RedSmile

Всем привет, друзья!
Сегодня вместо поста из серии "как начать своё дело" хочу вместе с вами посчитать чужие деньги: торговых сетей и дворников.

Расчет первый. Сколько зарабатывают сети?

В среднем один магазин федеральной торговой сети приносит 9 млн руб./мес. И тут скрывается главная засада. Обычно, когда люди слышат, что у магазина наценка 40%, он считают очень просто:
9 млн - 40% = 5,4 млн торговая сеть должна заплатить поставщику, остаётся 3,6 млн - ого-го!
И это в корне неверно. Чтобы доказать это, посчитаем обратным путём: 5,4+40% = 7,56 млн. Где-то потеряли мы с вами почти полтора миллиона

Правильный расчет приведет в прошлом посте, но его можно упростить. Что узнать, сколько оставляет на самом деле отдаёт торговая сеть за товары поставщикам при наценке в 40% надо:
9млн/1,4 = 6,4 млн. Проверяем обратным счетом: 6,4 млн + 40% = 9 млн. Все верно.

Значит, у сети остаётся: 2,57 млн руб., из которых ей надо заплатить:
- налоги (за сотрудников НДС, налог на прибыль и акцизы)
- зарплату и соц.выплаты работникам магазина
- аренду магазина и сделать лицензионные отчисления (за музыку, программу лояльности, управление предприятием, алкогольную, инкассационные и т.п.)
- офису, логистам и складу за их работу
- списать тухляк
- обеспечить другие мелкие расходы (условно те же тряпки, вёдра, средства для мытья полов, санитайзеры для клиентов, пакеты и т.п.)

Справедливости ради, сети зарабатывают ещё на субаренде, бонусах от поставщиков и т.п.

Итого, чистой прибыли остаётся с каждого магазина 156 750 рублей/мес.

Расчет второй. Как дворник может накопить на квартиру?

Связан с вопросами под этим постом.Сразу скажу о "смягчающих обстоятельствах". Папа мой был алкашом в себе, т.е. на выпивку отдавал только свои, заработанные, когда мог работать, а когда уже не мог - то оплачивал из пенсии по инвалидности. И так как быть алкоголиком с болезнью Паркинсона трудно, то последние годы особо-то не пил. Самое главное - мамины деньги не тратил на выпивку, а лекарства получали бесплатно по льготам от государства.

Второе - у родителей изначально была своя квартира, которую им выдал жилищный кооператив.
Поэтому из расходов: еда, коммуналка и иногда шмотки.

Третье. Я пока зарабатывать сама не стала в университете, не знала что такое: кино, ресторан или кафе, никогда нигде не была вне своего города.

Считаем мамину выручку без учёта инфляции и цен тех лет.
1. Зп дворника и уборщицы многоквартирного дома - около 18 т.р./мес, а работы на 3 часа в день
2. Зп за мытьё полов в офисе - 15 т.р./мес, работы также на 4-5 часов в день.
3. Уборка квартир богачей по вечерам - около 5 т.р./мес.

Итого: 38 т.р./мес. Вполне себе неплохая зарплата, если заработать по 12 часов в день.

Коммуналка плюс еда (супы, крупы, макароны, мясо в консервах, купленное на оптовке, курица) - 20 т.р/мес. Чистыми: 18 т.р., годовые накопления = 216 тр. Отнимем проезд, шмотки, лекарства маме и мне, детский городской лагерь два раза в год, всякие непредвиденные расходы, небольшой ремонт родительской квартиры, остается около 100 тр./год.

Соответственно, мама могла с моих 3 до 16 лет накопить: на моё обучение в вузе (175 т.р. за 5 лет), 70% полуторки в миллионнике неДС (700 т.р.) и машину (75 т.р.) = 950 т.р. и даже ещё немного осталось.

Спасибо за внимание!

Примерный график выхода постов:
Начало недели - развёрнутые ответы на ваши вопросы из комментариев на пикабу и отсюда.
Середина недели - развлекательные туристические посты и посты о том, как начать свой бизнес.
Посты на конец недели на темы:
- как производители влияют на продажи в торговых сетях, какие акции действенные, а какие нет.
- как сети увеличивают свои продажи (повышают средний чек, повышают количество чеков), как конкурируют друг с другом
- о мерчендайзинге и оформлении торговых залов
- уловки маркетплейсов и доставок
- анализ натуральности товаров из Вкусвилла
- пост про Ермолино
- пост о SLS и шампунях, как правильно мыть голову, тесты косметики, аллергики vs веганы
- пост о бизнесе салонов красоты: как открыть, продвинуть и работать

и многое другое.

Если вас что-то интересует из темы ритейла, продуктов питания, косметики, пожалуйста, спрашивайте в комментариях или пишите на какую тему пилить следующий пост.

P.S. Все фотографии выдернуты с поисковика, все права на картинки принадлежат их авторам, фото использовано в иллюстративных целях.

Всем привет!

Сегодняшний пост будет про экономику предприятия и разные экономичные понятия, потому с этим постом мне будет проще вести рубрики про продукты, ответы на вопросы и о том, как начать свой бизнес.

Идея этого поста у меня родилась, после тонны вопросов, как прибыль мясников и сетей всего 4%?! и т.п. из-за того, что многие путают некоторые понятия. Я не думаю, что все после моего поста начнут разбираться в этих понятиях, но у меня хотя бы будет ссылка, чтобы не объяснять всё по миллиону раз.

Для ЛЛ:

полная с/с = прямые затраты (стоимость исходников для продукции + амортизация оборудования + зарплата рабочим) + косвенные затраты (ЖКХ, ФОТ сотрудникам офиса)

Наценка = то, что плюсуют к с/с, чтобы получить прибыль (грязную до вычета налогов и чистую после налогов).

