Parschivets

Вчера выгрузился в Архангельске и лёг спать, а сегодня проснулся полшестого и сразу же решил двинуть в Северодвинск, чтобы посмотреть на Белое море и подводные лодки. Затарился в Ленте хлебом, колбасой и минералкой и рванул. Ехать недалеко, всего 45 км. По рассказам, подводные лодки видно при проезде через мост по Ягринскому шоссе. На самом деле нет. Пришлось проехать до побережья Белого моря и там прогуляться.

Поспрашивав местных жителей преклонного возраста, которые с раннего утра прогуливались с лыжными палками по пляжу, я пошел по побережью налево.

Гуляя по шикарному широкому песчаному пляжу я то и дело натыкался на выброшенных морем медуз.

Маленьких...

... и больших. Медузы совсем не те, как на черноморском побережье тонкие и сопливые, а толстые и жирненькие.

Вот кто-то прогуливается по пляжу босиком. На улице пасмурно, слабый ветер, +17.

Двигаюсь в сторону молла, на котором, по рассказам местных жителей, во времена ВОВ иностранные союзники выгружали гуманитарную помощь для советской армии. Надеялся, что по нему можно будет выйти в море.

Но он оказался полностью разрушенным.
Пошел далее.

Слева располагается знаменитый судостроительный завод "Звёздочка".

А что это там виднеется за моллом?

А это две атомные подводные лодки типа "Акула". Не думал, что они такие огромные! Высотой как 8-этажный дом!

Понимаю, что фото не блеск, поэтому вот вам снимок из космоса.

Напротив местные рыбаки ловили рыбу. На фото улов: камбала. Ловят на кусочки магазинной креветки. Кстати, местные воробьи у них эту креветку ворут. Никогда бы не подумал, что воробьи жрут мясо.
Полюбовавшись подводными лодками и рыбами я направился по пляжу в обратную сторону, где, как мне сказали, находится сосновый бор с белками.

Белок я так и не встретил, поэтому припасённую для них пачку армейских крекеров я схомячил сам.

В глубине бора я набрёл на военно-мемориальный комплекс. В нём находится вот такой невзрачный камень с нечитаемой надписью в память моряков затонувшей подлодки "Курск".

А напротив суровое северное море гнало к берегу свои волны под серыми тучами.

А на суше бродили люди и под мелким дождиком собирали грибы. Я тоже один нашёл.
На этом всё. Спасибо за внимание!

Отдам в хорошие руки восточноевропейскую овчарку. Кобель. В сентябре будет 3 года. Не стерилизован, не вязанный. Вольерное содержание, на цепи никогда не сидел. Территориально Астрахань. Знает базовые команды.Причина: проявляет безосновательную агрессию к младшему сыну, рычит на него при попытке погладить, после чего уходит к себе в вольер. Не любит кошек, душит их пачками.

Коллега прислал заявку на перевозку груза. Рассмешило.

В очередном рейсе привожу груз в Красное&Белое в Новоселки (г. Подольск, МО). Все идёт отлично, меня выгрузили и отправили на стоянку для транспортных средств, которая находится напротив разгрузочных пандусов, для ожидания подписанных документов на груз.
Идёт дождь, на улице прохладно, но в автомобиле работает автономка, играет спокойная музыка и я залипаю в Пикабу.
Внезапно появляется Он. Белый DAF XF г/н Е281НЕ174 с полуприцепом-рефом.

И начинает как-то странно тыкаться задним ходом в ворота, находящиеся сзади и сбоку от него метрах в сорока. Я поначалу не обратил на него своего внимания, ну а потом было уже поздно. При совершении маневра DAF сворачивает моей Газели левое зеркало своим воздухозаборником, а подножкой срывает с посадочных мест бампер.

