С начала года на внутренних водных путях России произошло 223 аварии с маломерными судами, погибли 196 человек, такую статистику приводит МЧС России по итогам речной навигации 2022 года. При этом все больше россиян приобретают маломерные суда. Ежегодно, по данным экспертов, в стране регистрируется до 200 тысяч катеров, лодок и яхт, а их общее количество приближается к 2 млн. С учетом растущей транспортной нагрузки на внутренних водных путях вопрос безопасности судоходства становится все более актуальным для речников. В России создана цифровая система связи при бедствиях, передающая точные координаты и тип происшествия, в том числе на реках. Однако Минтранс РФ не спешит одобрить разработку.

На внутренних водных путях России до сих пор не действует система передачи сигнала бедствия с достоверными координатами. Старая система, которая использовалась в СССР, – путем пеленгации, уже не поддерживается береговой обстановкой. Поэтому судоводитель может подать сигнал бедствия только голосом в радиоканале. Однако оборудование для передачи сигнала бедствия в цифровом формате с достоверными координатами и типом происшествия в России разработано - цифровая система связи при бедствиях (ЦССБ).

Министерство цифрового развития РФ считает, что ЦССБ актуальна и ее необходимо внедрять. А из Минтранса России разработчику системы, компании «НавМарин», пришел следующий ответ: «Предложение создания на внутренних водных путях ЦССБ не является уникальным, так как данный алгоритм можно выполнить, используя приемопередатчик цифрового избирательного вызова (при условии выделения на все внутренние водные пути двух частот в диапазоне морской подвижной службы), которые производятся серийно, в том числе российскими производителями».

Предложение Минтранса использовать диапазон частот морской подвижной службы на внутренних водных путях противоречит решению Государственной комиссии по радиочастотам №09-03-01-3 от 28.04.2009 г., заметили создатели ЦССБ.

Спасанием на внутренних водных путях в нашей стране занимается отряд «Центроспас» вместе с Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России (ГИМС). Разработчики ЦССБ выяснили, что спасатели используют только радиостанции «речного диапазона частот», ни о каких других способах оповещения о бедствиях, в том числе упомянутых Минтрансом, им неизвестно.

«Перед отраслью речного судоходства в России стоит задача увеличить пропускную способность перевозок на внутренних водных путях страны. Это означает, что на отдельно взятом речном участке окажется больше водного транспорта. А в связи с увеличением количества судов автоматически растет вероятность возникновения аварийных ситуаций. Для обеспечения безопасности в судоходстве необходимо модернизировать оборудование. Большинство стран в мире уже практически не применяет на внутренних водных путях аналоговые ресурсы для передачи сигнала бедствия. На реках России нужен цифровой формат радиосвязи», - утверждает генеральный директор ООО «НавМарин» Алексей Мигалин.

Разработанная специалистами ООО «НавМарин» радиостанция имеет систему подачи сигнала бедствия в диапазонах частот, выделенных для УКВ-радиосвязи как на внутренних водных путях, так и для морской подвижной службы. Если говорить о внутренних водных путях, то это единственная в России радиостанция, которая может подать сигнал бедствия с достоверной передачей координат и типом бедствия: «пожар», «наводнение», «посадка на мель». Однако запустить массовое производство новой системы пока не удается. ЦССБ может достаточно надежно работать в центрально-европейской части России. У рек Сибири есть свои особенности: большие расстояния, мало населенных пунктов. Но при соответственных технических и организационных доработках цифровой формат системы позволяет также использовать ее и в восточной части России.

История, со временем перешедшая лично для меня в раздел веселых баек. Правда, подозреваю, что только для меня...

Лето заканчивается, последние дни августа. Прохладно. Мы в гостях у родственников, пошли мама-дедушка-я до деревенского магазина. Возле деревенского магазина, как водится, трутся деревенско-магазинные собаки. Естественно, мелкая лезу их гладить. Это были суровые советские собаки, поэтому никаких покусов, ничего такого, но - блохи, лишай, глисты! - причитала мама, и меня отправили мыть руки. В речке, мда. Беда в том,что к осени речка обмелела, мостки расшатались, мне годика 3-4, я совсем мелкая и худая..... следующее, что я помню - я плыву на спине(повезло,что в падении я умудрилась упасть на спину). Небо такое сумрачно-пасмурное, вода еще не добралась толком до тела и меня держит на поверхности воздух, спасибо курточкам на вырост. На противоположном берегу,до которого метров блин 10, стирает белье женщина. Я ее вижу и мне так стыдно кричать и звать на помощь! А меня утягивает течение, дальше какие-то то ли пороги, то ли водозаборник, не помню. Все это в полной тишине. Молчит женщина, молчу я, молчит красивое мрачное небо, в нескольких метрах на берегу обожающие меня мама и дедушка просто перекладывают поудобнее продукты... чудом обернулся дедуля. Бросился в одежде, со всеми документами и иже меня доставать. Воды взрослому там было до плеч, но меня здорово снесло течением.... помню потом одеяло, растопленную печь, вставшие у дедушки часы, мама плачет.... а мне тепло, хорошо.... и небо было такое... красивое, сумрачно-мрачное...

