Ввиду значительного повышения цен на строительные материалы в нынешних условиях предлагаю бюджетный вариант производства кирпичей.Для этого нужно: -Тушка тьмы 5кг одна штука; -Один шарик с гелием; -Эффект неожиданности во время готовки.Фабрика по производству кирпичей готова!
Со слов брата: в процессе готовки совместно употребляемой с кошкой еды, в тот момент когда производилась проверка степени готовности блюда..боковым зрением было замечено сразу не понятное на тот момент движение неопоздноного объекта в районе входа на кухню,что способствовало так сказать началу производству тех самых кирпичей.По всей видимости кошке было скучно и решением разнообразить свой досуг она нашла в воздушном шарике, чтобы действие было не в одну морду она решила притащить его на кухню к брату,в самый не ожиданный момент.

По выезду из Челябинска на Уфу почти сразу дорога идет волнами . Подьем-спуск , небольшие , метров по 100-300 . Словно меня готовят к более крутым подьемам .

Картинка из интернета :

ГАЗон едет отвратительно . Даже в подьем как на фотке въезжает максимум на 2 передаче . Хорошо если впереди никого и с горки разгонюсь до запредельных 70 км/ч.

Успокаивало что до г.Аша всего около 300 км . вполне реально за ночь преодолеть ...

А потом внезапно передо мной оказался первый серьезный подьем . Там уж точно не до фотографий было , вот - с интернета для примера :

Только перед моим подьемом не было спуска . Я стоял в пробке и из за фур не видел дороги впереди ... Ассоциация - Питер , разведенный мост ... Просто раз - и дорога перед тобой вертикально вверх ...

Благо вверх было две полосы , естественно пополз по правой , а слева меня обгоняли 40-тонные фуры со скоростью с которой я на легковой редко ездию ...

На первой передаче машина ползла вполне уверенно , но вот мотор явно выбивается из сил . На приборке нет тахометра , но обороты точно от 2000 ... Указатель температуры тоже не работал , потому после подьема я съехал на обочину (благо она была) - и сам дух перевел и двигателю дал остыть . Вроде не закипел .

Фур было не мало , и я представить не мог - сколько их тут днем , если сейчас снуют одна за одной . А все просто - на завтра передавали снег и народ спешил проскочить ...

Самый затяжной подьем был , кажется , около 7 километров . Примерно посередине остановился на обочине дать отдохнуть ГАЗону . Из машины не выходил , двигатель не глушил , и ручник натянул и тормоз не отпускал - на таком подьеме ощущение что я полулежа в кресле развалился ...

В интернете перед уральскими горами я страшил себя картинками - с одной стороны скала , впритык к дороге , с другой обрыв , обочин нет ... Может ночь скрывала такие страсти , но я просто ехал ... Ехал и разговаривал с ГАЗоном ...

После очередного подьема остановился за обочиной в кармане , редко , но встречаются такие . Машину заглушил , под колеса набрал скальных камней . Проверил жидкости - все в норме .

Очень хотел остановиться у стеллы Европа-Азия , но с учетом сложности пути - проезжая мимо просто обрадовался - думал что это пик гор и дальше будет дорога чаще вниз ...

В подьемы я по прежнему влезал на 1 передаче , но внезапно после очередного спуска мне не только не пришлось выключать 4-ю передачу , но и даже машина достаточно бодро разгонялась в гору !

Поначалу это приободрило , но потом резко пошел запах жженой резины ... Это не проводка точно , что то под капотом ... Стал искать место для остановки , но чуйка подсказала - можешь не завестись потом , нашел в навигаторе ближайший населенный пункт , город Сатка , примерно 20 км до него .

Ближе к городу начала пропадать тяга . Её и так в гору особо не было , а тут прям чую - чахнет мотор ...

Срочно парковаться ...

Внезапно отказал ГУР .. Обороты по ощущениям меньше 500 и падают ...

Останавливаться пришлось прям где ехал , благо сил хватило накатом съехать на обочину ...

Время - около пяти утра . За окном ледяной ветер . Вызываю такси ...

