолько малоизвестен за пределами Греции. О нем мало кому известно из-за недостатка рекламы и мотивации со стороны греческих властей.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Высокий и помпезный храм сделан из мрамора. Он был построен на вершине небольшого холма и включает в себя 34 колонны. Этот храм, выполненный в дорическом стиле, нужно обязательно осмотреть, если вы совершаете поездку около Древней Агоры в Афинах. Эта область была центром коммерческой, политической и социальной деятельности во времена Золотого века Перикла, а также являлась местом встречи для древних граждан Афин.

10. Монастыри Метеоры (Meteora).

Удивительная вещь, которая делает Метеору такой особенной, заключается в монастырях, расположенных на вершине скал, похожих на башни. В 11-м веке, в Метеоре, регионе практически недостижимых скал из песчаника, изначально жили монахи в пещерах внутри скал. Метеора по праву считается уникальным достижением поразительной архитектуры и человеческого творчества. С одной стороны, это чудо природы с огромными, недостижимыми скалами, а с другой стороны — это чудо, сделанное рукой человека, которому удалось укротить природу и встроить в нее такие места, которые практически невозможно достичь. Здания монастырей начали строиться в 14 веке, и к 16 веку там уже было 24 действующих монастыря.

10 монументальных, но малоизвестных строений мира Памятник, Археология, Храм, Античность, Заброшенное, Крепость, Архитектура, Бигпикча, Длиннопост

Монастыри были не только религиозными, но и научно-творческими центрами. Во время правления Византийской империи, они привлекали не только глубоко религиозных людей, но также философов, поэтов, художников и глубоких мыслителей Греции. Во время турецкой оккупации именно монастыри поддерживали греческую культуру и традиции в этой области. Считается, что если бы не эти монастыри, греческая культура и религия исчезли бы, и современная Греция была бы лишь отражением Османской империи, с очень скудными познаниями о своих корнях и истории. На сегодняшний день в Метеоре функционируют только шесть монастырей. ЮНЕСКО охарактеризовал Святую Метеору как:

«уникальный памятник человечества, который необходимо сохранить любой ценой… памятник, который принадлежит не только Греции, но также и всему миру».

Источник.

Показать полностью 10
Памятник Археология Храм Античность Заброшенное Крепость Архитектура Бигпикча Длиннопост
3
715
cristall75
cristall75
16 дней назад

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками⁠⁠

Всем привет. День очень интересный, в смысле поиска. Не хотел сюда ехать, но что-то прям заставило! Думаю, раз так сильно тянет - нужно смотреть. Локация - небольшая татарская деревенька, которая разделена небольшой речкой на две части. Одна, более-менее жилая, а вот вторая... Все дома под снос.

Хм... Свернул на маленькую улочку:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Все склоны пока не заросли. В этом прелесть, потому как растет здесь исключительно борщевик. Там, где красная линия - русло ключа или родника. Его уж нет давно:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Но с этого места я и решил начать... Работаем металлоискателем Дельта 100. Одной из первых находок был трак:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Приятна находка - компактная и весовая. Самое приятное то, что место не копано соратниками:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Еще один трак попался и куча мелкого, но весового железа:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

А потом я, неожиданно наткнулся на остатки строения из природного камня:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Я очень люблю такие места. Там стабильно попадается, если не "старина", то железо - точно. В этот раз место тоже не подвело:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Немного жил/быта и хорошие такие запчасти от с/х техники.

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Метал реально лежал прям поверху, только прикрытый листвой. А потом я наткнулся на остатки дома:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Но там ничего интересного не было. Так... Все обвалилось. Железо валяется повсюду, некоторое я попросту не смог взять, но все еще впереди:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

А потом вышел смешной случай. Представьте себе картина: 5 утра. Я гружу машину и тут с горки спускается деревенский мужик с баклажкой "мутного" под мышкой. Не совсем твердой походкой приближается... И утыкается в мою машину, которую только заметил. С изумлением, вперившись в меня взглядом спрашивает:

  • Ты чего делаешь?

  • Металл копаю.

Мужик осоловело глядит на меня:

  • Бездельник! Работать надо!