В моих постах: маржа = чистая прибыль (то, что остаётся после вычета налогов и идёт на развитие бизнеса и собственнику в карман), хотя по факту это разные понятия.

Выручка - всё то, что вам платят за ваш товар/услугу до вычета затрат.

Шаг в сторону.

Намбер ван. Относительно поцелуйчиков для заглавных фоток поста я проводила опрос в своем телеграм-канале и 41% высказались за то, чтобы их сохранить, 27% было всё равно. Поэтому фотки с поцелуями остаются на постах про ритейл и продукты питания, а также ответы на ваши вопросы.

Намбер ту. Экономика предприятия, которое я привожу и расчеты на нём, отличаются от типового, т.к. мы всегда маржу закладывали отдельно, т.к. наш собственник должен был хорошо кушать и ни в чем себе не отказывать, мы все работали ради его блага (хороший мужик, рили). На других заводах она считается по факту и закладывается в наценку. И также наш завод был ориентирован на работу с торговыми сетями, отсюда и такой перекос в расчетах. У заводов,  у которые более 70% идёт не через торговые сети, а через традиционную розницу и фирменные сети немного другая экономика.

Намбер фри. Чукча не экономист, чукча - считатель за сколько отгрузить товар в сеть, чтобы остаться в плюсе, даже в глубокой акции, поэтому если что, поправьте меня в комментариях, я поправки опубликую в понедельничном посте с вопросами-ответами. И прошу, давайте не будем уходить в дебри бухучёта.

С чего начинается формирование цены?

Правильно, с затрат на исходники для продукции:

Амортизация и затраты на покупку оборудования:

Зарплата, соц.выплаты и налоги за рабочих завода:

Всё вместе получаем прямые затраты на выпуск продукции.

Добавим сюда аренду и ЖКХ

затраты на рекламу и ФОТ (фонд оплаты труда) сотрудников офиса (секретари, бухгалтерия, маркетологи, менеджеры по продажам)

Получим: прямые затраты + косвенные затраты = полная себестоимость продукции.

Условный 1 кг колбасы из мышечной ткани свиньи, т.е. настоящего мяса, будет в районе 260 руб. Или в пересчете на батон 0,4 = 104р.

Теперь нам надо заложить сюда:

доставку до РЦ сети, не знаю, у кого как, у нас было около 15 руб за 1 шт. (с учетом работы сотрудников склада и формирование пакета документов на отгрузку):

Плюс сюда надо заложить маржу (чистую прибыль), то есть то, что дядя собственник, должен в любом случае положить себе в карман - 4%.

Под маржой в своих постах я всегда имею в виду чистую прибыль, т.е. то, что остаётся "чистыми деньгами" после вычета всех затрат (прямых, косвенных и т.п.). Прошу прощения, что некорректно использую термин.

Часто в комментариях под моими постами путают маржу/чистую прибыль (то что остаётся в итоге и ради чего вообще был затеян бизнес) и наценку. Наценка, то наценивают поверх себестоимости, она же потом будет грязной прибылью до уплаты налогов).

Также наценку нужна для того, чтобы потом провести акцию в торговой сети и оплатить все хотелки торговой сети (оплата полки, оплата ретробонусов, оплата ещё много чего, подробнее здесь) плюсуем к с/с, марже и логистике ещё 50%, получаем отгрузочную цену в сеть 185 рублей за батон колбасы в 400г:

Ну и сети тоже хочется кушать, поэтому она даёт на колбасу наценку тоже в среднем 40%, итого мы видим на полке цену без акции около 259р. за Докторскую ГОСТ в 400г.

Соответственно, когда торговая сеть платит заводу 185 рублей за батон колбасы в 400г, умноженное на количество батонов, то завод получает от торговой сети свою выручку.

Если завод заработал на этой сделке, больше, чем потратил на то, чтобы произвести колбасу, он получает грязную прибыль (разницу между выручкой и расходами до вычета налогов), а если ситуация обратная, то убыток.

Таким образом, наценка может быть и 40%, а чистая прибыль (маржа, прибыль с вычетом всех штрафов и налогов) всё равно 4%. То же самое можете транслировать на торговые сети.

Получается, что наценка торговых сетей может достигать более 1000% на товары из Китая (аля пикники, новогодние шары и проч), а по факту - чистая прибыль всё равно от 2 до 4%, потому что заплаты, аренды, налоги, оплата лицензий и т.п.

Давайте разберемся со скидками. Если товар закупала сама сеть, например, привезла из Китая партию новогодних шаров,

то и скидку она даёт из своего кармана. Если же даётся скидка более 50% на какой-то флагманский товар торговой сети, то обычно 25% даёт скидку производитель и 25% сама торговая сеть (у нас было так, в вашем контракте могут быть другие коммерческие условия), или акция 1+1, то за второй батон колбасы также половину "платит" производитель, а половину - торговая сеть в виде возмещения.

Считаем.

Пример номер один. Пятёрочка выставляет шарик за 159 рублей. Соответственно, полная с/с - 15,9р при наценке в 1000%. Пятёрочка делает скидку 49%, а по факту скидывает 500%. И получаем наценку "всего" в 500% ))) Здесь вроде всё логично.

Пример номер два.

Завод вместе с торговой сетью договариваются провести совместную акцию скидка "50%", то есть цена на полке вместо 259 рублей должна получится 129,5 руб. за батон.

Сеть скидывает 25% и завод тоже скидывает свои условные 25%, только скидки эти получаются разные. Потому что скидка 259р - 25% - 25% не даёт на полке искомых 129,5р.

