Probel.kam

Всем привет. За последнее время произошло несколько событий, которые я бы хотел обсудить с вами. Ну, во-первых, хейтеры могут порадоваться. Шишига своё отбегала. Видимо, она просто устала работать и решила покончить с жизнью самосожжением. Полыхнула прямо у меня под задницей. Вывел с дороги на обочину, вытащил всё ценное и горючее, поднял кабину, пытался тушить. Но, тщетно. Сейчас это повлекло за собой массу разных проблем, но, à la guerre comme à la guerre, как говорится. Прорвёмся.
А вот предыдущие события меня совсем не порадовали.
Видимо, я не вполне внимательно читал правила пикабу и после фразы "все средства идут на нужды взвода" мне отрубили монетизацию. Неприятненько. Несмотря даже на неплохой рейтинг и резкое увеличение количества подписчиков.
Всвязи с этим возникли мысли прекратиться в тг, создав канал по примеру @SexFox, а также попытаться выйти на какую-нибудь англоязычную площадку. Языкового барьера у меня нет, а зарубежным читателям, думаю, было бы интересно узнать об СВО из первых рук, так сказать.
Уважаемые подписчики, жду ваших мнений, советов и предложений в комментариях.

.

Так, ребята и девчата,я пропал с написания постов по вполне объяснимым причинам. Минобороны наконец-то соизволило мне выделить газ-66 для выполнения задач. Пока просто нет времени на полноценные публикации. Огромное спасибо всем, кто читает, подписывается и (внезапно) донатит. Все средства идут на нужды взвода...

Так как я увидел заинтересованность по количеству подписчиков и плюсам, продолжаю.

Совершенно забыл упомянуть, как мы вылетали с Камчатки. Привезли нас на аэродром военный. Там уже был построен военный оркестр, депутаты, армейское начальство с воооот такими звёздами, попы́ и даже целый губернатор. Не обошлось и без журналистов, ессно. А, так как я в прошлом сам сотрудник СМИ, жертву они выбрали моментально. Правда, потом почему-то выяснилось, что я многодетный отец и доброволец, чему удивились все, кто меня знает. Дочь у меня одна, я давно в разводе и уж точно не добровольно на войну пошел.
Все толкнули речь, оркест "гремел басами", потом началась процедура рукопожатия. Идёт сперва поп, брызжет своим веником на каждого и крестит, следом губер с вице-адмиралом по очереди жмут руку каждому бойцу и говорят какие-то напутственные слова. А нас 400 человек. А броня давит и ноги устают. От попа я прикрылся рукой, потому что мне - язычнику эти брызги на лице и кресты на тушке совершенно ни к чему. За это он стукнул меня веником по шлему и пошел дальше. Вице-адмирал меня узнал, так как с ним ещё на полигоне пересекались, пожелал вернуться живым. Потом прошли условный досмотр (ножи и мультитулы в багаж) и погрузились на борт.
Где-то на старом телефоне у меня даже осталась совместная фотка со стюардессой. Как же они плакали, бедняжки, когда мы высаживались. Реально не по себе было, что нас так провожают.

В Ростове я оказался впервые. Ну, как-то не было у меня повода там бывать. Путешествия по городам России меня никогда не привлекали.
Сразу ощутилась огромная разница в климате. Тепло, дождь, воздух густой и какой-то тяжёлый. Все дружно закурили прямо после схода с трапа, но, встречающие нас офицеры и полиция отогнали на край ВПП, где милостиво дозволили излиться толпе в водосточную канаву.
Багаж наш выгружали в тележки и подкатывали к нам. Естественно, всё перемешалось в кучу. Угадайте, чей рюкзак с самым ценным не нашелся?! Правильно. Я его потом отобрал у кента, который успел залепить мой позывной скотчем и нарисовать свой. Нехорошо.
Одну ночь мы провели на полигоне и потом на Камазах двинулись уже на территорию ДНР. По асфальту было ещё терпимо, но, когда начались гонки по полям, взвыли все. Кузов битком забит людьми, вещами, ящиками с имуществом и оружием. Все это скачет, давит, и норовит поранить. Сделали одну остановку на дозаправку, перекур и перессык. Повылазили, размялись. И тут я впервые увидел, как растет грецкий орех. На радостях посовали по карманам и грызли в дороге.
Прибыли в какой-то поселок уже по сумеркам. Тут же двоих забрали куда-то и сказали, что дальше они не поедут, потому что за них договорились большие люди и служить им предстоит в тылу.
А остальным сказали очень быстро переносить все барахло в здание и наружу не выходить. Мы сперва разместились на первом этаже детского сада, но, потом это оказалось небезопасным и нас переместили в подвал. Пыльно, холодно, но, есть лампочка и розетка. Только разложили карематы со спальниками, как старшина начал назначать группы патрулей. Мне выпала смена с 2 до 4 ночи. Темнота, хоть глаз коли. Ещё и ливень начался. Снарядил автомат и ходи туда-сюда метров 50. Спать хочется, мерещится всякое. Тут ещё и старшина проверяет, подкрадывается внезапно. Хорошо, что я его спалил заранее и не испугался, а то и пристрелить мог на нервах. После дежурства пришел, а места нет, вещи мои сгребли в сторону. Ну ладно, подвал большой. Собрал манатки, ушел в пустую комнату, оборудовал себе лежбище, автомат под бок и спать. На следующий день накормили горячей пищей, раздали аптечки с ипп, жгутом и промедолом. Все под роспись. Сказали, кто потеряет или ширнётся по беспонту, имеет все шансы попасть в тюрьму. Ибо, препарат наркотический и очень подотчётный.
Так прошли ещё сутки. Потом "пельмени разлепить, дым в трубу, дрова в исходное" снова грузимся на машины и движемся уже непосредственно к месту нашей постоянной дислокации. Естественно, никаких конкретных населенных пунктов и координат я называть не стану.
Снова по сумеркам нас привезли к полуразрушенному зданию школы, сказали заселяться туда, организовывать жит-быт. Сто человек. В одну школу. Без подвала. За несколько километров от передовой. Ненуачо.
Организовали светомаскировку, выставили часовых, настроили свои рации (в основном бафики, конечно, но я не расстаюсь со своим старым верным кенвудом). Постепенно начали привыкать к минометным прилётам, к звукам войны, к скудной пище из сухпайков. Так прошло две недели. Каждый день к нам приходили инструкторы, рассказывали про связь, медицину, вооружение, минирование и саперное дело, про то, как общаться с местными мирными жителями.
И спустя эти две недели, начали набирать группы для ротации на позициях. Там ребята сидели по несколько суток, охраняя линию от захвата противником, наводя артиллерию по рации и, копая опорные пункты. Но, их рота вот-вот должна была пойти на штурм и нам нужно было их сменить.