  • А ты, в таком состоянии на работу или с работы?

Мужик видимо поняв необоснованность своих слов молча пошел в сторону деревни. Ну а я продолжил поиски и выкопал пару ободов и колес:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Накидав килограмм 200 металла, я решил проехать через речку и...

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Увидел, что она пересохла! Как же не воспользоваться такой ситуацией. Погнали искать, хотя-бы минут 15. И почти сразу - удача:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Ушла за 2500 рублей.

Знаете, что это? Это старинная, граненая гиря, царских времен в полпуда (8кг) весом! Это показатель! Потом вылетела тяжеленая швейная машинка:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Думаю - тех же времен. О как! Жаль времени маловато, а азарта - наоборот. Погнал бегом дальше. Все дно усеяно железом! Еще один трак!

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Остатки керосинки:

Дно пересохшей деревенской речки порадовало находками Блог, Поиск, Находка, Заброшенное, RUTUBE, Видео, Длиннопост

Какой-то, слишком массивный металл и копать не стал. Нет времени. Но думается - место очень интересное и перспективное. Завтра, если все будет хорошо, там-же продолжим поиски. Если интересно, то полный отчет выпущу на канале. А пока предлагаю поглядеть видео этого выхода:

ПС Вернулся - много чего случилось за время моего отсутствия здесь, расскажу попозже, а пока решил ознакомить вас с находками, которые нашел за этот сезон поиска по разным интересным местам. Все статьи публикуются с опозданием в 4 месяца, из моего блога. Кому не терпится сразу прочитать все - добро пожаловать на мой Дзен канал "Поиск интересного с Хрусталевым".

Если интересен видео формат, то Рутуб канал - здесь.

Всех обнял. С глубоким уважением, Евгений Хрусталев.

Показать полностью 15 1
[моё] Блог Поиск Находка Заброшенное RUTUBE Видео Длиннопост
36
7
DearEdisson
DearEdisson
16 дней назад

Допилил кулису на УАЗ⁠⁠

Итого - что сделано:
- все три оси вращения завтулены бронзой,
- рычаг КПП получился разборным из двух цельных деталей, а не как с завода из трех свареных. Будет удобно изменять форму, он прочнее.
- вилках максимально выбран люфт - тоже втулка.
- полость шарикового стопора - завтулил каленой стальной втулкой из прочного болта.
Уже поставил на транспортное средство - на ощупь то что нужно. Правда пока не подключал.

УАЗ Уаз буханка КПП Ремонт авто Заброшенное Видео YouTube
10
1602
cristall75
cristall75
17 дней назад

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось...⁠⁠

Всем привет. Сегодня у нас поиски на довольно интересной лесной дороге. Место уникальное. По ней ездили немецкие танки во время и после войны. Дело в том, что эта дорога вела в лагерь немецких военнопленных.

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Работали они на немецких же танках, которые использовали в качестве вездеходов и тягачей. Естественно - демилитаризованных. То есть - без вооружения. Танков было много, и говорят, что некоторые до сих пор ржавеют в болотах. Но я до туда еще и не добрался. Сейчас, по этой дороге гоняют только лесники. Ну и я...

Взял глубинный металлоискатель и пошел. Настройки подобрал идеально - откалибровал на мелочи и первая находка не заставила себя ждать:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Это увесистая часть от гусянки, весящая не менее 25 кг:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

В изобилии подпались куски траков:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Целый попался только один:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Иногда находил, какие-то инструмент, причем - изрядно пользованные:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Напоминаю - ищу прямо по дороге, ямы естественно закапываю:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Потом нашел половинку увесистой звездочки:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Еще, какую-то массивную железяку:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

А потом был очень сильный и довольно глубокий сигнал:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Вызов принят! Особенно азарта и скорости копа прибавило то, что с глубины полутора штыков пошел окисел алюминия. Показался объект дискообразной формы:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Предмет был довольно увесистый, огорчало лишь то, внутри была металлическая втулка:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

А это значит то, что его нужно разбирать, чтобы сдать по цене алюминия (100 руб/кг).