Даже не стал заглядывать под капот . Устал , будто на велосипеде ехал по горам ...

Остановился я прям под окнами частного дома , решил оставить записку на окне машины (а в голове поёт Газманов - Есаул-есаул что ж ты брооосил коня?...)

Попросил таксиста отвезти в любую недорогую гостиницу . Спать ....

После тесной кабины ГАЗона - это апартаменты класса люкс ! )

Проспал до обеда . Помониторил пути отхода . Вариантов два - Челябинск или Уфа на автобусе , там уже самолет , паровоз , пароход ....

На машину ехать не было никакого настроя . Даже любопытства не возникало . Была боязнь заглядывать под капот . Думаю - закипел , а сколько проехал до обездвижевания - повело головы как минимум ...

Перекусил в местной блинной , взбодрил себя кофе ... Поеду конечно , гляну ....

Масло на месте , охлаждайка даже не вытекла , подмерзла разве что ...

Пока плохого не видно , попробуем завести

Вот это тяга к жизни !!!! Гвозди бы делать из этих движков ! )

Наверное ремень заклинил - оттого запах и пошел , соскочил перед остановкой - вот ГУР и пропал ... А откуда тяга взялась бодрая за 20 км от остановки ? ... Непонятно ...

А пока поеду возьму новый ремень и будем смотреть дальше .

Ну что ж - самолеты-пароходы временно отменяются . Еду в гостиницу и перерабатываю план побега из Сатки .

Кстати - попал в этот город я в межсезонье , ни зима ни лето . Слякоть , серым серо вокруг , но тем не менее - безумно приятный и уютный город ! Въезжал я ночью , и целая улица частных домов украшена светящейся иллюминацией - это сказка !

Позже из дома я почитал про Сатку - оказывается там столько интересного ! Мне конечно не до достопримечательностей было , но обязательно как нибудь сюда приедем семьей или летом или зимой .

А картинка опять с интернета:

Итак - по плану - ищем карбюраторщика , челом бьём , просим настроить бензин .

Не нашел . Все меня отправляли в какие то гаражи , мол один на весь город газелями занимается - должен помочь , но где он никто толком обьяснить не смог ... Или я не понял ...

Тогда решил провести маленькую ревизию . Поменял свечи , ВВ провода , покрутил на слух трамблер и ближе к ночи собрался на выезд .

Это невозможно ! То ли я отвык за сутки от гор , то ли машина стала хуже тянуть ...

Товарищ посоветовал убрать ремень с ГУРа . И ведь помогло ! Не сильно , но бодрее стала машина бежать !

Серега он вообще спал меньше чем я в дороге . Я в ватсаппе включал ему геопозицию и он мне и дорогу подсказывал и где пирожки покупать нельзя говорил ))) Стоило только геопозиции отключиться - тут же звонок - "А ну харе прятаться ! Где ты там что спутник тебя не видит!"

Итак . 5 суток в пути , а у нас ровно середина . 1350 км позади и ровно столько же до дома ...

Приключения следуют ...

начало

часть 2

часть 3

часть 4

Запилил вчерась новый макетик квест-упаковки для подарочного сертификата. Готовое изделие, созданное полностью из фанеры, представляет собой одновременно и открытку и коробочку с секретным кармашком, который просто так не достать. Собственно, для этого получателю необходимо решить ряд задач. Ниже небольшая видеопрезентация, как это работает.

По умолчанию в файле стилизация под футбольную тему. Типа подарок для футбольного фаната. Но темы могут быть любые, равно, как и вопросы для квеста, главное, чтобы ответы были в цифирях.

Скачать макет можно здесь https://winlaser.ru/makety-dlya-lazernoy-rezki/makety-maket-...

Где я собрался брать производителей.

Вы ведь слышали про древнейшую загадку запуска всех маркетплейсов? Я про проблему: «курица или яйцо».

Если пустить на площадку покупателей, а там нет товаров, то будет фиаско. А как заставить продавцов залить свои товары на маркетплейс без покупателей?