Итак, сеть скидывает 25% своей наценки, т.е. обязуется наценивать, не как обычно 40%, а только 15%. И тут уже завод должен посчитать и оптимизировать свои затраты так, чтобы поставить этот условный батон колбасы в торговую сеть не за 185р/шт, а за 112р./шт (добавьте к 112 рублям 15% и получите на полке 129 рублей за батон), т.е. фактическая скидка со стороны производителя получается в районе 60%. В итоге мы видим, что мы вышли в грязную прибыль (до налогов) по батону колбасы 8 рублей, которых нам не хватает даже на то, чтобы покрыть логистические затраты (которые у нас по прежнему 15 руб/шт).

Выгодно ли это заводу? Да. Потому что теперь завод произведет эту колбасу не 5т/день, а 50 или 100т/день. Соответственно, полная с/с батона колбасы будет не 104р/шт, а несколько ниже, поэтому и чистая прибыль будет в порядке и работники логистики заработают на свой бутерброд. Кроме того, эта же колбаса со сниженной себестоимостью пойдёт и в другие каналы, только уже по привычной цене, где завод и заработает себе копеечку.

Конечно, сети такие акции совместно с заводами планирует не с колёс, а за несколько месяцев, чтобы завод смог подготовится, заказать по сниженной цене за объём упаковку, специи и т.п.(иначе какой в этом смысл?!) В общем, что все были счастливы и никто не ушёл обиженным.

Как я и говорила:

Хотите поставлять товар в сеть?

От цены конкурента отнимаете 50%, а потом ещё раз 50%, чтобы понять, сможете ли вы в акцию со скидкой 50% торговать хотя бы в ноль.

Только отнимать надо правильно, не просто на калькулятора - 50%. Так вы получите стоимость товара со скидкой.

Чтобы отнять только наценку торговой сети, надо стоимость товара умножить на 100% и разделить на (наценка + 100%).

Пример, 259р*100:(50%+100%) = 173руб. По такой цене вы примерно будете поставлять батон колбасы в сеть.

Сможете ли вы скинуть со 173руб примерно до 112руб, чтобы поставить батон колбасы в сеть по акции?

Если нет, при ценах ниже чем у конкурентов, но без акций, вы продержитесь в сетях около 3х месяцев в лучшем случае.

Надеюсь, стало хоть немного понятнее.

Спасибо за внимание!

Примерный график выхода постов:
Начало недели - развёрнутые ответы на ваши вопросы из комментариев на пикабу и отсюда.
Середина недели - развлекательные туристические посты и посты о том, как начать свой бизнес.
Посты на конец недели на темы:
- как производители влияют на продажи в торговых сетях, какие акции действенные, а какие нет.
- как сети увеличивают свои продажи (повышают средний чек, повышают количество чеков), как конкурируют друг с другом
- о мерчендайзинге и оформлении торговых залов
- уловки маркетплейсов и доставок
- анализ натуральности товаров из Вкусвилла
- пост про Ермолино
- пост о SLS и шампунях, как правильно мыть голову, тесты косметики, аллергики vs веганы
- пост о бизнесе салонов красоты: как открыть, продвинуть и работать

- экономический пост о понятиях
и многое другое.

Если вас что-то интересует из темы ритейла, продуктов питания, косметики, пожалуйста, спрашивайте в комментариях или пишите на какую тему пилить следующий пост.

P.S. Все фотографии выдернуты с поисковика, все права на картинки принадлежат их авторам, фото использовано в иллюстративных целях.

Привет, друзья!

Особый привет моим 6 625 поглаженным манулам дорогим подписчикам. Надеюсь, что войду в привычный график постов (ответы про ритейл, как начать свой бизнес, тур.обзор, пост про ритейл и продукты) на следующей неделе, а пока отвечаю на ваши вопросы о круизах вот из своего поста.

Для ЛЛ:
1. с животными нельзя
2. цена круиза с билетами и всем-всем-всем - около 200 к за 2-3 человека
3. куда детей? - сдавайте аниматорам на корабле
4. где искать круизы: круизтипс и круклаб
5. как сейчас попасть в круиз? - ехать через страны, которые рады туристам из России (Италия, Испания, Германия, Португалия, Карибы, Ближний Восток)
6. много ли пенсионеров? большинство
7. визу получать надо в зависимости от маршрута
8. можно ли купаться на портах - можно, если найдете пляж/спуск к воде
9. чаще всего рыбачить нельзя
10. круизы не только для пар, на лайнерах есть синглы или возможно одиночное размещение с доплатой (около 30% за второе свободное место)
11. примерно 60% времени плывете на корабле, 40% открыт путь на сушу
12. сейчас круизы из/в Россию, но не по России есть только в Турцию, вроде. Поправьте меня, если остались из Владика.
13. интернет на лайнерах есть, оплачивается отдельно.

Почему так? Во-первых, я только вернулась из поездки - всю ночь вела машину по неубранной дороге сквозь снежную бурю по серпантину, и заболела, видимо из-за перенапряжения.
Во-вторых, мои посты не являются копипастой, поэтому для их создания нужно много сил, а их из-за болезни у меня не так много, т.к. хочется всё время спать. В поездке я купила много разных энергосов и один прикольный напиток, но пить их не могу - хочу про каждый рассказать вам ;) В-третьих, вопросов про ритейл в этот раз практически не было, зато было много вопросов про круизы, поэтому отвечаю на них.