А я потом дико обижалась на родителей, что они меня не отпускают на озеро с соседями, хотя я же умею плавать, я уже большая и скоро пойду в школу! И сами не берут с собой соседских детей. Это ответственность! - говорила мне еле-еле плавающая по-собачьи мама. - нельзя так, они же за вами не следят!

За чем там следить! Мы все умеем! - обижалась я под ясным солнечным небом. Только с возрастом до меня дошло, что меня чуть не потеряли на абсолютно ровном месте. И что, наверно, когда я уходила в заплыв на глубину, солнечно-синее небо для мамы превращалось в то низкое, осеннее, пасмурное. И смотреть, и ответственность, мммда...

Наш доброволец с позывным «Молчун» из Нижегородской области, мастер спорта по экстремальному водному туризму, рассказал о том, как на самом деле выглядит человек, который тонет, и что необходимо уметь ребёнку, чтобы родители могли говорить о нём, что он умеет плавать Дети тонут молча. Как не потерять ребенка за 20 секунд

Сегодня – рекомендации Молчуна для тех, кто хочет научиться спасать тонущих. К сожалению, далеко не всегда тем, кто пытается помочь другому человеку, удаётся это сделать, и иногда даже бывает, когда вместе с тонущим погибают и те, кто его спасали.

Смотрели «Спасатели Малибу»? То, что у этих загорелых красавиц(-цев) в руках, называется спасательный буек. И это реальный инструмент спасения на водах. Американцы знают в этом толк (друг учился у них, привез немало интересного).

Например, они знают, что между вами и спасаемым должен быть поплавок.

Иначе…

Вернемся к случаю с братом: «…И он обхватывает меня руками и ногами. В следующую пару секунд мы уходим под воду. Он сковывает мне руки, лечь на воду невозможно… Короче, 5-7 минут мы барахтаемся стоймя, потом я с огромным облегчением ощущаю дно...»

Надежный поплавок – это камера от шины «легковушки», «ватрушка». Проверенная, не спускающая воздух. Самый простой минимум – надувной круг. Только выбирайте ПХВ потяжелее. И следите за ним – не оставляйте надолго на солнце, смотрите, куда кладете, не давайте детям (это должен быть ЛИШНИЙ круг, он должен всегда быть у вас под руками). И – проверяйте каждый раз! Маленький прокол – все, надо менять.

Ну а дальше надо тренироваться. Осваивать стили плавания «овер-арм», «кроль на спине». чтобы освободить руку для круга. Кидать его – недалеко, чтобы не уплыл. Буксировать на нем кого-то – дети с удовольствием в это поиграют. А вы реально оцените свои возможности.

Почему не прицепить на веревку, как в кино? А ноги не запутаются? Тоже приноровиться надо. Вообще, круг на веревке – хороший вариант, можно просто кинуть метров на 7-10. А вот плыть с веревкой надо уметь.

Ну а если нет ничего – а спасать надо?

А вы попробуйте. С ребенком или спутником (-цей), недалеко от берега, в знакомом месте, рядом с мелководьем. Подплываете сзади, подхватываете за подмышку/подбородок, ложитесь на спину/бок и тянете к берегу. Положение на спине полубоком – тот вариант, когда вы можете плыть «на ногах», подгребая свободной рукой. Голова спасаемого у вас на груди, уходить под воду она не должна. Очень желательно с ним разговаривать: «Спокойно, все хорошо, ты, главное, расслабься и дыши, дыши, вдооох – выыыдох, не надо трепыхаться, ты тратишь кислород, я тебя вытащу, сосредоточься на дыхании. Когда сможешь, начинай потихоньку работать ногами – быстрее доплывем».

Не получается? А вы думаете, медали «За спасение на водах» за красивые глаза дают?

Каждый сезон десятки, сотни взрослых тонут, пытаясь спасти другого.

К подвигу надо быть готовым.

Надо уметь хорошо плавать и без проблем нырять на два-три метра. Потому как реальная возможность отцепить «обезьянку» - резко уйти под воду, одновременно выталкивая её на поверхность. Задержка дыхания не менее 60 секунд. Не можете? Тренируйтесь. И – поплавок должен быть под руками.

Но главное – следите за детьми в воде, будьте рядом (на расстоянии максимум 5-7, ну 10 метров). Не спускайте с них глаз, даже на мелководье. С подростков особенно – их вечно тянет на подвиги. Не пускайте плавать дальше 15 метров от берега или плывите с ними. С кругом или буйком на веревке.

Но вот вы вытащили человека на берег. А что дальше? В кино обычно спасённого долго и упорно откачивают… Тут рекомендация может быть только одна: обязательно пройдите курс первой помощи. Без специальной практики на учебных манекенах ваша помощь на берегу пострадавшему может оказаться бесполезной.

Но лучше, конечно, постараться не доводить до ситуации, при которой человека придётся откачивать – внимательно следить за купающимися и вовремя вытаскивать тех, кому нужна помощь.

И пусть вода приносит только радость!