spec1alone

spec1alone

Пикабушник
98К рейтинг 1586 подписчиков 39 подписок 192 поста 66 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабуболее 1000 подписчиков
34

Севилья, Испания

Один из красивых городов страны.
Приезжаю второй раз за 3 года, а впечатления как-будто тут впервые.

Севилья, Испания Севилья, Испания, Европа, Путешествия, Андалусия, Туризм, Туристы, Длиннопост

Уютный город для прогулок с отличной кухней и впечатляющей архитектурой. Все никак не могу распробовать и полюбить Мадрид с Барселоной, а тут себя ощущаю в своей тарелке.

Севилья, Испания Севилья, Испания, Европа, Путешествия, Андалусия, Туризм, Туристы, Длиннопост

Попасть в кафедральный собор в этот раз не удалось. Из интересных фактов : на вершине его башни установлен самая большая бронзовая скульптура эпохи Возрождения, которая действует как флюгер.

Севилья, Испания Севилья, Испания, Европа, Путешествия, Андалусия, Туризм, Туристы, Длиннопост

Сам собор, построенный за 100 лет считается крупнейшим в Европе готическим собором. Детали восхищают

Севилья, Испания Севилья, Испания, Европа, Путешествия, Андалусия, Туризм, Туристы, Длиннопост
Севилья, Испания Севилья, Испания, Европа, Путешествия, Андалусия, Туризм, Туристы, Длиннопост

Старый город Севильи является крупнейшим в Испании и одним из крупнейших в Европе.

Севилья, Испания Севилья, Испания, Европа, Путешествия, Андалусия, Туризм, Туристы, Длиннопост

Удивительный факт в истории, что Севилья являлась важнейшим торговым портом для Испании, но при этом не имела прямого выхода к морю. Порт Севильи является единственным морским портом в Испании находящийся во внутреннем городе.

Показать полностью 6
33

Ответ на пост «Какие бывают пробеги авто. Маленькая зарисовка из интернета»10

Одно из главных заблуждений при выборе не свежего подержанного авто опираться на пробег. Даже реальный низкий пробег не показатель хорошего/идеального состояния автомобиля.

Занимался и перепродажей авто, и автоподбором. Вот я всегда удивлялся, чего вы докопались до пробега? Вы цифры на табло покупаете? Или авто? Смотрите состояние машины. Оно вам расскажет гораздо больше.

Самый главный прикол в том, что если бы покупатель не требовал маленький пробег, то никто бы его и не скручивал.

Покупатель не хочет честный авто, он хочет сам чтоб его обманули. Уже 1000 раз проверено: честный, ухоженный авто с историей обслуживания с пробегом 200-250 брать ссут. За то смотай пробег до ... визуальной моральной планки - машина уйдёт в первые 3 дня.

Поэтому те же автоподборщики крутят пробеги под нижние планки (которые пробиваются по базе), иначе клиент откажется от приобретения авто. Крутят пробег и сами владельцы авто.

При этом, например, единицы кто проверяет наличие подушек безопасности при покупке машины🤷🏼‍♂️

Пробег это косвенный показатель состояния машины. Вы не знаете как она эксплуатировалась, как обслуживалась. Оценивается общее состояние, что менялось в авто. Что, вероятно потребуется менять в ближайшее или далёкое будущее.

Вот тут как раз таки и помог бы оригинальный честный пробег на который можно опираться, чтобы проводить регламентное обслуживание, и проводить все работы с авто до того, как что-то выйдет из строя.

Ещё один момент, который никто не учитывает это моточасы работы авто. В зимнее время много кто вообще не глушит авто чтобы сесть в тёплое кресло за тёплый руль. Прогревы авто без таймера и тд.

Суть в том, что кроме глубокого вскрытия того же мотора или кпп невозможно понять реальный износ деталей, износ металла. И никакая диагностика прибором не покажет этого. Отвалиться что-то может внезапно на любом пробеге и на новых авто.

