Тем, кто хочет собственный кемпер предстоит выбор из двух концептуальных возможностей, представленных на рынке в самых разнообразных вариантах и ценовых диапазонах.
1. Teardrop, а по простому — прицеп капля.
2. Классический трейлер-кемпер
Новый, или б/у.
Это все.
А как же холодильник на дачу отвезти? Мотор с лодкой и шмурдяком куда? Питбайк, не? Кемпер не для вас?
Перед нами большой автодом длиной почти 7,5 метров и высотой 3 метра. С таким можно отправиться в длительное путешествие не переживая за свой комфорт. Внутри ждет размещение на 5 человек, но максимально удобно передвигаться и жить будет все-таки вчетвером.
Общая длина 7425 мм
Общая ширина 2295 мм
Общая высота 2295 мм
Максимальная масса 3,5 т (легковая категория В)
Мест в движении 5
Спальных мест 5
Планировка
Двигатель 2.0L EcoBlue 165 л.с.
Передний привод
КПП - Автомат
Топливный бак 70 л
AdBlue 22 л
Круиз-контроль, лимит скорости
Активное удержание полосы
Климат в кабине
Электрический ручник
Поворотные кресла в кабине
Старт/стоп
Обогрев зеркал
Датчик давления в шинах
Большая мультимедиа-система с CarPlay
Можно еще долго перечислять опции по списку с сайта, но мы сегодня поговорим об основных, которые обеспечивают комфортное управление автомобилем, поэтому расскажу про место водителя, потому как про Ducato и Sprinter вы слышите уже много, а тут всё немного иначе.
Кресло настраивается по высоте, наклону, регулируется поддержка пояснице, все как у легкового автомобиля. Подлокотники легко и быстро настраиваются по высоте. Руль настраивается по высоте и глубине.
Шильдик FORD поменяли на бренд производителя автодомов Sun Living
Руль затянут приятной на ощупь кожей. Кнопки на руле имеют некоторые особенности. Нижняя часть с левой и справой стороны отвечает за управление музыкой и громкой связью, а верхние кнопки управляют ассистентами водителя и отображением информации на цифровой приборной панели.
Первый раз управлял автомобилем с шайбой переключения передач АКПП вместо рычага. Понравилось, но пару раз рукой не глядя пытался найти рукоятку. Тут придется немного привыкнуть. Если рычагом мы уже интуитивно управляем не глядя, то тут приходится смотреть куда поворачивать крутилку. Наверное дело привычки.
Запуск
Приборная панель полностью цифровая. Слева статично шкала температуры двигателя, а справа остаток топлива. В средней части отображается информация по требованию. Это может быть просто скорость в виде круглого спидометра или цифры на выбор, тахометр, данные бортового компьютера по пройденному пути, расходу топлива и т.д.
Большой планшет имеет кнопки быстрого доступа к управлению климатом. Остальные функции уже надо искать в меню. Там настройки функций автомобиля и мультимедия.
Функция CarPlay позволяет мгновенно подключить смартфон к системе и начать пользоваться навигацией, слушать свою музыкальную подборку с телефона.
Под крутилкой переключения передач удобно разместился откидной подстаканник. Слева от руля управления зеркалами, светом, стояночным тормозом.
Впечатления от кабины на 5 баллов! Тут FORD позаботился о комфорте в движении. Много ниш для мелочей, большие козырьки, много места для различных предметов в полках над головой. Но надо немного привыкнуть. Пару раз в спешке я "припарковался" головой в эти полки. В Ducato их нет, а в Sprinter они выше и задеть их сложно.
Удивил бардачок с держателем для ручки и жетонов/монет.
Лобовое стекло и боковые окна дверей закрываются на плиссированные шторки.
За кабиной водителя стол и пассажирский диван на двоих. Есть ещё одно на входе справа с ремнем безопасности, но пассажир должен будет сдать спиной по направлению движения. Для этого есть подголовник, ремень безопасности.
Напомню, что кресла в кабине поворачиваются к столу.
По левому борту видим большие ящики для личных вещей. На своё усмотрение можно использовать всё под одежду и т.д. Потому как в кухонном столе достаточно места для посуды и продуктов.
Газовая плита, квадратная мойка, смеситель, большие ящики с доводчиками и фиксаторами.