Сразу о приятном. Благодарю @trip42 за донат. Это очень приятно и мотивирует писать ещё больше круты постов и даже делится собственноручно снятыми фотографиями. Если кто-то ещё хочет меня поддержать и сказать материальное спасибо за ответы на ваши вопросы, то я всегда рада их принять по этой ссылке для донатов. Пока не решила на что коплю, что бы потом перед вами отчитаться ;)

С оправданиями-благодарностями - всё, погнали про круизы!

Вопрос от @SuperHaru

А в подобные круизы можно брать животных?

Практически ни в какие круизы (паромы не в счет) нельзя брать животных, и это не только потому, что им негде будет сходить в туалет, а больше из-за санитарных ограничений, т.к. повышается риск распространения по кораблю кишечных инфекций. Один заболел и потом весь корабль дрищет.

Я своего песеля сдавала в гостиницу для собак с ежедневным фотоотчетом.

Вопрос от @vitalikdn

Подскажите, в общей сумме цена за визу, авиабилеты, такси в городе прибытия, гостиница в порту - по сумме приблизительно как цена на круиз выходит?

Всё всегда по-разному выходит, потому что направления разные, соответственно, и перелёты по разному выходят, и такси, и гостиницы и проч.. И я последний раз была в круизе в 2019 году за три месяца до ковида, поэтому сейчас надо считать отдельно.

Поэтому вне очереди поставлю вопрос от @Arbuzkusno

каким примерно выйдет ценник на такой отдых для семьи двое взрослых и ребёнок дней на 7.С перелётом из Москвы и остальным. Средиземное море/ каюта с видом на море

Давайте считать вместе:
Первый попавшийся самый дешевый круиз на (ужасном для меня) корабле MSC:

Вам нужна каюта хотя бы с окном (брать советую иллюминаторы или на 5 этаже, где прогулочная палуба, на 6 или 7 есть шанс что перед окном будет болтаться спасательная шлюпка):

Считаем по самой дешевой: 25 923*2 + 25923*0,6 (ребенок проживает в каюте со скидкой в 40%) = 67 399,8р. стоимость круиза на троих.
Так как это MSC надо положить туда ещё чаевые с человека 10 евро/ночь со взрослых и 5 евро/ночь с детей до 12 лет, итого 9300 плюс стоимость круиза 76 699,8.
Смотрим перелеты из Мск в Стамбул и из Генуи в Мск на даты + 1 сутки до/после круиза: около 120 000 р. Возможно горячими путёвками получится дешевле.
Плюсуем гостиницы: по 70$ Стамбул = 8680р плюс круиз  и перелёт = 205 379,8
Плюсуем визы: 17 157р на троих.
Плюсуем страховки (без них не получить визу): 2400 на троих
Итого: чуть меньше 225 тыс.руб.
Такси, экскурсии и т.п. плюсуйте сами, если вам они нужны.

Важно уточнять нужен ли вообще сертификат вакцинации от ковид, вроде MSC принимает российский Спутник.

Ещё один вопрос от @admin4862 без очереди, т.к. зашла тема про детей

А есть инфа про детей на таком лайнере ваш опыт и вообще оф программы для родителей с детьми ? Или так не принято ?

У меня детей нет, но ежедневно в программе было расписание для развлечения детей, кроме дней в море. Так что детей можно скинуть на аниматоров (это бесплатно), а самим тусить, где хочется. Детей и накормят (были выделенные столы), и развлекут.

Кстати, некоторые круизные компании детей до 12-16 лет селят бесплатно.

и ещё цитата от @w3ga

Почти на всех круизах куча детских "групп" с кучей аниматоров , воспитателей и т.д.. Реально - с утра закинул спиногрызов в группу и пошёл с супругой бухать в бассейне, танцевать, жрать и играть в казино, вечером их забираешь и при этом все остаются довольны (там только ограничения по возрасту - от скольких то лет, то ли 3х, то ли 5ти, короче ребёнок должен быть самостоятельным, для более мелких можно няньку заказать, там они тоже есть). Плюс на билеты для детей делают скидки (в большинстве кабин есть "запасные места" как раз на детей рассчитаны).

вопрос от @danykt

где искать круизы

Круиз не надо искать, он сам тебя найдет )))

и ответ на вопрос от @mekcmypa.cucek

Разве сейчас это возможно по совокупности сложностей?

Я просто мониторю группу Вк CruiseTips - Морские круизы, там команда энтузиастов собирает ВСЕ круизы, от них есть же сайт с неудобной навигацией. Там написана вся инфа, насколько доступен тот или иной круиз для россиян.

Сами круизы покупала по ссылкам в этой группе: пару раз на круклаб (там даже платите в рублях), один раз на дримлайнс (но не уверена, что они ещё работают в России, т.к. немецкая контора), и два раза напрямую на сайте круизных компаний (Аида и Туи соответственное, ох уж эти немцы), сейчас россиянам там покупать разве что по белорусским/казахским картам.

Также больше информации на форумах Навимба и Винского. Там же люди делятся информацией, как кто и где покупает круизы. Там же круизеры, плывущие на одном корабле, сплачиваются в компашки и тусят вместе. Получается всем вместе выгоднее заказывать трансфер и экскурсии. Например, в той же Чивитавеккье делать нечего, надо ехать смотреть Рим.

комментарий от @walkwithmeinhell

Бабушкины тусовки)

Действительно в круизах много пенсионеров. Но есть и молодежь. Всё зависит от круизной компании. Так как я всегда путешествовала со своей компанией, мне было всё равно. Ну и есть пенсионеры, и что?

Вопрос от @Fggtffhujgfe

А визу какую надо получать?