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Прикинув толщину стенки, я прикинул что чистого алюминия в нем килограмм 15:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Норм - расколочу на досуге кувалдой. Хватит ему отравлять почву своими окислами. Полежал и будя. Решил свернуть с дороги вглубь леса и метров через 30 наткнулся на заросли малины. Росла она кучно довольно. Такое бывает на месте строений. И я не ошибся - множественные бытовые металлические сигнатуры:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Почти не ношенные женские сапоги 37 размера:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Минут за 40 я накопал килограмм 70 железа:

Когда-то, по этой лесной дороге ездили немецкие танки и я решил поискать, что от них осталось... RUTUBE, Блог, Заброшенное, Поиск, Находка, Видео, Длиннопост

Что по итогу? Накопал килограмм 200 железа черного. Немного цветного (пока не сдаю). Обнаружил 4(!) не копанные фундаментные ямы! Теперь - будет время, пробегусь там с маленькой катушкой - погляжу монетки. Так, что ждите продолжения, если вам интересно, конечно-же. А пока предлагаю поглядеть видео:

Про то, как я разбирал это т гребаный диск и что с ним стало в итоге, можно прочитать - здесь. Внимание - ссылка ведет в мой блог на Дзене, там отдельная статья.

ПС Вернулся - много чего случилось за время моего отсутствия здесь, расскажу попозже, а пока решил ознакомить вас с находками, которые нашел за этот сезон поиска по разным интересным местам. Все статьи публикуются с опозданием в 4 месяца, из моего блога. Кому не терпится сразу прочитать все - добро пожаловать на мой Дзен канал "Поиск интересного с Хрусталевым".

Если интересен видео формат, то Рутуб канал - здесь.

Всех обнял. С глубоким уважением, Евгений Хрусталев.

Показать полностью 16 1
[моё] RUTUBE Блог Заброшенное Поиск Находка Видео Длиннопост
87
1919
DoooMM
DoooMM
17 дней назад
Клубничка
Серия Сиськи!

Милашка на заброшке⁠⁠

Милашка на заброшке Эротика, Девушки, Сиськи, Заброшенное, Повтор
Показать полностью 1
18+ Эротика Девушки Сиськи Заброшенное Повтор
40
46
ksenobianinSanta
ksenobianinSanta
17 дней назад
Заброшенка

История экраноплана «Лунь»⁠⁠

От замысла до испытаний.

Происхождение идеи.

В 1960–70-х годах обострение Холодной войны и гонка вооружений вынудили СССР искать нестандартные подходы к военному паритету. ВМС США доминировали в океанах благодаря мощным авианосным группировкам. Советский Союз не мог повторить аналогичную авианосную программу, поэтому стал развивать асимметричные ответные меры. Одним из решений стали экранопланы — гибриды самолёта и корабля, способные летать на высоте нескольких метров над водой, быстро, малозаметно и с большой полезной нагрузкой.

🔹Что такое экранный эффект?

Экранный эффект (или эффект экрана) — это аэродинамическое явление, возникающее при движении летательного аппарата на очень малой высоте над твёрдой или водной поверхностью. Воздушный поток между крылом и поверхностью сжимается, образуя зону повышенного давления, которая создаёт дополнительную подъёмную силу. Это позволяет:

  • снизить аэродинамическое сопротивление,

  • увеличить грузоподъёмность аппарата,

  • существенно экономить топливо.

✈️Именно этот эффект используется в экранопланах — гибридных машинах, сочетающих черты самолёта и корабля, способных двигаться на высоте всего 1–5 метров над поверхностью воды.

Боевой экраноплан «Лунь»: история, устройство и судьба.

С поверхности воды с очень высокой скоростью.

Советский инженер Ростислав Алексеев, ранее работавший над кораблями на подводных крыльях, стал пионером в разработке экранопланов. Его ЦКБ по СПК (судов на подводных крыльях) имени Алексеева уже в 1960-х годах строило экспериментальные модели. Успешные испытания гигантского экраноплана «КМ» («Корабль-макет», прозванного «Каспийским монстром») убедили военных в перспективности концепции. Так начался путь к созданию специализированных боевых экранопланов, кульминацией которого стал проект 903 «Лунь».

