Я говорю -уважаемый, давай куплю билеты сам на ближайший рейс и свалю отсюда, только верни паспорта! Погранец говорит "Нет! мы Вас должны депортировать только в Страну откуда прибыли, паспорта не отдам, идите гуляйте!"

Надо ли говорить, что я сука выучил этот терминал вылета лучше чем свою квартиру? Потому что, меня мариновали в Аэропорту Дубая Три Ебучих дня! В гостиницу в терминале нас не пускали так как не было на руках паспортов. Моя спина еще долго имела форму спинки скамейки в аэропорту. Запахом и бородой я стал похож уже на моджахеда, желанием кого ни будь убить, тоже. Пять раз в день я слушал из динамиков Аэропорта призыв Муэдзина к Намазу и это не добавляло мне терпения. Каждые 12 часов я слышал фразу -"Мест нет в самолете, ожидайте!"

Идет четвертый день моего классного отпуска в Аэропорту Дубая. Я злой до невозможности опять иду к пограничнику м слышу опять "Мест нет!" Я начинаю закипать, говорю что приехал сюда на юбилей, тратить деньги, отдыхать и т.д. В тот момент, я видимо очень эмоционально что то показывал руками трем пограничникам сидящих за длинной стойкой. Два из них были типичные арабы в длинном белом одеянии и шлепанцах, третий был негром-охранником в форме и с пистолетом. Короче, что то этим двум Лентяем очень не понравилось в моих жестах и интонации. Один вскакивает и подбегает ко мне махая руками и что то крича на Арабском. Я упустил из виду, что второй в этот момент подбежал ко мне сзади и схватил меня за руку. Рефлексы, что мне вдалбливали 20 лет мне на тренировках сработали быстрее чем я подумал. Один откатился назад, запутавшись в своей простыне, и потеряв тапки на лету, а второй больше из за испуга тупо сел на жопу прямо передо мной.

Тут вскакивает Негр-охранник и тыча в меня пистолетом что то орет. Эти два фрукта встают, хватают меня за руки и ведут в коридор. Заталкивают в небольшую комнату и закрывают за мной двери. Гляжу - "Ебааааать" В небольшой комнате на 10х15 метров - сидят человек 40 нелегалов. Негры, Афганцы в Пуштунках, Пакистанцы и еще кучка людей непонятной национальности. И я такой, светловолосый Славянин в шортах и с короткой стрижкой. Пока до меня доходила суть ситуации куда я попал, начался очередной призыв к Намазу. Вся эта толпа падает на колени и начинает усердно молится, очень недобро глядя на меня. Вы представляете весть тот пздц что у меня творился в голове? Я единственный европеец в этой толпе совсем не дедов морозов. В уме я уже прикинул сколько часов я тут проживу, ну а если выживу -сколько лет мне дадут за того пограничника что я отоварил.

И тут ко мне подходит Бородач лет 60, и на чистом Русском спрашивает - "Как я тут очутился?" Оказывается Азербайджанец, работал давно в Дубае, ошибся с месяцем в рабочей визе -и его теперь депортируют так же как и меня. Я сказал что я приехал с женой, четыре дня живу в этом Злоебучем аэропорту, не улететь не уехать. Он такой - "Жена тут в порту? Ждет в коридоре?" Я говорю-"Да. а куда ей деться?"

Мой новый друг подходит к двери и начинает в нее стучать, вызывает охранника. Тыча в меня пальцем, что то ему объясняет на Арабском. Охранник спорит с ним , но через пять минут зовет меня и выводит из этого Обезьянника.

Азербайжанец успел сказать - "Ты с Женой, сопровождаешь ее, это Харам оставлять Женщину одну в Арабской стране!" Короче меня вывели, что то еще объясняли на Арабском, потом опять отправили гулять в терминал.

Сказать что я не испугался? Да пздц я меньжевал эти два часа сидя в этом Обезьяннике. Реально думал, что мне конец и буду отбиваться в углу Кутузки до последнего.

