radistkot

Часть фотографировал сам , часть из разных источников.

Издеваются над котом как могут ).

Что за национальность на борту ?(сарказм)

Этот по-любому частенько в Российские порты заходит ).

Озорной Пуэрториканец ).

А тут работать просто........

Наверное пароход Джесси Пинкмана.

Просто "Unitas"

Пароход-кошмар сисадмина.

Тут наверное, Украинцы лучше объяснение такого названия придумают....

Далее не фотки, а просто AIS метки судов, которые попадались на просторах.

И еще много-много всего интересного встречается в море.

" Но это уже совсем другая история......."

В одном из магазинов в Нью-Йорке.

Моряк живет двумя жизнями.

Одна жизнь в море, другая на берегу. Эти две жизни настолько сильно различаются, что даже трудно объяснить.

На судне моряк постоянно занят. Рабочий день не лимитирован. «Шоу маст го он» - как говориться. Судно работает 24 часа в сутки и без выходных. Простои обходятся в колоссальные суммы денег и поэтому недопустимы. Экипажи сейчас самые минимальные, поэтому приходится вкалывать всем. Владелец судна платит зарплату и его не волнует комфорт экипажа. Не нравится – чемодан в зубы и домой. Главное – судно должно двигаться и перевозить груз. Нагрузка даже не столько физическая, сколько моральная. Постоянно приходится принимать трудные решения.

В индустрии крутятся колоссальные деньги. Даже небольшой по нынешним временам пароход сжигает в день десятки тон топлива и перевозит тысячи тон груза на многие миллионы долларов. Поэтому малейшая ошибка стоит огромных денег. А помочь в море некому – приходится рассчитывать только на себя. Кроме того, море любит преподносить неприятные сюрпризы в виде плохой погоды. В отличии от пассажирских, грузовые суда не имеют успокоителей качки и поэтому болтанка бывает весьма неприятна.

Зато ничто не отвлекает от работы. Быт отлажен до мелочей. Не приходится думать о питании – это забота повара. Питание, кстати, почти всегда очень даже неплохое. Жизнь размерена и предсказуема. Вахта, сон, питание, отдых – все по расписанию. Бытовые проблемы остались на берегу. От тебя требуется только одно – делать свою работу. Зарплаты по сравнению с берегом высокие и это компенсирует тяготы и неудобства. На судне практически отсутствуют какие-либо расходы – за все платит компания, поэтому деньги спокойно накапливаются на банковском счете.

Сильно тяготит одиночество. Если попадешь в дружный экипаж, говорящий на русском, то считай тебе повезло. Но такая тенденция в настоящее время постоянно идет на убыль. Скорее всего это будет полный микс из нескольких национальностей, где каждый – со своим тараканами в голове. Каждый занят своей работой. Графики вахт не совпадают. Происходит постоянная ротация – у кого-то заканчивается контракт, и он летит домой, зато приходят новые люди. Поэтому то, что ты заведешь на судне друзей – очень маловероятно. Скорее всего общение будет сугубо деловым и формальным. И свое свободное время (если оно еще найдется) приходится проводить в своей каюте наедине с ноутбуком.

Отсутствие женщин, кстати, тяготит гораздо меньше. Это дома, когда перед глазами постоянно мелькают соблазнительные округлости, мы постоянно думаем о сексе. В море отсутствуют эти внешние раздражители, поэтому и переносится отсутствие женской ласки легче. Кроме того, постоянная занятость и усталость тоже сказывается. Конечно, если очень уж приспичило, то найти себе подружку на ночь абсолютно не проблема. Данный сервис в портовых городах очень развит. Но вы удивитесь – далеко не все моряки им пользуются.

Алкоголикам на торговом флоте не место. Даже если попадется лояльное к выпивке начальство, то как только это начнет мешать работе, тебя однозначно спишут на берег и в дальнейшем будет очень большой проблемой найти работу. Кроме того, многие компании вообще объявляют свои суда безалкогольной зоной и там выпивка под полным запретом. Проверить могут в любое время взяв кровь на анализ. Отказаться от алкотеста нельзя – это условие прописано в контракте. У меня несколько товарищей так потеряли работу.