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Разработка и строительство.

Проектирование «Луня» велось в условиях строжайшей секретности. Его основная задача — быстрая атака корабельных группировок противника с минимального расстояния, используя сверхзвуковые ракеты. В 1983 году проект получил одобрение Министерства обороны СССР, и в Каспийске на заводе ВМФ началось строительство первого опытного образца. Потребовались годы, чтобы отработать аэродинамическую форму, устойчивость на малых высотах и распределение нагрузки при взлёте.

Корпус «Луня» был изготовлен преимущественно из алюминиевых сплавов. Конструкция должна была выдерживать огромные нагрузки при полёте в нескольких метрах от воды на скорости свыше 400 км/ч. Особое внимание уделялось аэродинамике носовой части и размещению двигателей.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Первый выкат «Луня» состоялся в 1986 году. В 1987 году аппарат совершил первый полёт над Каспием. Это был крупнейший в мире боевой экраноплан, предназначенный для реального использования в составе ВМФ СССР.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Конструкция и возможности.

«Лунь» имел внушительные размеры:

  • длина — 73 метра,

  • размах крыла — 44 метра,

  • высота — 19 метров,

  • максимальная взлётная масса — около 400 тонн.

Он оснащался восьмью турбореактивными двигателями НК-87, модификацией авиационного двигателя от стратегического бомбардировщика Ту-160. Шесть двигателей были установлены в носовой части под углом вниз, чтобы усиливать экранный эффект при взлёте. Два дополнительных двигателя в хвостовой части обеспечивали стабильность в полёте.

Аппарат мог летать со скоростью до 500 км/ч на высоте 1–5 метров над поверхностью воды. При этом он был фактически невидим для большинства радиолокационных станций, рассчитанных на поиск объектов либо на поверхности, либо в воздухе на больших высотах. Радиус действия составлял около 1000 км в боевом режиме и до 2000 км в патрульном.

Вооружение.

Главной особенностью «Луня» было ударное вооружение. На верхней части корпуса размещались шесть контейнеров для пусковых установок П-270 «Москит» — противокорабельных ракет с активным радиолокационным наведением, скоростью 2,8 Маха и дальностью до 120 км. Ракеты могли нести осколочно-фугасные или ядерные боеголовки.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Такое оснащение делало «Лунь» потенциальным «охотником» за авианосцами: он мог приблизиться к цели с минимального расстояния и выпустить ракетный залп, уклоняясь от перехвата благодаря малой высоте полёта.

Экипаж и управление.

Экипаж состоял из 10–15 человек: командир, второй пилот, штурман, бортинженер, оператор вооружения и другие специалисты. Кабина управления располагалась в передней части корпуса и включала большое количество аналоговых приборов и систем резервного управления.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Управление экранопланом требовало высокой квалификации. Полёт на высоте нескольких метров над морем при скоростях 400–500 км/ч предъявлял жёсткие требования к точности управления. Малейшее изменение волны могло нарушить устойчивость аппарата. Для стабилизации использовалась сложная система автоматического контроля.

Первые испытания и их результаты.

Испытания проводились на Каспийском море. В условиях спокойной воды аппарат показал выдающиеся характеристики: устойчивость, манёвренность, точность наведения вооружения. Однако с ростом волнения начинались проблемы: при волнении выше 3 баллов «Лунь» терял устойчивость и рисковал зачерпнуть воду крылом.

Также выявились сложности со взлётом при полной боевой загрузке. При стандартных условиях взлёт занимал до 1 километра водной глади. Для облегчения старта рассматривались варианты с буксировкой и специальными стартовыми катапультами, но реализовать их на практике не удалось.

Тем не менее, испытания подтвердили работоспособность концепции. ВМФ рассматривал возможность постройки серии из шести «Луней», а также разработку гуманитарной версии «Спасатель» для эвакуации с воды.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Упадок, забвение и музейное возрождение.

Конец проекта и политические реалии.