Тест драйв очень помогает выявить реальные проблемы в работе основных узлов. При ровной работе кпп и мотора обычно даже нет смысла лезть в двигатель за исключением определённых моделей.

Ну и все конечно зависит от владельца. Достаточно видел ушатанных в хлам авто, как внутри, так и снаружи, не говоря уже о том, что авто обслуживалось на дешевых расходниках при малых пробегах. Так и машины с пробегом 300- 500ткм, которые откровенно вызывали восторг от их состояния.

Второе заблуждение при покупке это опираться исключительно на оригинал птс, переживать за дубликат или количество владельцев. Ну и третье важно отличать битое авто от крашенного. Это две разные вещи.

В заключение скажу, что основное авто, на котором езжу сам имеет пробег 280ткм, 60 из которых накатал за год сам. Выбирал конкретную модель, конкретную комплектацию и покупал ту, которая была максимально ухоженная и живая. А цифры на табло это просто цифры, не усложняйте.
Всем добра

Ответ на пост «Какие бывают пробеги авто. Маленькая зарисовка из интернета» Авто, Автоподбор, Пробег, Автомобилисты, Перекупщики, Ремонт авто, Совет, Ответ на пост, Длиннопост
Показать полностью 1

Долина Павших

Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост

Приехали рано утром к самому открытию в числе первых посетителей. От входа до самого мемориала ехать до горы ±6км. Жаль, что густой туман затянул вскоре всё полностью и монумент скрылся из вида.

Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост

Сам мемориальный комплекс был построен между 1940 и 1958 годами, и хранит останки более 33 000 человек, павших во время гражданской войны в Испании. Официально 33847.

Основные 3 достопримечательности монументального комплекса-бенедиктинское аббатство (монастырь), базилика, высеченная в скале и большой железобетонный крест высотой 150м и весом 200т, возвышающийся на скале. У основания креста 4 скульптуры высотой 18м, но увидеть их вблизи мы не успели из-за тумана.
Естт школа и гостиница, они вне списка)

Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост

Базилика вырезана в скале, съёмку вести запрещено, но пару фото сделал. От входа до алтаря ведёт длинный зал. Местами у свода видно как проступает вода.

Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост
Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост
Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост

Внутри мрачно и как-то сильно давит на голову атмосфера.

Испания признала место национальным наследием, взяла объект на гос содержание и по сути имеет хороший бизнес. Согласно данным Национального наследия за 2016 год, долину посетили 262 860 человек (720 посетителей в день). Вход стоит 9 евро, что говорит о том, что государство собрало в прокате 2,3 миллиона евро. К этому следует добавить доход от гостиницы о котором нет общедоступных данных. Стоимость одной ночи в обычные дни 45€. В праздники 90€.

Так выглядел крест когда был только закончен

Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост

Вход в базилику до его возведения

Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост

Не знаю сколько денег выделяют на содержание, я находил данные о 500,000€ в год. Но ощущение так себе, когда сверху внутри базилики на тебя капает вода, видно некоторые разрушения. А вдруг обвалится?

Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост
Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост
Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост
Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост
Долина Павших Испания, Путешествия, Путешественники, Фотография, Мобильная фотография, Европа, Архитектура, Собор, Мадрид, Памятник, Гражданская война, Длиннопост
Показать полностью 13

Русскоязычная столица Испании

Русскоязычная столица Испании Испания, Европа, Жизнь за границей, Жизненно, Юмор, Ирония, Торревьеха, Эмиграция, Иммиграция, Русские, Украинцы, Белорусы, Длиннопост

Об этом городе написано много и многими, но люди врут, поэтому я вам расскажу как оно есть на самом деле)

Первые упоминания города в истории, датируется 13в и вплоть до 1800г поселение из себя представляло набор рыбацких селений, сторожевых, и оборонных башен.

Согласно легендам, дошедшим до нас, в далёком 1581г, наряду с освоением Сибири Ермаком был также собран отряд, отправившийся на Запад. Русскоязычные энтузиасты, состоящие из купцов, великих войнов и просто тех, кому надоело сидеть дома на печи отправились на Пиренейский полуостров.