Жизнь моряка на берегу абсолютно иная. Она полна хаоса и вместе с тем – лени и скуки.

Первые дни и недели проходят в эйфории от возвращения домой. Бедные жены не вылезают из кроватей. Первый месяц по возвращению моряка из рейса всегда «медовый».

Тебя окружают родственники и друзья. Все хотят тебя поприветствовать и выразить тебе свое почтение. Обычно это заканчивается пьянкой, причем за твой счет. Когда твой отвыкший от алкоголя мозг теряет критичность суждений, начинаются попытки занять денег. Причем всем, ну просто позарез и именно сейчас, срочно нужна твоя финансовая помощь. О том, что еще предыдущие долги не отдали, они уже забыли.

Вскоре выясняется , что половины заработанных тобой денег уже нет. Их потратили пока ты был в рейсе. Причем все эти траты были абсолютно необходимы. Ведь ребенка надо одеть и обуть, подготовить к школе. Его надо развлекать и возить на отдых. То, что жена тоже работает – не имеет значения, так как она: во первых – мало зарабатывает, во-вторых – то, что она зарабатывает это ЕЁ деньги.

Кроме того, пока ты пропадал в морях, жена и дети отвыкли от твоего общества. Им и без тебя было неплохо, а теперь приходится заново привыкать к этому сексуально озабоченному и грубоватому мужику. Ты целый день дома, а жена приходит уставшая с работы и вместо привычного отдыха должна уделять тебе внимание. У ребенка тоже своя жизнь, и то, что ты согнал его с домашнего компьютера, его совсем не радует.

О своих планах на отпуск приходится забыть, так как в твое отсутствие накопилась масса «мужских» дел, и тебе приходится ими заняться. Квартира, машина и бытовая техника требуют ремонта. Все это не делалось – ждало пока ты вернешься. Финансы начинают быстро таять.

К середине отпуска все более-менее входит в обычную колею. Родные к тебе уже привыкли, секс становится размеренным и регулярным. Большинство дел по хозяйству переделаны. На судне ты привык к постоянной занятости и если в начале отпуска безделье приносило наслаждение, то теперь оно начинает тебя напрягать. Спасаясь от скуки ты постепенно берешь на себя все домашние заботы – убираешь квартиру, готовишь обеды, подолгу гуляешь с собакой – жена тебе благодарна. Но все равно, свободного времени остается слишком много и его некуда девать. Кроме того – заканчиваются деньги.

Идти работать на берегу нет смысла, через месяц-два снова в море, да и береговые зарплаты после морских тебя не привлекают. Родные начинают тебе настойчиво намекать, что пора бы уже и в рейс. Да и тебе самому уже хочется в моря. Там ты ощущал себя важным и незаменимым человеком делающим нужное людям дело. А на берегу ты, по большому счету, никому не нужен.

Примерно за месяц до конца отпуска моряк начинает готовиться к рейсу. Выясняется, что пока ты отдыхал, успели принять пару новых законов и тебе надо срочно делать какой-нибудь новый международный сертификат или лицензию, без которой уйти в рейс нельзя. Для этого надо пройти курсы, которые стоят немалых денег. Теперь ты ходишь по знакомым и просишь в долг. В конце концов ты получаешь эту бумажку, проходишь медкомиссию и готов идти работать.

Если все хорошо, то тебе даже известно на какое судно и когда планируется замена. Ты собираешь чемодан и ждешь... Но по каким-то причинам смена все откладывается и откладывается. Без копейки денег моряк вынужден, сидя на чемодане, ждать. В конце концов ты все же летишь на судно, часто не на то, что планировалось вначале.

Лететь приходится куда-нибудь в Африку, с тремя пересадками. По пути теряют твой багаж. Ты прилетаешь на судно, два дня не спавши, и у тебя всего пара часов чтобы принять дела и разобраться с этим полностью новым для тебя оборудованием. Твой коллега, перекрестив тебя, улетает, а ты, взвалив на плечи груз новых забот, начинаешь работу.