Несмотря на перспективность концепции, дальнейшая судьба «Луня» была омрачена резким изменением политической и экономической ситуации. Уже в конце 1980-х годов стало очевидно: серийное производство сталкивается с непреодолимыми препятствиями. Во-первых, развал СССР перечеркнул планы на массовое производство. Во-вторых, Министерство обороны переориентировалось на более традиционные и менее затратные виды вооружений: подводные лодки, ракетные крейсеры, авиацию.

Финансирование проектов экранопланов сократилось почти до нуля. Из запланированных шести «Луней» был построен только один. Второй экземпляр, гуманитарный экраноплан «Спасатель», был заложен, но так и не завершён. Попытки лоббировать продолжение работ наталкивались на отсутствие финансирования и интереса со стороны новых военных стратегов.

Кроме того, изменения в военной доктрине СССР и последующей России предполагали сокращение крупномасштабных проектов с высокой степенью технологического риска. Экранопланы считались сложными в эксплуатации, дорогими в обслуживании и слишком специфичными для широкого применения. На фоне экономического кризиса 1990-х годов подобные разработки оказались не в приоритете.

Заброшенность и десятилетия на берегу.

С начала 1990-х годов единственный «Лунь» оказался фактически заброшенным на берегу Каспийского моря, вблизи бывшей военно-морской базы в Каспийске. Его металлический корпус подвергался коррозии, системы управления и вооружения утратили работоспособность. Регулярные попытки восстановить корпус или перевезти аппарат откладывались на неопределённый срок из-за бюрократических и логистических трудностей.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Несмотря на это, интерес к «Луню» сохранялся. Снимки с места стоянки, сделанные спутниками и энтузиастами, стали появляться в интернете. На YouTube и в блогах начали публиковаться видеоролики с пояснениями конструкции, историями очевидцев и техническим разбором. «Лунь» постепенно обретал статус «легенды советской инженерии», хотя физически оставался в запустении.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Иногда предлагались смелые идеи: восстановить аппарат и использовать его в туристических целях, превратить в ресторан на воде, построить на его базе центр военно-патриотического воспитания. Однако все эти предложения оставались на бумаге, поскольку транспортировка и реконструкция требовали сотен миллионов рублей и тщательной координации с властями.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Неожиданное решение: "Лунь» едет в Дербент".

В 2020 году власти Дагестана и Министерство обороны приняли решение о перемещении экраноплана в Дербент. Операция была беспрецедентной по сложности: вес более 400 тонн, длина свыше 70 метров, огромные крылья и отсутствие подходящей инфраструктуры делали задачу почти невыполнимой. Было задействовано более 150 человек, включая инженеров, водолазов, военных и гражданских специалистов.

Экраноплан погрузили на понтоны и аккуратно отбуксировали вдоль побережья Каспийского моря. На финальном этапе, у берегов Дербента, его вытаскивали на сушу с помощью тяжёлых гусеничных тягачей и специально подготовленного бетонного настила. Перемещение заняло более двух недель и сопровождалось круглосуточным наблюдением. Это был один из самых крупных объектов, когда-либо транспортируемых по водному пути на территории современной России.

Сейчас «Лунь» установлен на площадке рядом с берегом и стал центральным экспонатом будущего военно-патриотического парка. По замыслу авторов проекта, внутри будут воссозданы кабина пилотов, боевое отделение и информационные стенды. Также рассматривается возможность установки мультимедийных экранов с историей экранопланов и интерактивными панелями для посетителей.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Историческое и инженерное значение.

«Лунь» — не просто музейный экспонат. Это вершина советской инженерной мысли в области транспорта, сочетающая в себе черты корабля, самолёта и ракетного комплекса. Он стал итогом многолетних поисков в области применения экранного эффекта и открыл целую новую главу в истории военной техники.

Научный и инженерный потенциал «Луня» не был реализован полностью, но оставил след в исследованиях маловысотного полёта, аэродинамики надводных объектов, распределения тяги и стабилизации на переменчивой поверхности. Эти наработки могут быть востребованы в проектах беспилотников, арктических транспортных средств и даже в космической отрасли, где требуется эффективное преодоление атмосферных слоёв.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Что осталось после «Луня».