После чего спокойно встаёт на погрузочные ворота.
В DAF находятся двое. Водитель остается на своём месте, а с пассажирского сиденья вылазит "парламентёр" и пытается на меня давить, аргументируя тем, что большой фурой управлять очень сложно, а Газели везде мешают. Повторюсь, что я стою на специальном месте ожидания, отделённой от полос движения сплошной полосой, рядом с другими фурами.
При данном разговоре я замечаю, что "парламентёр" еле стоит на ногах и от него исходит сильный запах перегара. Догадавшись о причине, по которой водитель так отвратительно рулил и боится выйти из-за руля, я напрямую спросил об его состоянии, но "парламентёр" ушел от прямого ответа. Я сказал, что вызову сотрудников ГИБДД, на чем этот пассажир свалил в машину и, спустя короткое время, DAF просто уехал. В это время я уже позвонил 112, они меня переключили на Подольское ГИБДД, где приняли мою заявку.
Спустя часа полтора мне поступает звонок, где дежурный Подольского ГИБДД мне заявляет, что их машину не пускают на территорию, и если я не договорюсь с охраной, то сотрудники уедут. Я, конечно, малость опешил, но сказал, что добегу до первого КПП и разберусь.
Думаю, надо немного описать склады в Новосёлках. Это закрытая территория с платной стоянкой перед ними, далее первое КПП и где-то через километр второе КПП (въезд на склады К&Б).
Я побежал к первому КПП и по пути увидел, что скрывшаяся с места ДТП фура стоит рядом со вторым КПП.
Автомобиль ГИБДД стоял перед первым КПП. Добежав до него, я попросил охрану пустить сотрудников и они открыли шлагбаум. Доехал с полицией до второго КПП и увидел, как охранники прямо перед машиной ГИБДД закрывают ворота.
Охрана второго КПП отказалась пропустить сотрудников к месту происшествия, а сотрудники ГИБДД сели в машину, развернулись и просто уехали. От них до автомобиля пьяных нарушителей оставалось три метра...
Чуть позже я присутствовал при разговоре на громкой связи охранников и их начальства. Последние прямо запретили охранникам кого-либо пускать на территорию, поскольку обоснованно предполагали, что им влетит за то, что на территорию проник неучтённый пассажир ("парламентёр") и за допуск пьяного водителя. Контактов администрации мне ни кто не дал, а вскоре разговоры пошли на тему "ты кто такой, где твой пропуск, давай до свидания".
Потыкавшись и не найдя правды, я вскоре уехал. Бампер я поправил, а зеркало обмотал синей изолентой. Действительно, если уж сотрудники забили на свою работу по ловле скрывшегося с места ДТП пьяного водителя, то и мне там больше делать нечего было.

В 2000 году я получил водительское удостоверение и приобрел мечту, а именно детище завода АвтоВАЗ под номером 2106 шикарного бежевого цвета.
Учитывая, что в моей компании автомобилей в то время ни у кого не было, мы всей нашей дружной тусовкой постоянно в ней зависали и катались по городу. Да что там по городу! Однажды мы сорвались и доехали из Астрахани аж до самого Нефтекумска! Этот роадтрип длиной целых 500(!!!) километров компанией из пяти человек мы периодически вспоминаем добрым словом. В то время казалось, что теперь любые расстояния нам подвластны. Даже строились смелые планы доехать до Китая! Как молоды и отчаяны мы были!
Но однажды я потерял свою ласточку. А произошло это так. В один прекрасный вечер я со своей девушкой поехал в кино. В Астрахани в то время крутым кинотеатром был "Октябрь". Большое здание, зимний сад, кафе. Что ещё нужно для релакса? Приехав, я припарковал шестерку прямо напротив главного входа. Возможно, в другое время я бы не осмелился так сделать, но все остальные парковочные места были заняты, а напротив главного входа торчали столбики с натянутыми цепочками, обозначавшие парковку для двух автомобилей. Ранее я наблюдал, что на этом месте парковалась пара Мерседесов, но в этот раз их не было и цепочка была открыта. Ограниченное время и гормоны не позволили мне понять, что не стоит оставлять шестёрку в этом месте, поэтому заперев её и подставив локоть своей девушке, я смело прошёл в кинотеатр.
По окончании киносеанса, выйдя на улицу в чудесную летнюю ночь, я почувствовал, как мое сердце провалилось куда-то в живот, ноги стали ватными, а волосы на голове зашевелились. Да, вы все правильно поняли. Моя первая машиночка, моя бежевая ласточка, чудо-шестёрочка с прикрученным к багажнику на четыре самореза антикрылом, попросту отсутствовала на стоянке для Мерседесов. Я кинулся влево, затем вправо с надеждой, что я просто забыл, где я её припарковал. Нет, я конечно, помнил где я оставил машину, но в тот момент я был в каком-то состоянии полусна. Я видел, что машины нет. Но разум отчаянно сопротивлялся, давая мне надежду. И эта надежда себя оправдала.
Перед описанием последующих событий необходимо описать локацию. Итак, здание кинотеатра "Октябрь" находится в центре города. Перед ним небольшой парк. Справа через дорогу метрах в пятидесяти на бугре стоит жилая многоэтажка. На первом этаже дома был большой книжный магазин, к которому по всей ширине его вели столь же широкие ступени. Количество этих самых ступеней, поднимающих любителей книг на бугор к магазину, можно представить, если принять во внимание, что сейчас на их месте построили ещё ряд магазинов, вкопав их в этот бугор.
И вот в темноте ночи, освещаемой лишь уличными фонарями, я увидел знакомый автомобильный силуэт. Моя машинка, потерянная и одинокая, стояла на самом верху бугра около книжного магазина. Я подбежал к ней, она была заперта. Открыл двери. Внутри все было так, как я оставил. Помню, как завёл, как аккуратно съехал со ступенек, как зашкаливали эмоции, когда возвращался домой.
И до сих пор для меня осталось тайной, как машину смогли со стоянки перетащить по лестнице на бугор.