Маяк в порту Байкал
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Кругобайкальская железная дорога
Подборка снимков с КБЖД от всех времен года и разного авторства. Приятного просмотра)
Ранее размещённые фотоподборки на ж/д тематику:
Показать полностью
25
Загрязнение Байкала | Проблема целлюлозно-бумажного завода – Леонид Колотило | Научпоп
Насколько сильным может быть загрязнение Байкала из-за целлюлозно-бумажного завода? Почему устранить накопленные отходы крайне тяжело? Какие меры предпринимаются для сохранения чистоты озера? Рассказывает Леонид Григорьевич Колотило, гидрограф, кандидат географических наук, участник гидрографической экспедиции на озеро Байкал в 1982-1985 гг.
ВКонтакте: https://vk.com/video-190320587_456240001
Показать полностью
Атмосферный красивый ролик о Байкальском туннеле БАМа
БАМ решено расширить, построить вторую ветку и для этого был необходим Второй Байкальский тоннель, соединяющий Бурятию с Иркутской областью.
6 лет работ — и вот, на днях было торжественное его открытие. Целых 7 км тоннеля в сложных сейсмических условиях, в скалах! Пропускная способность теперь на участке возрастёт в несколько раз.
Подготовленные к отправке в забой сегменты тысячного кольца Байкальского тоннеля
В дополнение к публикации о Байкальском тоннеле протяженностью 6.7 километра https://zalipaka.icu/story/_5909758
Эта видеозапись сделана в мае 2016 года. С поверхности в забой (к месту работ по проходке тоннеля) отправляют сегменты будущего (сейчас уже давно установленного) тысячного кольца тоннеля с нанесенным на них поздравлением для работающих в забое. Текст: "1000 КОЛЬЦО БАЙКАЛЬСКОГО ТОННЕЛЯ 1500 МЕТРОВ ПОЗДРАВЛЯЕМ МУЖИКИ!!!"
Сейчас строится в России. Пост номер 11. Байкальский тоннель. Протяженность тоннеля – 6682,05 м
Строительство Байкальского тоннеля на перегоне Дельбичинда ‒ Дабан Восточно-Сибирской железной дороги 1006 км - 1013 км участка Усть-Кут – Северобайкальск. Начало строительства – май 2014 г., окончание строительства – ноябрь 2019 г. Протяженность тоннеля – 6682,05 м.
Работы по прокладке тоннеля с запада на восток велись с октября 2014 года.
Тоннельщикам потребовалось в несколько раз меньше времени на проходку по сравнению со строительством первого Байкальского тоннеля, который строили 10 лет.
На объекте было задействовано 1,5 тыс. человек и более ста единиц горно-шахтного оборудования, строительно-дорожных машин и транспортных средств. При проходке нового тоннеля, параллельного основному, был задействован тоннелепроходческий механизированный комплекс, с диаметром резания 10,2 м, который ранее успешно использовался при строительстве трассы Адлер – «Альпика-Сервис» в Сочи.
Всего тоннелестроителями при возведении объекта было пройдено 6682 м. После ввода тоннеля в эксплуатацию пропускная способность данного участка увеличится в 2,5 раза — с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год, что позволит освоить дополнительные и перспективные объемы перевозок продукции отечественной промышленности. Новый Байкальский тоннель является частью реализуемых РЖД первоочередных мероприятий по развитию Восточного полигона железных дорог. Первый поезд по тоннелю должен пройти в 2019 году.
Новый Байкальский железнодорожный тоннель спроектирован однопутным с двумя дренажными штольнями с западного и восточного порталов. Протяженность западной штольни – 1500 м, восточной - 1747,36 м.
При сооружении объекта будут применены все самые современные методы защиты от воды. Так, в частности, между блоками сборной обделки будет заложена специальная расширяющаяся уплотнительная резина. Тоннель строится в рамках проекта по реконструкции БАМа и Транссиба.
Показать полностью
23
На БАМе Завершили Проходку Второго Байкальского Тоннеля
5 марта состоялась торжественная церемония завершения проходки второго Байкальского тоннеля на административной границе Иркутсткой области и Бурятии. Работы по прокладке тоннеля с запада на восток велись с октября 2014 года, апервый поезд по тоннелю должен пройти в 2019 году.
Второй Байкальский тоннель — важнейший проект модернизации БАМа и Транссиба. Всего тоннелестроителями при возведении объекта было пройдено 6682 м. После ввода тоннеля в эксплуатацию пропускная способность данного участка увеличится в 2,5 раза — с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год, что позволит освоить дополнительные и перспективные объемы перевозок продукции отечественной промышленности. Новый Байкальский тоннель является частью реализуемых РЖД первоочередных мероприятий по развитию Восточного полигона железных дорог.
Источник: http://жить-в-россии.рф/na-bame-zavershili-prohodku-vtorogo-...
Показать полностью