Каждой страны, куда требуется виза, если для пассажиров круизных лайнеров не предусмотрено иное.
Например, у меня был круиз по шенгенским странам с заплывом в Лондон - для круизёров, которые находятся в Великобритании меньше 24 часов виза не нужна.
Круиз из примера выше требует Шенгенскую визу.
Если у вас не будет визы для пребывания в одном из портов, на корабль могут не посадить. Так нас не хотели сажать на корабль, потому что у нас не было именно "французского шенгена" (корабль заплывал в Мартинику, которая до сих пор французская колония), кое-как уболтали, что наш шенген всё же такой же шенген.

Вроде при круизе из Владивостока по Японии, японская виза не нужна. Как сейчас не могу сказать.

И ещё: когда я получала визу, никогда не говорила о круизе, только показывала документы: вот, прилетаем в Италию, вот билет вылета из Италии (если летим через Италию), вот бронь гостиницы на эти даты. После получения виз, бронь гостиницы аннулируем. Потому что иначе консул будет считать, а большинство ли вы дней проведете в их стране и дни в море вычеркнут из ваших дней пребывания и .т.п. И в визе могу отказать. У меня был такой промах с норвежской визой, пришлось получить таким обходным образом Голландскую.

Интересный факт, что при посадке на корабль вы обмениваете свой паспорт на круизный ID - который и карточка для оплаты внутри лайнера, и доступ к некоторым развлечениям, и пропуск на борт и на выход с борта, и карточка от каюты. В общем терять её нельзя.

Про доступ к развлечениям. Например, была в моей практике как-то "тихая вечеринка", где каждому выдавались наушники с переключателями. На сцене было три ди-джея, которые играли поп, ретро и немецкие традиционные песни и электронную музыку. Так чтобы получить наушники, надо было предъявить карту. с которой списывался залог. При возврате нашуников, залог возвращался.

Вопрос от @Ulitk66

Вот подобный лайнер с глазом видел, когда плыл с майорки на ибицу. Это какая то балеарская компания?

Нет, немецкая и 99% пассажиров там - немцы. Вообще мне понравилось с немцами отдыхать: они дружные, приветливые, здороваются "Чууус" в лифтах, большинство персонала у них - весёлые и радушные филиппинцы (а не угрюмые индусы. как на MSC), которые рады поболтать на английском, потому что "немецкий очень сложный".

Комментарий от @tibidohtel

никогда не понимал круизов - сидеть неделю в большом плавающем ТЦ с короткими пробежками по портовым городам

Вы просто не прониклись ещё санаторно-курортным отдыхом. Да и я сама познала его не в свой первый круиз, а когда стали с мужем каждый год ездить отдыхать, отмечать новый год и катать на базу отдыха Березки, что всего в одном километре от ГЛК Банное. Там тебя кормят три раза в день, немного развлекает тамада и бесплатный бассейн для уставших ножек. А в круизе помимо всего - ещё и каждый день новый вид. И самое главное - в море связи нет. то есть никто с работы вас не до*бывает.

Также хочу поделится и другими комментариями, с которыми согласна:
от @Winjin

А я два дня на море насмотреться не мог. Прям тащило меня от борта к борту и от бака к юту.

от @Lekst

тут "все включено" везет тебя.

от @IgMnsk

Хотел бы побывать на круизе, ибо для меня это будет охрененный отдых и смена обстановки.
Целых 10-14 дней мне не надо ничего решать, ничего делать, всё готово,ешь, спи, отдыхай и плавай.
Охуенно же!

от @Ruthenium106

Но ведь это просто потрясающе - неделю только спать, читать и, сидя на своем балкончике, смотреть на море, города на берегу. И выходить из каюты только за едой и по тревогам. И ни с кем не общаться. Кайф, это вообще просто песня. То, что там торговый центр на борту, всякие шоу, казино-мумино и прочий бессмысленный шум, можно игнорировать, если выбрать нормальную каюту.... В любом случае, эта неделя будет гораздо дешевле, чем отдых в России. Потому что если сэкономить на отдыхе "дома", тебя всё равно все заебут.

от @Papengut

Вообще люблю такой ленивый отдых, всем удивляющимся говорю - мне нравится, когда мой отель плывет вместе со мной, тут же и накормят, и прогуляют, и развеселят, и спать уложат))

Вопрос от @1magteplo

А где свои фото?

А вам зачем? Сравните фото с обложки и моё ниже. Зачем пугать пикабушников шакальным качеством? Мои кривые руки не выправила ни фотошкола, ни зеркалка. Кроме того, в круизах я была до своего текущего телефона с приемлемой камерой (хотя до этого была камерофон Нокиа 1020). Плюс не хочу, чтобы мои знакомые узнали, что я - это я, а не знакомые нашли меня по фото. И ещё - часть фоток с круизов была утеряна из-за переезда...

Вопрос, который витал в комментариях:

Можно ли проносить "бухло" на борт?

Зависит от правил круизной компании. Обычно на борт компаний, которых не "всё включено" алкоголь проносить нельзя, но я проносила алкоголь в 2019 году в бутылках и банках (везла домой в качестве сувениров вино из Португалии и пиво из Испании) на MSC.
Все сумки сканируют сканером как в аэропортах, но мне опытных круизёр дал совет всё укутывать в пластиковые пакеты, типа через них алкоголь не просвечивается.
Если будут забирать, то они обязаны забрать в специальное хранилище, как было на HAL, а конце вам его вернут.

Вопрос от @Gleufhaustess

А купаться где-то между шоппингом и концертами можно? Или только если есть бассейн?

Можно, если есть пляж.

Были мы на о. Торрес, там кроме лагуны особо и нет ничего.

А ещё мой муж купался во Фломе, Норвегия.

Комментарий от @Steelsopr

Самый главный минус не указали. Это всё только для пар.