Продолжение следует ...

Я был мобилизован в сентябре 2022 года в городе Петропавловске-Камчатском. Губерские выплатили в течении недели. Форму выдавали несколько раз. Сперва зимнюю пиксельку, потом хб старого образца, потом утеплённые штаны, берцы летние, зимние (луноходы), нателку кафельную и стекляшку, спальник и каремат, броню Ратник с разгрузкой, каску современную В качестве поддержки от предпринимателей нам передали термоноски (до сих пор ношу), перчатки тактические, которые не пережили и одного месяца, спальник и каремат ещё раз, наколенники и налокотники (самая бесполезная деталь снаряги). Бо́льшую часть этого барахла я оставил дома, справедливо решив, что с моей больной спиной каждый килограмм в тягость. Кстати, никаких медкомиссий не проводилось вовсе. Сделали мазок на ковид и взяли тест на наркотики (который абсолютно у всех оказался отрицательным, хотя точно знаю, что пацаны за день до этого курили). Выход за территорию части запретили, так как боялись, что все разбегутся. То есть, съездить домой и предоставить справки о своих травмах в мед.роту у меня возможности не было. Командир посочувствовал, но, сказал: "Раз уж ты сюда попал, выхода уже нет, извини.". О, может это кому-то будет полезным. Военкоматы самостоятельно не получают информацию не из каких ведомств. Им все данные вы должны предоставлять лично. То есть, абсолютно все. Женился, развелся, сменил фамилию, пол, переехал, получил травму, умер и т.д. Когда был в отпуске по ранению, сходил узнал. Да, говорят, если бы вы заранее предоставляли справки о своих болячках, вас бы никто не призвал. А так, у вас в личном деле стоит категория А1, значит вы годны. И пофиг, что это было 15 лет назад и я с тех пор уже переломанный весь много раз. Вообще, в среднем среди мобиков оказалось большинство мужиков 30+ лет. Кто постарше успели придумать, как не попадаться, кто помоложе успели свалить из страны.

