Не упал!
Упал!
Заранее прошу прощения за возможную эмоциональность, накипело. Минус - да похрен, не прячусь.
Сегодня мне третий раз за месяц в пробке на ТТК Москва свернул зеркало неведомый ездун на двух колесах. Ситуации все как под копирку, стоишь или медленно крадешься по своей второй полосе, никуда не перестраиваешься,мимо что то пролетает и с характерным думссс ты прощаешься с левым зеркалом. что хараАктерно, ни одна собака страшная двухколесного пола не остановилась чтоб хотяб поинтересоваться, а что собсно там бумкнуло, а виляяя жопой в слалом стиле ушло в закат.
К сожалению это не единственные мои три эпизода общения с двух колесными.
и вот хочется спросить . в чем сцуко ваша "правда"? в вашей якобы свободе и не похожести на других ? Так напомню, что свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого.
Почему я(да и много других людей) должен чинить свое имущество за свой счет потому что у другого в Ж свобода (насрать и сбежать) ?
в чем ваша свобода?
Рычать прямотоком ночью в жилых кварталах? рявкать типа "пусти" у меня под ухом (а у меня в салоне только дети уснули блият!) причем делать это туннеле где перестроения в принципе запрещены (но нам же биляТ "надо" -мыж не такие консервы как вы).
мне надо ехать - у меня скафандр не рассчитан стоять в пробке- а тебя кто то насильно на байк сажал? У нас нет пока инвалидности которая автоматом присваивала необходимость передвигаться только на двух колесах. (инвалидов колясочников под 180+ на трассе я пока не видел)
перекрыть своевольно байками движение на куске федеральной трассе в очередное открытие/закрытие сезона ( а чо а чо ? мы всегда так делем-че низя чтоль? - а глаза охреневшему майору) чтоб ваша стая проехала, а потом кошмарить морально и физически толпой несчастного водителя случайно попавшего в ваш поток и который пострадал по вашей же вине нарушив какое то из _ваших_ (не из пдд) правил.
У меня бабло на байк за пару лямов ,панцирь, но ни страховки ни прав и я катаю буду катать и буду сьеб(быстро бежать имея цель скрыться) от мотобата по встречке? бамболейло(что впереводе значит Я свободен) !
Бухим из Ямы на трассу? а чо вы трезвыми чтоль ездите?
имхо вы сцоко секта (и не особо смелая секта) не особо отличные от "людей их ссср" со своими законами, ранжирами и ритуалами.живущими в выдуманной своей стране. да все зашибись. все консервы, а мы ангелы ада (так может надо туда всем сразу - на родину? ), но как только вас обидели вы тут же вспоминаете про другие законы и правила - той страны в которой вы реально находитесь реально живете, но в обратку это не работает. виноваты все кроме вас _априори_. .
отмазка мы трассы разгружаем и все в рамках правил (между рядов в туннеле -напоминаю) инна
а сколько многокилометровых пробок ( куча застрявших скорых пожарных, обмороков из за жары)за сезон из за очередного разложившегося несуна яиц под 200 забравший ссобой еще несколько жизней?
!обидели! кого то из ваших ? он вызывает стаю даже если 10 раз виноват и вы кошмарите оппонента (ничего из шаблонов поведения "братьев" наших по пост ссср не напоминает? ).
Я буду ставить свечи и приносить жертвы чтоб вас убрали с дорог общественного пользования, навсегда. пофиг как, загнали на треки, сделали сто кратные пошлины или штрафы на байки, лимит в 50 кубиков макс, запретили как таковых.
не должно быть на дорогах где пдд написаны кровью людей кладущих на эти правила, потомушТа это их "убеждения" о свободе .
очень долго был терпим, если что я сам как бы бывший двух колесный, башка в шрамах, но свой мот последний я подарил этим летом.