На HAL, Norwegian Cruise Line и Royal Caribbean International - есть синглы, т.е. каюты с одноместным размещением, на Косте - доплата 30% за двухместную каюту. В общем всё ищется и гуглится.
Также в комментариях посоветовали искать попутчиков. Форумы я уже указала.

Вопрос от @Pixelar

А сколько соотношение времени между нахождением на лайнере и в городах по пути?

Смотря какой маршрут, но примерно 60/40.
Если это Средимка, то чаще всего ночь плывёте, днём с 9 до 6 - гуляете по городу, есть 1-2 дня в море (потому что для круизной компании это дешевле, чем оплачивать стоянку лайнера в порту). Для примера показываю новогодний круиз с распродажей на черную пятницу (идёт до сих пор):

Вопрос @Sc0rpi0n

А можно на лайнере приплыть без визы в Европу и попросить у них убежище ?

Нет, вас не посадят на лайнер без Шенгена.
Вопрос от @napeHb

загранпаспорт нужен для круиза? а так же остальные требования, прививки обязательные может или справки какие угодно откуда нибудь ?

На морские круизы вне России - обязательно. Наличие вакцины зависит от компании и лайнера. Сейчас на некоторых отменили обязательную вакцинацию. Подробнее смотрите при выборе круиза.

Ответ на пост @w3ga (спасибо, что продвигаешь мой пост)

1. Только вот это пребывание ограничено несколькими часами., которых хватит только для посещения 1-2 местной достопримечательностью.

Не согласна, успели по Лондону посмотреть основные достопримечательности, поняла, что город интересный, хоть и с туевой кучей бомжей, надо вернутся, глянь ещё раз. Были в Париже, поняла, что город дно, как раз круизного времени хватило, чтобы в этом убедиться.

2.  По сути вы едите одну и ту же еду, приготовленную разными методами. И да, качество приготовления на уровне обычной кафешки.

Не надо сравнивать унылую еду на MSC, где хоть в ресторане г***о, хоть в столовке г***о, и еду на HAL, AIDA, TUI. Там еда просто божественная. Вот мой завтрак:

3. Мероприятия на лайнере. С виду могут показаться красивыми и насыщенными, по факту - пустые и однообразные.

В моих круизах за всё время, даже за двухнедельную трансатлантику ни разу мероприятие не повторилось, что дискотека (были разные тематические), что шоу: и опера была, и цирковые номера, и даже шоу талантов сотрудников корабля.
Самое запоминающееся было, когда при сильной качке шёл по лестнице вверх акробат с длиннющей палкой на лбу, на другом конце которой держал равновесие другой акробат. Было волнительно.

процентов 70 кают внутренние,

Плыла один раз во внутренней каюте, для меня было ужасно, но на самом деле ничего ужасного нет, просто большую часть времени приходилось тусить вне каюты - на общественных палубах с видом на море.
А есть ещё такие внутренние каюты с балконом внутрь лайнера:

4. Большая часть путешествующих это люди пред и пенсионного возрастов

и что? вам это чем мешает?

И да - это всё про бюджетные круизы.

Надо считать, иногда бюджетный круиз с чаевыми и пакетом алкоголя и напитков на борту по стоимости выходит как небюджетный. Поэтому лучше взять что-то на класс выше.

И да, не стоит верить блогерам, которые расхваливают круизные лайнеры. Им эти билеты операторы бесплатно подгоняют.

Я сама всегда платила за свои круизы. Правда, я и не блогер )))

Люди которые просто для галки, или ради выпендрежа перед знакомыми, хотят посетить сразу большое количество стран за относительно короткий срок и относительно малый бюджет.

Мне нравится, что меня везут, кормят, поят, развлекают, да ещё и страны и города можно посмотреть. Вряд ли бы я решилась на путешествие по Норвегии вне лайнера (извините, отдых без удобств с палаткой не для меня, а сама по себе Норвегия очень дорогая страна) или посетила бы была Азорские острова (вообще про них никогда не слышала до круиза).

Вопрос от @Makflash

Можно ли рыбачить с этих кораблей на ходу?

Нет, если только это не указано в списке видов деятельности. У небольших судов иногда есть возможность позволить вам порыбачить, когда они стоят на якоре, или если другие отправляются на остров, а вы хотите остаться на борту и порыбачить. Но если вы поймаете рыбу, вы не сможете вытащить ее из воды на палубу, так как большинство круизных палуб довольно высокие. На больших кораблях такое запрещено. Мне думается из-за санитарных норм.

Вопрос от @napeHb

а есть круизы туда-обратно? из России через не Россию, но завершение в России?

Раньше были от MSC с началом или завершением в Санкт-Петербурге, сейчас, конечно же, нет.
Сейчас насколько мне известно только из Сочи, но по оверпрайсу, т.к. в каждом круизе есть какие-то "специальные" гости.

Вопрос от @daf205

А расскажите как путевки приобретали? Через агента или сами? Как логистика входа/выхода на лайнер? Правда ли, что можно полдня простоять в очереди на выход в город, чтобы посмотреть достопримечательности? Что делали в городах, в которые прибывали? Сами исследовали или брали туры с гидом?

Путевки на лайнер беру там, где дешевле - если дешевле у перекупа, то у них, если дешевле напрямую, то у круизной компании.

Логистика захода в порту посадки: идете через специальный коридор посадки, где проверяют паспорт, что у вас всё оплачено и есть все визы. Далее в зависимости от корабля: есть где у вас там же забирают паспорт и выдают карточку, а если где надо сдавать паспорт на ресепшене и там забирать карточку. Время посадки обычно с 11 до отхода корабля.