Маршрут был опасен и труден, он проходил через густые леса, бескрайние поля, суровые Альпы и казино Monte Carlo, где в битвах за буржуйскую валюту пал не один купец.

Выстояв все тяжести и невзгоды, выпавшие на их плечи, и пройдя весь путь, уже тут, на побережье, (который на древнерусском звучал как Белое Побережье) Энтузиасты основали казино и бар, окружили их башнями, между которыми, выходя на побережье разродился город.

Сам город, согласно летописям и балладам дошедшим до нас, город получил гордое название Старобашенск.

Город жил и планомерно развивался за счет производства льна, хлопка, а главное за счёт добычи соли. Бытует мнение, что соляные наркоманы берут свое начало именно отсюда.

Местные барыги быстро наладили торговлю с соседними регионами и другими странами Европы.

В середине 19века экспорт в основном осуществлялся голландскими кораблями, вероятно поэтому, благодаря экспорту из Старобашенска Амстердам стал тем, кем он является сейчас.

Да и если порыться в летописях, то мы найдем, что Летучий голландец это торговое судно, которое нагрузило на свой борт слишком много соли и ушло по соляным волнам в счастливое небытие, где до сих пор скитается по морским просторам.

Потомки древних русских энтузиастов, составляют основную долю от общего числа населения города, на сегодняшний день официальная цифра чуть менее 90,000 жителей.

С ростом и развитием туризма в 1970х годах в Старобашенск потянулись тысячи испанских туристов, которые затем тут и остались на постоянное проживание.

Коренному русскоязычному населению Старобашенска не нравится, что понаехвашие испанцы, а в след за ними британцы и скандинавы не учат русский язык, что создаёт проблему в коммуницировании среди диаспор.

И ведь они правы, проживая тут 20-30 лет вполне можно было бы выучить русский.

Русскоязычная столица Испании Испания, Европа, Жизнь за границей, Жизненно, Юмор, Ирония, Торревьеха, Эмиграция, Иммиграция, Русские, Украинцы, Белорусы, Длиннопост

В целом коренному русскоязычному населению одинаково не нравятся все понаехвашие, вне зависимости от их страны происхождения. В том числе и земляки. Ведь в летние сезоны население города увеличивается в 5 раз, до 500,000 жителей.

Но все эти диаспоры объединяет одно - желание ничего не делать и пить пиво глядя на море. Эх, если бы за это еще и платили - то вот он Рай!

В этой идее они и сошлись, поэтому в Старобашенске очень высокое количество баров на 1км².

Зарабатывают тут, как правило, на туристах и своих земляках, завышая для них тарифы на услуги в 2-5 раз. Это если по-братски. Но таков бизнес, как говорят местные, а лох - не мамонт.

От 10€ до нескольких тысяч евро можно ощутить, что ты не представитель рода млекопитающих отряда хоботных.

Русскоязычная столица Испании Испания, Европа, Жизнь за границей, Жизненно, Юмор, Ирония, Торревьеха, Эмиграция, Иммиграция, Русские, Украинцы, Белорусы, Длиннопост

Поговаривают, что для туриста-обывателя город ничем не примечательный. И это правда. Как таковых достопримечательностей тут нет. Ну а что вы хотели от жителей, которые любят пить и ничего не делать?

Возможно, мы бы и увидели в Старобашенске Эйфелеву башню, Собор святого Петра, Висячие сады Старобашенска, да парочку пирамид впридачу, но местные жители познали дзен быстрее, чем буддисты, потому увидеть мы можем только висячие груди беспардонных французских пенсионерок на местных пляжах.

Кстати пляжи тут действительно потрясающие и отмечены голубым флагом ориентации. Точнее качества. В некоторых уголках нудистских пляжей, среди французских пенсионерок можно встретить известного в прошлом актёра Панина в неприличных образах.