Фиал этой истории. Через 12 часов чудом нашлось два места в самолете Аэрофлота. Нас завели в самолет, паспорта отдали в руки командиру экипажа и посадили возле туалета. Но я этому месту радовался больше, чем когда купил первую свою машину. По прилету в МСК, командир экипажа как особо опасных преступников вывел нас из самолета последними, передал пограничникам паспорта, мы дошли до контроля и только там нам отдали нам паспорта.

Зато я надолго запомнил этот свой юбилей.

С тех пор в жопу эти иностранные авиакомпании, выбираю только Аэрофлот - никаких ипучих забастовок и всегда предсказуемо и договороспособно.

Кстати, про аэропорты. Соглашусь в Лебедевым - московские просто топ. Во-первых, они красивые и функциональные, там всегда можно вкусно поесть и нескучно провести время (по поводу воды я хз, возможно, дорого, но вроде как в Москве можно и из-под крана воду пить, нет?) Аэропорт в Мюнхене, зона вылета, например, - депрессия как есть. Да и вода там тоже золотая.

Во-вторых, у нас всегда работает много сотрудников и следят за тем ,чтобы не было толпы. В том же Мюнхене при ахтунгах ни один Фриц не выйдет сверх штатного расписания и даже по графику свалит на обед, несмотря на то, что люди опаздывают на самолеты и стоит огромная толпа. Наблюдала собственными глазами, как при задержке нескольких рейсов на погран контроль собралась масса людей, огромная очередь. Сначала Ганс и Фриц смотрели паспорта, потом у Фрица начался обед, он просто закрыл окно и ушел. Только волна негодования и громкие крики опаздывающих на рейс заставили главаря этой шаражки самого сесть в погран будку. Иначе народ разнес бы там все к чертям.

По прибытии запомнился еще аэропорт Вильнюса, где недовольная амёба принимала рейс из 100 человек долго и нудно, - около двух часов стояли в очереди. С одного рейса. Ну рейс из Москвы, с задержкой 4 часа из-за грозы, так что тут понятно, возможно, амёба в этот день работала только из-за этого рейса, а он задержался.Так же памятна толчея в берлинском аэропорту, где по расписанию два пограничника и никого не волнует, что прибыло сразу 5 рейсов - ждите, твари. Так что на пересадку мы бежали, хотя задел был около двух часов.

В ситуациях тотальной задержки рейсов мне бывать не приходилось. Наверное, повезло) 7 часов задержки - точно не повод выезжать из аэропорта, если он далеко за городом, можно спать и там.

Описывать особенности работы в небе я не буду, уверенна что это ни для кого не новость, но вот что хочу рассказать. Это то, чему "учит" эта работа:

1. Находить общий язык с любыми людьми (пассажиры всегда разные, бригада всегда разная, за 5 лет можно раза 2 поработать со знакомым человеком).

2. Решать критические ситуации "в моменте", ведь сбежать не получится, самолет маленький, выйти нельзя, спрятаться тоже.

3. Организовывать свое время и ресурсы (не секрет что работа в небе это плавающий график, где железный выходной дадут только на Свадьбу или в отпуске), часто ты приезжаешь домой в 4 утра, и завтра в 4 утра уже выезжать на следующий рейс.

4. Учишься без зеркала делать идеальный макияж и укладку по дороге в аэропорт (это реально крутой скилл)

5. Есть возможность немного посмотреть мир и другие города (особенно радует если за свой счет нет такой возможности).

Лично я посоветовала бы каждому пройти этот путь, т.к. это бесценный опыт, который невозможно получить на любой другой работе, или в какой либо другой сфере. Согласитесь, "на земле", слишком много вариантов психануть, хлопнуть дверью, и уйти =)

Многие парни идут в стюарды с последующим "апгрейдом" в Пилоты гражданской авиации, и это классно.