После закрытия проекта 903 экранопланы в России ушли в тень. Однако тема не исчезла. Конструкторы из ЦКБ имени Алексеева продолжили работу над малыми экранопланами для гражданских целей: патрулирования, доставки грузов в труднодоступные районы, эвакуации.

Также периодически возобновляются дискуссии о применении экранопланов в современной армии — особенно для десантных операций, охраны морских границ и переброски сил на большие расстояния. Пока они не реализованы, но опыт «Луня» рассматривается как важное технологическое наследие.

История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост
История экраноплана «Лунь» Экраноплан, Ударный экраноплан Лунь, Сделано в СССР, Военная техника, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Китай, Южная Корея, Иран и даже США проявляют интерес к технологии экранопланов. Это даёт надежду, что российская школа конструирования не останется в прошлом, а получит второе дыхание. Сегодня «Лунь» стоит на берегу, словно гигантский напоминатель о временах, когда инженерная мысль могла опережать политику. Но, быть может, завтра он вновь станет символом возвращения интереса к технологиям, способным изменить ландшафт морских операций.

Источник.

Показать полностью 22
Экраноплан Ударный экраноплан Лунь Сделано в СССР Военная техника Заброшенное Яндекс Дзен Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
7
1075
ksenobianinSanta
ksenobianinSanta
17 дней назад
Заброшенка

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются⁠⁠

Когда летом 1957 года над гладью Волги пронеслась первая «Ракета», зрители на берегу замерли. Судно не плыло — оно будто летело над водой. Без шума винта, без характерного качания. Утончённый корпус, скрытые под водой крылья, скорость и плавность — всё в ней казалось вызовом привычному порядку.

Так началась эра судов на подводных крыльях — символа инженерной смелости и скорости, которой в СССР до этого просто не было.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях
Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Рождение идеи: Алексеев и мечта о крылатом корабле.

Автором революционной идеи стал Ростислав Евгеньевич Алексеев — инженер с Волги, одержимый идеей соединить морскую технику с авиацией. Ещё в 1930-х он начал эксперименты с подводными крыльями, но по-настоящему серьёзная поддержка пришла в 1950-х.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

На заводе «Красное Сормово» в Горьком под его руководством строят первый прототип — «Ракету». 25 августа 1957 года она совершает дебютный рейс Горький — Казань и преодолевает 420 километров за 7 часов. Для сравнения: обычный теплоход тратил на этот маршрут больше суток.

«Ракета» не просто сокращала время — она делала путешествие комфортным, плавным и… зрелищным. Неудивительно, что на Всемирном фестивале молодёжи в Москве в том же году этот аппарат произвёл фурор.

Что сделало «Ракету» особенной.

  • Скорость: около 65 км/ч — почти в 3–4 раза быстрее классических судов.

  • Комфорт: не было ощущения качки, как на обычных речных кораблях.

  • Дизайн: корпус напоминал истребитель, а внутри — мягкие кресла и панорамные окна.

  • Технология: подводные крылья приподнимали корпус над водой, уменьшая сопротивление и повышая манёвренность.

Эффект от появления «Ракеты» был настолько сильным, что проект стал приоритетным на госуровне. Началось массовое производство.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях
Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях
Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Новая звезда — «Метеор».

Если «Ракета» была прорывом, то «Метеор» стал рабочей лошадкой речного флота. Первый образец вышел на воду в 1959 году, и уже в 1961 начался серийный выпуск.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

«Метеор» получил обновлённые крылья, более мощные двигатели и большую вместимость — до 66 человек. Благодаря высокой надёжности и скорости до 100 км/ч, его стали использовать на многих крупных маршрутах — от Ленинграда до Самары, от Киева до Иркутска.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

С «Метеорами» речные путешествия стали массовыми: билет стоил недорого, посадка — как в автобус, а поездка — быстрая и удобная. Это был настоящий технологический скачок в повседневную жизнь.

Морские горизонты и экспортный прорыв.