З.Ы. Мне искренне жаль тот 5+ процент адекватных и классных ребят и девушек которые скорее мотоциклисты (благородное понятие из другого, но родного мне, мира) чем "байкеры", я знаю таких людей лично и в движении и бывших. которые могут принять этот мнение на себя или про которые остальные участники движение думают матом, только потому что они тоже на двух колесах. это не к вам. но вас оч мало и все меньше и меньше.
З.З.Ы. после второго случая я поставил регистратор ,в приложении фото . с сегодняшнего. номера вполне читаемы. может узнает себя может хоть чуть подавиться. и то дело. тратить время на такое - да ну нах.
Их шлемы стояли на стойке рядом, но это ничего не значило. Они просто ехали вместе. Собирались ехать. Странно только, что мальчика трясло и пробивало на нервяк, а девочка его слушала и морщилась.
— И вот она смотрит на меня, будто знает что-то и спасти хочет... А меня чего спасать? Я орать начал... А потом она сказала такую странную фразу… Что-то вроде: «А ты сам-то молился колесам своим?», и вот тут я, блин, просто завис. – Сашка нервно курил, пальцы дрожали, и вообще было видно, что он уже жалеет о затеянном разговоре. — Никто, понимаешь?! Никто и никогда этого знать не мог, я не рассказывал об этом никому даже по пьяному делу, потому что – вспомнишь такое, и трезвый сразу!
Забегаловка была пустой, как и положено таким заведениям в сотне километров от столицы. Зато стойка с напитками и всамделишным барменом была прямо на радость какому-нибудь фанату дорожной романтики. Яна протирала салфеткой рукав. Где-то прислонилась, только сейчас заметила, и мучила уже истрепанную салфетку, потому что не знала, как закончить этот дурацкий разговор.
У них впереди было почти две тысячи километров, и поднимать суеверные темы про аварии и души и прочую инфернальную хрень было очень глупо с его стороны. От Сашки прямо разило страхом в этот момент и Янка плохо понимала, носом она это чувствует или каким-то внутренним чутьем.
Бармен поставил перед ними две чашки эспрессо и, мгновением позже, стакан с водой.
— Ты вот сейчас это всё зачем мне рассказал? Да ещё вот так, что непонятно ничего и не по себе от этих суеверий.
Сашка помолчал, одним глотком выпил кофе и скосился на неё.
— Испугал?
Яна молчала. Что она могла сказать? Что перед дорогой не принято говорить о смерти, авариях и травить байки про духов, живущих в мотоциклах? Или о том, что она, конечно, знала больше, чем он?
— Себя напугал скорее. По-моему, не колесам молиться надо, — медленно сказала она, — всё в людей вечно упирается. Но кому в этом случае молиться, я не знаю. Можно верить, например. Или не верить.
— Да верю я…
— Ладно, — сказала она, — я расскажу тебе сейчас , но учти, что при случае отопрусь и не смей кому-то потом говорить, что ты это узнал от меня.
— Клянусь колёсами своего…
— Не клянись колёсами, просто заткнись!
Вообще надо было уже выдвигаться, но Янка медлила. Не хотелось выезжать в таком муторном настрое. Ещё и Санёк чуть не зубами клацал, попутчик тоже. Обещал же, что вести себя будет тихо, упрашивал недели две, взять с собой, уговорил, и что началось то?
— Всем всегда хочется верить, что есть что-то непознанное, тайное, недоступное пониманию. – сказала она словно бы себе. Отпила свой эспрессо, поняла, что остыл. — Но обязательно должно быть что-то такое, до чего можно дотронуться. Хотя бы словами. Ты только не жди названий в духе «Одинокий рейджер» или «Беспечный ездок», наши ребятки любят, конечно всю эту пафосную балабень, но она к реальности обычно не имеет никакого отношения.
Она мельком взглянула на бармена, который стоял и прислушивался.