В обычный день, то просто стоите минут 5-10 в очереди на выход (если хотите выйти самыми первыми), у вас пробивают карточку. Если хотите зайти провозите все вещи через сканер, сами проходите через рамку, у вас снова сканирует карточку.
Никогда не было такого, что по полдня. Брешут.

В городах, куда приплывала или смотрела достопримечательности, или барахталась в море/океяне. Брала тур с гидом только по Парижу, т.к. это было выгоднее и быстрее по времени, и до города Росток, т.к. была мерская погода, и по фьордам на плато Прекестулен, так как хз как туда добираться самостоятельно. Остальное самостоятельно.

Как сейчас в связи с ковидной ситуацией - уточняйте при бронировании круиза. Возможно, сохранились компании и страны, которые выпускают с корабля только в составе организованных туристических групп. Если брать экскурсию на корабле она выйдет около 100 евро/долларов, в зависимости от валюты круизной компании.

Вопрос от @4ydoIIec

Что-то не увидел вопрос, а что с интернетом там? И качество, если есть.

Никогда не покупала интернет на лайнере, было не до него, так как все карты, были закачены офлайн до поездки, был приобретена тинькоффская е-симка с 3 гигами зарубежом для экстренного выхода в инет (ловит плохо, работает мало где), если что-то срочное, бесплатный вай-фай на берегу (в кафешках, в портах. в торговых центрах).

На корабле есть, можно в формате как на фото выше, вроде подешевле, подороже пакет вай-фая в каюте около 20 евро на круиз из 6-8 дней.

Комментарий от@simius

Про теплоходы по России всё же развею миф про купе. Плавали этим летом Москва-Питер на теплоходике Мустай Карим.  

Он такой один комфортабельный. В остальных же (просто первая фотка из инета):

Извините, не хочется на Мустай Кариме за те деньги, которые просят, уж лучше на Оазисе Морей поплавать:

Рассказать ли вам про круизы, в которых я была?

Спасибо за внимание!

Примерный график выхода постов:
Начало недели - развёрнутые ответы на ваши вопросы из комментариев на пикабу и отсюда.
Середина недели - развлекательные туристические посты и посты о том, как начать свой бизнес.
Посты на конец недели на темы:
- экономика предприятия и торговой сети в картинках
- как производители влияют на продажи в торговых сетях, какие акции действенные, а какие нет.
- как сети увеличивают свои продажи (повышают средний чек, повышают количество чеков), как конкурируют друг с другом
- о мерчендайзинге и оформлении торговых залов
- уловки маркетплейсов и доставок
- анализ натуральности товаров из Вкусвилла
- пост про Ермолино
- пост о SLS и шампунях, как правильно мыть голову, тесты косметики, аллергики vs веганы
- пост о бизнесе салонов красоты: как открыть, продвинуть и работать
и многое другое.

Если вас что-то интересует из темы ритейла, продуктов питания, косметики, пожалуйста, спрашивайте в комментариях или пишите на какую тему пилить следующий пост.

P.S. Все фотографии выдернуты с поисковика (кроме некоторых), все права на картинки принадлежат их авторам, фото использовано в иллюстративных целях.

Всем привет, друзья!

Сегодня в пятницу хочу рассказать вам о круизных путешествиях (который должен быть выйти в среду. но я на этой неделе немного не в графике), а пост про ритейл и продукты питания я выложу в воскресение (но это не точно). Там тема серьёзная, не пятничная.

Кратко: За свою средней продолжительности жизнь я была в 5 круизах, 2 раза плевалась (MSC), 3 раза наслаждалась (HAL, AIDA and TUI). За что люблю круизы - тебя круглосуточно кормят, развлекают и везут. За одну поездку можно посмотреть несколько стран и городов. Такой экспресс-способ знакомства с местностью, чтобы понять, хочешь ты туда вернуться или нет.

Для ЛЛ (цифры указывают на долю правды/неправды в каждом мифе).

1 миф: круизы - это очень дорого. 50/50.

2 миф: в круизах укачивает. 10/90 (может укачивать, но с вероятностью 90% вы даже не почувствуете этого)

3 миф: на лайнерах нечего делать 10/90

4 миф: мне закрыт путь на лайнер, т.к. я не знаю английский: 30/70

5 миф: маршруты круизных лайнеров очень скучные 10/90

Миф первый. Круизы - это дорого.

Смотря где, на каком лайнере и какая каюта.

В путешествиях по России круизные путешествия на теплоходах - действительно дорогое удовольствие. Никогда на них не каталась, т.к. по ощущениям, будто едешь в двухместном купе, только вместо поезда - теплоход. Зато цены начинаются от 30к за человека за 5-7 дней.

В морских/океанических путешествиях, можно купить круиз за 14к. Но это будет внутренняя каюта на нижних палубах (4-6). Это не плохо, но есть шанс, что каюта попадётся рядом с двигательным отсеком. Эти шум и вибрация будут мешать спать. И это будет корабль от компании "низкой ценовой категории" типа MSC или Costa. А это значит, что некоторые напитки придётся покупать отдельно, например, чай, кофе и воду в ресторане (при бесплатной остальной еде).

Я один раз путешествовала во внутренней каюте на среднем этаже (8 или 9 палуба), т.к. мне была важна доставка в номер завтраков. И больше никому не советую покупать внутренние каюты - без солнечного света я очень тяжело вставала.