Вы спросите – так что, в жизни моряка нет счастья? Ведь на судне он хочет домой, а дома в моря?

Счастье есть! – отвечу я – имеется момент абсолютного равновесия. Момент, когда моряк полностью удовлетворен и счастлив – это время дороги с судна домой!

Ты бродишь по аэропорту в ожидании своего рейса. Тебя не волнуют проблемы на судне – это уже не твоя забота. Тебя ожидает длительный отпуск, который ты уже распланировал по своему вкусу. В кармане тугой бумажник. Дома ожидает желанная жена и приветливые дети. Об их недостатках ты уже забыл, в памяти – только хорошее. Ты ходишь по магазинам и покупаешь духи и шоколадки на подарки. Тебя еще не начали грузить домашними проблемами. Можно зайти в бар и пропустить пару рюмок чего-нибудь вкусного и никто тебя не осудит. Душу наполняет ожидание праздника и радости от скорой встречи с любимыми тобой людьми. Это ли не счастье.......

не мое.

Поднимите в ТОП, или репостните. Может хоть до кого-то достучимся.

В пятницу, 26 октября, днем в районе села Осиновка (Приморский край) рухнул очередной мост вместе с ехавшим по нему большегрузом. Тяжелая фура, падая, раздавила легковой автомобиль.

Как потом выяснилось, в салоне легкового автомобиля находились два человека: 25-летняя девушка, а также 3-летняя девочка - обе погибли.

Ссылки на новость:

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/10/27/174946/

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/10/26/174939/

Земля пухом погибшим по халатности ответственных за мост, гнев и недоумение "как такое могла произойти" ,  ............................................................................................................................

..........................................................................НО...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это лишь последний, из череды обрушений мостов в Приморье :

1.  25 июня 2018 :Мост в Красноармейском районе рухнул в реку.

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/06/25/171379/

2.  22 июня 2018 : В Надеждинском районе обрушился мост.

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/06/22/171297/

3.  7 августа 2017: Хасан оказался отрезанным от федеральной трассы — размыло два моста.

https://www.newsvl.ru/vlad/2017/08/07/161675/

4.  3 августа 2017: Обрушившился мост под Арсеньевом.

https://www.newsvl.ru/society/2017/08/03/161592/

5.  30 ноября 2016: Мост в селе Лукьяновка.

https://www.newsvl.ru/society/2016/11/30/154024/

6.  4 июня 2016: СРАЗУ ДВА МОСТА , В Фокино и Анучинском районе.

https://www.newsvl.ru/accidents/2016/06/04/148132/

https://www.newsvl.ru/society/2016/06/04/148138/

7. 16 мая 2016: В селе Яковлевка Приморского края упал мост.

https://www.newsvl.ru/accidents/2016/05/16/147426/

8.  29 апреля 2016: Мост между селами Бельцово и Озерное.

https://www.newsvl.ru/society/2016/04/29/146874/

9.  20 апреля 2016: Мост в поселке Новороссия.

https://www.newsvl.ru/society/2016/04/20/146547/

10.18 марта 2016: У села Яконовка под Уссурийском рухнула часть моста

https://www.newsvl.ru/accidents/2016/03/18/145480/

11. 24 февраля 2016: В Новолитовске рухнул автомобильный мост

https://www.newsvl.ru/society/2016/02/24/144685/

12. 4 сентября 2015: В окрестностях Уссурийска рухнул автомобильный мост.

https://www.newsvl.ru/society/2015/09/04/138756/

СПИСОК МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ПОЛНЫМ, ЭТО ТОЛЬКО ТО ЧТО ВСПОМНИЛ.

Но даже если так: больше десятка мостов, в сравнительно небольшом регионе, за несколько лет.

Конечно же, никто не виноват и "оно само упало", водитель фуры будет жестоко наказан.

Но не кажется, что концентрация случайностей зашкаливает?

Дебаты в комментариях местных жителей под новостями достойны отдельного поста.

Но как говориться, "это уже совсем другая история".