Когда «Метеоры» уже вовсю бороздили просторы рек, встал вопрос: а что, если выпустить судно в море? Ответом стала «Комета» — первый морской корабль на подводных крыльях в СССР. Проект появился в начале 60-х и сразу получил приоритет: стране нужен был быстрый и надёжный транспорт в прибрежных регионах.

«Комета»: на крыльях по морю.

В отличие от речных собратьев, «Комета» могла выдерживать волнение и уверенно шла по маршрутам типа Сочи – Ялта или Одесса – Варна. Её несло вперёд всё то же сочетание авиационных принципов и судостроения.

Особенности:

  • Морская устойчивость — специально усиленный корпус и продвинутая система стабилизации.

  • Скорость до 70 км/ч — для морского судна это было настоящим достижением.

  • Экспортный успех — 86 построенных единиц, из которых треть ушла за границу.

«Комета» стала символом летнего отдыха: фотографии на её фоне были почти в каждом альбоме. Для тысяч людей поездка на ней — это не просто транспорт, а часть отпуска, приключение, ветер и солёные брызги.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Экспорт: технологии с советской маркой.

СССР активно продвигал СПК за границу — и это срабатывало. «Ракеты», «Метеоры», «Кометы» экспортировались десятками в:

  • Болгарию, Румынию, Югославию.

  • Египет, Вьетнам, Китай.

  • Даже в США и Канаду — один экземпляр «Ракеты» работал в Нью-Йорке.

СПК стали настоящей визитной карточкой страны, как «Жигули» или «Икарусы». Иностранцы восхищались скоростью, необычным внешним видом, плавностью хода.

Разнообразие и эксперименты.

СССР не остановился на трёх моделях. Были и другие, не менее интересные:

  • «Восход» — более лёгкий и компактный, под задачи пригородного сообщения.

  • «Буревестник» — эксперимент с газотурбинной силовой установкой. Один из самых быстрых СПК: до 150 км/ч!

  • «Спутник» — гигант длиной 47 метров, вмещал до 300 пассажиров.

Эти проекты не всегда доходили до массового производства, но служили полигоном для новых решений.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Восход.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Буревестник.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Спутник.

Что осталось после.

С развалом СССР многие СПК были списаны. Часть пошла на металлолом, часть превратили в кафе или музеи. Но остались и те, что ещё работают: в России, Белоруссии, на Украине, в странах Азии.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

А в 2020-х началось настоящее возрождение.

«Метеор 120Р» — снова над волной.

Когда-то дети на берегу махали уходящей «Ракете» с завистью и восторгом: корабль не плыл — он буквально летел. Прошли десятилетия, сменились эпохи, но что-то в этом образе осталось навсегда. И вот — «Метеор» возвращается. Тот самый, но с цифровой начинкой и комфортом нового времени.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Зачем вернули «Метеор»?

Идея родилась не в кабинете чиновника, а среди инженеров Центрального конструкторского бюро Алексеева — того самого, где когда-то придумали «Ракету». Было ощущение: люди снова хотят скорости, простора, и немного романтики. СПК — суда на подводных крыльях — казались забытыми. Но только казались.

Оказалось, что туристы мечтают о путешествии без пробок, с ветерком и видом из панорамного окна. А маршруты вроде Нижний Новгород — Казань или Санкт-Петербург — Кронштадт как будто созданы для этого.

Первый рейс, который ждали.

3 августа 2021 года — первый «Метеор 120Р» спущен на воду. Тонкий силуэт, узнаваемая линия, но внутри — совсем не СССР. Wi-Fi, розетки у кресел, кондиционер, тишина и плавность — будто летишь над водой. Люди выходили с улыбкой, снимали на телефоны, делились в соцсетях: «Это не просто транспорт. Это как раньше. Только лучше».

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Вместимость — 120 пассажиров, скорость — до 65 км/ч. Двигатели MAN, немецкая надёжность и российская инженерия в одном корпусе. Расход топлива экономичен, управление — как у самолёта: цифровая панель, автопилот, система стабилизации.

Не просто корабль, а символ.

Недаром «Метеор» попал на новую купюру 1000 рублей. Он стал не просто транспортом, а знаком возвращения технической культуры. Той самой, которой гордились. Той, которой не хватало.