Сейчас я беру только каюты с балконом, потому что это такой кайф - пить кофе, стоя на своём собственном балконе без людей и наслаждаться видом на городе или море:

Последний раз я видела каюты с балконом по средиземному морю за 7 ночей на MCS в сентября/октября за 28 т.р. на человека, что для меня является отличной ценой. Жаль, не получилось поехать (((

Не люблю MSC как раз за плохое соотношение сервиса и цены: недостаточно дешево за скрипящие лифты, много дополнительных услуг (покупка воды в ресторане, но можно принести свою воду), ужасная еда, но хорошие маршруты.

А вот AIDA (на фото с обложки) и TUI - обожаю: вкусная еда, включен алкоголь, много бесплатных развлечений. Правда не знаю, как сейчас пускают они русских со спутником или нет, т.к. обе круизные компании - немецкие. Каждый раз стоимость путевки обходилась до 50 тр. на человека.

Плюс надо учитывать, что если к покупке поездки на круизном лайнере вам нужно:

- получить визу

- купить билеты на самолёт

- заплатить за гостиницу в портах выезда и прибытия, т.к. рекомендуют прибывать за сутки до отправления. А гостиница в порте прибытия вам нужна, т.к. вряд ли совпадёт время прибытия лайнера со временем вылета самолёта.

Миф второй. На лайнерах укачивает и чувствуется качка.

Так как на лайнерах стоях мощные стабилизаторы, то морская качка почти не чувствуется. Когда я путешествовала через Атлантический Океан, вообще ни разу этого не заметила.

Однако я видела качку (бассейн был закрыт из-за сильных волн), когда корабль плыл из Лондона в Испанию - сказали, что там сильное течение и поэтому "качает".

Укачивало меня? Нет. Муж чувствовал в одной из поездок, а маму как раз в эту сильную качку подташнивало, но драмина (эти таблетки выдают бесплатно) и плотный завтрак/обед/ужин нон-стопом предотвратили укачивание.

Миф третий. На лайнерах нечего делать.

Самое главное, ради чего всё и затевалось, это возможность погулять по миру, посмотреть достопримечательности в портах прибытия.

Вечером обычно устраивают фееричные шоу, которые лишь немного недотягивают до цирка Дю Солей. Бывают, конечно, и фокусы, и оперы, и танцевальные, театральные постановки, и сеансы гипноза (как-то попала на одного гипнотизера дважды на разных кораблях, а с одним крутым певцом задружилась в фейсбуке).

Вход туда, конечно, бесплатный.

"С этим всё понятно, - скажете вы. - а если день в море, то чем тогда заняться?"

А тут перечень развлечений зависит от ценовой категории корабля. На "лоукостерах" типа Costa или MSC список бесплатных развлечений весьма ограничен: бассейн, спортзал, танцевальные мастер-классы, еда в столовых и ресторанах, рассказы гидов о том, что посмотреть в следующем городе прибытия и галерея внутри корабля.

А вот на более дорогих кораблях этот список пополняется мастер-классами по фотографии, созданию коктейлей, играми в городки, волейбол, кино-показами, посещению библиотеки с настолками. 8 лет назад я даже была на нескольких мастер-классах по обработке фотографий от Майкрософта и на кулинарных шоу на Holland America line. Было интересно.

Из платных - есть игровые автоматы, казино и массаж. И, конечно, шоппинг, т.к. все магазины на корабле - без налогов.

И самый главный вид досуга - это исследование корабля. Иногда интерьер внутри корабля бывает такое красивый и разнообразный, а сам корабль большой, что на его изучение надо дня два-три.

Больше всего мне запомнилась лестница, инкрустированная бриллиантами Сваровски на MSC

Миф четвертый. Мне страшно, т.к. я не знаю английского

На Costa и MSC есть русскоязычны гид и группы, так что - не потеряетесь. Да и на других лайнерах, хоть я  и не просила, но мой английский настолько ужасный мне притаскивали для решения вопросов русскоязычных сотрудников.

Пишу и снова хочу в круиз, конечно, на AIDU или TUI в каюту с балконом (подписчики моего телеграм канала, знают, как я люблю выпить).

Миф 5. Маршруты круизных лайнеров очень скучные.

В свою первую поездку я объехала половину Норвегии

В третью переплывала Атлантический океан

Последний раз объехала всю Европу с заходом в Лондон без визы, т.к. для круизных путешественников она не нужна:

Также считаю крутыми маршруты из Европы в Санкт-Петербург, т.к. нет международных перелетов:

А вот в круиз с Сахалина во Владивосток с заходом в кучу портов Японии я, к сожалению, не вырвалась:

Есть ли у вас предубеждения по поводу круизных путешествий? Если да, поделитесь в комментариях, какие?

Спасибо за внимание!

Примерный график выхода постов:
Начало недели - развёрнутые ответы на ваши вопросы из комментариев на пикабу и отсюда.
Середина недели - развлекательные туристические посты и посты о том, как начать свой бизнес.
Посты на конец недели на темы:
- экономика предприятия и торговой сети в картинках
- как производители влияют на продажи в торговых сетях, какие акции действенные, а какие нет.
- как сети увеличивают свои продажи (повышают средний чек, повышают количество чеков), как конкурируют друг с другом
- о мерчендайзинге и оформлении торговых залов
- уловки маркетплейсов и доставок
- анализ натуральности товаров из Вкусвилла
- пост про Ермолино
- пост о SLS и шампунях, как правильно мыть голову, тесты косметики, аллергики vs веганы
- пост о бизнесе салонов красоты: как открыть, продвинуть и работать

- экономический пост о понятиях
и многое другое.

Если вас что-то интересует из темы ритейла, продуктов питания, косметики, пожалуйста, спрашивайте в комментариях или пишите на какую тему пилить следующий пост.

P.S. Все фотографии выдернуты с поисковика, все права на картинки принадлежат их авторам, фото использовано в иллюстративных целях.