Ящики глубокие, но перегружать их не стоит.
Есть что-то похожее на винный шкаф, к сожалению с собой не было бутылки чтобы примерить.
Напротив - компрессорный холодильник Dometic. Высокий, с морозильной камерой.
Над ним панель управления и контроля ресурсов, справа пульт от комби-обогревателя TRUMA.
В середине планировки автодома располагается туалетный тамбур. Он отделяется от гостиной дверью, а от спальни занавеской.
Здесь знакомая нам схема с отдельной душевой и туалетом с умывальником напротив.
Туалетом и душем можно пользоваться по отдельности или одновременно...
Все ругаются на прозрачные двери душевой кабины. Но скорее это от непонимания и ради протеста, а не адекватная критика. Душем лучше пользоваться при закрытой двери гостиной. Но если совсем не комфортно, то можно заклеить матовой пленкой.
Кассетный туалет Thetford, умывальник, шкафчики для принадлежностей за зеркальной дверцей. Всё для комфортной гигиены в путешествии.
Две продольные кровати размерами 210х75 см плюс вставка посередине 190х60 см позволяют разместиться большим людям. Над изголовьем ящики для вещей, розетки, освещение.
Большие боковые окна, люк в потолке делают комнату светлой и просторной. Хорошие толстые матрасы лежат на поддержке из ламелей.
Под кроватями находится гардероб и полки для вещей.
Если смотреть из спальни в сторону кабины, то слева будет место для установки телевизора с разводкой под антенну и питание 12B.
В шкафу под кроватью нашелся клапан который в холодное время открывает подачу тепла на обогрев бака сточных вод. Таким образом автодом подходит для зимних путешествий.
Спальня над кабиной имеет размеры 210 х 150 см. Здесь тоже светло благодаря люку и окнам. Всё открывается оборудовано сетками и шторами. Летом можно проветривать и не пускать насекомых. Днем кровать можно сдвинуть и освободить проход в кабину.
Дверь оборудована окном со шторкой. Проем закрывается на антимоскитную сетку. В данной комплектации есть центральный замок. Открытая дверь отображается на приборной панели у водителя.
Над входом есть розетка для антенны, 12V, 220V. Здесь справа будет возможна установка телевизора который будет разворачиваться в дверной проем или в сторону гостиной.
В автодоме просторно и светло. Высота потолка и размеры спальных мест говорят о том что здесь будет комфортно высоким людям.
Отопление Truma Combi 6Е
Газовый отсек на два баллона по 2 л
Компрессорный холодильник 155 л
Запас воды 110 л
Канализация с обогревом 85 л
Салонный аккумулятор на 80 Ач
Маркиза-тент
Камера заднего вида
Парковочные радары
Большое багажное отделение под задней спальней с доступом с двух сторон с обогревом и освещением
Жилой модуль построен из сандвич-панелей по классическому европейскому рецепту где снаружи стеклопластик, внутри утеплитель из полистирола, внутри декоративный слой из специальной фанеры. Мебель из облегченной фанеры. Все окна и люки двойные, горячий воздух от обогревателя распределяется по всему салон через сеть трубопроводов.
Автодом Sun Living на базе FORD Tranit это современный автодом эконом-класса от словенского завода Adria-Mobil. Для людей выше среднего роста в компании до 5 человек он выполняет все задачи караванинга. На лето можно поставить потолочный кондиционер, уже есть подготовка. Для повышения автономности будет не лишним литиевый аккумулятор с солнечными панелями.
Цена под ключ в России на данный новый экземпляр составляет 13,5 миллионов рублей, что наверняка повергает в ужас после слов об эконом-классе. Ну, что тут поделаешь, это импортный автомобиль, здесь высокие ввозные пошлины, государство тоже хорошо зарабатывает на этом бизнесе)). А еще сложная доставка и другие накладные расходы. Поэтому не расстраивайтесь, на вторичном рынке всегда можно подобрать себе вариант автодома или каравана под свой бюджет.
Собранные ещё в 1930-е по заказу итальянского путешественника Аттилио Гатти. Внутри, даже по нынешним дням, всё было роскошно: кондиционер, кухня, спальня, ванная и даже кабинет с баром. Всего было два экземпляра — каждый обошёлся, в пересчете на сегодняшние деньги, в $300 тысяч (₽24,5 миллиона). До наших дней ни один не сохранились.