Но это Европа и тут это нормально, так что не нам судить пенсионерок.

Русскоязычная столица Испании Испания, Европа, Жизнь за границей, Жизненно, Юмор, Ирония, Торревьеха, Эмиграция, Иммиграция, Русские, Украинцы, Белорусы, Длиннопост

Смотреть тут нечего, ходить тут некуда. Говорить и жаловаться об этом принято в каждой группе на фэйсбуке. Но это не мешает корренным жителям звать своих родных и знакомых сюда в гости, и на пмж, рассказывая по пути о райских кущах Старобашенска.

Для большинства новоиспеченных экспатов город становится взлётной площадкой на чужбине и одновременно тяжёлым якорем, ибо покинуть Старобашенск трудно, это как оставить свой родной дом, шагнув в испанскую неизвестность.

Случаи таких дезертиров единичны, но имеют место быть, некоторые умудряются переехать в соседние Аликанте, Бенидорм, Валенсию или ещё куда подальше, что вызывает порицание среди коренных жителей.

Случайные одноразовые туристы, кому не пришёлся по вкусу отдых и смысл жизни Старобашенска жалуются на владельцев собак, чьи питомцы зассывают улицы города, которые беспросветно воняют, особенно в узких и малолюдных его проулках.

Ну во-первых, не факт, что виноваты именно питомцы. А во-вторых- ну зачем вы гуляли без противогаза? Да и вообще, вы это еще не были в Барселоне.

Русскоязычная столица Испании Испания, Европа, Жизнь за границей, Жизненно, Юмор, Ирония, Торревьеха, Эмиграция, Иммиграция, Русские, Украинцы, Белорусы, Длиннопост

Собственно, находясь вдалеке от родины, впитывая своим нутром атмосферу и ароматы Старобашенска, начинаешь ощущать себя как дома.

Торревьеха (так звучит город на испанском) уникальна. Если Калининград это частичка Европы в России, то Старобашенск это частичка русскоязычного мира в Европе.

Возможно, когда-нибудь жители города проведут референдум о самоопределении и решат создать новое, собственное государство. Но не дай Бог.

Русскоязычная столица Испании Испания, Европа, Жизнь за границей, Жизненно, Юмор, Ирония, Торревьеха, Эмиграция, Иммиграция, Русские, Украинцы, Белорусы, Длиннопост
Показать полностью 6
759

Дополнение на пост «Про избиение в метро или "почему на Руси перевелись мужики"»1

Ситуация в метро и подобные другие, которые мелькали в постах тут, на Пикабу натолкнули написать этот пост с колокольни своего опыта стычек с лицами без национальности. А стычек было прилично ещё со школьных времен и почему-то в большинстве из них приходилось защищать наших девушек от приставаний со стороны кавказцев.

Допустим вы не спортсмен, не ниндзя, не Джон Уик, но совесть или ситуация не позволяет не вмешаться в ситуацию. Что делать в случае, если конфликта не избежать и картина явно не в вашу пользу:

В 99.99% случаев в конфликте участвует не одно лицо без национальности, все это знают. На улице конфликты такие редкость, обычно все происходит в помещениях. Начинается все с разговоров, потом переходит в "пойдём выйдем", потому что свидетели разборок не нужны.
1. Не выходить из помещения и не реагировать на фразы "че зассал", "не мужик" и тд. Решайте конфликт при людях, неравнодушные из толпы поучаствуют.
2. Если вы на улице, вы не один и с друзьями- не дайте себя разделить. Стойте на месте и держите в поле зрения всех. Обычно с той стороны находятся "понимающие" и предлагают "давай брат все обсудим, рафик не прав, мы ему скажем", которые потом и начинают драку или ждут когда начнёт кто-то из них.
3. Не уходить в тёмные места, за угол и тд. Бейтесь на глазах у людей.
4. Не давайте себя обступить, даже сбоку. Лучше постоянно отходить. Тот кто сбоку от вас, а нет тот кто перед вами скорее всего нанесёт удар в 99% ситуаций.
5. Избегайте рукопожатий, даже когда кажется что конфликт исчерпан. Вашу правую (обычно) ударную руку зафиксируют рукопожатием и будут бить. Вжимайте челюсть в подбородок.
6. Обычно их толпа, 2,3 человека значит занимайте узкие пространства. Даже в углу отбиться проще чем на открытом пространстве. Или прижмитесь в чужую машину если конфликт на улице, вероятно владелец выйдет на звук сигналки.
7. Помните, разговор только предлог, бить вас уже решили заранее поэтому имеет смысл бить первым, а если бьёте, то не останавливаться.
8. Под удары подставляйте лоб, защищайте виски и затылок. Крепкая часть черепа не раз обламывала кости пальцев нападавших.
9. Не стесняйтесь кричать и звать на помощь. Хватать за рукава и одежду проходящих мимо. Создание кипиша поможет избежать проблем
10. Выбегайте с улиц на проезжую часть дороги. Если вы один, вам нужно привлекать внимание