— Я даже год не знаю, когда это произошло. Короче, история была не очень хорошая. Вечером на трассе на Новосиб, километров за триста, не доезжая… Там таких мест полно… выполз туман, а ты сам знаешь, как ездить в тумане. Противотуманки не справляются, жопное чувство, что сейчас улетишь куда-то. Он ехал один и на чём-то очень простом, Хонда там была или Минск вообще, я не знаю. Тормознул перед низинкой, там совсем густо было, видимости ноль, и знак поворота. В общем, улететь от нечего делать. Его обогнала девятка, нырнула в туман с разгона, мелькнули стопсигналы и пропали сразу. Сообразили видимо, что могут встрять. Минуты не прошло, мерс летит, и тоже в туман с разгону, даже не тормозил, только хлопнуло через три секунды, влетели, значит, друг в друга…
Туман начинался даже не постепенно, а какой-то ровной полосой, словно молочная река текла через дорогу в этом месте. Дальше дорога уходила ниже. Нужно было срочно что-то делать, но уже слышался шум мотора сзади. Кто-то опять ехал, и скорость была приличная. Он поставил мотоцикл на подножку и побежал назад, чтобы предупредить заранее. С фуры, его, машущего руками, скорее всего, даже и не заметили. Хлестнула по лицу волна сырого воздуха, и на совершенно жуткой скорости Супермаз взрезал подушку тумана.
У него волосы встали дыбом. Удар в тумане был такой, словно здоровенным топором кто-то врубил по металлической двери и прорубил её насквозь.
Не сразу вспомнил про фальшфейеры в сумке. Это точно была удача. Фаеры были чужие, он вёз двадцать штук ребятам дайверам в Иркутск, в Новосибе должен был передать, но сейчас времени размышлять не было. Пока отстёгивал сумку и разрывал скотч, белый седан на полной сторости промчался мимо и прошил туман… Не прошил.
Хрястнуло уже ближе и заливистый сигнал, как крик, расталкивая клочья тумана, прорвался сюда, в прозрачный с синевой студень сумерек. Следом уже летела ещё иномарка, за ней газель, и они шарахнулись от него, вильнув на дороге, и тоже канули в молоко. Бухали железные хрусткие удары, кто-то кричал, но звуки тонули и вязли в мутной белизне, и слышались то близко, то далеко.
Он подгонял себя и просил, чтобы они закончились, наконец, эти машины. Метров за сто он зажёг первый фальшфейер и швырнул его прямо на дорогу. Потом сообразил, откинул от середины, зажёг второй. Вернулся к мотоциклу, завёл, сделал полукруг и поехал назад. На пригорке остановился на обочине, включил аварийку. Её, конечно, видно будет слабо, но хоть что-то.
Через деревья замелькали приближающиеся фары. Он схватил ещё один фаер, зажёг его и пошёл навстречу, размахивая им над головой.
Надо было попытаться помочь там, в тумане, где вообще непонятно что происходило, умирали люди, но сначала нужно было перекрыть движение. Ещё один удар, почему-то далёкий, врезал по нервам. С той стороны. Ещё надо было и там движение перекрыть…
Сначала Volvo, а следом и большой внедорожник тормозили юзом. Взбешенный водитель передней машины выскочил наружу.
— Ты …нулся что-ли? Ты что творишь?
— Пять машин всмятку, и фура, там… в тумане… и все влетают и бьются. Там месиво уже….
Он закашлялся и вручил оторопелому водителю фальшфейер.
— Тут стой. Маши вот так, и фары не гаси! А ты разворачивайся ближе к обочине фарами назад, не глуши и дальний вруби! – это уже он крикнул озадаченному верзиле из Джипа, — дорогу перекрыть надо! А я туда… С той стороны тоже гонят. Не пускайте никого!
Все как-то сразу сообразили, что спорить не стоит и никто уже никуда не успеет, если торопился. А он подхватил рюкзак с фаерами и побежал в туман.
Сашка слушал открыв рот. Янка подумала, что, пожалуй, перебрала с натурализмом. Сказать ему что ли, сколько машин на самом деле врубилось друг в друга и сколько народу погибло? Нет, лучше ему не знать. И сколько бы ещё погибло, если бы не этот неизвестный парень…
— Так и что дальше-то? – не выдержал Санёк.