Крепка была советская власть.

Без малого 30 лет, на остатках ее запасов прожили.

Но вот,видимо, предел прочности (и не только мостов) иссякает, что мы и видим, по происходящему вокруг (если присмотреться и проанализировать).

Скорее всего (не берусь утверждать!), к этим мостам после развала СССР, никто и не подходил для проверки. Стоит и ладно.

Не удивлюсь, если еще и "коммуняк" обвинят,что мол, понастроили видите ли мостов, которые не могут 2000 лет стоять и прямой ядерный удар выдерживать.

P.S. : За возможные ошибки в орфографии и пунктуации, заранее извиняюсь. Писалось на эмоциях.

Баянометр ругался на Киселева.

Преамбула: Когда люди любят друг друга и хотят оформить свои отношения официально – они идут в ЗАГС. Штамп, банкет, любовь и иногда в последствии – ненависть. И вот тогда, люди идут опять же в ЗАГС и проводят уже прямо противоположную процедуру. Развод и тоже все официально и с печатями. И законом и судом все принимается .

Фабула: Был крещен в возрасте 2 лет. Были семьей в отпуске у родни и как-то так, слово за слово, само собой и получилось (со слов тех родителей же). Нет, они не религиозные ни разу, просто на излете СССР наблюдалась такая всеобщая тенденция. Модно было, что-ли.

В церковь, ни я,ни семья, ни разу не ходили. Постов и обрядов никогда не соблюдали. О Библии и прочих текстах - я вообще молчу.

Ну крещен, ну не веруешь и казалось бы что? Да, много лет меня это вообще не напрягало ни капли. И к верующим относился ,если не с уважением, то по крайней мере, уважительно-нейтрально.

Первый звоночек, что что-то не так , прозвучал (для меня) когда приняли закон «об оскорблении чувств верующих». А приняв, через некоторое время, начали по этому поводу карать людей направо и налево. Многие блогеры высказывали свое отношение к этому и подробно освещали самые резонансные случаи. И потихоньку начало копиться негодование и и непонимание всего что вижу (опять же, видение МОЕ, кому-то может кажется, что наоборот, наконец-то справедливость начала торжествовать и всех неблагочестивых покарает длань его. Их право. Не разделяю но поминаю).

И продолжая глядеть со стороны на это все, я как-то вспомнил, что я ведь тоже формально принадлежу к этим. Формально. Процесс крещения был – значит принадлежу.

И сам вопрос: Существует ли какой то официальный процесс добровольного «раскещения»?  Чтобы официально стать не принадлежащим ни к какой религии.

Думаю, такие эффектные методы, типа публично порвать библию или поссать на крест, чтобы быть преданным анафеме – слишком экстравагантно и перебор. И опять же, кого-нибудь это обязательно оскорбит ( и это то в 21 веке, где расшифровали

ДНК человека, летают в космос и без пяти минут искусственный интеллект создали….«рука-лицо»). Или просто достаточно сказать вслух какую-нибудь последовательность слов?

Верующие или просто сведущие пикабушники , кто знает или имеет мнение , буду рад услышать Вас.

P.S.: Предвосхищая вопрос: Какого хрена ты тут паришься? Не веруешь - не верь, никто тебя пока не заствляет.

Отвечу: Да не заставляет, но такой вот я человек и хочется чтобы моя позиция была оформлена официально. Или хотя бы, с соблюдением ими же принятых и признаных обрядов. Не Хочу относиться к религии никак , даже формально. Мое право, данное мне статьями 14 и 28 Конституции РФ.

P.P.S: Дисклеймер: Данный текст – являются моими личными рассуждениями и умозаключениями. Не призывают ни к чему, и не имеют целью оскорбить чьи-либо чувства.

P.P.P.S: Это правда. Я только поинтересоваться. Не обижайтесь и не гневайтесь. Ведь все учения учат прощать и понимать думающих по-другому.

P.P.P.P.S: Ну пожаааааалуйста)))))).

P.P.P.P.P.P.S: Прошу за ошибки не ругать. Чукча не писатель