Но, далее. Экипировали нас, что тех рембов. Несколько раз выгоняли на плац для фотоотчётов. Это вообще любимое занятие у военных. Далее погрузили нас в вахтовки и повезли на учебно-тренировочный полигон для боевого слажмвания. Расселились в палатки-домики, наладили быт, свет. Все проходило строго по-армейски, подъем завтрак, построение, тренировки (а гоняли нас жёстко, натаскивали на захват зданий, опорников, лесополос), учили взамодействиям в группе, сервисному передвижению, потом неделя стрельб из всего, что может стрелять (и сохранилось на складах), потом полосы препятствий в условиях, приближенных к боевым, то есть со стрельбой под ноги, киданием учебных гранат. Оружие нам досталось очень старое, но, в хорошем состоянии. Лично у меня был ак-47, 1963г.в. Прекрасный, кстати автомат. Ни в какое сравнение не идёт с современным говном, которое "двенашка". Уже позже, будучи за лентой, добыл себе СВД, с которой научился работать ещё по срочке. Но, об этом позже, наверное.
Следующим этапом была тактическая медицина, которую нам преподавал безумно харизматичный опытный контрактник, находящийся на реабилитации после ранения. Доктор Мор, если читаешь, жму руку, брат. Его недавно представили к Герою России, но, почему-то пока завернули этот рапорт. А он более достоин. У него мы почерпнули очень много интересного и полезного, что помогло спасти множество жизней и сохранить некоторым конечности.
В целом, все наши инструкторы были - действующие участники сво.
Далее нас вернули снова в часть, разрешили родным и друзьям навещать в определенное время, приносить передачи, но, с тщательным досмотром на КПП. И ещё около недели мы ждали отправки. Благодаря советам и рассказам опытных товарищей, я отсортировал все вещи и многое оставил дома. Но, все равно получилось дофига. С собой брал сигареты, вяленое мясо, измельчённую лапшу быстрого приготовления (этот лайфхак как раз доктор подсказал - берется десять пачек обычного доширака и пять какой-нибудь сухой картошки в пакетиках, все это перетирается и засыпается в литровую бутылку пластиковую с широким горлышком. Места не занимает почти, а питаться можно долго), орехи, медикаменты, фонарики, зажигалки-турбинки и минимальный набор инструментов для ремонта электроники мелкой техники, свою привычную трекинговую обувь, нижнее белье, мыльно-рыльное, два смартфона, зарядки, проводов с запасом, изоленту, армированный скотч, леску, химические грелки для рук и ног, три павербанка. Теоретики-тыловики рассказывали одно, а боевые ребята совершенно противоположное. Угадайте, кого я послушал?! И оказался прав на все сто. Потому что в уставных берцах двигаться невозможно, уставные носки можно как чулки носить и они постоянно сползают, военные трусы непременно забьются в жопу и всё там натрут, без смартфона с прогруженной картой местности совсем никуда, да и заранее туда книг и сериалов закачать, чтобы во время передышек можно было погрузиться в привычную атмосферу.
Для перевозки под нас зафрактовали гражданский борт спецрейсом с Камчатки до закрытого аэропорта Ростова. Девять часов в пути и вот мы приземлились...
Если кому интересно, напишу продолжение...

.

Здравствуйте. Создаётся впечатление, что вы об иномарках имеете весьма посредственное представление. Иномарка в моем понимании это автомобиль изготовленный и собранный за рубежом. Не Toyota Camry, сляпанная где-то под СПб кривыми руками, не приморские Kia, не автовазовские Reno и даже не арабские Land Cruiser. А именно те машины, что делались в их родной стране. Для начала хотел бы сказать о том, что любая (абсолютно любая) машина состоит из одних и тех же узлов и агрегатов. Все они работают по одному принципу - топливо сгорает, мотор крутит коробку, и так далее. Да, я не беру а рассчет электрокары, это пусть дети мои в них ковыряются. Соответственно и поломки в них случаются типовые. И базовых знаний для диагностики простых проблем вполне достаточно что на импортной, что на российской машине. Да и вы сами сказали, что есть интернет, форумы, Ютуб, гугл.
Да, на иномарки запчасти действительно дороже. А вот с доставкой вопрос обстоит по-разному. У нас огромная страна и мне на Камчатке даром не нужны эти всякие Лады с Газелями и их запчастями, также как и вам никуда не упёрся, скажем, мой Suzuki или Mitsubishi. Да, мы - дальневосточники привыкли к хорошим удобным надёжным японским машинам, поэтому и фыркаем при виде ценников на жиги.
Благодаря отцу, я с детства занимаюсь ремонтом машин. Японских в частности. Бывали и корейцы и европейцы, но, это редкость. Китайца ни разу даже не трогал, не популярны они у нас.
Но, сейчас, волею того, кого называть мы не будем, я оказался на сво, и, когда встал выбор: купить японский Toyota Town Ace, неведомо как попавший в ростовскую область или буханку, естественно я выбрал буханку. Потому что, на японца я запчасти тут реально ждать буду до конца войны, а колхозить не люблю. А на бухнину, пожалуйста, в соседнем поселке даже автомагазин есть, и цены низкие. И пришлось мне вспоминать свой первый автомобиль Москвич АЗЛК 408 и весь геморрой, связанный с ремонтом русской техники. Поломки происходят постоянно из-за очень жёстких условий эксплуатации, из-за корявого качества сборки, из-за недосмотра предыдущих владельцев. И, порой, я смотрю на поломку и понимаю, что на японке такого даже в теории случиться не могло, а инет такой: "Для уаза это вполне типичная ситуация, открутите шесть болтов, йобните туда кувалдой, закрутите, ехайте..." Когда встала буханка, надобность в передвижении никуда не делась и мы, скинувшись, приобрели ваз 2106. 1981г. Живого места там нет, но, выбирать не приходилось. Да, оно каким-то чудом до сих пор ездит. Но, каждый день я под капотом. То одно, то другое, то третье норовит отвалиться, отгнить, отгореть, замкнуть.

В общем, завершая, резюмирую: каждому по потребностям и автомобиль. Быть добру.)

.