Больше про авто в нашем сообществе
Мастерская "Порошин" работает в г.Хотьково в Московской области. В месяц выпускается не более одной единицы техники. Чаще всего это уникальные по комплектации дома на колесах собранные вручную.
Сегодня в обзоре новая модель каравана "Байкал" с набором опций по индивидуальному заказу.
Внешние размеры
Длина 5010 мм
Высота 2600 мм
Ширина 2010 мм
Внутренние размеры
Длина 3750 мм
Высота 1880 мм
Ширина 1938 мм
Планировка напоминает классическую от Adria Aviva 360. На входе малая гостиная на двоих, которую можно сложить в спальное место 192 х 60 см. Вверху, вместо второго яруса, установлены подвесные шкафы для личных вещей.
Большое окно с сеткой и шторой, занавески, органайзер для мелких предметов. Стоит отметить хорошую детализацию в этой зоне. В нижних ящиках можно сложить вещи.
Справа от входа кухонный блок. Стол с ящиками для посуды и продуктов, подвесные шкафы.
В данном случае газовая плита не устанавливалась по желанию заказчика. Тем не менее вытяжка есть и внутри можно готовить на переносной туристической плитке. Снаружи есть разъем для подключения гриля.
Под столешницей объемные ящики и удалось разместить пенал для столовых приборов. Компрессорный холодильник с морозилкой работает от 12 V. Со стороны входа поднимается дополнительная столешница.
Окно в кухне доступно под заказ.
Напротив кухни за дверью все важные удобства: внизу душевой поддон, слева биотуалет, справа умывальник и шкафчик для принадлежностей.
Выше подвесной шкаф побольше, зеркало, окно, пассивная вентиляция. Люка нет, потому что на крыше установлена большая солнечная панель. Чтобы лишний раз не мочить дверь - есть душевая штора. Туалет кассетный на 20 л.
В передней части каравана располагается гостиная на четверых. Если сложить стол и диваны, то получим спальном место размерами 192х130 см.
Двойные окна по бортам имеют встроенные сетки и затемняющие шторы. Но есть и дополнительный декор в видео занавесок, которые добавляют уюта.
В диванах гостиной располагается всё оборудование. И об этом в следующей части.
В левом ящике по ходу движения установлен основной бак для воды на 60 литров, электрический бойлер для приготовления горячей воды с теплообменником. Греет воду от 12V, 220V и от проходящего горячего воздуха от дизельного отопителя.
Сам отопитель зашит в тумбе под столом в гостиной.
В ящике напротив - электрика. Литиевая батарея, инвертор, зарядное устройство от 220V и 12V, автоматы 220V, блок предохранителей, центральный выключатель.
Все перечисленное оборудование может быть установлено на выбор заказчика.
На крыше солнечная панель
Рядом относительно свободный отсек, в котором расположен воздухозаборник отопления и выход тепла для обогрева внешней палатки. Это тестовая опция специально для заказчика. Возможно в палатке снаружи будет теплее благодаря выводу тепла от печкия.
Между гостиной и туалетной комнатой разместился вместительный гардероб из двух секций. Вверху отдел для верхней одежды, внизу комод из корзин для мелких предметов.
В данной комплектации на задней стенке гардероба установлена газовая колонка. Это тоже пожелание заказчика.
Жилой модуль стоит на стальной оцинкованной раме с продольными и поперечными лонжеронами. К раме крепятся четыре опорные ноги для выравнивания на стоянке.
Стены каравана выполнены из сандвич-панелей собственного производства. Толщина стен и крыши 32 мм, пол 37 мм.
Внешний рундук из стеклопластика с местом для установки газового баллона на 27 л, канистры для дизельного топлива с внешней горловиной для заправки.
Мебель в караване выполнена из облегченной фанеры, покрытие HPL-пластик или ПВХ пленкой.
Санузел (Ш х Г х В ) 950 х 750 х 1870 мм.
Кухонный блок шириной 910 мм.
