itsp

ГИБДД красавцы. Сделали свою работу по максимуму.
Автор - ну блин, берешь чужую машину на которой хер пойми кто катался - обойди по кругу, посмотри наличие всех лампочек гаек в прямой видимости...
Далее автору - если машина начинает себя вести "как-то не так" в плане управления - не надо тянуть "15 минут" - сразу уматывай на обочину (пусть даже с нарушением остановки/стоянки) и потом уже разбирайся что не так с машиной. Если гайки открутились - закручивай чем подвернется под руку, хоть блин ремень сними с себя кожаный.. И потихоньку по той же обочине с аварийкой дотягивай до более безопасного места.

Жизнь дороже - отвалится колесо, кинет тебя на встречку или под попутный камаз - и привет, никто не будет разбираться почему что случилось - от машины фарш останется.

PS я так кстати жигуля у нас в городе видел, моргал ему - показалось мне что у него колесо болтается.

Жигуль ускорился и ушуршал вперед, ну и ладно. "Догнал" я его на заправке. Смотрю - стоит. Сам оплатил топливо, пока заливалось, подошел - что так стоит то странно?
Левое переднее также ушло в арку. Первый мой вопрос - ну ладно блин не понял мое моргание - неужели не чувствовал что машину валтузит? Ответ - да ее всегда так валтузило, вот купили мол неделю назад, типа резина говно мол, еще даже на себя на учет не поставили, вот на завтра мол запись на обед.

Смотрю - а у него литосы какие-то не такие... Короче тойотошная стандартная "распиновка" - 4х100. Сколько у жигулей? 4х98...
И стояли какие то мегаколхозные проставки, с которых тупо срезало болты от нагрузки. Вот колесо и ушло.
Мдя, грю, завтра вам уже бы ГИБДД не светило ни при каком раскладе с таким положением дел.

Еле-еле, на АЗС прямо, без огня спичек и прочих искр, скрутили с остальных колес, почистили резьбу, я им закрутил по максимуму и сказал ехать обратно в гараж или куда, ставить нормальные диски жигулевские либо литье но только на жигули, убирать проставки в жопу, и купить нужные болты, прямо даже сказал какие и где лучше взять. Да и ступичные подольше проживут, как говорится, не нужны такие понты.

Там к слову, еще друг их прилетел тоже на помощь, пока резьбу чистили... Тоже помог.

Ну, вроде вняли ребята.. По крайней мере полгода прошло, о ДТП с убежавшими колесами в городе не слышал. Но это был лютый пиздец, что я видел на дороге за последнее время.

Стабильного коннекта, низкого пинга; да обойдут нас регуляторы и не будут выносить моск пользователи. Похлопают по плечу тимлиды и выпишут премию :)
В общем, с праздником, коллеги!
PS и пусть все будет у вас хорошо, особенно нервы и здоровье. На остальное всегда заработаем.

А вот теперь вишенка на тортике, что касаемо расхода.

Ездил на море в 2022 - расход по трассе по жаре начал составлять 7-8 литров, при этом машина была "заботливо" набита всякой дрянью - вещи, запчасти, прочая херота (что в итоге не пригодилось). По Туапсе и пригороду с кондиционером - 10-11 литров 92го топлива на сотку.
Короче, не разорились. Еще и думаю - какой там классный бенз, расход упал процентов на 50 как минимум, не то что у нас.... За такой бенз, мол, и платить не жалко.

Вернулись обратно - снова 14-15-16-17 по городу без кондея. По трассе поменьше. И это без груза.
Пока то да се, выплыла проблема - печка греет херово.
Опущу промывки, гадания...
В общем - расход сейчас летом с кондеем те же 10-11, край 12 на сотку (когда выбираешься в Томск в час пик и в пробках стоишь), по трассе те же 7-8.

Что я сделал - да просто снял корпус термостата, офигел от количества солевых отложений (там такой тонкий канал идет в сторону печки/дросселя, а в тех краях стоит датчик температуры охлаждающей жидкости). Все промыл, прочистил; после чего зафигачил промывку двухкомпонентной жижей от ЛАВР. И все вернулось в норму.

Сейчас сразу после начала отпуска сделаю еще одну промывку и еще раз поменяю антифриз + давненько я не менял жижу в АКПП.

Так что, у кого Спаськи в таком кузове жрут дохера топлива - перед тем как менять свечи форсунки и т д и т п - проверьте систему охлаждения! Ну и в идеале, как там стоит термостат, не перекрывает ли часом дополнительный канал в сторону печки и ДТОЖ своим корпусом? :)

В Туапсе жара 35 и выше, с учетом работающего двигателя - на капоте яичницу жарь. Темпер у ДТОЖ в норме, несмотря на то, что из-за срача в системе охлаждения он толком не догревается.
Приехали к нам, где 15-20 (в идеале) градусов - уже был конец августа, пляжный сезон тут не застали - привет, недогрев.. Привет, льющие форсунки из-за того, что типа датчик не видит темпер (и пофигу. что сам двигатель раскаленнее некуда).

Может, кому и пригодится информация.

PS погуглил потом, корпуса термостатов разные. В плане каналов которые встречаются с двигателем. Может поэтому, на А-серии у кого то жрет, у кого то не жрет... У кого-то засор каналов сильно влияет, у кого-то не особо на прохождение горячего антифриза к датчику/в печку. Такие дела.

мой лучше :)

Хорошее пианино даже переезд выдержит.
Когда я жил на Дальнем Востоке, пошел в музыкальную школу - благо, открылась. С 5 лет! И мне - бинго - нравилось. В общем, через годик родители выморжили фортепиано - 2 единицы ехало с материка на Сахалин, и от одного на последней станции, как говорится, отказались - они и перекупили его. Дальше - на корабль и прямиком на причал бригады. Оттуда на шишиге и с помощью 4х матросов было доставлено на квартиру, где его настроил приглашенный мастер с соседнего поселка (как раз его вызвали на остров чтоб в ДМШ отстроил инструменты + в нашем поселке в "филиале" так сказать тоже парочка инструментов ждала. Это был, дай Бог памяти, 88й год.
В общем, потом пианино переезжало в соседний дом на 2й этаж.
Через несколько лет в контейнере в Сибирь, стояло на складе где-то в Томске, затем во временную квартиру. Настройки не потребовало.
Еще через годик на новую квартиру, на 10ый этаж, в лифт не вошло.
Потребовало настройки двух клавиш на контр-октаве, и одной на 2й октаве, оО
Стояло с 1995 по 2017 год не передвигаясь ни на сантиметр.
Затем во время ремонта сдвинул на полметра и потом обратно - и вот в этот момент наконец-то оно расстроилось, но опять же не все целиком, а выборочно.
Настроили, чутка помузицировал и закрыл - стоит как предмет интерьера, сверху лежит моя электрогитара в чехле, пока не до музыки мне.
Внутри все как с завода, все родное, регулярно чистится, смазывается.
Из косяков - отлетели шпонолаковые накладки на декоративных лапах.
Пианино называется "Октава", всякие "Красные октябри" и прочая нечисть и рядом не стояла.
Да, звук не как у Стейнвея (а опыт был, играл и на нем и на Петрофф (в частности, в том же Южно-Сахалинске - в концертном зале и в студии телецентра) - но все равно божественный.
Еще был божественный звук у пианино в ДМШ уже здесь, но я не помню марку :( Вроде какая-то французская, пара штук всего в свое время в город пришло, то ли с помощью СХК, то ли от кого-то еще.... Формы зализанные, цвет такой светло-кофейный... Звук мягкий и ласковый.
Эх, были времена!