Формула 1

взято отсюда https://m.sports.ru/automoto/1105243007-mersedes-otkazalsya-...

Британское издание BBC поделилось информацией о будущем пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона и гоночного директора «Формулы-1» Майкла Маси.

Утверждается, что Хэмилтон не примет решения о продолжении карьеры, пока не увидит результатов расследования скандального Гран-при Абу-Даби. Хэмилтон, по сообщениям инсайдеров, «больше не доверяет» международной автомобильной федерации (ФИА) и вместе с командой ждет действий с ее стороны. О сомнениях Льюиса сообщал и Sky Sports – при этом у семикратного чемпиона есть действующий контракт до конца 2023 года.

BBC стала известна причина, по которой «Мерседес» отказался от апелляции. Немецкая команда пошла на сделку: взамен на отказ от разбирательств ФИА пообещала уволить гоночного директора «Ф-1» Майкла Маси и главного по «формульным» сериям Николаса Томбасиса, сообщил «высокопоставленный источник» издания. В «Мерседесе» отрицают такую договоренность и утверждают: команду заверили лишь в том, что случившееся расследуют и сделают выводы на будущее.

Несколько источников признались, что у Маси нет шансов сохранить свою позицию. В то же время существуют сомнения в том, что у ФИА есть подходящий кандидат на эту должность.

«Наиболее вероятный сценарий, как считается, заключается в том, что ФИА предпримет существенные меры, и Хэмилтон вернется в 2022 году», – говорится в статье.

Одна из не сильно бросающихся в глаза особенностей трассы для зрителей - это огромный перепад высот: 80 метров.

Конечно, это не какая-нибудь безумная Маунт-Панорама, но тем не менее, перепад большой. Когда я изучал трассу на симуляторе, для наглядности я сделал себе макет, в котором отлично виден профиль:

В такой конфигурации трасса провела последний сезон, с 2022 года изменится всем известный поворот Красная вода, на сегодняшний день идут работы и всё выглядит примерно так:

Хотя насколько он изменится до сих пор не понятно, официальной новой схемы нет, что из этого асфальта будет трассой, а что асфальтированной зоной безопасности пока совсем не очевидно...