Обеденный стол: 500 х 600 мм сзади и 1000 х 700 мм спереди
Нагрузка на дышло 40-75 кг
Клиренс под колесной балкой 300мм под рамой 500 мм
Рама из п-образного металлического профиля толщиной 3мм (покрытие горячий цинк)
Сцепное устройство с тормозом наката 750-1300 кг (высота по шару 450-500 мм)
Рессоры от «Газель» 2 листа (длинные рессоры дают плавность хода и уверенную эксплуатацию по нашим дорогам)
Колеса R15С, ступица 5х193,7, литые диски
Телескопические опоры на 1500 кг 4 шт (ключ в комплекте)
Брызговики
Механическая ступенька под входной дверью
Парковочные башмаки
Парковочное колесо
Жилой модуль из сандвич-панелей. Стены и крыша - 1,5 мм армированный стеклопластик, полистирол 30 мм повышенной прочности, 1 мм стеклопластик
Пол - армированный стеклопластик 1,5мм, полистирол 30мм повышенной прочности, ламинированная 6 мм фанера
Окна пластиковые стеклопакеты (шторки и москитные сетки в комплекте)
Входная дверь 1700х580 мм с окном и москитной сеткой, закрывающей проем
Внешний багажник из стеклопластика, где установлена канистра для дизельного обогревателя и газовый баллон. Есть место для инструментов, аксессуаров, кемпинговой мебели
В бампер интегрированы светодиодные фонари, вверху третий стоп-сигнал
По левому и правому борту отражатели и габаритные огни с красно-белой подсветкой
В передней части каравана имеются белые габаритные фонари и отражатели
На входе ручка-блокиратор двери
Мебель в караване выполнена по собственной технологии из облеченной фанеры, покрытие HPL-пластик или ПВХ пленка, торцы закрыты АБС кромкой
Все шкафчики запираются на ручки/замки и не откроются на ходу
Мебель имеет вентиляционные отверстия для циркуляции воздуха
Сверху над кроватями установлены антресоли во всю ширину для хранения личных вещей и багажа
В санузле дверь с замком, компактная раковина с душевой лейкой, душевой поддон из стеклопластика, зеркало, вешалки, шторка, верхний шкафчик с запирающей ручкой/замком
Платяной шкаф разделен на две зоны: верхняя часть для верхней одежды, нижняя - это комод с корзинами для мелких вещей
Светодиодное освещение кухонных ящиков, подсветка пола, уличные фонари, свет в рундуке и багажных отделениях
Розетки USB 8 шт
Розетка 12V на панели управления
Розетки 220V 3 шт от внешнего источника питания
Панель управления - с индикацией уровня воды в баках, включение эл. приборов
Бак чистой воды на 60 л расположен в переднем левом рундуке (датчик уровня воды в комплекте)
Дополнительный бак для чистой воды на 50 л под днищем прицепа
Заливная горловина для чистой воды по левому борту
Гидроаккумулятор на 10 л
В базовой комплектации разводка под холодную и горячую воду
Отопитель дизельный воздушный Планар на 2 Кв
Топливный бак для дизеля на 7,5 л
5 выходов теплого воздуха с заслонками (под кроватью спереди, под шкафом по центру, в санузле, в задней части и у входной двери) трубы раздува идут по периметру прицепа, что предотвращает образование конденсата
Забор воздуха регулируется улица/салон для комфортного проживания от +15 до -25 °C.
Караван «Порошин» это хорошая альтернатива для желающий приобрести компактный караван типа Adria Aviva, но для путешествий по России. Под заказ можно установить много полезных опций и сделать прицеп более автономным.
Возможен выбор планировки с двумя и даже тремя полками сзади, если у вас в экипаже пять человек.
На крыше стоит большая солнечная панель. Главная его фишка в пневматической подвеске и водонепроницаемости. На выбор несколько размеров. По ссылке самая компактная модель.
Нашел на Али и аналог на Яндекс Маркет
(Подсмотрено на канале "Женские мемчики" https://t.me/womenmem/3826 - полный 5-минутный ролик можно там посмотреть, т.к. у пикабу обрезка видео до 3-х минут)
Снаружи машинка выглядит сильно меньше, чем внутри! Ну или азиаты такие миниатюрные?..
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Часто спрашивают - как с модулем на бездорожье? Многие вообще сомниваются что можно с ним ехать вне дорог. Я снял ролик с юмором.