— Плохо всё кончилось. Надо было пройти мимо всей этой каши и не кинуться помогать, а идти мимо, тащить фаеры на другую сторону. А как пройти, если люди горят заживо и кровью истекают у тебя на глазах? Я не знаю. Он вышел с той стороны, раскидал фаеры, но так и не дождался ни одной машины. Надо было дождаться, но не смог человек. Ещё один фаер зажёг и положил на середину дороги. И побежал назад, помогать. Бэха спортивная ехала со стороны Новосиба, чувак гнал как не в себя, торопился. Снёс его наглухо в тумане и только тогда остановился. До самой мясорубки сотни метров не доехал. Водитель уцелел, подушки сработали. А наш двухколёсный нет.
Это была какая-то дурацкая пауза. Янка понимала, что надо как-то объяснить вот сейчас, что это не какие-то легенды, это конкретный человек... герой? Наверное. Кто бы ещё стал бы делать всё это один? У кого бы оказались фальшфейеры? Совпадение? Как объяснить?
— Поэтому, Сань, молиться надо не колёсам, — медленно сказала она, — а людям.
— … — сказал Сашка.
— Точно, — покивала Янка и залпом допила холодный кофе. Горечь эспрессо скрутила язык. Она показала большой палец бармену и попросила повторить.
Саня был задумчивый, но уже совсем не испуганный. Сейчас он сидел за стойкой, опирался на шлем и смотрел куда остановившимся взглядом.
— Забыла, — сказала Янка тихо, — в общем, говорят, что видели его… Нет, не так. Видели фаеры на дороге. Тормозили. Возвращались, но ничего не находили. Зато впереди был туман. Как предупреждение это было. Так что имей в виду, если тебе покажется, или почудится, или привидится, не знаю как сказать лучше… В общем, фальшфейер на трассе не просто так. И будет возможность, помяни человека, до сих пор он там где-то ходит, следит получается. Будто спасти хочет кого-то…
Все истории автора - смотритель маяка
В догонку к посту http://pikabu.ru/story/kak_nauchit_rebenka_ezdit_na_dvukhkol... я хотел бы рассказать как учил своего сына ездить на велосипеде с 2мя колесами. Когда показалось что время уже подошло для отцепления колес ~5,5 лет начали задумываться с женой об обучении. С самого начала намучались знатно, т.к. равновесие у него не получалось держать от слова никак и он просто не понимал что от него хотят.Как выяснилось позже нами был выбран неправильный подход. На момент обучения даухколесному он ездил на самокате (3 колеса) и на велике с боковыми колесами,от которых категорически отказывался избавляться. Я пробовал и одно колесо отцепить,но он все равно он ездил с опорой на оставшееся колесо и лишь изредка получалось у него проехаться на двух колесах. Решение было простым - купили 2х колесный самокат,он научился держать равновесие (около недели тренировки),и одним утром просто поехал и не упал,тормозил ногами, торможению и старту учился понемногу каждую прогулку. 5-7 дней и у вас ребенок умеет кататься. И кстати я смотрел видео уроки на тубе как научить ребенка ездить на велосипеде,но он показался мне довольно геморным, т.к. требовалось разбирать велик и снимать педаль, по моему мнению есть способы проще.
Сын с 2 до 4 лет свободно катался на беговеле уверенно держа равновесие.
В 4 решили его посадить на 2-х колесный велосипед, но дело никак не шло. Ему было тяжело крутить педали и одновременно держать равновесие.
Прикрепили два боковых колесика и тогда он начал ездить. Но стоило их убрать как дело опять стопорилось.
Сын просто боялся. Ни уговоры, ни объяснения не помогали. И так год.
И тут, где-то две недели назад (ему уже 5 лет), достала велик, убрала боковые колеса и отправились мы в парк "тренироваться".
Целый день промучились но так ничего и не вышло. И так два дня.Боится. Страх что он упадет, не дает ему проехать больше двух метров, и он ногами на земле. Просит ему беговел достать "достал этот гребанный велосипед!!". Я уже начала бояться что он возненавидет велосипед.