Добавьте, если что важное забыл или поправьте. Всем добра

Показать полностью

Культура вождения и организация безопасности на дорогах в южной Испании

Первое, что бросается в глаза в странах Европы это качество дорожного покрытия. В Испании дорога не выглядит как "яйцо", но сюрпризов поджидать не приходится. Уклон от дождя присутствует везде ( в отличие от Швейцарии), что отменяет образование луж трассе. Разницы качества между платной/бесплатной трассы нет. На ограничение скоростного режима многие ложили болт, но это их право. Не карается и не отслеживается. Камер нет, за редким исключением.

Второе, что важно - отсутствие стационарных постов дпс и им подобным "засадникам" в кустах. Их нет от слова совсем. Без причины не остановят. Всю Испанию можно проехать на максимуме скоростных возможностей вашего авто. Но в случае ДТП вас будут карать по всей строгости закона.

Что касается безопасности, на мой взгляд, реализованы простые решения, начиная с малого.
1. Светотражающая и разделительные полосы устроены прерывисто, то есть ребристо. Простите за глупое пояснение. Заезжая колесом на такую из линий, вибрацию и звук просто невозможно не услышать/почувствовать, даже если водитель слушает громко музыку или задремал
2. Вместо перекрёстного движения внутри крупных трасс и внутри дорог с большим трафиком организовано кольцевое движение. Называется естественным ограничением максимальной скорости. От кольца до кольца можешь развивать хоть сверхзвуковую скорость, но перед выездом на следующее кольцо придётся тормозить.
3. Всеми любимая обочина - активно используется транспортом, в основном мото. Если поток авто быстрее или медленнее, то мото (скутеры, велосипедисты, самокаты) едут там, и никого это не раздражает.

Допустимые нарушения. На практике- любые, которые не создают дтп или помехи другим участникам движения. Через сплошную, под кирпич и на красный- ездят, убедившись (иногда нет) в отсутствии помех. Поворотником не пользуются совсем. В принципе оно и не надо если вы хорошо читаете дорожную ситуацию. Не знаю почему так. Можно парковаться во второй ряд на аварийке или обогнать машину с позади идущим авто полиции. Не наказуемо. Полиция действует также, видимо они и пример для остальных.

Дорожные конфликты ограничены показыванием "факов" в открытое окно с сопровождением ругани. Драк не видел. Что касается штрафов, за 2 года жизни в Европе оплатил 100€ за разговор по телефону за рулём, 50€ на месте за 2 штрафа за превышение скорости в Прибалтике и ещё пару на 100€ за эвакуацию авто за парковку.

Что касается комфорта, то тут водители вежливее, сказывается культура. Пропускают даже там где не должны. Дтп видел раза 3 за все время, в РФ наблюдал по 3 и более каждый день

Культура вождения и организация безопасности на дорогах в южной Испании Европа, Эмиграция, Авто, Автомобилисты, Дорога, Дорожное движение, ПДД, Обочечники, Испания
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!