RGN911

На Пикабу
Дата рождения: 31 августа
18К рейтинг 91 подписчик 3 подписки 34 поста 19 в горячем

Копрофилия

Судя по некоторым из комментариев в постах о китайских автомобилях — классическую поговорку можно перефразировать:

У России только три три друга — армия, флот и китайские автомобильные суббренды!

Представители АвтоВАЗа здесь? Где печеньки забирать? Меня уже в работе на вас обвинить успели 😁

78

Кто бы мог подумать!

Немного оставим китайцев в покое и взглянем на премиум-класс российского сегмента авто, тут есть на чё посмотреть:

Продажи "Ауруса" рухнули ещё на 30%

В первой половине 2024 года в России продали 54 новых автомобиля российской премиум-марки Aurus, подсчитала компания «АСМ-Холдинг».

Несколько лет назад Аурус обещал выпускать на заводе в Елабуге по 5000 машин ежегодно, но реальные продажи пока бесконечно далеки от этого плана.

Более того, по сравнению с 2023 годом спрос на премиальные российские автомобили даже снизился.

За первые 6 месяцев 2023-го Aurus реализовал 77 машин, а за первую половину 2024-го года продажи упали на 30% — до 54 единиц.

Примерно 80% продаж приходится на седан Senat, остальное — на кроссовер Komendant.

Что касается цен, то к примеру, на сайте «Авилона» Aurus Senat стоит от 47 525 000 рублей. Aurus Komendant оценивается в 47 485 000 рублей.

Напомним, в мае Aurus представил рестайлинговый "Сенат", но на рынок такая версия модели выйдет только в конце 2025 года.

Источник: wroom.ru/news/16331

Пикабушники — никто Аурус вместо "Мерина" случаем не желает!? 😂

Кто бы мог подумать! Импортозамещение, Aurus, Производство, Промышленность, Российское производство, Отечественный автопром
Показать полностью 1
263

Кому продавать будете?

Сегодня посмотрим отзывы счастливых обладателей автомобилей марки OMODA. У меня один вопрос ко всем обладателям этих НЛО… Что вы с ними собираетесь делать через 2-3 года? Про слово — "продам", можете забыть.

Показать полностью 8
38

Sitrak: в чём секрет успеха?2

Ещё 2 года назад об этой марке грузовиков у нас мало кто слышал. И буквально за считанные месяцы всё перевернулось с ног на голову: Sitrak с ходу захватил 16% рынка тяжёлых грузовиков, в январе по продажам вообще опередил российский КамАЗ, а Sitrak C7H стал самой популярной моделью Сегмента — реализовано в общей сложности 23,6 тыс. ед. В чём же секрет такого резкого взлёта? Объяснение похоже лежит на поверхности. Покурив Гугл выяснилось, что Sitrak - это подразделение китайской государственной компании Sinotruck, а последняя (обратите внимание) выпускает лицензионные грузовики MAN. И если я правильно понял ситуацию, то фишка именно в этом. Продукция MAN хорошо знакома и прекрасно себя зарекомендовала, как у российских перевозчиков, так и у сервисных предприятий.

И похоже, что в сознании российских клиентов именно Sitrak C7H - "наиадекватнейшая" замена ушедшим MAN, Scania, Volvo, MB, DAF, Renault и Iveco. Число дилерских центров китайской марки уже перевалило за 80.

Пользователи данной марки есть на Пикабу? Эксплуатанты — отзовитесь!

Sitrak: в чём секрет успеха? Китайские авто, Импортозамещение, Электромобиль, История автомобилей, Грузовик, Дальнобойщики, Тягач, Седельный тягач, Грузоперевозки, Ситрак
Sitrak: в чём секрет успеха? Китайские авто, Импортозамещение, Электромобиль, История автомобилей, Грузовик, Дальнобойщики, Тягач, Седельный тягач, Грузоперевозки, Ситрак
Показать полностью 2
98

Не опять — а снова1

Не опять — а снова Импортозамещение, Китайцы, Автопром, Китайские авто, Производство, Автомобилисты, Длиннопост
Не опять — а снова Импортозамещение, Китайцы, Автопром, Китайские авто, Производство, Автомобилисты, Длиннопост
Не опять — а снова Импортозамещение, Китайцы, Автопром, Китайские авто, Производство, Автомобилисты, Длиннопост
Не опять — а снова Импортозамещение, Китайцы, Автопром, Китайские авто, Производство, Автомобилисты, Длиннопост
Не опять — а снова Импортозамещение, Китайцы, Автопром, Китайские авто, Производство, Автомобилисты, Длиннопост

Ещё один китайский внедорожник GAC загорелся на трассе. Он вспыхнул под Краснодаром во время движения. Начиная с мая — это третий инцидент с авто этого бренда.

Возгорание произошло в том же месте, что и у предыдущих погорельцев — на изгибе топливного патрубка. Автомобиль — 2023 года выпуска и недавно прошёл ТО, никаких проблем обнаружено не было. Представители бренда заявили, что уже проводят очередное расследование, а машина находится у дилера.

Первый GAC за 2,6 миллиона сгорел на трассе М12 в мае, водитель попал в больницу с ожогами лица, рук и ног. Тогда кроссовер также прошёл ТО за несколько дней. В компании провели экспертизу и заявили, что они не виноваты в случившемся и автомобиль был собран качественно, а поэтому компенсировать ремонт не будут. Источником возгорания, по их словам, стал "посторонний предмет", который загорелся в районе каталитического нейтрализатора — одной из наиболее нагреваемых частей автомобиля.

Второй китайский внедорожник GAC GS5 вспыхнул в июне на трассе в Саратове. Представители бренда в этом случае заявили, что причиной стали птицы, которые свили себе гнездо под капотом.

Показать полностью 5

Каждому своё

"Размышлизмов" пост:

Мне иногда кажется, что мы достойны китайского автопрома в целом. И китайского автотюнинга в частности. Ведь все видели, как популярны несуразные чехлы из ближайшего автомагазина, и видели эту неуемную страсть к ромбикам. И бренды, бренды, бренды сука — на каждой поверхности!

Показать полностью

Былое

Наткнулся тут в ленте на ролик Авторевю, которому уже четыре года:

https://youtu.be/-qitOybo1-I?si=2Zt4IyDcu7JlQmdZ

Ещё недавно, если снова не повысили конечно — рекомендованные цены на Hyundai Solaris, продающийся под названием Solaris HS - от 2 до 2,321 миллиона рублей.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!