Ответ на пост «Когда высокие технологии сталкиваются с реальностью»1
Почему АВТОМОБИЛЕМ во время зарядки пользоваться можно. А наушниками нельзя?
0 просмотренных постов скрыто
Когда высокие технологии сталкиваются с реальностью1
Взять генератор на АлиЭкспресс
На Яндекс Маркете
Когда самокат в одну сторону – это транспорт, а в другую – уже спортинвентарь
Вот так сегодня назад не он меня вез а я его
Сегодняшний день начался бодро: решил прокатиться на своём верном Kugoo M4 Pro. Самокат служит мне уже третий год, и, казалось бы, проверенный товарищ, но… возраст, как говорится, берёт своё.
Старт был отличный: с горки, ветер в лицо, зелень по бокам, душа поёт. Проехал чуть больше километра – чувствую, самокат начинает тужиться. Думаю: «Да ладно, не подведи, родной». Но под горку, как оказалось, он вез меня, а в горку — уже против меня))
Батарея решила, что трёхлетний стаж — это повод уйти на пенсию без предупреждения. И вот стою я у подножья подъёма, а самокат... молчит. Пи-пи, батарея села. Всё, приехали.
Назад пришлось идти пешком. С самокатом. В гору. Если раньше это был электросамокат, то теперь — просто каторжный чемодан на колёсиках. Пока дотащил его до дома, успел вспомнить все свои кардиотренировки. Давно так не вспотевал. Наверное, даже немного похудел — сам себе спасибо скажу.
Так что если у кого-то Kugoo уже не первой молодости — проверяйте заряд перед дорогой, особенно если путь лежит «туда — с ветерком, обратно — против ветра».
Теперь думаю: чинить батарею или уже присматривать новый самокат? Кто что подскажет? Есть идеи?
Показать полностью
Сколько нужно времени, чтобы уложить теплый пол?
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Приложение Пикабу разогревает телефон
Последний месяц стало слишком явно.
Смарт греется и батарея высаживается раза в 3 быстрее.
Около полугода назад был такой пост от другого человека, но все только в остроумии поупражнялись в ответ.
Солевые или щелочные батарейки?
Первый вид самый слабый, поэтому подходят лишь для пультов от телевизора, приставки, часов, калькуляторов и других приборов, где нужна малая мощность.
Батарейки - цилиндры с маркировкой alkaline - это значит щелочные (LR). Дольше хранятся (до 7 лет) и работают дольше солевых и даже при минусовых температурах. Идеальны для мощных фонариков, пультов сигнализации, весов, колонок, фотоаппаратов и пр.
Заряжать такие батарейки нельзя из-за щелочи внутри, иначе начнет нагреваться, могут вздуться, выделять хим. вещества.
Источник: РемонтДом https://t.me/remonts_dom/2456
Показать полностью
1
Ответ на пост «НЕ ПРИКУРИВАЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ СЕВШИЕ АККУМУЛЯТОРЫ ПРИ МИНУС 20 !»1
Смотрю, волна постов и "ответов на пост" пошла про запуск в морозы, про севшие акб и так далее.
А это в Москве ниже 20 градусов похолодало.)))
НЕ ПРИКУРИВАЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ СЕВШИЕ АККУМУЛЯТОРЫ ПРИ МИНУС 20 !1
И снова напоминаем.
Если вы приехали на заявку "ПРИКУРИТЬ", и видите что аккумулятор высадили в ноль - не пытайтесь его подзаряжать !
Вы его окончательно убьете.
При минус 20 градусах, посаженный настойчивыми попытками завестись аккумулятор замерзнет за считанные секунды, так как температура электролита уже - 20.
В этом случае необходимо отогреть аккумулятор в теплом помещении 8-10 часов и только после этого начать его заряжать.
Можно найти ближайший автосервис и попросить разморозить, зарядить и дать подменный аккумулятор (в большинстве сервисов зимой они есть).
Гарантия на убитые током зарядки замерзшие аккумуляторы не распространяется, в гарантийных мастерских всегда проверяют именно на это (это легко определяется при вскрытии).