Для себя я решил эту проблему так, запуск в 2 этапа:

1. Технический (для продавцов). Например месяц. Когда я активно приглашаю производителей и сразу открываю все карты. Вы заходите, располагайтесь. А через месяц сюда хлынут голодные до мебели толпы, с толстенными кошельками и без чувства меры.

2. Основной запуск (для покупателей). Реклама, соцсети и т.д.

Вот уже несколько месяцев я охочусь за производителями. Завёл файлик excel и начал записывать туда всех кого встречу. Все данные что найду. Город, почту, телефон, сайт, соцсети. Любой контакт важен.

Я начал шерстить поиск Яндекса. Гугла. 2gis, VK, instagram. И Инста мне оочень помогла!

После того, как я начал подписываться на мебельные аккаунты, соцсеть бросилась неистово подкидывать мне подобных ребят. Каждый день. Пачками. Их так много, я устал записывать.

Сейчас инсту заблокировали на территории России. И хоть активность там заметно снизилась, но жизнь соц. сети тем не менее продолжается. Видимо для людей блокировка не такая уж серьёзная преграда.

Сейчас у меня список перевалил за 1500 производителей. 1500 Карл! А они всё не кончаются. Это очень воодушевляет.

Со всей России. И в маленьких городах и сёлах. И в миллионниках. Везде есть маленькие мебельные производства и частные мастера. Они-то мне и нужны.

Другой вопрос, что у большинства с контактами не очень. У кого-то просто телефон. А у некоторых вообще ничего. Ни сайта, ни почты. Связь только через личные сообщения. Причём мебель производят прикольную, а как продают вообще не понятно.

Как потом их массово приглашать, это ещё та задача. Под звездочкой. Я пока не знаю как её решить. Буду импровизировать…)

Надеюсь есть решение для массовых рассылок в WhatsApp например. Если у вас есть мысли пишите в комментариях.

А если кто-то из вас является производителем, и хотите на площадку, то пишите мне. Моя личная почта: Div.2013@gmail.com. Или в Телеграм. И вы будете в числе первых поставщиков на площадке, когда она будет готова.

А мы едем дальше!

Продолжение следует, я надеюсь…)

Если интересно следить за этим печатным сериалом, гоу в Telegram. Там больше постов. Ссылка тут: жми. Серий много, а финал неизвестен...

Простой логотип своими руками.

Напомню, я пытаюсь выпустить на рынок мебельный маркетплейс. Да да, ещё один маркетплейс. Без большой команды, инвестора и бла бла бла.

Настало время сделать логотип.

Можно отдать на отрисовку местному дизайнеру за 5000. Можно обратиться в агентство за разработкой. Там цены без потолка. Но мы ведь делаем на коленке, с минимальным бюджетом. Вот и будем придерживаться этой дорожки.

Я совсем не дизайнер, действую по ощущениям. Если смотреть на конкурентов, почти все хотят казаться серьезными, статусными организациями. Шрифты с засечками, латинскими буквами, в темных тонах. Не моё.

Я хочу легкую площадку. В светлых тонах. И логотип должен соответствовать.

Я начал рассуждать. Мебель и предметы интерьера от небольших студий и частных мастеров. Тут много ручной работы. А это виденье мастера, его умения, его детище. Мне показалось, ничто так не подчеркивает такие изделия, как автограф. Личная подпись автора. По крайней мере я это так ощущаю.

Решено, никаких засечек. Прописной шрифт. Кириллицей.

Захожу на ffont.ru, ввожу ранее придуманное название «Рукаста», и пол дня листаю кучу вариантов в поисках подходящего. Так себе занятие.

Выбрал 2 варианта, где название максимально читаемо. Смотрю на них, вроде неплохо, но что-то смущает.

Решение пришло неожиданно. Я сделал лого сразу из двух шрифтов.

Для «Р» я взял SignPainter.

А «укаста» написал Honey ScriptCYR.

Подправил в фотошопе, и логотип готов! Стоит 0 рублей. Для тестового запуска площадки вполне сгодится.

Продолжение следует, я надеюсь…)

Если интересно следить за этим печатным сериалом, гоу в Telegram. Там больше постов. Ссылка тут: жми. Серий много, а финал неизвестен...