Повторюсь - на фото результат около десяти лет носки, двух профессиональных ремонтов (в первый раз наращивали стоптанную пятку и прошивали подошву, во второй - опять пятка и замена задников) и одного ремонта кустарного - когда я уже купил новые, решил, что старые отлично пойдут как рабочая обувь, которую не жалко добить, и просто залил обувным клеем все дыры и трещины.

Касательно, собственно, носки - как там было в начале времён, я уже не помню, но общее впечатление от обуви максимально положительное. После того, как я их разносил точно под ногу, ходить было одно удовольствие. По-хорошему тяжёлые, с толстой, но не дубовой кожей, нормально гнущиеся, но держащие голеностоп. Отдельно отмечу очень удобную систему быстрой шнуровки при помощи крючков - сейчас такое встречается повсеместно, но раньше было большим преимуществом - скорость обувания значительно возрастает. При этом "традиционные" дырочки для шнурков никто не убирал - они находятся под крючками. Правда, я ими наверное никогда толком не пользовался - крючки быстрее и удобнее. Клапан полностью глухой, из кожи, идёт до самого верха. Насчёт утепления - на тот момент я проживал в Южной Якутии, и в принципе могу заверить, что до минус 35 по Цельсию они держат весьма неплохо. Потом, конечно, начал истираться внутренний утеплитель, и держать холод они стали похуже. Первой сдала подошва, примерно через 3-4 года. При ходьбе на ветру именно со стороны подошвы стало ощутимо холодить стопу. Решил просто - поменял старые стельки на новые из вспененного полиуретана с фольгированным слоем. На данный момент в этих берцах до сих пор можно ходить зимой, но не ниже минус 20 при активных нагрузках и не не ниже минус 10-15 при статике.
Касательно ледоступов - возможно, в условиях работы на нефтепроводе в тайге эта фича довольно полезна, но в городе от неё оказалось мало толку. Да, при правильном наступании с выпущенными ледоступами можно буквально бегать по льду, но в условиях, когда постоянно чередуется снег и твёрдые городские покрытия, пользоваться ими не очень удобно. Во-первых, они целиком закрепляются за резину подошвы, и чем больше их шерудить туда-сюда, тем быстрее они вывалятся. Сначала порвался кусочек подошвы, играющий роль "защёлки", и при ходьбе их начало иногда мотать туда-сюда, потом порвалась одна из выемок, играющих роль "шарнира". Во-вторых, процесс выпускания-убирания ледоступов занимает порядка 40 секунд, и требует предварительно очистить подошву, что не очень удобно, если делать это часто. В-третьих, ходить с постоянно выпущенными ледоступами неудобно, и быстро их убивает. Они сделаны из пластика, в котором держаться металлические зубья. Да, можно классно высекать искры из гранитного тротуара, но зубья быстро стачиваются и выпадают, да и нарушается походка, так как не получается разместить вес по стопе равномерно. Короче, фича не для города. Но в целом рисунок протектора и в принципе резина подошвы неплохо держит на скользких поверхностях, если она сможет хоть за что-нибудь зацепиться.

В целом, купил бы я себе ещё одни такие же, но во-первых, народ стал жаловаться на некоторое падение качества модели, а во-вторых, никаких дополнительных защитных свойств у обуви не было. Я же, с привычкой пинать стены, людей, собак (шутка, стены людей не пинаю) нуждался как минимум в "стаканах" - защитных носках у обуви.

Итак.
Наш текущий пациент - ботинки с высоким берцем "Айсгард" утеплённые антистатические (на момент покупки обычные закончились, а разница в цене составила 2 тысячи рублей). На самом деле претендентов было много, хотелось всего и сразу (PTFE мембраны, утеплитель Шелтер, мех, защитные носки, противопрокольные стельки... Дайте всё!). Но во-первых, модели "всё и сразу" не было (да и ассортимент в моём городе был ограничен, были не все модели, и самого ходового размера, 42, часто не было тоже), пришлось выбирать, а во-вторых, приходилось подбивать бюджет. Если "Альпы" достались мне бесплатно (а нынешняя модель стоит 11 тысяч), то вот "Айсгарды" обошлись в 14 тысяч рублей.

Так что теперь про них. Выбирал я максимально тёплую обувь, потому что в планах было частое сидение на берегу речки. Ну и довыбирался. Скажу так. В минус 35 в них при активной ходьбе (не беге!) становится жарковато. А в минус 28 я поспал на снегу 3 часа и вообще не замёрз (про куртку, комбинезон и термобельё расскажу как-нибудь потом, возможно никогда). Они ощутимо тяжелее предыдущих моделей, в них стоит защитный носок на 200 Джоулей, и весь носок покрыт резиной, из-за чего немного напоминает клоунский ботинок 😅 (пинать различные объекты стало куда приятнее, подтверждаю). Стандартные антистатические стельки сразу убрал, поставил свои ортопедические. Утеплитель в них мягкий, на ощупь синтетический и довольно объёмный. Подошва высокая, на скользком льду держатся на 3,5 балла из 5. Ледоступов нет. Шнуровка так же при помощи крючков, но в этот раз резервных дырочек нет. Клапан полуглухой. Разнашивать по ноге не пришлось, сразу были впору. Кстати, касательно материала, а именно кожи - я после покупки их помыл, а потом начал начищать (крем сальтон пользую) - так вот, они сожрали почти полную баночку крема, а потом ещё полбанки воска. Чищу обувь я обычно в 2-3 проходки, жду, пока впитается, потом полирую, повторяю, пока крем не перестаёт впитываться за полчаса, потом убираю остатки крема, покрываю воском. А тут я 8 раз их чистил, прежде чем крем перестал впитываться, потом ещё и воск весь впитался, 3 раза пришлось покрывать воском.
Ну это собственно пока всё про "Айсгарды", отходил я в них эту зиму, нареканий никаких нет, очень удобно. Да, вышло дороговато, но если они прослужат хотя бы 6 лет (а быть может и десять, как прошлые), то я буду считать, что покупка полностью окупилась.