На третий день опять пошли "тренироваться", и все по старому, и тут я ему говорю "если поедешь, то куплю что хочешь, хочешь хот-дог (было пару раз покупала, но так не разрешаю фастфуд), хочешь что нибудь другое, куплю что захочешь.
И он сел и поехал.....
Я стою с открытым ртом и не верю.
Конечно ехал неуверенно, и сам не мог оттолкнуться, но он ехал! Он поехал через 5 минут после моего предложения.
Вот так вот сын наконец то научился ездить на двух колесах, а мы год мучились 😂.
Сейчас уже сам стартует,и ездит с удовольствием, правда еще не очень уверенно но верно. И ему самому это очень нравится))
ПыСы: это не руководство к действию а просто наш опыт))
Всем добра и удачи)
Видимо народ весьма у нас озабочен безопасностью на дорогах так что вот вам еще подборочка!
И помните если после дтп уже никуда не торопишься - то зачем гнать?!
Если уже было то прошу меня извинить =)
БМ ругался на некоторые скутериста только)
Все демотиваторы взяты из группы вк Карта Мотобратьев.
Воскресенье, кумарю за ноутом, смотрю разные видео на ютубе, просвещаюсь в общем.
Вчера весь день был в гараже, перебрал вилку, поменял масло и свечи, смазал цепь, завелся, нарезал пару кругов по городу от комплекса до стоянки. Борт 3*1* сезон открыл.
17,30-40
Звонок
- Да.
- Шаман! Ты где?!
- Дома пока, че такое?
- Пиздец тут! Скутерист на ограду наделся! Давай сюда!
- Куда сюда то?! Гиббон, че у вас там вообще?
- Че че! Скутерист на трубу налетел! Насквозь! Давай сюда быстро!
- Куда блять сюда?!
- Да напротив твоего дома!!!
- Вызывай скорую, мудак!
Клево отдохнул, попил пивка в воскресенье... (Тогда конечно другие мысли были)
Аптечкка - упаковка ваты, бинт, жгут, шприц, новокаин, спирт, игла, кетгут, перекись и зеленка.
Хватаю аптечку, бегу через проспект к Скутеристу.
Разбитый шадик, и собственно сам Скутерист, на трубе висит...
- Где тебя носит, бля?!
- Умный такой?! На! Сам лечи!
- Не психуй Шам, сам видишь что тут...
- Вижу. Вызвали третьих?
- Да.
Скутерист орет на высоких частотах.
- Гиббон, сука! Не трогай его! Не шевели! Да хуй с ним что орет он! Орет значит живой и жить будет! Отошли все нахрен от него!
Нож дайте!
Подхожу, ножом по швам срезаю защиту. В рубашке родился парень. Труба ограждения прошла через прослойку. Жир его спас.
- Гиббон! Аптека рядом есть?! Ищи любую! Запоминай - цефтриаксон, стрептоцид, аспирин, бинты! На крайняк любой антибиотик и стрептоцид! Пиздуй давай, че встал!
Рану обрабатывать пока он на трубе висит смысла нет, и снимать его с трубы тоже, мало ли что повреждено, рентген то никто с собой не взял, чтобы наверняка убедиться что из фарша у него там задето.
Хер с ним, кто не рискует тот не падает в пропасть. Готовлю из ваты тампоны, обильно поливаю зеленкой штырь торчащий из Скутериста.
Приехал Гибон с медикаментами.
- Все есть?
- Все!
Бля... Цефтриаксон в ампулах... Вскрываю цефтриаксон, высыпаю в крышку аптечки, стрептоцид и аспирин растираю в порошок туда же.
- Че встали?! Давай снимайте!
Пока снимают Скутериста делаю ватные тампоны смоченные раствором из всего этого.
Сняли, положили на здоровый бок.
Кровь как из хрюшки, и криков столько же.
- Ща тебе будет больно, Скутерист! Держите его!
Втыкаю тампон, один, потом с другой стороны.
Жить будет. А руки то дрожат...