Кто-то увидел в нём детство. Кто-то — будущее. А кто-то просто сел в кресло, закрыл глаза и услышал тот особый звук: как будто река снова зовёт в дорогу.

«Комета» возвращается, а за ней — и другие.

Когда после долгого перерыва на морском горизонте вновь показалась «Комета», в это трудно было поверить. Её силуэт, обтекаемый и стремительный, словно вышел из другой эпохи. Но на палубе — современные кресла, навигационные экраны, кондиционеры. Возвращение оказалось не просто эффектным, а почти символичным: старая школа снова в деле.

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Вторая жизнь «Кометы».

Новая «Комета 120М» была построена на заводе в Крыму, под руководством всё того же ЦКБ Алексеева. Судно рассчитано на морские маршруты: Сочи — Ялта, Анапа — Новороссийск, и потенциально — Абхазия, Турция. Уже в первые сезоны стало ясно: интерес есть. Причём не только из ностальгии, но и из здравого смысла.

  • 70 км/ч по морю — это экономия времени.

  • Нет качки — благодаря крыльям и электронной стабилизации.

  • Посадка — как в автобус: быстро, просто, удобно.

Люди выходили с борта «Кометы» и спрашивали: а почему у нас нет таких кораблей по всей стране?

Ракеты, Метеоры, Кометы: корабли из детства, которые возвращаются Ракета, Метеор, Комета, Корабль, Река, Флот, Сделано в СССР, Воспоминания из детства, Заброшенное, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост, Речной флот, Общественный транспорт, Судно на подводных крыльях

Остальные СПК: судьбы и чудеса.

А что же стало со старыми «Ракетами» и «Метеорами»? Многие ушли в историю — как легенды, как металлолом, как плавучие кафе. Но некоторые продолжают удивлять:

  • В Белоруссии по реке Пина до сих пор ходит отреставрированная «Ракета».

  • В Костроме — СПК переделали в музей на воде.

  • В Китае и Вьетнаме старые «Метеоры» используют как туристические суда.

На YouTube можно найти сотни видео: запуск, реставрация, прогулки, эмоции. Люди не просто вспоминают — они возвращают эти машины в жизнь.

Почему СПК нужны снова.

Мир снова начал смотреть на воду. В городах растёт плотность, на дорогах — пробки. А реки, озёра, побережья — всё те же. Подводные крылья — не просто эффектный транспорт. Это решение.

  • Быстро — не мешают волны и течение.

  • Экологично — меньше выбросов, особенно с новыми моторами.

  • Комфортно — движение без тряски и шума.

СПК не про прошлое. Это — возвращение смысла в перемещение. Сесть у окна, смотреть на берег, а не в пробку. И знать: ты едешь быстро, красиво, как в детстве.

Источник.

Показать полностью 16
Ракета Метеор Комета Корабль Река Флот Сделано в СССР Воспоминания из детства Заброшенное Яндекс Дзен Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Речной флот Общественный транспорт Судно на подводных крыльях
152
30
mahavishnu
mahavishnu
18 дней назад
Мобильная Фотография

Виндовс⁠⁠

Виндовс Мобильная фотография, Окно, Ижевск, Эстетика, Заброшенное, Длиннопост
Виндовс Мобильная фотография, Окно, Ижевск, Эстетика, Заброшенное, Длиннопост
Виндовс Мобильная фотография, Окно, Ижевск, Эстетика, Заброшенное, Длиннопост
Виндовс Мобильная фотография, Окно, Ижевск, Эстетика, Заброшенное, Длиннопост
Виндовс Мобильная фотография, Окно, Ижевск, Эстетика, Заброшенное, Длиннопост
Виндовс Мобильная фотография, Окно, Ижевск, Эстетика, Заброшенное, Длиннопост
Виндовс Мобильная фотография, Окно, Ижевск, Эстетика, Заброшенное, Длиннопост
Показать полностью 7
[моё] Мобильная фотография Окно Ижевск Эстетика Заброшенное Длиннопост
4
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии