ТАМПА, Флорида. — Amazon подписала контракт со SpaceX на запуск неопределенного количества спутников для своего проекта Kuiper broadband constellation на трех ракетах Falcon 9 с середины 2025 года.

Сделка добавляет дополнительные возможности по запуску к уже существующей многомиллиардной договоренности о запуске для развертывания большинства из более чем 3200 спутников constellation с United Launch Alliance (ULA), Arianespace и Blue Origin.

Это произошло через несколько месяцев после того, как пенсионный фонд подал иск против совета директоров Amazon, утверждая, что они «действовали недобросовестно», одобряя большую часть запусков Kuiper на нелетающих ракетах, разрабатываемых этими тремя компаниями, без учета SpaceX.

Amazon заказала восемь ракет Atlas 5 и 38 Vulcan у ULA, 17 запусков Ariane 6 у Arianespace и до 27 миссий New Glenn у Blue Origin. Из них в настоящее время работает только Atlas 5.

Blue Origin принадлежит основателю-миллиардеру Amazon Джеффу Безосу, и судебный процесс предполагает, что личная неприязнь между Безосом и основателем SpaceX Илоном Маском помешала Amazon рассмотреть компанию.

Представитель Amazon заявил, что «претензии в судебном процессе абсолютно необоснованны и никак не повлияли на наши планы закупок для Project Kuiper".

Компания отказалась раскрывать дополнительную информацию о контракте SpaceX на запуск, помимо краткого сообщения в блоге, опубликованного 1 декабря.

После успешных испытаний двух прототипов, которые ULA запустила на низкую околоземную орбиту в октябре, Amazon недавно заявила, что готова начать производство остальной части constellation для кампании запуска, которая стартует в первой половине начала 2024 года.

Первоначальные услуги планируется начать позднее в 2024 году для потенциальных клиентов, включая три телекоммуникационные компании: Verizon в Соединенных Штатах, Vodafone в Европе и Африке и Nippon Telegraph and Telephone Corporation в Японии.

В Порт-Эверглейдс Южной Флориды прибыла суперяхта под названием Koru, принадлежащая главе Amazon, Джеффу Безосу. Стоимость этого судна составляет 500 миллионов долларов, но это далеко не единственный уникальный аспект. Размеры яхты настолько внушительны, что ей пришлось пришвартоваться там, где обычно размещаются яхты обычных богатых людей, между двумя нефтяными танкерами.

Вызывает также внимание ежедневная стоимость обслуживания Koru, которая составляет 137 тысяч долларов. Эта сумма значительно превышает годовой доход среднестатистического американца. Экологи, в свою очередь, подчеркивают, что яхта Безоса является серьезным источником загрязнения окружающей среды. За год этот уникальный корабль выбрасывает в атмосферу 7154 тонны парниковых газов.

Это контрастирует с заявлениями самого Безоса о готовности вложить не менее 10 миллиардов долларов в борьбу с изменениями климата на планете. Ученые-антропологи Беатрис Баррос и Ричард Уилк утверждают, что масштабы загрязнения природы, вызванные супер-яхтой Koru, просто невероятны. Несмотря на обширное освещение в СМИ, проблема продолжает оставаться актуальной, пока одни пишут о ней, а другие читают, и гигантские выбросы в атмосферу продолжаются.